https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=East_Coastway_LineEast Coastway Line - Versionsgeschichte2026-06-07T00:35:55ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=East_Coastway_Line&diff=1983685&oldid=previmported>Hardcorebambi: 3 externe Links geändert2023-12-28T22:06:38Z<p>3 externe Links geändert</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class="wikitable float-right"<br />
{{BS-header|East Coastway Line}}<br />
{{BS-daten<br />
| KBS=<br />
| STRECKENNR= <br />
| LÄNGE= <br />
| SPURWEITE= 1435<br />
| STRECKENKLASSE=<br />
| STROMG= 750 V<br />
| NEIGUNGA=<br />
| NEIGUNG=<br />
| RADIUS=<br />
| V-MAX= 145<br />
| ZWEIGLEISIG= ja<br />
| BILDPFAD_FOTO= 19.05.10 Eastbourne 377.440 (6808661625).jpg<br />
| PIXEL_FOTO= 300px<br />
| TEXT_FOTO= British Rail Class 377 im [[Bahnhof Eastbourne]]<br />
| BILDPFAD_KARTE= East Coastway line.png<br />
| PIXEL_KARTE= 300px<br />
| TEXT_KARTE=<br />
}}<br />
{{BS-table}}<br />
{{BS3||KBHFa|||[[Bahnhof Brighton|Brighton]]}}<br />
{{BS3||ABZgl||||[[West Coastway Line]] nach [[Southampton]] Central}}<br />
{{BS3||ABZgl||||[[Brighton Main Line]] nach [[Bahnhof London Bridge|London Bridge]]&[[Bahnhof Victoria (London)|London Victoria]]}}<br />
{{BS3||hSTRae||||London Road Viadukt}}<br />
{{BS3||HST|||[[Brighton]] London Road}}<br />
{{BS3||TUNNEL1||||Ditching Road Tunnel}}<br />
{{BS3|exSTR+l|eABZgr||||Kemp Town Junction}}<br />
{{BS3|exHST|STR|||Brighton Lewes Road|geschlossen 1933}}<br />
{{BS3|exhSTRae|STR||||Lewes Road Viadukt}}<br />
{{BS3|exSTRo|STR||||Hartington Road Viadukt}}<br />
{{BS3|exHST|STR|||Brighton Hartington Road|geschlossen 1911}}<br />
{{BS3|exTUNNEL1|STR||||Kemptown Tunnel}}<br />
{{BS3|exKBHFe|STR|||Brighton Kemp Town|(bis 1933, Güter bis 1971)}}<br />
{{BS3||HST|||Brighton Moulsecoomb}}<br />
{{BS3||hSTRae||||Lewes Road Viadukt}}<br />
{{BS3||HST|||Falmer}}<br />
{{BS3||TUNNEL1||||Falmer Tunnel}}<br />
{{BS3||STR|STR+l|||[[Brighton Main Line]] aus [[Bahnhof Victoria (London)|London Victoria]]}}<br />
{{BS3||STR|HST||[[Wivelsfield]]}}<br />
{{BS3||STR|ABZgr|||[[Brighton Main Line]] nach [[Brighton]]}}<br />
{{BS3||STR|HST||Plumpton}}<br />
{{BS3||STR|HST||Cooksbridge}}<br />
{{BS3||STR|eABZg+l|||Wealden Line aus Uckford}}<br />
{{BS3||STR|TUNNEL1|||Lewes Tunnel}}<br />
{{BS3||ABZg+l|STRr|}}<br />
{{BS3||BHF|||Lewes|Keilbahnhof}}<br />
{{BS3||eABZgl||||[[Wealden Line]] nack [[Uckford]]}}<br />
{{BS3|STR+l|ABZgr||||Southerham Junction}}<br />
{{BS3|HST|STR|||[[Southease]]}}<br />
{{BS3|BHF|STR|||[[Newhaven]] Town}}<br />
{{BS3|BHF|STR|||Newhaven Harbour}}<br />
{{BS5|exKBHFaq|eABZgr|STR||||Newhaven Marine|seit 2006 stillgelegt}}<br />
{{BS3|eHST|STR|||Bishopstone Beach}}<br />
{{BS3|HST|STR|||[[Bishopstone]]}}<br />
{{BS3|KBHFe|STR|||[[Seaford (East Sussex)|Seaford]]}}<br />
{{BS3||HST|||Glynde}}<br />
{{BS3||HST|||Berwick}}<br />
{{BS3||HST|||[[Polegate]] (neuer Bahnhof)}}<br />
{{BS3||eBHF|||Polegate (alter Bahnhof)}}<br />
{{BS3|STR+l|xABZgr+r||||Willingon Junction}}<br />
{{BS3|BHF|STR|||[[Eastbourne]] Hampden Park}}<br />
{{BS3|KBHFe|STR|||[[Bahnhof Eastbourne|Eastbourne]]}}<br />
{{BS3||eHST|||Stone Cross Halt}}<br />
{{BS3||HST|||[[Pevensey]] & [[Westham]]}}<br />
{{BS3||HST|||[[Pevensey Bay]]}}<br />
{{BS3||HST|||[[Normans Bay]]}}<br />
{{BS3||HST|||[[Cooden Beach]]}}<br />
{{BS3||HST|||[[Collington]]}}<br />
{{BS3||HST|||[[Bexhill]]}}<br />
{{BS3||eHST|||[[St Leonards-on-Sea|St. Leonhards]] Bulverhyte}}<br />
{{BS3||eHST|||St. Leonhards Marina West}}<br />
{{BS3||ABZg+l||||[[Hastings Line]] aus (London–) [[Tonbridge]]}}<br />
{{BS3||TUNNEL1||||Bo-peep Tunnel}}<br />
{{BS3||BHF|||St. Leonhards Warrior Square}}<br />
{{BS3||TUNNEL1||||Hastings Tunnel}}<br />
{{BS3||BHF|||[[Hastings]]}}<br />
{{BS3||STR||||[[Marshlink Line]] nach [[Ore (East Sussex)|Ore]]–[[Bahnhof Ashford International|Ashford International]]}}<br />
|}<br />
|}<br />
Die '''East Coastway Line''' ist eine Bahnstrecke in [[Südengland]]. Gemeinsam mit der [[Marshlink Line]] verbindet sie entlang der Küste die [[Brighton Main Line]] mit der [[South Eastern Main Line]]. Nebst der Hauptstrecke [[Brighton]] – [[Hastings]] existieren noch zwei Zweiglinien nach [[Newhaven]] – [[Seaford (East Sussex)|Seaford]] und [[Eastbourne]], wobei durch einen Umbau des Gleisdreiecks ''Willingdon Junction'' nahe [[Polegate]] alle Züge zum Kopfmachen im [[Bahnhof Eastbourne]] gezwungen sind. Eine weitere Zweiglinie nach [[Kemp Town]] wurde bereits 1933 für den Personen- und 1971 für den Güterverkehr stillgelegt und danach abgebrochen.<br />
<br />
Ihre westliche Fortsetzung ist die [[West Coastway Line]] von Brighton nach [[Southampton]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
=== Hauptlinie ===<br />
Der Abschnitt Brighton – [[St Leonards-on-Sea|St. Leonards]] Marina West wurde im Juni 1846 von der ''Brighton Lewes and Hastings Railway'' eröffnet. Diese Gesellschaft wurde nur wenige Wochen später mit anderen Bahngesellschaften zur [[London, Brighton and South Coast Railway]] (LB&SCR) zusammengeschlossen. Der Abschnitt St. Leonards Marina West – Hastings wurde 1851 von der mit der LB&SCR rivalisierenden [[London South Eastern Railway]] im Zuge deren Streckeneröffnung aus [[Ashford (Kent)|Ashford]] eröffnet. Die Betriebsführung zwischen St. Leonards Marina West – Hastings oblag jedoch bereits seit der Eröffnung der LB&SCR.<ref> {{Webarchiv | url=http://www.spiritus-temporis.com/east-coastway-line/ | wayback=20150402090537 | text=Archivlink}}</ref><br />
<br />
Zwischen dem [[Erster Weltkrieg|Ersten]] und dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurden die Strecken der East Coastway Line (bis auf die Zweiglinie nach Kemp Town) mit einer Stromschiene von 750 [[Volt]] [[Wechselstrom]] elektrifiziert.<br />
<br />
Im Zweiten Weltkrieg war die Linie oftmals Ziel von Bombenangriffen der deutschen [[Wehrmacht]], dies aufgrund ihrer Nähe zur Küstenlinie. Ziele waren unter anderem der ''London Road Viadukt'' in Brighton, der Bahnhof Eastbourne und das kleine Lokomotivdepot in Eastbourne.<br />
<br />
Heute verkehren auf der Strecke Dieselzüge der [[Southern (Bahnbetriebsgesellschaft)|Southern]].<br />
<br />
In jüngerer Vergangenheit erlebte die Linie einen starken Passagieranstieg, der sogar größer als derjenige der ''Brighton Main Line'' war.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.networkrail.co.uk/browse%20documents/rus%20documents/route%20utilisation%20strategies/sussex/consultation%20responses/e/east%20coastway%20commuter%20group%20response%20to%20network%20rail%20sussex%20rus%20_19%20aug%202009.pdf | wayback=20160430234608 | text=Archivierte Kopie}} Bericht der Network Rail</ref><br />
<br />
=== Kemp-Town-Zweiglinie ===<br />
Die Zweiglinie von Brighton nach Kemp Town wurde 1869 eröffnet<ref> {{Webarchiv | url=http://www.kemptown.org/history/ | wayback=20051212155306 | text=Geschichte Kemptowns}}</ref>. 1906 wurde zusätzlich die Haltestelle Hartington Road eröffnet, fünf Jahre später bereits wieder geschlossen. 1917 stellte die LB&SCR den Personenverkehr auf der Strecke erstmals ein, um ihn 1919 wieder aufzunehmen. 1933 wurde er endgültig eingestellt, bis 1971 diente die Strecke noch dem Güterverkehr, ehe sie dann gänzlich stillgelegt und abgebrochen wurde.<br />
<br />
=== Newhaven-Seaford-Zweiglinie ===<br />
Die Zweiglinie [[Lewes]] – [[Newhaven]] – [[Seaford (East Sussex)|Seaford]] wurde 1864 erstellt, um den Seehafen von Newhaven ans Bahnnetz anzuschließen. Die Linie umfasst sechs Bahnhöfe und Haltestellen, darunter zwei in Newhaven. Nach Newhaven Harbour existierte bis 2006 noch eine kurze Abzweigung nach Newhaven Marine. Der Endbahnhof in Seaford war ursprünglich zweigleisig, jedoch wurde er mittlerweile auf ein Gleis zurückgebaut. Eine Doppelspur gibt es nur noch zwischen Lewes und Newhaven Harbour. Heute wird die Linie halbstündlich mit Southern-Zügen von/nach Brighton bedient.<br />
<br />
Ursprünglich war die Erschließung Eastbournes via Seaford geplant gewesen, stattdessen wurde bei Polegate dann ein Gleisdreieck erstellt, was kostengünstiger war. Jedoch müssen jetzt alle Züge in Eastbourne Kopf machen, was für die Station Hampden Park eine Besonderheit auf sich bringt: Jeder Zug passiert den Bahnhof zweimal: Entweder fährt er einmal durch und hält einmal an oder er hält sogar zweimal.<br />
<br />
=== Eastbourne-Zweiglinie ===<br />
1849 eröffnet die LB&SCR von Polegate aus eine vorerst eingleisige Zubringerstrecke nach [[Eastbourne]]. Im Bereich der Abzweigung wurde dann ein Gleisdreieck erbaut, damit aus beiden Richtungen aus Züge nach Eastbourne verkehren können. Eastbourne ist ein Kopfbahnhof, nachdem die Idee einer Verlängerung der Newhaven-Seaford-Zweiglinie zum [[Bahnhof Eastbourne]] fallen gelassen wurde.<br />
<br />
1986 wurde das Gleisdreieck ''Willingdon Junction'' bei Polegate umgebaut, der Bahnhof Polegate verlegt. Seither ist nicht mehr der direkte Weg Polegate – Pevensey/Westham möglich, alle Züge sind gezwungen, nach Eastbourne zu verkehren und dort Kopf zu machen.<br />
<br />
== Betrieb ==<br />
Southern bedient die East Coastway-Linie mit mehreren Relationen:<br />
* [[Bahnhof Victoria (London)|London Victoria]] – [[East Croydon]] – [[Bahnhof Gatwick Airport|Gatwick Airport]] – [[Lewes]] – [[Bahnhof Eastbourne|Eastbourne]] – [[Hastings]] – [[Ore (East Sussex)|Ore]]<br />
* [[Bahnhof Brighton|Brighton]] – [[Lewes]] – [[Bahnhof Eastbourne|Eastbourne]] – [[Hastings]] – [[Ore (East Sussex)|Ore]] (– [[Bahnhof Ashford International|Ashford International]])<br />
* Brighton – Lewes – Newhaven Town – Newhaven Harbour – Seaford<br />
* Zudem kommen ab St. Leonhards Warrior Square noch die Züge der [[Hastings Line]] aus [[Bahnhof Charing Cross|London Charing Cross]] hinzu.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|East Coastway Line}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Bahnstrecke in England]]<br />
[[Kategorie:Bauwerk in East Sussex]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (East Sussex)]]</div>imported>Hardcorebambi