imported>Luitold: HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1990er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 1999

2025-10-14T17:14:38Z

HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1990er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 1999

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{{Infobox mehrere hochrangige Straßen
|LAND = AU
|STRASSENTYP = M
|NAME = Eastern Distributor
|STRASSEN = [[Datei:NSW M1.png|130px]]
|KARTE =
|KARTE-GRÖSSE = 280px
|BETREIBER = [[Airport Motorway Ltd.]]
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|BEGINN-NAME = {{RSIGN|AU|M|1}} '''[[Southern Cross Drive]]''' Kensington ([[Sydney]]) ([[New South Wales|NSW]])
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|BILD-BESCHREIBUNG = Tunneleingang in Wooloomooloo
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}}

Der '''Eastern Distributor''' ist eine Stadtautobahn im Zentrum von [[Sydney]] im Osten des [[Australien|australischen]] Bundesstaates [[New South Wales]]. Er verbindet den [[Southern Cross Drive]] in ''Kensington'' mit dem [[Cahill Expressway]] in ''Wooloomooloo''. Somit verbindet er zusammen mit seinen Anschlüssen den [[Kingsford Smith International Airport]] mit der Innenstadt. Richtung Norden ist die Straße mautpflichtig Mautstellen befinden sich am Straßenanfang in Wooloomooloo und an der ''William Street''. Seit Juli 2012 beträgt die Maut für PKWs und Motorräder AU-$ 6,00 und für andere Fahrzeuge (LKWs, Busse) AU-$ 12,00.<ref>{{Cite web|url=http://easterndistributor.com/index.php?url=/pages/payments|title=Toll Prices|work=Eastern Distributor :: A Place for :: Payments|publisher=Airport Motorway Limited |language=en |accessdate=2009-07-03}}</ref> 2048, wenn der Vertrag mit der ''Airport Motorway Ltd.'' ausläuft, wird die Maut wegfallen.<ref>{{cite web | last1 = Norrie | first1 = Justin | last2 = Baker | first2 = Jordan | date = 4. September 2006 | url = https://www.smh.com.au/news/national/inequality-rules-sydneys-roads/2006/09/03/1157222010743.html | title = How inequality rules Sydney's road network | work = The Sydney Morning Herald | language=en | accessdate = 2010-10-09}}</ref><ref>{{cite web | url = https://www.ozroads.com.au/NSW/Freeways/F7/history.htm | title = Cahill Expressway/Eastern Distributor/Eastern Freeway: History and Development | publisher = Ozroads | language=en | accessdate = 2010-10-09}}</ref>

== Verlauf ==
Der Eastern Distributor beginnt im südöstlichen Vorort ''Kensington'' als Fortsetzung des Southern Cross Drive (Met-1). Die Stadtautobahn führt nach Norden an der Westgrenze des ''Moore Park'' entlang. An dessen nördlichem Ende mündet der ''Anzac Drive'' ein. Von dort bis fast zu ihrem Endpunkt in Wooloomooloo verläuft die Straße in einem Graben und in Tunneln, durch ''Darlinghurst'' und zum Anschluss der ''William Street'' (oberirdisch) und des [[Cross-City-Tunnel]]s (S76) (unterirdisch) im westlichen ''Kings Cross''. An der ''Cathedral Street'' endet der Tunnel und der Eastern Distributor legt die letzten 500 m bis zum ''Cowper Wharf Roadway'' beim Park ''The Domain'' zurück, wo er in den Cahill Expressway (Met-1) übergeht.

== Geschichte ==
Erstmals sprach man von der Notwendigkeit einer östlichen Verteilungsstraße etwa 1951. Aber es dauerte bis zur Machtübernahme der [[Australian Labor Party|Labor Party]] in Australien unter [[Bob Carr]], bis man mit dem Projekt wirklich begann.

Mit seinen 6 km Länge entstand der Eastern Distributor als Verbindung der Innenstadt von Sydney mit dem schon existierenden Southern Cross Drive.<ref name="JM">{{cite web |last1=Jewell |first1=Chris |last2=Merrick |first2=Noel |date=2003 |title=Modelling of the groundwater impact of a sunken urban motorway in Sydney, Australia |language=en |url=http://www.rmz-mg.com/letniki/rmz50/rmz50_0229-0232.pdf |format=PDF; 211 kB |work=RMZ – Materials and Geoenvironment. Volume 50, Nr. 1 |page=229 |accessdate=2012-11-10 |offline=1 |archivebot=2023-12-15 18:34:37 InternetArchiveBot |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150924091519/http://www.rmz-mg.com/letniki/rmz50/rmz50_0229-0232.pdf |archivedate=2015-09-24 |url-status=dead }}</ref> Er sollte die Verkehrsstauungen zwischen Innenstadt und Flughafen vermindern.<ref name="JM" /> Beim Bau, der von [[Leighton Holdings|Leighton]] für die ''Airport Motorway Ltd.'' durchgeführt wurde, waren 5.000 Arbeiter eingesetzt.<ref name="JM" /> Somit wurde der Eastern Distributor privat finanziert und wird auch privat betrieben, nämlich durch [[Transurban]].<ref>{{cite web | url = https://www.smh.com.au/business/transurban-turnover-rises-as-traffic-grows-20120112-1pw33.html | title = Transurban turnover rises as traffic grows | work = The Sydney Morning Herald | publisher = Fairfax Media | date = 2012-01-12 | language=en | accessdate=2012-11-10}}</ref> Der Staat übernahm die Planung, die Unterstützung des Betreibers und das Management.<ref name="JM" /> Die Autobahn kostete AU-$ 730 Mio.<ref name="JM" /> und wurden am 19. Dezember 1999 eröffnet, wobei der Anschluss an die ''William Street'' erst am 23. Juli 2000, gerade rechtzeitig zum Beginn der [[Olympische Spiele 2000|Olympischen Spiele]] dem Verkehr übergeben wurde.<ref>{{cite web | title = Eastern Distributor Construction Homes Damage | url = http://www.parliament.nsw.gov.au/prod/parlment/hansart.nsf/V3Key/LC20010911101 | publisher = Parliament of New South Wales | date = 2001-09-11 | language=en | accessdate = 2012-11-10 | offline = 1 | archivebot = 2023-12-15 18:34:37 InternetArchiveBot | archiveurl = https://web.archive.org/web/20150924120151/http://www.parliament.nsw.gov.au/prod/parlment/hansart.nsf/V3Key/LC20010911101 | archivedate = 2015-09-24 | url-status = dead }}</ref> 48 Jahre lang wird die Straße in privater Hand bleiben und fällt dann am 23. Juli 2048 an den Bundesstaat New South Wales.<ref>{{cite web | title = Eastern Distributor | url = http://sydneymotorways.com/easterndistributor.html | publisher = Roads and Maritime Services | date = 2001-09-11 | language=en | accessdate = 2012-11-10 | offline = 1 | archivebot = 2023-12-15 18:34:37 InternetArchiveBot | archiveurl = https://web.archive.org/web/20120824231331/http://sydneymotorways.com/easterndistributor.html | archivedate = 2012-08-24 | url-status = dead }}</ref>

Zwei Subunternehmer begannen im Januar 1996 mit dem Bau des Tunnels für die Fahrtrichtung Norden, jeder an einem Ende in Wooloomooloo, bzw. in ''Surry Hills''.<ref name="ATS">{{cite web | title = Eastern Distributor, Sydney | url = http://www.ats.org.au/index.php?option=com_content&task=view&id=163 | publisher = Australasian Tunnelling Society | language=en | accessdate = 2012-11-10 | offline = 1 | archivebot = 2023-12-15 18:34:37 InternetArchiveBot | archiveurl = https://web.archive.org/web/20150428070927/http://www.ats.org.au/index.php?option=com_content&task=view&id=163 | archivedate = 2015-04-28 | url-status = dead }}</ref> Sieben Bohrköpfe wurden eingesetzt, wobei die Decke mit Zugankern und Flüssigbeton stabilisiert wurde.<ref name="ATS" /> Am 4. Dezember 1998 erfolgte der Durchbruch in der Mitte, 30 m unter dem ''Taylor Square''. Die eigentlichen Bauarbeiten begannen im August 1997 und im März 1999 waren die Erdarbeiten beendet. 400.000 m³ Erde und Fels, meist [[Hawkesbury-Sandstein]] – entsprechend 40.000 LKW-Ladungen – wurden ausgehoben.

Der wichtigste Teil des Projektes ist der 1,7 km lange Tunnel unter einer der am dichtesten besiedelten Stadtgebiete Australiens, der durch den sechsspurigen Ausbau im bestehenden Straßenkorridor nötig wurde.<ref>{{cite web | last1 = Lai | first1 = Steven | last2 = Wong | first2 = Dee | last3 = Wu | first3 = Dicken | date = 2009-04-09 | title = Fire and life safety designs for road tunnels in Asia | url = http://fe.hkie.org.hk/DocDown.aspx?imgDoc=1_Proceedings+(final+version).pdf | publisher = Fire Division, Hong Kong Institution of Engineers | pages = 23–24 | language=en | accessdate=2012-11-10}}</ref> Die Anordnung von jeweils drei Fahrspuren nebeneinander und den beiden Richtungsfahrbahnen übereinander führte zur Notwendigkeit eines einzügigen Tunnels.<ref name="ATS" /> Auf halber Höhe wurde eine vorgespannte Fertigbetondecke eingezogen, auf der der nach Norden führende Tunnel aufliegt. Der Tunnel Richtung Süden liegt darunter.<ref name="ATS" /> So musste nur eine Tunneldecke zusammen mit den Wänden gebaut werden.<ref name="ATS" />

== Kreuzungen und Anschlüsse ==
{| border=1 cellpadding=2 style="margin-left:1em; margin-bottom: 1em; color: black; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" class="wikitable"
|- align="center" bgcolor="#006d32" style="color: white;"
|+ Eastern Distributor [[Datei:NSW M1.png|30px]]
|- align="center" bgcolor="#000000" style="color: white"
| Anschlüsse Richtung Norden
| Entfernung zum Stadtzentrum Sydney (km)
| Entfernung zum Kingsford Smith International Airport (km)
| Anschlüsse Richtung Süden

|- align="center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''Ende '''Eastern Distributor''''' [[Datei:NSW M1.png|20px]] ''weiter als '''[[Cahill Expressway]] [[Datei:NSW M1.png|20px]]''' nach [[Hornsby (New South Wales)|Hornsby]] / [[Newcastle (New South Wales)|Newcastle]] / [[Brisbane]]''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" rowspan="3"| --
| rowspan="3"| 11
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''Beginn '''Eastern Distributor''''' [[Datei:NSW M1.png|20px]] ''vom '''[[Cahill Expressway]] [[Datei:NSW M1.png|20px]] '''''

|- align="center"
| style="background: #0066CC; color: white;" class="table-na" |'''''MAUTSTELLE'''''
| '''Cathedral Street'''

|- align="center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''TUNNELAUSGANG''
| Paddington, Stadtzentrum von Sydney '''William Street'''

|- align="center"
| Stadtzentrum von Sydney, Paddington '''William Street'''
| rowspan="2"| 3,5
| rowspan="2"| 10,5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" rowspan="2" | ''TUNNELEINGANG''

|- align="center"
| Stadtzentrum von Sydney, [[Parramatta]] '''[[Cross-City-Tunnel]]'''

|- align="center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''keine Ausfahrt''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 4,5
| 9.5
| Randwick, La Perouse '''Anzac Parade''' '''Moore Park Road'''

|- align="center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''TUNNELEINGANG''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 9
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''TUNNELAUSGANG''

|- align="center"
| style="background: #0066CC; color: white;" class="table-na"| '''BEGINN MAUTSTRECKE'''
| rowspan="2"| 6
| rowspan="2"| 8
| rowspan="2"| zur Lachlan Street ''über'' Waterloo '''Dacey Avenue''' '''South Dowling Street'''

|- align="center"
| zur Cleveland Street ''über'' Surry Hills '''South Dowling Street'''

|- align="center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''TUNNEL''
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | --
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | --
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''TUNNEL''

|- align="center"
| Waterloo, Moore Park '''South Dowling Street'''
| 8.5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | 5,5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''keine Ausfahrt''

|- align="center"
| Kensington, Zetland '''Link Road'''
| rowspan="2"| 9
| rowspan="2"| 5
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" rowspan="2" | ''Ende '''Eastern Distributor''''' [[Datei:NSW M1.png|20px]] ''weiter als '''[[Southern Cross Drive]] [[Datei:NSW M1.png|20px]]''' nach [[Wollongong]] / [[Canberra]] [[Datei:Gfi-set01-airport.png|20px|Sydney (Kingsford Smith) Airport]]''

|- align="center"
| style="background: #ececec; color: grey;" class="table-na" | ''Beginn '''Eastern Distributor''''' [[Datei:NSW M1.png|20px]] ''weiter vom '''[[Southern Cross Drive]] [[Datei:NSW M1.png|20px]]'''''
|}

== Literatur ==
* Steve Parish: ''Australian Touring Atlas''. Steve Parish Publishing. Archerfield QLD 2007, ISBN 978-1-74193-232-4, S. 21 + 22.

== Weblinks ==
* [http://www.easterndistributor.com/ Website des Eastern Distributor] (englisch)
* [http://www.rta.nsw.gov.au/trafficreports/southsydcameras/easterndist.html Webcam am Eastern Distributor]
* [http://maps.google.com.au/maps?f=q&hl=en&q=eastern+distributor&sll=-25.335448,135.745076&sspn=53.367913,82.265625&layer=&ie=UTF8&om=1&z=13&ll=-33.90775,151.213417&spn=0.098588,0.21698&t=h&iwloc=addr ''Eastern Distributor.'' Google Maps]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}
[[Kategorie:Straße in Sydney]]
[[Kategorie:Straße in Australien und Ozeanien]]
[[Kategorie:Stadtautobahn in Australien]]
[[Kategorie:Erbaut 1999]]

Eastern Distributor - Versionsgeschichte

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