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2026-03-14T13:19:39Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''E13''
| Bild = British submarine E 13.jpg
| Bildtext = ''E13'', vor [[Saltholm]] gestrandet
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-SK-1801}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[U-Boot]]
| Schiffsklasse = [[U-Boot-Klasse E (Royal Navy)|E-Klasse]]
| Bestellung =
| Bauwerft = [[Chatham (Kent)|Chatham]] Dockyard
| Baunr =
| Baukosten = 101.900 £
| Kiellegung = 16. Dezember 1912
| Stapellauf = 22. September 1914
| Taufe =
| Indienststellung = 10. Dezember 1914
| Verbleib = Am 18. August 1915 gestrandet
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 55,6
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 6,86
| Tiefgang = 3,81
| Verdrängung = aufgetaucht: 662 [[Tonne (Einheit)#Long ton|tn.l.]]<br />getaucht: 807 tn.l.
| Vermessung =
| Besatzung = 31 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × [[Dieselmotor]]<br />2 × [[Elektromotor]]
| Maschinenleistung = 3200
| Geschwindigkeit_M =
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/U-Boot
| Aktionsradius = 3.000 [[Seemeile|sm]] aufgetaucht bei 10 kn<br />99 sm getaucht bei 3 kn
| Einsatzdauer =
| Tauchzeit =
| Tiefe_Max = 60
| Tiefe_Norm =
| Tiefe_Z =
| Geschwindigkeit_A = 15,25
| Geschwindigkeit_U = 9,75
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| Bewaffnung =
* 5 × [[Torpedorohr]] ø 45,7 cm
* 1 × [[Schnellfeuergeschütz|Sk]] [[QF 12 pounder 18 cwt naval gun|7,6 cm L/50]]
| Panzerung =
| Sensoren =
}}
}}

{{Belege fehlen}}

'''HMS ''E13''''' war ein [[U-Boot]] der [[U-Boot-Klasse E (Royal Navy)|E-Klasse]] der [[Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland|britischen]] [[Royal Navy]], das im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] in der Ostsee im Einsatz war.

Die ''E13'' gehörte zu einer 46 Boote umfassenden leicht verbesserten Untergruppe von U-Booten der E-Klasse, die zu Beginn des Ersten Weltkriegs den leistungsfähigsten und neuesten mittleren U-Boot-Typ der Royal Navy repräsentierten.

Das Boot wurde nach der Indienststellung unter Lt. Cdr. Geoffrey Layton der „8th submarine flotilla“ mit Stützpunkt in [[Harwich]] zugeteilt und für Patrouillenfahrten in der Nordsee eingesetzt.

Im August 1915 sollte es zusammen mit dem Schwesterboot ''[[E8 (U-Boot)|E8]]'' durch den [[Öresund]] in die Ostsee verlegen, um dort die russische [[Baltische Flotte]] zu unterstützen und den deutschen Handelsschiffverkehr nach den skandinavischen Ländern zu bekämpfen. Am 8. August 1915 verließ es zusammen mit dem Schwesterschiff den Stützpunkt in Harwich und versuchte am 15. August den Sund zwischen [[Kopenhagen]] und [[Malmö]] zu forcieren. Durch einen Kompassfehler lief es dabei gegen 23.00 Uhr in der durch Minenfelder und natürliche Gegebenheiten schmalen Fahrwasserrinne nahe der dänischen Insel [[Saltholm]] auf Grund.

Alle Versuche, ''E13'' frei zu bekommen, scheiterten, so dass das Boot am Morgen des 19. August 1915 durch das dänische Wachschiff ''Falster'' entdeckt wurde. Morgens gegen 5.00 Uhr erkundete das dänische Torpedoboot ''[[Narhvalen]]'' das gestrandete U-Boot und identifizierte es als britisches. Lt. Cdr. Layton informierte den dänischen Kommandanten, dass das Boot sich innerhalb von 24 Stunden aus den neutralen dänischen Gewässern zurückziehen werde. Kurz danach erschienen weitere dänische Schiffe bei dem Havaristen, darunter um 8.45 Uhr die Torpedoboote ''[[Støren (1887)|Støren]]'' und ''[[Søulven]]'', die das U-Boot beobachten sollten.

Die Ansammlung von Schiffen bei dem gestrandeten U-Boot hatte schon gegen 6.00 Uhr die Aufmerksamkeit des südlich von Saltholm als Sundüberwachung patrouillierenden deutschen Torpedoboots ''[[SMS G 132|G 132]]'' erregt, welches daraufhin versuchte, die Lage zu sondieren. Nach intensiven Funkverkehr mit deutschen Stellen, unternahmen ''G 132'' und das Schwesterschiff ''[[SMS G 134|G 134]]'' um 10.28 Uhr einen überraschenden Angriff auf das U-Boot. ''G 132'', unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Paul Graf von Montgelas, feuerte auf mittlere Entfernung einen Torpedo auf das U-Boot und zugleich erfolgte ein kurzer und heftiger Artillerieüberfall beider deutscher Boote auf ''E13''. Das U-Boot wurde schwer beschädigt und 15 Besatzungsangehörige starben bei diesem Angriff. Die überraschten Dänen griffen nicht ein, versuchten aber den Beschuss des U-Boots zu verhindern, indem sie die dänischen Torpedoboote zwischen die deutschen Boote und dem Havaristen manövrierten, um ein Entern zu verhindern. Um 10.35 Uhr drehten die deutschen Boote ab und verließen den Kampfplatz. Die überlebenden 14 Seeleute der ''E13'' wurden von dänischen Schiffen gerettet und anschließend bis 1918 interniert.

Das Wrack von ''E13'' ist später von der dänischen Marine geborgen und nach Kopenhagen überführt wurden. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde es ab Dezember 1921 im britischen Auftrag durch die Firma Petersen & Albeck in Kopenhagen abgewrackt.

== Weblinks ==
{{Commonscat|HMS E13|''E13''}}
* [http://www.navalhistory.dk/english/theships/E/E13(1914).htm Seite zum Boot]
* [http://www.csubmarine.org/html/boats/e13.html Kurzgeschichte des Bootes]
* [http://www.navalhistory.dk/english/History/1914_1918/E13_%20incident.htm Bericht zum ''E13''-Zwischenfall]

{{SORTIERUNG:E13}}
[[Kategorie:U-Boot-Klasse E (1912)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1915]]

E13 (U-Boot) - Versionsgeschichte

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