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[[Datei:Eckhard Cordes - World Economic Forum Annual Meeting 2011.jpg|mini|hochkant|Cordes während des [[Weltwirtschaftsforum]]s 2011]]
'''Eckhard Cordes''' (* [[25. November]] [[1950]] in [[Neumünster]]) ist ein deutscher [[Manager (Wirtschaft)|Manager]] und war von November 2007 bis Dezember 2011 Vorstandsvorsitzender des Handelskonzerns [[Metro Group|Metro AG]].
Seit dem 11. November 2014 ist er Aufsichtsratsvorsitzender des Dienstleisters [[Bilfinger SE]].

== Familie ==
Cordes wurde als Sohn eines Lederhändlers geboren. Er ist mit einer ehemaligen Mitarbeiterin verheiratet.<ref>{{Webarchiv|text=''Köpfe der Wirtschaft: Eckhard Cordes.'' |url=http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/koepfe-der-wirtschaft/eckhard-cordes-185/biografie/ |wayback=20100302143214 }} In: [[WirtschaftsWoche]]</ref> Cordes ist Vater von vier Söhnen, davon zwei aus erster Ehe.

== DaimlerChrysler ==
{{Belege fehlen|In diesem Abschnitt fehlen insbesondere im 1. und 3. Absatz die Belege}}
Nach seinem Studium der Betriebswirtschaft von 1969 bis 1974 an der [[Universität Hamburg]] und der anschließenden Promotion trat er im Jahre 1976 in die damalige [[Daimler-Benz AG]] ein. Dort war er in verschiedenen operativen und strategischen Leitungsfunktionen im In- und Ausland tätig, bevor er 1996 in den Vorstand der Konzernholding berufen wurde.

Bei der Fusion von [[Daimler-Benz]] mit [[Chrysler]] im Jahr 1998 gehörte er dem kleinen vorbereitenden Kreis an, das später als „Schrempps Küchenkabinett“ („kitchen cabinet“<ref>Bill Vlasic, Bradley A. Stertz: ''[http://www.businessweek.com/2000/00_23/b3684147.htm Taken for a Ride. How the DaimlerChrysler "marriage of equals" crumbled.]'' In: ''[[Businessweek]].'' 5. Juni 2000 (Buchauszug).</ref>) bekannt geworden ist. Ihm gehörten Schrempps [[Büroleiter]]in und heutige Ehefrau Lydia Deininger an, der damalige Kommunikationsvorstand Hartmut Schick, der damalige Strategievorstand [[Rüdiger Grube]], Eckhard Cordes als Strategie-Vorstand sowie der Investmentbanker [[Alexander Dibelius]] von [[Goldman Sachs]].<ref>da./eig: ''[https://www.welt.de/print-welt/article203094/Abschied-hilft-dem-Aktienkurs.html Abschied hilft dem Aktienkurs.]'' In: ''[[Die Welt]].'' 10. März 2006.</ref> Ebenso wurde die Beteiligung von ''DaimlerChrysler'' mit 33,4 Prozent an der [[Mitsubishi Motors Corporation]] (MMC) von Cordes und Dibelius im Jahr 2000 vorbereitet.<ref>Marco Dalan: ''[https://www.welt.de/print-welt/article508637/Daimler-Chrysler-steigt-naechste-Woche-bei-Mitsubishi-ein.html Daimler-Chrysler steigt nächste Woche bei Mitsubishi ein.]'' In: ''Die Welt.'' 24. März 2000.</ref> Im April 2004 wurden die Mitsubishi-Anteile wieder verkauft, die Beteiligung hatte sich als Fehlinvestition erwiesen.<ref>''[http://www.dw-world.de/dw/article/0,,1179861,00.html DaimlerChrysler lässt Mitsubishi fallen.]'' In: [[Deutsche Welle]], 1. Mai 2004.</ref> Im Jahr 2007 folgte die Trennung von ''Daimler'' und ''Chrysler'' nach Verlusten in Höhe von mehreren Dutzend Milliarden Dollar.

Vom 1. Oktober 2004 bis zum 31. August 2005 war er als Nachfolger von [[Jürgen Hubbert]] [[Vorstand]]smitglied (Geschäftsfeld Personenwagen) bei der [[DaimlerChrysler]] AG. Cordes war verantwortlich für die ''Mercedes Car Group''. Er war Chef von [[Mercedes-Benz]], [[Maybach-Manufaktur|Maybach]] und [[Smart (Auto)|smart]] und außerdem für die Motorsportaktivitäten mit dem hauseigenen Tuner [[Mercedes-AMG|AMG]] sowie [[McLaren Racing|McLaren]] zuständig. Nachdem [[Jürgen Schrempp]] als Vorstandsvorsitzender der Aktiengesellschaft am 28. Juli 2005 seinen Rücktritt zum Jahresende bekanntgegeben hatte und gleichzeitig [[Dieter Zetsche]] (Vorstandsmitglied Geschäftsfeld Chrysler Corporation) als dessen Nachfolger vorgestellt worden war, bat Cordes den Aufsichtsrat umgehend um Auflösung seines Vertrages. Bis zu diesem Zeitpunkt sah es so aus, als ob Cordes die Nachfolge von Jürgen Schrempp antreten und damit die Führung von DaimlerChrysler übernehmen werde. Umgekehrt wäre in diesem Fall auch Dieter Zetsche aus dem Unternehmen ausgeschieden, denn seit Cordes Zetsches Arbeit kritisiert hatte, gingen sich die beiden Manager aus dem Weg.

== Franz Haniel & Cie. GmbH ==
Eckhard Cordes war von Januar 2006 bis zum 31. Dezember 2009 [[Vorstandsvorsitzender]] des Familienkonzerns [[Franz Haniel & Cie. GmbH]] und löste damit den seit Mai 2005 auf dieser Funktion agierenden [[Theo Siegert]] ab. Familie Haniel war mit der Geschäftsführung von Cordes unzufrieden geworden und ordnete seine Misserfolge auf seine Überlastung als Vorstandsvorsitzender von ''Metro'' und als Geschäftsführer der ''Franz Haniel GmbH'' zu.<ref>Sören Jensen, Thomas Werres: ''Haniel. Konzernchef Cordes soll entlastet werden – aber weiter die Metro AG führen''. In: ''[[manager magazin]]'', 2009, Nr. 4., {{ISSN|0047-5726}}</ref> Bereits bei der Ankündigung der Übernahme des Vorstandsvorsitzes der ''Metro'' im September 2007 wurde Kritik an seiner Doppelbelastung geäußert und vor möglichen geschäftlichen Einbußen gewarnt.<ref>Georg Meck: [http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/spitzenmanager-das-doppelleben-des-eckhard-cordes-1490902.html ''Das Doppelleben des Eckhard Cordes''.] In: ''[[Frankfurter Allgemeine Zeitung|FAZ]]'', 8. November 2007.</ref> Im September 2009 wählte der [[Aufsichtsrat]] von Haniel [[Jürgen Kluge (Manager)|Jürgen Kluge]] zum neuen Vorstandsvorsitzenden, der zum 1. Januar 2010 die Stellung von Cordes übernahm.<ref> {{Webarchiv |url=http://www.haniel.de/irj/portal?NavigationTarget=ROLES://portal_content/haniel/global/hcw/global/applications/news/com.haniel.hcw.global.applications.news_details&path=/haniel_webcontent/easywcm_sites/hcw/press/public/default/com.haniel.hcw.easywcm.press.public.Press/portal_content/haniel/easywcm/hcw/press/public/site_roles/com.haniel.hcw.easywcm.press.public.Press/press/News_1/News/com.haniel.hcw.easywcm.press.public.Press_3_de/b08eed67-fa80-2c10-70bf-fc5a35c446fc.xml&hcw.useNavCtxTitle=true |archive-is=20120802001708 |text=haniel.de}} haniel.de, 11. September 2009.</ref>

== Metro AG ==
Seit 1. November 2007 war Eckhard Cordes Vorstandsvorsitzender des Handelskonzerns [[Metro Group|Metro AG]]. Die Ankündigung des Konzerns erfolgte am 20. September 2007.<ref>Georg Winters: ''[https://rp-online.de/wirtschaft/unternehmen/metro-chef-koerber-muss-gehen_aid-8716429 Cordes wird Nachfolger: Metro-Chef Körber muss gehen.]'' In: [[Rheinische Post]], 20. September 2007.</ref> Aufgrund der Unterstützung der Familien Haniel und Schmidt-Ruthenbeck als neue Metro-Mehrheitseigner konnte er im September 2007 den Vorstandsvorsitzenden [[Hans-Joachim Körber]] ablösen. Anstelle von Expansion wie bei Körber, setzt er jetzt auf hohe Rentabilität.<ref name="Spiegel">{{Der Spiegel |ID=53060234 |Autor=Dietmar Hawranek, Armin Mahler |Titel=Profit statt Wachstum |Jahr=2007 |Nr=39 |Seiten=}}</ref> Die durchschnittlich profitabel wirtschaftenden Metro-Ketten [[Real (Handelskette)|Real]] und [[Kaufhof]] genügten nicht mehr seinen hohen Rendite-Ansprüchen: „Unser Ziel sind Wachstumsraten, die deutlich über dem Markt liegen – und das auf Jahre hinaus.“<ref>{{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.haniel.de/irj/portal?NavigationTarget=ROLES%3A%2F%2Fportal_content%2Fhaniel%2Feasywcm%2Fhcw%2Finvestors%2Fpublic%2Fsite_roles%2Fcom.haniel.hcw.easywcm.investors.public.InvestorRelations%2Finvestor_relations%2FInvestmentstrategie_1%2FAusblickundZiele |text=''Ausblick und Ziele''. |archivebot=2018-04-07 16:37:39 InternetArchiveBot}} haniel.de; abgerufen am 18. August 2010.</ref>

Am 18. November 2011 gab die Metro AG in einer Presseerklärung bekannt, dass Eckhard Cordes zum 31. Dezember 2011 sein Amt als Vorstandschef niederlegen und aus dem Konzern ausscheiden werde. Nachfolger als Vorstandschef wurde der bisherige Finanzvorstand Olaf Koch.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.metrogroup.de/internet/site/metrogroup/node/240154/Lde/index.html |titel=Pressemitteilungen |hrsg=Metro AG |abruf=2017-07-13}}</ref>

2010 nahm Cordes an dem alljährlichen Treffen der [[Trilaterale Kommission|Trilateralen Kommission]] teil.

=== Fusionspläne Kaufhof/Karstadt ===
==== Vor der Karstadt-Insolvenz ====
Cordes bestand seit November 2007, ganz im Gegensatz zu Körber,<ref>Stefan Weber: ''[http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/moegliche-fusion-von-kaufhof-und-karstadt-an-einem-zusammengehen-fuehrt-kein-weg-vorbei-1.891023 Mögliche Fusion von Kaufhof und Karstadt. „An einem Zusammengehen führt kein Weg vorbei.“]'' In: [[Süddeutsche Zeitung]], 2. November 2007.</ref> auf einer Fusion des damaligen Metro-Unternehmens [[Kaufhof]] mit der Warenhauskette [[Karstadt]].<ref name="Spiegel" /> Eine bedeutende Unterstützung für diese Idee fand er bei seinem Freund, Nachbarn und Trauzeugen,<ref>Brigitte Koch: ''[http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/kommentar-rosenkrieg-um-karstadt-11023427.html Rosenkrieg um Karstadt.]'' In: [[Frankfurter Allgemeine Zeitung|FAZ]], 18. August 2010.</ref> dem Investmentbanker [[Alexander Dibelius]],<ref>AP/[[Reuters]]/ben: ''{{Webarchiv|url=http://www.stern.de/wirtschaft/news/unternehmen/kaufhof-und-karstadt-arcandor-chef-will-mit-metro-reden-701227.html | wayback=20090822151113 | text=Kaufhof und Karstadt: Arcandor-Chef will mit Metro reden.}}'' In: [[Stern (Zeitschrift)|stern]], 19. Mai 2009.</ref> der für [[Goldman Sachs]] seit 2004 ein außergewöhnlich umfangreiches Beratungsmandat für [[KarstadtQuelle]], später [[Arcandor]] und heute Karstadt ausübt.<ref>Sven Clausen: ''{{Webarchiv|url=http://www.ftd.de/unternehmen/finanzdienstleister/:agenda-goldfinger/225427.html?page=4 | archive-is=20120802164046 | text=Agenda: Goldfinger.}}'' In: Financial Times Deutschland, 12. Juli 2007.</ref> Um seinem Fusionsvorhaben noch mehr Nachdruck zu verleihen, vertritt er die Ansicht, dass Deutschland unter einem „Überangebot an Warenhäusern“ leide.<ref>Oliver Santen: ''[http://www.bild.de/BILD/politik/wirtschaft/2009/12/14/metro-chef-interview/was-wird-aus-karstadt-herr-cordes.html BILD-Interview mit Metro-Chef. Was wird jetzt aus Karstadt, Herr Cordes?]'' In: [[Bild (Zeitung)|Bild]], 13. Dezember 2009:<br />Cordes: „Deutschland hat ein Überangebot an Warenhäuser.“ [[sic]]</ref> Dies trug er auch führenden Politikern wie [[Karl-Theodor zu Guttenberg|Guttenberg]],<ref>ssu/ler/AP/dpa/Reuters: ''[http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,628466,00.html Guttenberg favorisiert Karstadt-Kaufhof-Fusion.]'' In: Spiegel online, 4. Juni 2009.</ref> [[Angela Merkel|Merkel]] und [[Frank-Walter Steinmeier|Steinmeier]] vor.<ref>''[https://www.welt.de/wirtschaft/article3856087/Metro-Rettungsplan-fuer-Karstadt-kostet-5000-Stellen.html Metro-Rettungsplan für Karstadt kostet 5000 Stellen.]'' In: Die Welt, 4. Juni 2009.</ref> Nach der Liquidation des Warenhaus-Wettbewerbers [[Hertie GmbH|Hertie]] im Jahr 2009 hielt er weiterhin an dieser These fest, „Deutschland“ habe nach wie vor einen „Konsolidierungsbedarf“.<ref>Hagen Seidel: ''[https://www.welt.de/welt_print/wirtschaft/article8884224/Der-Markt-ist-nicht-gross-genug-fuer-zwei.html „Der Markt ist nicht groß genug für zwei.“]'' In: [[Die Welt]], 8. August 2010, Interview mit Cordes.</ref> Kritiker wie der Bankier [[Friedrich Carl Janssen]] bestritten die Objektivität von Cordes, er strebe keine Branchenlösung an, sondern verfolge eigene Konzerninteressen.<ref name="Wiwo 25-05-09">{{Internetquelle |url=http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/die-taktischen-spielchen-von-eick-und-cordes-398133/ |titel=Die taktischen Spielchen von Eick und Cordes |abruf=2011-01-22 |autor=Henryk Hielscher |werk=[[Wirtschaftswoche]] |datum=2009-05-25}}</ref> Die Immobilienexpertin Ruth Vierbuchen warnte vor einer Fusion, da diese wegen der darauf folgenden Filialschließungen allen anderen volkswirtschaftliche und betriebswirtschaftliche Kosten aufbürden und nur Kaufhof nützen würden.<ref>Ruth Vierbuchen: {{Webarchiv|url=http://www.rohmert-medien.de/handelsimmobilien-report/von-einer-deutschen-warenhaus-ag-wurde-vor-allem-der-kaufhof-profitieren-%E2%80%93-hohe-kosten-fur-alle-ubrigen-beteiligten,107962.html |wayback=20100904031021 |text=''Von einer Deutschen Warenhaus AG würde vor allem der Kaufhof profitieren – Hohe Kosten für alle übrigen Beteiligten.''}} In: Handelsimmobilien Report, 1. September 2010.</ref> In Großbritannien und Frankreich gebe es jeweils mehrere Warenhaus-Ketten, die profitabel wirtschaften.

==== Während der Karstadt-Insolvenz ====
Unmittelbar vor der Insolvenz von [[Karstadt]] war es Cordes gelungen, drohende staatliche Hilfen für das angeschlagene Unternehmen zu verhindern.<ref name="Wiwo 25-05-09"/> Im Insolvenzverfahren versuchte Cordes zunächst, Karstadt schlechtzureden und damit die Betriebsfortführung durch den Insolvenzverwalter zu behindern,<ref>{{Internetquelle |url=http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/kaufhaeuser-metro-chef-gibt-karstadt-keine-chance_aid_462947.html |titel=Metro-Chef gibt Karstadt keine Chance |abruf=2011-01-22 |werk=[[Focus]] |datum=2009-12-14}}</ref> denn sein Ziel musste die Liquidation von Karstadt sein, weil Kaufhof allenfalls eine Übernahme von rund 50 Karstadt-Häusern zu bewältigen vermochte und in die Debatte warf.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,628443,00.html |titel=Metro erwägt Karstadt-Übernahme |abruf=2011-01-22 |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2009-06-04}}</ref> Am offiziellen Bieterwettbewerb um Karstadt beteiligte Metro sich nicht, weil der Insolvenzverwalter Karstadt nur als Ganzes anbot.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.n-tv.de/wirtschaft/Metro-sieht-sich-geruestet-article682624.html |titel=Wohl keine Karstadt-Übernahme – Metro sieht sich gerüstet |abruf=2011-01-22 |werk=[[n-tv]] |datum=2010-01-16}}</ref> Parallel bemühte sich Cordes, der bereits seit Längerem für Kaufhof einen Investor suchte, Investoren aufzutreiben, die an der gleichzeitigen Übernahme von Kaufhof und Karstadt Interesse haben könnten, hatte aber auch dabei keinen Erfolg.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.welt.de/wirtschaft/article6871931/Neue-Chance-fuer-Fusion-von-Karstadt-und-Kaufhof.html |titel=Gespräche mit Investoren: Neue Chance für Fusion von Karstadt und Kaufhof |abruf=2011-01-22 |autor=Hagen Seidel |werk=[[Die Welt|Welt Online]] |datum=2010-03-21}}</ref> Als sich der dauerhafte Erhalt von Karstadt und die Übernahme durch den Investor [[Nicolas Berggruen]] abzeichneten und Kaufhof sich in der Zwischenzeit als in mehreren Anläufen unverkäuflich erwiesen hatte,<ref>{{Webarchiv |url=http://m.ftd.de/feed/50207653.xml?v=2.0 |archive-is=20121202232404 |text=m.ftd.de}}</ref> merkte Cordes an: „Irgendwann wird es zu einem Zusammenschluss kommen, wann und unter welchen Umständen auch immer.“<ref>Hagen Seidel: [https://www.welt.de/welt_print/wirtschaft/article8899185/Metro-Chef-Cordes-will-Karstadt-noch-immer-haben.html ''Metro-Chef Cordes will Karstadt noch immer haben''.] In: ''[[Die Welt]]'', 9. August 2010.</ref>

==== Nach der Karstadt-Insolvenz ====
Metro war am Ende des aus Cordes’ subjektiver Sicht aussichtsreich mit der Karstadt-Insolvenz eingeleiteten Prozesses nicht der erhoffte „Krisengewinnler“.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,699055,00.html |titel=Metro greift in Verkaufspoker ein: Der Konkurrent könnte der Krisengewinnler sein: Sollte der Verkauf von Karstadt scheitern, will Metro ein Angebot vorlegen, die Hälfte der Filialen zu übernehmen. |abruf=2011-01-22 |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2010-06-07}}</ref> Die von dem Insolvenzverwalter [[Klaus Hubert Görg]] und [[Hans-Gerd Jauch]] in allen Verhandlungen verfolgte Strategie, Karstadt als Ganzes zu erhalten und zu verkaufen, war erfolgreich. Cordes sah sich mit Kaufhof am Ende des Prozesses einem Konkurrenten Karstadt gegenüber, der stärker als vor der Insolvenz ist: Durch das erfolgreiche [[Insolvenzrecht (Deutschland)|Insolvenzplanverfahren]] vollständig entschuldet, ohne eigene Immobilien, für die das Vermieterkonsortium [[Highstreet Holding|Highstreet]] unter der Führung von [[Alexander Dibelius|Dibelius]] zudem die Mieten erheblich verbilligen musste,<ref>{{Internetquelle |url=https://www.wirtschaft-regional.de/1184116/ |titel=Weg für Mietminderung bei Karstadt geebnet |abruf=2011-01-22 |hrsg=wirtschaft-regional.de |datum=2010-09-03 |offline=ja }}</ref> geleitet von dem Milliardär [[Nicolas Berggruen]].

== Funktionen ==

Eckhard Cordes ist Mitbegründer der Private-Equity-Gesellschaft Emeram Capital Partners in München. Des Weiteren ist er Partner des schwedischen Finanzinvestors [[Cevian Capital]]. Am 11. November 2014 wurde er zum Aufsichtsratsvorsitzenden des Baukonzerns [[Bilfinger SE]] gewählt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bilfinger.com/presse/pressenotizen/artikel/article/3819/ |titel=Dr. Eckhard Cordes neuer Aufsichtsratsvorsitzender der Bilfinger SE |hrsg=Bilfinger SE |abruf=2017-07-13 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20171003175226/http://www.bilfinger.com/presse/pressenotizen/artikel/article/3819/ |archiv-datum=2017-10-03 }}</ref>

Cordes ist Mitglied in den Kontrollgremien der folgenden Unternehmen:
* [[Cevian Capital]], Partner
* [[Emeram|Emeram Capital Partners]], Founding Partner
* [[Bilfinger SE]], Aufsichtsratsvorsitzender
* Vorsitzender des [[Ost-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft|Ost-Ausschusses der Deutschen Wirtschaft]]<ref>{{Internetquelle |url=http://www.ost-ausschuss.de/vorstand |titel=Vorstand – Ost-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft |abruf=2017-07-13}}</ref>
Er hatte auch Ämter in folgenden Firmen inne:
* [[Air Berlin]] PLC, Non-Executive Director im Board of Directors
* [[Aktiebolaget SKF]], Mitglied im Board of Directors (2006–2008)
* [[Celesio]] AG, Vorsitzender des Aufsichtsrates bis 31. Dezember 2009
* [[Deutsche Bahn]] AG, Aufsichtsrat ab 1. Juli 2006<ref name="eri-2006-378">Meldung ''DB-Aufsichtsrat für Börsengang''. In: ''[[Eisenbahn-Revue International]]'', Heft 8–9/2006, S. 378.</ref>
* [[Rheinmetall]] AG
* TAKKT AG bis 31. Dezember 2009

== Mobbingprozesse bei DaimlerChrysler ==

Im Jahr 2006 bestätigt das Landesarbeitsgericht Baden-Württemberg (LAG) ein erstinstanzliches Urteil des Arbeitsgerichts Stuttgart gegen DaimlerChrysler, nachdem Cordes in der Zeit vom November 2000 bis Mitte 2004 das Mobbing eines Mitarbeiters zu verantworten hat.<ref>[https://www.welt.de/print-welt/article223181/Mobbing-Urteil-gegen-DaimlerChrysler.html ''Mobbing-Urteil gegen DaimlerChrysler''.] In: ''[[Die Welt]]''</ref>

Das LAG verurteilte DaimlerChrysler zur Zahlung eines Schmerzensgeldes in Höhe von 25.000 Euro. Bei seinem Urteil zog das LAG die gegen Cordes persönlich gerichtete Klage des Mobbingopfers (Az. 2Ca 306/06) mit in Betracht, in der Cordes vorgeworfen wird, dass dieser während seiner Zeit bei DaimlerChrysler das Mobbing seines Opfers veranlasst und dessen Persönlichkeitsrechte zielgerichtet, schwerwiegend und schuldhaft verletzt habe.

== Gesellschaftspolitisches Engagement ==
Im August 2010 unterzeichneten Cordes und etwa 40 andere Prominente den ''[[Energiepolitischer Appell|Energiepolitischen Appell]]'' für eine [[Laufzeitverlängerung deutscher Kernkraftwerke]].
Zudem war er bis 2015 Vorsitzender des [[Ost-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft|Ost-Ausschusses der Deutschen Wirtschaft]]<ref>{{Internetquelle |titel=Eckhard Cordes übergibt an Büchele |werk=n-tv.de |url=http://www.n-tv.de/wirtschaft/Eckhard-Cordes-uebergibt-an-Buechele-article15380456.html |abruf=2017-07-13}}</ref> und Mitglied im Lenkungsausschuss des deutsch-russischen [[Petersburger Dialog]]s. 2023 spendete er 5000 Euro an die [[Werteunion]].<ref>https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/politik/werteunion-maassen-fuerstin-gloria-rechtsextremismus-spenden-e442198/</ref>

== Trivia ==
2025 erlangte ein Vorfall am Flughafen Berlin-Brandenburg öffentliche Aufmerksamkeit. Cordes wurde von einem, Lufthansa-Flug ausgeschlossen, weil er sich lautstark über Verzögerungen beim Boarding beschwerte. Unter anderem der Spiegel berichtete darüber.<ref>{{Literatur |Autor=[[Martin U. Müller]] |Titel=(S+) Warum Manager Eckhard Cordes bei Lufthansa nicht mitfliegen durfte |Sammelwerk=Der Spiegel |Datum=2025-09-01 |ISSN=2195-1349 |Online=https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/eckhard-cordes-warum-der-manager-bei-lufthansa-nicht-mitfliegen-durfte-a-4cc01c65-58b3-4878-9821-c9356411c3aa |Abruf=2025-09-01}}</ref>

== Literatur ==
* {{Munzinger|00000022616|Eckhard Cordes||in: ''Internationales Biographisches Archiv'' 06/2012 vom 7. Februar 2012}}

== Weblinks ==
* {{Webarchiv|url=http://www.ftd.de/intern/recherche/munzinger/:profil-eckhard-cordes/332576.html | wayback=20101113032204 | text=Profil: Eckhard Cordes}} in [[Financial Times Deutschland]], 18. Februar 2008
* {{Whoswho}}
* [http://www.metrobetriebsrat.info/?tag=eckhard-cordes Artikeldossier zu Cordes] vom Metro-Betriebsrat

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Normdaten|TYP=p|GND=138490538|VIAF=90024545}}

{{SORTIERUNG:Cordes, Eckhard}}
[[Kategorie:Manager (Deutschland)]]
[[Kategorie:Person (Metro AG)]]
[[Kategorie:Person (Daimler AG)]]
[[Kategorie:Haniel (Unternehmerfamilie)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1950]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Manager (Automobilindustrie)]]

{{Personendaten
|NAME=Cordes, Eckhard
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Manager
|GEBURTSDATUM=25. November 1950
|GEBURTSORT=[[Neumünster]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Eckhard Cordes - Versionsgeschichte

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