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	<title>Economic Motors - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-04T23:22:28Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Economic_Motors&amp;diff=1836517&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Max-78: /* Literatur */ link</title>
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		<updated>2020-11-01T20:03:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Literatur: &lt;/span&gt; link&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Economic Motors&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein britischer Hersteller von [[Cyclecar]]s und [[Motorrad|Motorrädern]], der in der Wells Street in [[London]] W1 ansässig war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Cyclecar ==&lt;br /&gt;
Zur Bauzeit gibt es unterschiedliche Angaben: entweder von 1920 bis 1921&amp;lt;ref name=&amp;quot;AZ1920&amp;quot; /&amp;gt; oder von 1921 bis 1922&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Illustrated&amp;quot; /&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das einzige Modell war ein [[Threewheeler|dreirädriges Fahrzeug]], das mit einem Verkaufspreis von nur £&amp;amp;nbsp;60 sicherlich das billigste britische Automobil seiner Zeit war.&amp;lt;ref name=&amp;quot;AZ1920&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Wagen hatte ein einzelnes Vorderrad und keine Federung, sodass alleine die Flexibilität der Reifen und des Eschenholzrahmens allfällige Schlaglöcher dämpften. Der zweisitzige Aufbau war sehr einfach gehalten und hatte keine Windschutzscheibe oder Wetterschutz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein luftgekühlter [[Zweitaktmotor|Zweitakt]]-[[Boxermotor]] mit 165&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum trieb über ein Zweigang-Reibradgetriebe mit Rückwärtsgang und eine Kette das rechte Hinterrad an. Der Wagen soll eine Höchstgeschwindigkeit von 48&amp;amp;nbsp;km/h erreicht haben.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt; Das Gewicht betrug lediglich 68&amp;amp;nbsp;kg.&amp;lt;ref name=&amp;quot;AZ1920&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Motorrad ==&lt;br /&gt;
Ein Motorrad mit dem gleichen Motor und ebenfalls mit Reibradgetriebe wurde für £28 Sh. 10 angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Economic}}&lt;br /&gt;
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): &amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.&amp;#039;&amp;#039; Volume 1: &amp;#039;&amp;#039;A–F.&amp;#039;&amp;#039; Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 481. (englisch)&lt;br /&gt;
* David Burgess Wise: &amp;#039;&amp;#039;The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.&amp;#039;&amp;#039; Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3, S. 266. (englisch)&lt;br /&gt;
* Nick Baldwin: &amp;#039;&amp;#039;A–Z of Cars of the 1920s.&amp;#039;&amp;#039; Herridge &amp;amp; Sons, Beaworthy 2010, ISBN 978-1-906133-24-5. (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot;&amp;gt;{{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Economic}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot;&amp;gt;George Nick Georgano (Chefredakteur): &amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.&amp;#039;&amp;#039; Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 481. (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Illustrated&amp;quot;&amp;gt;David Burgess Wise: &amp;#039;&amp;#039;The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.&amp;#039;&amp;#039; Greenwich Editions, London 2004, ISBN 0-86288-258-3, S. 266. (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;AZ1920&amp;quot;&amp;gt;Nick Baldwin: &amp;#039;&amp;#039;A–Z of Cars of the 1920s.&amp;#039;&amp;#039; Herridge &amp;amp; Sons, Beaworthy 2010, ISBN 978-1-906133-24-5. (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Britische Motorradmarken&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Vereinigtes Königreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (City of Westminster)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gegründet in den 1920er Jahren]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst in den 1920er Jahren]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Max-78</name></author>
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