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	<title>EMT Fancopter - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-02T19:42:17Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=EMT_Fancopter&amp;diff=1736904&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;TaxonKatBot: Bot: Kategorie:Unbemanntes Fluggerät (Deutschland) umbenannt in Kategorie:Unbemanntes Luftfahrzeug (Deutschland): laut Diskussion</title>
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		<updated>2026-03-29T05:19:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Unbemanntes_Flugger%C3%A4t_(Deutschland)&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Unbemanntes Fluggerät (Deutschland) (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Unbemanntes Fluggerät (Deutschland)&lt;/a&gt; umbenannt in &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Unbemanntes_Luftfahrzeug_(Deutschland)&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Unbemanntes Luftfahrzeug (Deutschland) (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Unbemanntes Luftfahrzeug (Deutschland)&lt;/a&gt;: laut &lt;a href=&quot;/index.php?title=PD:Luftfahrt&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;PD:Luftfahrt (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Diskussion&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Fancopter&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein luftgestütztes Aufklärungssystem der Firma [[EMT Penzberg|EMT]], das insbesondere für den Einsatz im urbanen Umfeld und innerhalb von Gebäuden entwickelt wurde. Es besteht aus einem [[Unbemanntes Luftfahrzeug|unbemannten Fluggerät]] als Nutzlastträger und einer Bodenstation. Durch austauschbare Aufklärungssensoren verfügt das System über die Fähigkeit zur [[Echtzeit]]-[[Videotechnik|Videoübertragung]] für eine Aufklärung im Flug oder für eine stationäre Beobachtung nach Landung. Für die Bedienung ist eine Person erforderlich.&lt;br /&gt;
[[Datei:FanCopter 1024x768.jpg|mini|Fancopter im Flug]]&lt;br /&gt;
[[Datei:UAV EMT FANCOPTER.jpg|thumb|UAV EMT Fancopter]]&lt;br /&gt;
[[Datei:UAV EMT FANCOPTER 1.jpg|thumb|EMT Fancopter on TechDemo&amp;#039;08]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Flugsteuerung ==&lt;br /&gt;
Die Flugsteuerung des Fancopter erfolgt entweder autonom durch die Programmierung von [[Wegpunkt]]en oder durch einen [[Pilot]]en über ein Bediengerät mit [[Bildschirm|Videomonitor]]. Unterstützt wird er dabei durch einen [[Autopilot]]en, der nach Eingabe der Steuerkommandos unter Rückgriff auf diverse Sensordaten die Lagestabilisierung und den Ausgleich von [[Abdrift|Drift-]] und Windeinflüssen übernimmt. Das Fluggerät startet und landet automatisch. Die Anbindung an den Bediener wird über [[Funktechnik|Funk]] oder über [[Lichtwellenleiter]] hergestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nutzlasten ==&lt;br /&gt;
Durch eine modulare Nutzlastenaufnahme kann der Fancopter bei allen Lichtverhältnissen eingesetzt werden. Als Sensoren können eingesetzt werden:&lt;br /&gt;
* Tageslichtkamera: schwenkbare Miniatur-Farbvideokameras mit [[Weitwinkelobjektiv|Weitwinkel-]] und [[Teleobjektiv]]&lt;br /&gt;
* hochauflösende Fotokamera zur Luftbildauswertung nach dem Flug&lt;br /&gt;
* Dämmerungskamera: Kamera im nahen [[Infrarotstrahlung|Infrarot (IR)]]-Bereich mit zuschaltbarer IR-Beleuchtung&lt;br /&gt;
* hochauflösende Infrarot-Videokamera zum Einsatz bei Dunkelheit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Videodaten werden für eine spätere Analyse und Weitergabe gespeichert. Das Videobild wird in Echtzeit zur Flugsteuerung und zur Echtzeitaufklärung auf dem Bediengerät des Piloten angezeigt und kann entweder auf einem weiteren Monitor oder einer [[Videobrille]] dargestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weitere optionale Nutzlasten sind Sensoren für chemische Stoffe und [[Radioaktivität]] sowie [[Mikrofon]]e.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nutzer ==&lt;br /&gt;
Das [[Heer (Bundeswehr)|Heer]] der [[Bundeswehr]] hat in den Jahren 2006 und 2007 zwei Vorserienmodelle erhalten. Bestellt wurden 19 weitere Drohnen.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.emt-penzberg.de/aktuelles/news-detailansicht/browse/2/article/deutsche-bundeswehr-beauftragt-19-weitere-fancopter-systeme.html?tx_ttnews&amp;amp;#91;backPid&amp;amp;#93;=53&amp;amp;cHash=cd9aea3bcc81a19c58f040aa5e6f5c1a &amp;#039;&amp;#039;Deutsche Bundeswehr beauftragt 19 weitere FANCOPTER Systeme.&amp;#039;&amp;#039;] auf: &amp;#039;&amp;#039;emt-penzberg.de&amp;#039;&amp;#039;, Oktober 2008.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Des Weiteren wurde 2006 für die [[Bundespolizei (Deutschland)|Bundespolizei]] ein Exemplar des Fancopters beschafft.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://dip21.bundestag.de/dip21/btd/16/124/1612404.pdf Deutscher Bundestag – „Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten … und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN – Drucksache 16/12192 – Einführung und Bedeutung ziviler unbemannter Fahrzeuge“ vom 24. März 2009 (S. 8) (PDF; 120&amp;amp;nbsp;kB)]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
Als technische Daten werden vom Hersteller angegeben:&amp;lt;ref&amp;gt; {{Webarchiv | url=http://www.emt-penzberg.de/fileadmin/download/FANCOPTER_de.pdf | wayback=20070221231500 | text=Beschreibung des Fancopters auf der Herstellerhomepage}} (PDF; 2,1&amp;amp;nbsp;MB)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Kenngröße&lt;br /&gt;
! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Einsatzradius || ca. 1000 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flugdauer || ca. 25 min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Beobachtungsdauer (im stationären Betrieb)|| ca. 3 h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antrieb || Elektromotor&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Durchmesser || 73 cm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 44 cm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gewicht || 1,5 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [https://www.y-punkt.de/portal/a/ypunkt/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKL9zXwBsmB2T5hpvqRcNGglFR9X4_83FR9b_0A_YLciHJHR0VFACtcqp0!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjZfTTBL?yw_contentURL=%2F01DB131000000001%2FW274RGBL577INFODE%2Fcontent.jsp Rolf Hermann: „Hochfliegende Pläne“ In: Y – Das Magazin der Bundeswehr (Online-Version) vom 7. September 2007; eingesehen am 20. August 2009]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Luftfahrzeuge Bundeswehr&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste EMT&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unbemanntes Luftfahrzeug (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Luftfahrzeug des Heeres (Bundeswehr)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Drohne der Bundeswehr]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Museumsbestand (Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;TaxonKatBot</name></author>
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