https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Ducati_Supermono 2026-06-09T08:34:40Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Ducati_Supermono&diff=267747&oldid=prev 2018-08-30T16:50:37Z

<p>BKL aufgelöst</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Ducati Supermono 2.jpg|mini|Ducati Supermono]]<br /> Die &#039;&#039;&#039;Supermono&#039;&#039;&#039; ist ein [[Motorrad]]modell des [[italien]]ischen Motorradherstellers [[Ducati]].<br /> <br /> Die Supermono debütierte 1993 und war ausschließlich für den [[Supermono]]-Renneinsatz konzipiert worden. Eine zulassungsfähige Straßenversion wurde nie gebaut. Claudio Domenicali und Massimo Bordi konstruierten Rahmen, Motor und Fahrwerk. Die Form wurde von [[Pierre Terblanche]] gestaltet, der später Leiter des Designs bei [[Ducati]] wurde. Anleihen der Supermono sollten sich später in der 1998 vorgestellten Neuauflage der [[Ducati 750SS i.E.|SuperSport]] wiederfinden. <br /> <br /> Das ungewöhnliche an der Supermono ist Ihr Motor: Da sich eine Neukonstruktion für eine nicht sehr prestigeträchtige Rennklasse, noch dazu in Zeiten finanzieller Schwierigkeiten, nicht lohnte griff man auf den bewährten 90°-V-2 mit [[Desmodromik|desmodromischer Ventilsteuerung]], [[Saugrohreinspritzung]] und 4 Ventilen pro Zylinder zurück, bei dem der stehende Zylinder durch ein von dem zweiten [[Pleuel]] angelenktem Hebel mit Gegengewicht ersetzt wurde. Diese Konstruktion tilgte die einzylindertypischen Vibrationen fast völlig, so dass aus der Not heraus ein außergewöhnliches Motorenkonzept entstand. Wegen des fehlenden stehenden Zylinders und des leichten, selbsttragenden Hecks aus [[kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff]] sank der Schwerpunkt gegenüber anderen Motorradkonzepten, was der [[Fahrdynamik]] zuträglich ist. <br /> <br /> Ein ähnliches Prinzip für den [[Hubkolbenmotor#Massenausgleich|Massenausgleich]] findet sich übrigens inzwischen auch in den [[Parallel-Twin|Zweizylinder-Reihenmotoren]] bei [[BMW-Motorrad#F-Reihe|BMW-Motorrädern]]. <br /> <br /> == Technische Daten ==<br /> [[Datei:Supermonomotor.jpg|mini|Motor der Supermono]]<br /> * Baujahr: 1993–1997<br /> * Hubraum: 549/572 cm³<br /> * Motor: 1-Zylinder-Motor, zwei obenliegende Nockenwellen, vier zwangsgesteuerte Ventile, flüssigkeitsgekühlt<br /> * Leistung: 55/59 kW 75/80 PS<br /> * Leergewicht: ca. 137 kg<br /> * Getriebe: 6-Gang<br /> * Höchstgeschwindigkeit: 230–235 km/h<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://www.ducati.com Ducati] (englisch)<br /> * [http://www.ducati.de Ducati Deutschland]<br /> <br /> {{Navigationsleiste Ducati-Motorräder}}<br /> <br /> [[Kategorie:Motorradmodell]]<br /> [[Kategorie:Supersportler]]<br /> [[Kategorie:Ducati|Supermono]]</div>

imported>Johannes Maximilian