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2025-10-22T11:32:56Z

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{| class="wikitable float-right"
!+ style="color: #FFFFFF; background: #003399;" colspan="2"| Eckbauerbahn
|-
|colspan="2"| [[Datei:Eckbauerbahn-Bergstation.jpg|300px|zentriert|Bergstation der Eckbauerbahn]]
|-
| Lage: || Garmisch-Partenkirchen {{DE-BY|2=BY}} {{DEU|2=D}}
|-
| Gebirge: || [[Wettersteingebirge]], [[Alpen]]
|-
| Gesamtlänge: || 2140 m
|-
| Höhendifferenz: || 504 m 734 m<math>\mathrm{\nearrow}</math>1237 m
|-
| Talstation: || {{Coordinate|text=DMS|NS=47.481510|EW=11.118988|type=landmark|region=DE-BY|name=Talstation Eckbauerbahn}}
|-
| Bergstation: || {{Coordinate|text=DMS|NS=47.466767|EW=11.136369|type=landmark|region=DE-BY|name=Bergstation Eckbauerbahn}}
|-
!colspan="2" style="background:#E3E3E3;"| Fahrt
|-
| [[Zeitspanne|Dauer]]: || 12 Minuten
|-
| [[Geschwindigkeit]]: || 11 km/h
|-
!colspan="2" style="background:#E3E3E3;"| Hintergrund
|-
| [[Besitz]]er: || Partenkirchner BergBahnen GmbH & Co. KG, [[Garmisch-Partenkirchen]] [[Bayern]], [[Deutschland]]
|-
| Eröffnung: || [[23. Dezember]] [[1956]]
|-
| Stilllegung: || [[7. Oktober]] [[2018]]
|-
|Wiedereröffnung:
|[[16. Mai]] [[2019]]
|-
| Kontakt: || [http://www.eckbauerbahn.de/ eckbauerbahn.de]
|}

Die '''Eckbauerbahn''' ist eine kuppelbare [[Einseilumlaufbahn]], die in [[Garmisch-Partenkirchen]] vom [[Olympia-Skistadion]] auf den [[Eckbauer (Berg)|Eckbauer]] ({{Höhe|1237|DE-NHN-2016}}) fährt. Die 1956 eröffnete Seilbahn wurde 2018 außer Betrieb genommen und durch eine neue Bahn ersetzt, die seit 2019 in Betrieb ist.

== Erste Seilbahn ==
[[Datei:Eckbauerbahn-Gondeln.jpg|mini|links|Zwei Gondeln nahe der Bergstation]]
Die von [[Julius Pohlig|Pohlig-Heckel-Bleichert]] im Auftrag der Wank-Bahn AG gebaute und am 23. Dezember 1956<ref>[https://web.archive.org/web/20131004232924/http://www.zugspitze.de/static/cms/downloads/Meilensteine.pdf Meilensteine der Bayerischen Zugspitzbahn] (PDF; 413 kB) auf zugspitze.de</ref> nach 30-jähriger Planung in Betrieb genommene [[Gondelbahn|Kleinkabinenbahn]] hatte eine [[schräge Länge]] von 2140 m. Von der auf 730 m über [[Normalhöhennull|NHN]] liegenden Talstation überwand sie 500 m Höhenunterschied bis zu der Bergstation auf 1230 m über NHN. Die 75 halboffenen 2er-Gondeln fuhren mit einer Geschwindigkeit von 2,5 m/s (9 km/h) in geringer Höhe über 27 [[Seilbahnstütze]]n. Die Seilbahn erreichte eine maximale Förderleistung von 300 Personen pro Stunde. Die Fahrzeit betrug 14 Minuten. Das Förderseil hatte einen Durchmesser von 27 mm. Der Antrieb befand sich in der Bergstation, das Spanngewicht in der Talstation.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.eckbauerbahn.de/technik_sommer.htm |titel=Technische Daten der Eckbauerbahn |hrsg=Partenkirchner BergBahnen
GmbH & Co. KG |abruf=2013-05-05 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130213174255/http://www.eckbauerbahn.de/technik_sommer.htm |archiv-datum=2013-02-13 |offline=ja |archiv-bot=2023-12-16 00:47:39 InternetArchiveBot }}</ref>

Als Besonderheit der Bahn konnten die Brems- und Beschleunigungsstrecken in den Stationen gesehen werden. Dabei wurden die Gondeln über drei verschiedene [[Stationsförderer|Fördersysteme]] abgebremst und wieder auf Seilgeschwindigkeit beschleunigt, wobei die Beschleunigung der Kabinen per Seilschlitten als absolute Rarität bezeichnet werden konnte.

Im Jahre 1998 ging die Eckbauerbahn als Teil der [[Wankbahn]] AG an die [[Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn]] AG über. Ende Dezember 2002 wurde die Eckbauerbahn von der Bayerischen Zugspitzbahn verkauft. In der Folge wurden die [[Partenkirchner BergBahnen]] GmbH & Co. KG gegründet, welche die Bahn zusammen mit der [[Graseckbahn]] betreibt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.zugspitze.de/static/cms/downloads/Meilensteine.pdf |titel=Meilensteine |werk=zugspitze.de |datum=2012-03-02 |format=PDF |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120302145147/http://www.zugspitze.de/static/cms/downloads/Meilensteine.pdf |archiv-datum=2012-03-02 |abruf=2018-12-31}}</ref>

Nach 52 Jahren Betriebszeit stellte die Seilbahn am 7. Oktober 2018 den Betrieb ein.<ref name="dastutweh">{{Internetquelle |url=https://www.merkur.de/lokales/garmisch-partenkirchen/garmisch-partenkirchen-ort28711/abschied-von-historischen-eckbauerbahn-tut-weh-10298711.html |titel=Abschied von der historischen Eckbauerbahn: „Das tut weh“ |werk=Merkur.de |datum=2018-04-10 |abruf=2018-10-08}}</ref> Der Betrieb erfolgte bis zu ihrer Stilllegung mit den unveränderten zweisitzigen Kleinkabinen aus dem Eröffnungsjahr.

Grund für die Schließung war, dass kaum noch Ersatzteile beschafft werden konnten und stattdessen händisch gefertigt werden mussten. Ein wirtschaftlicher Betrieb war somit nahezu unmöglich. Außerdem waren die Fundamente der 27 Stützen sanierungsbedürftig.<ref name="dastutweh" />

== Zweite Seilbahn ==
An gleicher Stelle wurde in siebenmonatiger Bauzeit eine neue Einseilumlaufbahn errichtet, die am 16. Mai 2019 den Betrieb aufnahm. Die neue Bahn befördert bis zu 570 Personen pro Stunde und bietet in 45 Gondeln Platz für jeweils sechs Personen. An der Talstation wurde ein neues Café errichtet und die Bergstation wurde um einen Anbau erweitert.<ref>{{Internetquelle |autor=Katharina Bromberger |url=https://www.merkur.de/lokales/garmisch-partenkirchen/garmisch-partenkirchen-ort28711/neue-eckbauerbahn-in-garmisch-partenkirchen-offiziell-eroeffnet-12747125.html |titel=Neue Eckbauerbahn in Garmisch-Partenkirchen offiziell eröffnet |werk= |hrsg=Merkur.de |datum=2019-06-28 |sprache=de |abruf=2019-07-29}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.eckbauerbahn.de/ Website der Eckbauerbahn]
* [http://www.lift-world.info/de/lifts/867/datas.htm Eckbauerbahn] auf Liftworld

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}

[[Kategorie:Luftseilbahn in Bayern]]
[[Kategorie:Luftseilbahn in Europa]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Garmisch-Partenkirchen]]
[[Kategorie:Wettersteingebirge]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1950er Jahren]]
[[Kategorie:Seilbahn in den Alpen]]
[[Kategorie:Erbaut in den 2010er Jahren]]

Eckbauerbahn - Versionsgeschichte

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