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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=ELNA_3</id>
	<title>ELNA 3 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-04T08:44:45Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=ELNA_3&amp;diff=2580139&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Mef.ellingen: /* Weitere in die Gattung ELNA 3 eingeordnete Lokomotiven */</title>
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		<updated>2025-04-10T20:35:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weitere in die Gattung ELNA 3 eingeordnete Lokomotiven&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schienenfahrzeug&lt;br /&gt;
| Baureihe                  = ELNA 3 / DR 92.63&lt;br /&gt;
| Farbe1                    =&lt;br /&gt;
| Farbe2                    =&lt;br /&gt;
| Abbildung                 = WP ELNA 3.jpg&lt;br /&gt;
| Name                      = &lt;br /&gt;
| Nummerierung              = 92 6176, 6276, 6376–82, 6491&lt;br /&gt;
| Hersteller                = verschiedene&lt;br /&gt;
| Baujahre                  = 1923–1938&lt;br /&gt;
| Ausmusterung              = &lt;br /&gt;
| Anzahl                    = &lt;br /&gt;
| Achsformel                = D&lt;br /&gt;
| Bauart                    = &lt;br /&gt;
| Gattung                   = &lt;br /&gt;
| Spurweite                 = 1.435 mm&lt;br /&gt;
| Treibraddurchmesser       = 1.100 mm&lt;br /&gt;
| VorneLaufraddurchmesser   = &lt;br /&gt;
| HintenLaufraddurchmesser  = &lt;br /&gt;
| AussenLaufraddurchmesser  = &lt;br /&gt;
| InnenLaufraddurchmesser   = &lt;br /&gt;
| Laufraddurchmesser        = &lt;br /&gt;
| Anfahrzugkraft            = &lt;br /&gt;
| Bremskraft                = &lt;br /&gt;
| Beschleunigung            = &lt;br /&gt;
| Bremsverzögerung          = &lt;br /&gt;
| Leistungskennziffer       = &lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit     = 40 km/h&lt;br /&gt;
| LängeÜberKupplung         = &lt;br /&gt;
| LängeÜberPuffer           = 10.800 mm&lt;br /&gt;
| Länge                     = &lt;br /&gt;
| Höhe                      = 4.150 mm&lt;br /&gt;
| Breite                    = &lt;br /&gt;
| Drehzapfenabstand         = &lt;br /&gt;
| AchsabstandDerFahrgestelle= &lt;br /&gt;
| FesterRadstand            = 4.300 mm&lt;br /&gt;
| Gesamtradstand            = 4.300 mm&lt;br /&gt;
| RadstandMitTender         = &lt;br /&gt;
| Leermasse                 = 38,0 t&lt;br /&gt;
| Dienstmasse               = 48 t&lt;br /&gt;
| DienstmasseMitTender      = &lt;br /&gt;
| Reibungsmasse             = 48 t&lt;br /&gt;
| Radsatzfahrmasse          = &lt;br /&gt;
| Antrieb                   = &lt;br /&gt;
| Geschwindigkeitsmesser    = &lt;br /&gt;
| Steuerung                 = Heusinger&lt;br /&gt;
| Übersetzungsstufen        = &lt;br /&gt;
| Kupplungstyp              = &lt;br /&gt;
| Bremsen                   = &lt;br /&gt;
| Zugheizung                = &lt;br /&gt;
| Lokbremse                 = &lt;br /&gt;
| Zugbremse                 = &lt;br /&gt;
| Zugsicherung              = &lt;br /&gt;
| Halbmesser                = &lt;br /&gt;
| Besonderheiten            = &lt;br /&gt;
| Anmerkung                 = &lt;br /&gt;
| Zylinderanzahl            = 2&lt;br /&gt;
| Zylinderdurchmesser       = 480 mm&lt;br /&gt;
| NDZylinderdurchmesser     = &lt;br /&gt;
| HDZylinderdurchmesser     = &lt;br /&gt;
| Kolbenhub                 = 550 mm&lt;br /&gt;
| Kuppelraddurchmesser      = &lt;br /&gt;
| Kessel                    = &lt;br /&gt;
| Kessellänge               = &lt;br /&gt;
| Kesseldruck               = 12 bar&lt;br /&gt;
| AnzahlHeizrohre           = &lt;br /&gt;
| AnzahlRauchrohre          = &lt;br /&gt;
| Heizrohrlänge             = &lt;br /&gt;
| Rostfläche                = 1,66 m²&lt;br /&gt;
| Strahlungsheizfläche      = &lt;br /&gt;
| Rohrheizfläche            = &lt;br /&gt;
| Überhitzerfläche          = 25,7 m²&lt;br /&gt;
| Verdampfungsheizfläche    = 70,3 m²&lt;br /&gt;
| IndizierteLeistung        = &lt;br /&gt;
| Steuerungsart             = &lt;br /&gt;
| Zylinderdruck             = &lt;br /&gt;
| Tenderbauart              = &lt;br /&gt;
| DienstmasseTender         = &lt;br /&gt;
| Wasser                    = 5 m³&lt;br /&gt;
| Brennstoff                = 1,2 t Kohle&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ELNA 3&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist die Bezeichnung für eine Reihe von vierachsigen [[Tenderlokomotive]]n, die nach den Normen des [[ELNA]] gebaut wurden. Die ELNA 3 haben die Achsfolge D. Sie sind der leichtere Vierkuppler des ELNA-Typenprogramms mit 12&amp;amp;nbsp;t Radsatzlast und für den Strecken- und Rangierdienst ausgelegt. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie alle ELNA Lokomotiven verfügen sie über eine Kupferfeuerbüchse. Der Rahmen besteht aus 20 mm dicken Blechplatten, zwischen denen der Wasserbehälter eingehängt ist. Der Antrieb erfolgt auf die dritte Achse, auf eine Seitenverschiebbarkeit der Achsen wurde verzichtet. Die Fahrzeuge verfügen über Kolbenschieber und eine außenliegender [[Steuerung (Dampfmaschine)|Heusinger-Steuerung]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vier Lokomotiven gingen allein an die [[Prenzlauer Kreisbahnen]], weitere an die [[Bentheimer Eisenbahn]] (drei, die einzigen Nassdampfloks), die [[Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft]], die [[Strausberg-Herzfelder Kleinbahn]], die [[Bunzlauer Kleinbahn AG]] (2), die [[Gardelegen-Haldensleben-Weferlinger Eisenbahn]] und die [[Eberswalde-Finowfurter Eisenbahn]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die 1949 von der [[Deutsche Reichsbahn (1945–1993)|DR]] übernommenen Maschinen wurden überwiegend als Baureihe 92.63 in das Nummernschema eingereiht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weitere in die Gattung ELNA 3 eingeordnete Lokomotiven ==&lt;br /&gt;
* [[B.L.E.A.G. 25]] – spätere [[DEBG]] Nummer 25&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Karl-Ernst Maedel, Alfred B. Gottwaldt: &amp;#039;&amp;#039;Deutsche Dampflokomotiven&amp;#039;&amp;#039;, Transpress, Stuttgart 1999, ISBN 3-344-70912-7&lt;br /&gt;
* Hans-Dieter Rammelt, Günther Fiebig, Erich Preuß: &amp;#039;&amp;#039;Kleinbahn- und Privatbahnarchiv 1. Geschichte, Bau, Betrieb&amp;#039;&amp;#039;, Transpress, Berlin 1989, ISBN 3-7685-1588-5, S. 213–217, 271–273&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Triebfahrzeug (ELNA)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tenderlokomotive Achsfolge D]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Mef.ellingen</name></author>
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