<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=E-volution_Elektromobilit%C3%A4tskonzepte</id>
	<title>E-volution Elektromobilitätskonzepte - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=E-volution_Elektromobilit%C3%A4tskonzepte"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=E-volution_Elektromobilit%C3%A4tskonzepte&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-12T18:51:40Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=E-volution_Elektromobilit%C3%A4tskonzepte&amp;diff=2416799&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Wikinger08: -QS +ÜA: Die Qualitätssicherung ist keine Artikelschreibstube.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=E-volution_Elektromobilit%C3%A4tskonzepte&amp;diff=2416799&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-09-14T09:54:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;-QS +ÜA: Die Qualitätssicherung ist keine Artikelschreibstube.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Überarbeiten|2=Dieser Artikel|grund=[[Tempus]], eventuell ist einem Fachmann auch ein Update möglich?}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name = e-volution Elektromobilitätskonzepte GmbH&lt;br /&gt;
| Logo = e-volution-elektromobilitätskonzepte-logo.png&lt;br /&gt;
| Unternehmensform = GmbH&lt;br /&gt;
| ISIN =&lt;br /&gt;
| Gründungsdatum =&lt;br /&gt;
| Auflösungsdatum =&lt;br /&gt;
| Auflösungsgrund =&lt;br /&gt;
| Sitz = Stainz&lt;br /&gt;
| Leitung = Gernot Hiebler&lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl =&lt;br /&gt;
| Umsatz =&lt;br /&gt;
| Stand =&lt;br /&gt;
| Branche = [[Automobilhersteller]]&lt;br /&gt;
| Homepage = http://evolution-gmbh.com&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;e-volution Elektromobilitätskonzepte GmbH&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein Kraftfahrzeughersteller aus [[Stainz]] (Österreich), der das zweisitzige Elektrofahrzeug &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Jetflyer&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; produziert und vertreibt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Struktur ==&lt;br /&gt;
Neben einem Vertriebsbüro in Berlin unterhält das Unternehmen außerdem eine Tochtergesellschaft in [[Abu Dhabi]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Jetflyer ==&lt;br /&gt;
[[Datei:JETFLYER.jpg|mini|Jetflyer auf der IAA 2011]]&lt;br /&gt;
Der Jetflyer wurde von &amp;#039;&amp;#039;i-Tec Styria&amp;#039;&amp;#039; entwickelt und wird von &amp;#039;&amp;#039;e-volution international&amp;#039;&amp;#039; vertrieben, wobei sich der Verkauf zunächst auf die [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emirate]] konzentrierte, wo die Polizei von [[Dubai]]  drei Jetflyer zur Verkehrsüberwachung im Einsatz hat&amp;lt;ref name=&amp;quot;Kleine&amp;quot;&amp;gt;[http://www.kleinezeitung.at/allgemein/automotor/2828430/jetflyer-e-gefaehrt-weststeiermark.story &amp;#039;&amp;#039;Jetflyer: E-Gefährt aus der Weststeiermark&amp;#039;&amp;#039;]. Kleine Zeitung, 9. September 2011&amp;lt;/ref&amp;gt; und auch in Abu Dhabi.&amp;lt;ref name=&amp;quot;DW&amp;quot;&amp;gt;[http://www.dw-world.de/dw/article/0,,15386890,00.html &amp;#039;&amp;#039;IAA: Mittendrin Elektromobilität &amp;#039;&amp;#039;]. Deutsche Welle, 14. September 2011&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://evolution-gmbh.com/news.html |wayback=20111006181729 |text=Archivierte Kopie}}&amp;lt;/ref&amp;gt; 500 Jetflyer sollen von der Polizei Dubai bereits bestellt sein.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,788006,00.html &amp;#039;&amp;#039;Projekt Jetflyer. Sitzbank mit E-Antrieb&amp;#039;&amp;#039;]. Spiegel online, 26. September 2011&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Österreichische Post AG erkannte das Potential des Fahrzeuges und hat nach längeren Tests bereits 60 Jetflyer im täglichen Zustelldienst. In enger Zusammenarbeit mit der Post entstand die aktuelle &amp;#039;&amp;#039;Cargo-Jetflyer&amp;#039;&amp;#039; Variante, die in der Einsitzer Ausführung mit Boxaufbauten über 300&amp;amp;nbsp;kg Nutzlast befördern kann. Das Fahrzeug wird in Deutschland produziert und besteht zu 95 % aus Komponenten, die in Österreich und Deutschland gefertigt werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Antrieb ===&lt;br /&gt;
Der Jetflyer in der aktuellen L6E Variante verfügt über zwei [[Radnabenmotor]]en mit einer Leistung von insgesamt 4&amp;amp;nbsp;kW, welche die zwei Räder der Hinterachse antreiben. Das maximale [[Drehmoment]] beträgt 160&amp;amp;nbsp;Nm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 bis 80&amp;amp;nbsp;km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine wesentlich stärkere L7E Version ist bereits im Test und wird Mitte 2018 in die Modellpalette aufgenommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Fahrwerk und Karosserie ===&lt;br /&gt;
Die Abmessungen sind mit 1800&amp;amp;nbsp;mm&amp;amp;nbsp;× 1180&amp;amp;nbsp;mm&amp;amp;nbsp;× 970&amp;amp;nbsp;mm sehr kompakt. Das Gewicht des Fahrzeugs beträgt etwa 200&amp;amp;nbsp;kg. Das Fahrwerk gilt als sehr belastbar und extrem kippstabil. Der niedrige Schwerpunkt trägt maßgeblich dazu bei, dass das Fahrzeug nicht umzuwerfen ist. Durch Einzelradnabenmotoren anstatt einer Achse mit starrem Durchtrieb (die bei nahezu allen Quads verwendet wird) ist die Kurvenlage gut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Energiespeicher ===&lt;br /&gt;
Der [[Akkumulator]] basiert auf der [[Lithium-Eisen-Phosphat-Akkumulator|LiFePO]]-Technologie. Bei einem Verbrauch von ungefähr 3&amp;amp;nbsp;kWh/100 km hat der Jetflyer eine Reichweite von 130 km. Die Ladezeit des Akkumulators beträgt 1,5 Stunden. Wechselbare Li-Ion Akkus sind bereits im Test und werden zusammen mit einer neuen leistungsfähigeren Motorsteuerung ab Anfang 2018 den aktuellen E-Drive ablösen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kritik ===&lt;br /&gt;
Der Preis soll etwa 9.500 Euro betragen und ist damit im Vergleich zu einem [[Quad]] mit Verbrennungsmotor relativ hoch.&amp;lt;ref&amp;gt;  http://www.bild.de/auto/auto-news/elektroauto/diese-elektroflitzer-erobern-bald-unsere-strassen-20003450.bild.html &amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|E-Volution Jetflyer}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Automobilhersteller (Österreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmen (Bezirk Deutschlandsberg)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Stainz]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Elektrische Antriebstechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wikinger08</name></author>
	</entry>
</feed>