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2024-04-22T15:55:07Z

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Mit '''Eigengewicht''' wird in der Regel ein Teil des Gesamten bezeichnet ([[Gewichtskraft|Gewicht]] oder [[Masse (Physik)|Masse]]), etwa als [[Tara (Gewicht)|Tara]] bei [[Verpackung]]en oder als Differenzangabe zwischen [[Zulässige Gesamtmasse|zulässigem Gesamtgewicht]] und [[Nutzlast]] bei [[Belastung (Physik)|last]] tragenden Konstruktionen ([[Fahrzeug]]e, [[Bauwerk]]e).<ref>[http://universal_lexikon.deacademic.com/74522/Eigengewicht Universal-Lexikon, Stichwort ''Eigengewicht''], abgerufen am 13. Mai 2018.</ref>

Während bei einfachen Verpackungen das Eigengewicht nur gering und nahezu vernachlässigbar ist (z. B. die Papierhülle eines Zementsacks), so kann es z. B. bei großen Brücken dasjenige Gewicht sein, das die Konstruktion bestimmt.

Grundsätzlich ist das Eigengewicht, auch als [[Leergewicht]] bekannt, bei allen Landfahrzeugen, Flugzeugen und Wasserfahrzeugen ein wichtiger Faktor für den Verkehr.
* Bei [[Kraftfahrzeug]]en ist das Eigengewicht ein wichtiger Wert für den Betrieb und die die [[Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr]] und deren Dokumentation.<ref>[[Fahrzeug-Zulassungsverordnung]]</ref> Zusätzlich sind [[Führerschein (EU-Recht)|Führerscheine]] mit dem Gesamtgewicht von Fahrzeugen verbunden, wobei das Eigengewicht von Fahrzeugen ein wesentlicher Anteil ist.<ref name="rili20">{{EU-Richtlinie|2006|126|titel=des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Dezember 2006 über den Führerschein}}.</ref>

== Literatur ==
* Bernd Huppertz: ''Zulassung von Fahrzeugen''. Stuttgart u. a. Boorberg, 2007, 2. Auflage. ISBN 978-3-415-03847-9
* Bernhard Zunner: ''Praxiswissen Fahrzeug-Zulassung''. Neuwied, Luchterhand 2007, ISBN 978-3-472-06872-3

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Handel]]
[[Kategorie:Logistik]]
[[Kategorie:Bauphysik]]
[[Kategorie:Größe (Verkehr)]]

Eigengewicht - Versionsgeschichte

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