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2025-11-22T07:19:33Z

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[[Datei:Hans Georg Bürger - Gerhard Schneider - Ekkehard Schimpf u. Markus Höttinger.jpg|mini|Von links nach rechts: Die [[GS-Tuning]]-Fahrer im Jahre 1979, [[Hans-Georg Bürger]], Teamchef Gerhard Schneider, Eckhard Schimpf und [[Markus Höttinger]]]]
[[Datei:E. Schimpf 1000 Km Nürburgring 1979.jpg|mini|Der BMW 320 von Eckhard Schimpf und [[Hans-Georg Bürger]] beim [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1979]]]]
'''Eckhard Schimpf''' (* [[1. Juli]] [[1938]] in [[Braunschweig]]) ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Journalist]], Buch[[autor]] und [[Rennfahrer]]. Er war der Gründer des [[Jägermeister#Sport-Sponsoring|Jägermeister-Racing-Teams]], das über fast drei Jahrzehnte von 1972 bis zum Jahr 2000 bestand.<ref>[https://www.72stagpower.com/spirit-of-race/das-team ‘72STAGPOWER]. Abgerufen am 7. Juli 2024.</ref> Bis zum Eintritt in den Ruhestand war er stellvertretender [[Chefredakteur]] der [[Braunschweiger Zeitung]]. Er ist nach wie vor journalistisch aktiv.

== Leben ==
Schimpf besuchte in Braunschweig das [[Martino-Katharineum Braunschweig|Martino-Katharineum]] und die [[Gaußschule Gymnasium am Löwenwall|Gaußschule]]. Danach absolvierte er ein [[Volontariat]] bei der Braunschweiger Zeitung. Dort war er bis 2003 beschäftigt, davon die letzten 14 Jahre als Mitglied der Chefredaktion. Seither ist er als freier Autor tätig. Zwischen 1982 und 1991 vertrat er als Delegierter der Obersten Nationalen Sportkommission (ONS) die deutschen Interessen beim Weltautomobil-Verband FISA in Paris und war speziell der Experte für den Bergrennsport.

=== Motorsport ===
Schimpfs besonderes Interesse gilt dem [[Automobilsport]] und [[Oldtimer]]n. Zunächst war er ab 1955 Rallye-Beifahrer von [[Kurt Ahrens senior]] und [[Kurt Ahrens junior]], [[Günther Isenbügel]] und [[Richard Trenkel]]. Später fuhr er selbst und wurde 1963 auf Opel Kadett Norddeutscher Automobilmeister.<ref>[https://kadett-a.de/motorsport_1963.htm Kadett A Motorsport]. Abgerufen am 16. September 2023.</ref> Bis 1985 bestritt er rund 350 Wettbewerbe, darunter 250 Rennen in ganz Europa. Beim [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring]] im Rahmen der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] errang er seine größten Erfolge. Dort war er zehnmal am Start. [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976|1976]] gewann er zusammen mit [[Edgar Dören]] im [[Porsche 911 Carrera RSR]]<ref group="A">Der Motor des Porsche Carrera RSR von 1974 war ein luftgekühlter Sechszylinder mit 2993 cm³ Hubraum im Heck des Wagens. Der Ölkühler war im Wagenbug eingebaut. In der anfänglichen Ausführung mit einer Verdichtung von 10,3 : 1 wurden 315 PS bei 8000/min erreicht, 1975 stieg die Leistung auf 330 PS; das maximale Drehmoment von 295 Nm wurde bei 6500/min erreicht. Der Wagen wog ohne Kraftstoff etwa 920 kg.</ref> die Klasse der [[Gruppe 5]] bis 3 Liter Hubraum und wurde Siebter im Gesamtklassement, [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1979|1979]] mit [[Hans-Georg Bürger]] auf [[BMW E21|BMW 320]] erneut Klassensieger in der Gruppe 5 und Sechster in der Gesamtwertung sowie [[1000-km-Rennen am Nürburgring 1982|1982]] – ebenfalls auf BMW – mit [[Mario Ketterer]] und [[Anton Fischhaber]] Vierter in der Gesamtwertung.<ref>Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch/Matthias Behrndt: ''ADAC 1000 km Rennen''. Heel Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.</ref>

Klassensiege erzielte Eckhard Schimpf auch beim Sechs-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1960 (auf DKW)<ref>[https://veedol-freunde-der-nordschleife.de/index.php/37-chronologie/1002-15-mai-1960-grosser-preis-der-Tourenwagen Veedol-Freunde der Nordschleife]. Abgerufen am 27. Februar 2020.</ref> und 1969 (auf Abarth).<ref>[http://www.touringcarracing.net/Races/1969%20Nurburgring.html Touring-Car-Racing]. Abgerufen am 27. Februar 2020.</ref> Auch bei vielen Bergrennen erzielte er Siege, zum Beispiel bei den EM-Läufen wie Trento Bondone (1980 und 1981), beim Bergpreis von Österreich (1978), Turkheim-Trois Epis (1979, 1980, 1982), Bozen Mendola (1981), Les Rangiers (1981), Ampus-Draguignan (1982), Copa Sila (1982) und Freiburg Schauinsland (1982). 1980 und 1981 belegte er jeweils den 6. Platz in der Europa-Bergmeisterschaft, obwohl er wegen seiner Tätigkeit als Journalist (und der damit verbundenen Wochenenddienste) nie an allen Meisterschaftsläufen eines Jahres teilnehmen konnte. Das betraf auch die Deutsche Rennsport-Meisterschaft, bei der Eckhard Schimpf nur gelegentlich startete, letztmals 1980 in Hockenheim (Rang 6).<ref>[http://www.euromontagna.com/driver.php?lng=1&id_driver=144 Euromontagna.com]. Fahrer. Abgerufen am 25. Februar 2020.</ref> Nach eigenen Worten war er zwar nie ein ambitionierter Rallyefahrer, aber ein Fan der [[Rallye Monte Carlo]]. Deshalb nahm er viermal (1971, 1972, 1973 und 1978) an der Rallye Monte Carlo teil, kam aber nur beim letzten Start auf einem VW-Golf-Werks-Diesel auch ins Ziel.

Im Jahr 1985 beendete er seine aktive Laufbahn als Motorsportler.<ref name="Christophorus" />

Nach wie vor ist Eckhard Schimpf als Berichterstatter bei Klassiker-Ereignissen wie dem [[Concorso d’Eleganza Villa d’Este]] am [[Comer See]] oder dem [[Pebble Beach Concours d’Elegance|Concours d’Elegance]] in [[Monterey County#Pebble Beach|Pebble Beach]] tätig. Bis 2016 reiste er auch regelmäßig zu den großen Automobilausstellungen in [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurt]], [[Genfer Auto-Salon|Genf]], [[North American International Auto Show|Detroit]], [[LA Auto Show|Los Angeles]] und [[Tokyo Motor Show|Tokio]]. Seine Berichte über Motorsport und [[Liste der Automobilausstellungen|Automobilausstellungen]] erschienen in verschiedenen Zeitungen, darunter der [[Frankfurter Allgemeine Zeitung|Frankfurter Allgemeinen Zeitung]] und der [[Süddeutsche Zeitung|Süddeutschen Zeitung]]. Er ist ständiger Kolumnist im Magazin „Automobilsport“.

=== Braunschweiger Geschichte ===
[[Datei:StuckHansJ1976-07-31.jpg|mini|[[Hans-Joachim Stuck]] 1976 im Jägermeister-March 761]]
Schimpf hat zahlreiche Bücher zu Automobil- und Motorsportthemen sowie zur [[Geschichte der Stadt Braunschweig]] verfasst. Seine beiden ''Klinterklater''-Bücher verkauften sich zusammen über 70.000 Mal.<ref>Eckhard Schimpf: ''Klinterklater. Typisch braunschweigisch: Tausend Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten.'' (Neuausgabe). Klartext Verlag, Essen 2011, S. 7.</ref> Schimpfs Großvater mütterlicherseits war Gründer von [[Mast-Jägermeister]]. Schimpf selbst war von 1972 bis 2000 als „Jägermeisters Mann an den Rennstrecken“ auch Manager für die Sponsor-Aktivitäten des Likörherstellers im Automobilbereich.

Schimpf und sein Sohn Oliver besitzen und betreuen (auch für die Mast-Unternehmer-Familie) eine umfassende Sammlung historischer Rennfahrzeuge. Die Reihe reicht vom Renn-Trabbi bis zum Formel-1-March, den 1976 Hans-Joachim Stuck fuhr. Vornehmlich sind es orangefarbene Rennwagen der Marke [[Porsche]] wie 956, 962, 935 und 914/6 mit den Logos des früheren Hauptsponsors [[Jägermeister]].<ref>{{Webarchiv |url=https://www.news38.de/braunschweig/article230652268/Braunschweig-Eckhard-Schimpf-Porsche-Jaegermeister-Sammlung-Wolfenbuettel.html |text=Archivierte Kopie |wayback=20201026041057 |archiv-bot=}}</ref> Im Jahr 2007 begann Schimpf, in Braunschweig eine Sammlung der wichtigsten Fahrzeuge von Jägermeister Racing zusammenzustellen. Darunter ist auch ein Porsche RSR, Baujahr 1974, der Anfang der 1980er-Jahre nach San Francisco verkauft worden war. Zusammen mit seinem Sohn Oliver gelang es Schimpf, den Wagen zurückzuholen. Es ist der Porsche, mit dem er an vier 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen hatte.<ref group="A"> Schimpf’s Porsche RSR von 1974 hat die Fahrgestellnummer 911 460 9073. Siehe auch John Starkey: ''Porsche 911 R-RS-RSR'', 2001, ISBN 978-1-901295-89-4, und Jan L. Wimpffen: ''Time an Two Seats. Five Decades of Long Distance Racing'', 1999, ISBN 978-0-9672252-0-3.</ref><ref name="Christophorus">Edwin Baaske: ''Der Hirsch lebt – ein Wiedersehen nach mehr als 40 Jahren''. In: ''Christophorus'' 1/2016, Porsche-Magazin.</ref>

Darüber hinaus umfasst die private Sammlung zahlreiche Siegerkränze, Pokale und Fahrerhelme sowie Plakate, Zeitschriften und Bücher rund um den Motorsport.

== Ehrungen ==
* Seit 1974 ist Eckhard Schimpf Träger des Goldenen ADAC-Motorsportabzeichen mit Brillanten.<ref>[https://res.cloudinary.com/adacmkv/image/upload/Traeger_ADAC_Sportabzeichen_Gold_m_Brillanten_Jahren.pdf ADAC Sportabzeichen]. Abgerufen am 16. September 2023.</ref>
* Im Februar 2011 wurde Schimpf der 2. Preis der Göttinger [[Alexanderstiftung]] für sein Porträt von [[Hans Eckensberger]],<ref>[https://www.alexanderstiftung.de/images/stories/preisverleihung2011/2011schimpf_eckensberger.pdf ''Sieh’ nach den Sternen, hab’ acht auf die Gassen''] (PDF; 1,2 MB) auf alexanderstiftung.de</ref> Gründer, Verleger und Chefredakteur der Braunschweiger Zeitung, verliehen.<ref>[http://www.alexanderstiftung.de/ Hinweis] auf alexanderstiftung.de</ref>
* Am 9. Juni 2021 erhielt Schimpf u. a. für seine „Verdienste um die braunschweigische Identität“ die [[Bürgermedaille der Stadt Braunschweig]] verliehen.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/buergermedaille.php |text=Bürgermedaille für besondere Verdienste verliehen |wayback=20210612080924 |archiv-bot=}} Mitteilung der Stadt Braunschweig zur Verleihung der Bürgermedaille 2021 auf braunschweig.de.</ref>
* Am 30. Mai 2023 wurde Schimpf der Motorworld-Buchpreis des Jahres 2023 in der Kategorie Biographie für ''Einer dieser verwegenen Kerle-Kurt Ahrens'' verliehen.<ref>[https://motorworld.de/pressemitteilungen/motorworld-buchpreis-2023-herausragende-literarische-werke-zum-thema-automobil-und-mobilitaet-ausgezeichnet/ MOTORWORLD Buchpreis 2023: Herausragende literarische Werke zum Thema Automobil und Mobilität ausgezeichnet], auf motorworld.de, abgerufen am 19. September 2023</ref>

== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ==

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! rowspan="2"| Eckhard Schimpf
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977|1977]]
! rowspan="2"| Max Moritz
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== Publikationen ==
=== Bücher ===
* ''17 Jahre war ich grade. Klinterklaters Lieder mit Bildern und Geschichten.'' Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 2001.
* ''Braunschweig – unsere Stadt.'' (in Zusammenarbeit [[Gerd Winner]]). Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 2002.
* ''Bugatti. Die Renngeschichte von 1920 bis 1939.'' (mit Julius Kruta). [[Delius Klasing Verlag]], Bielefeld 2006, ISBN 978-3-7688-1830-8.
* ''Heilig: die Flucht des Braunschweiger Naziführers auf der Vatikan-Route nach Südamerika.'' Appelhans Verlag, Braunschweig 2005, ISBN 3-937664-31-9.
* ''Im Land des Löwen. Das Eckhard-Schimpf-Lesebuch.'' Archiv-Verlag, Braunschweig 2005, ISBN 978-3-596-24524-6.
* ''Jägermeister Racing.'' Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-1989-3.
* ''Klinterklater I – Typisch braunschweigisch.'' 750 Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten, Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 1993.
* ''Klinterklater II – Typisch braunschweigisch.'' 850 Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten, Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 1995.
* ''Klinterklater. Typisch braunschweigisch: Tausend Redensarten, Ausdrücke und kleine Geschichten.'' (Neuausgabe der Bände I u. II von 1993/95), [[Klartext Verlag]], Essen 2011, ISBN 978-3-8375-0034-9.
* ''Mein Braunschweig. Wie war das damals? Eckhard Schimpf erzählt.'' Klartext Verlag, Essen 2010, ISBN 978-3-8375-0033-2.
* ''Nachts, als die Weihnachtsbäume kamen. Eine ganz normale Braunschweiger Kindheit im Chaos von Kriegs- und Nachkriegszeit.'' Braunschweiger Zeitungsverlag, Braunschweig 1997.
* ''Powerplay. Porsche Turbo – Die ganze Geschichte.'' (Mit Clauspeter Becker, Malte Jürgens, Michael Köckritz und Peter Vann). Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02039-4.
* ''Prinzenpark. Die ersten Auto- und Motorradrennen der Nachkriegszeit.'' Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3365-3.
* ''Stuck. Die Rennfahrerdynastie.'' Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3164-2.
* ''Porsche & Piëch. Die Rennwagen des Ferdinand Piëch von 1963 bis 1972.'' Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2013, ISBN 978-3-7688-3593-0.
* ''Nachts, als die Weihnachtsbäume kamen''. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2015, ISBN 978-3-667-10238-6.
* ''Schimpfs Streifzüge – Braunschweigische Geschichten''. Klartext Verlag, Essen 2017, ISBN 978-3-8375-1830-6.
* ''Kurt Ahrens – Einer dieser verwegenen Kerle''. [[Delius Klasing Verlag]], Bielefeld 2022, ISBN 978-3-667-12520-0.

=== Hörbuch ===
* ''Jägermeister Racing.'' 2 CDs. Gelesen von Eckhard Schimpf, Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-9716-7.

=== DVD ===
* ''Braunschweig 1945 – Bombardierung, Befreiung, Leben in Trümmern. Erinnert und kommentiert von Eckard Schimpf.'' Braunschweiger Zeitung und Archiv Verlag, Braunschweig 2005.

== Weblinks ==
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* {{DNB-Portal|130574341|TYP=Publikationen von}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Eckhard-Schimpf-D.html Eckhard Schimpf bei Racing Sports Cars]

== Einzelnachweise ==
<references />

== Anmerkungen ==
<references group="A" />

{{Normdaten|TYP=p|GND=130574341|LCCN=no/2006/10343|VIAF=42949332}}

{{SORTIERUNG:Schimpf, Eckhard}}
[[Kategorie:Journalist (Deutschland)]]
[[Kategorie:Autor]]
[[Kategorie:Schriftsteller (Braunschweig)]]
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{{Personendaten
|NAME=Schimpf, Eckhard
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|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Journalist und Schriftsteller
|GEBURTSDATUM=1. Juli 1938
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Eckhard Schimpf - Versionsgeschichte

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