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'''Dryburgh Bridge''' ist eine [[Fußgängerbrücke]] über den [[Tweed (Nordsee)|Tweed]] in [[Schottland]], die den Ort [[St Boswells]] in [[Scottish Borders]] mit dem Dorf Dryburgh in der Nähe der [[Dryburgh Abbey]] verbindet. Die heutige Brücke ist die dritte Brücke an dieser Stelle.

== Erste Brücke (1817) ==
Die erste Dryburgh Bridge wurde 1817 von den Gebrüdern John und William Smith im Auftrag des Earl of Buchan als Ersatz für die schon seit langem bestehende [[Fähre]] gebaut.<ref name="Stevenson">[https://books.google.de/books?id=STgwAAAAYAAJ&pg=PA237&redir_esc=y&hl=de#v=onepage&q&f=false Robert Stevenson: ''Description of Bridges of Suspension'']. In ''The Edinburgh Philosophical Journal'', herausgegeben von Sir David Brewster, Robert Jameson. Band 5 Nr. 10, Edinburgh 1821. S. 237</ref> Sie hatte eine [[Spannweite (Bauwesen)|Spannweite]] von 79 m (260 [[Fuß (Einheit)|ft]]) und war 1,22 (4 ft) breit. Sie war von ihrem Eigentümer ''für Fußgänger und geführte Pferde'' zugelassen.

Die in weniger als fünf Monaten gebaute Brücke war eine [[Kettenbrücke (Bauform)|Kettenbrücke]] in der Art der späteren [[Schrägseilbrücke]]n mit schräg von den vier Pylonen zum Brückendeck gespannten Kettenstangen, die von Anfang an bei der Benutzung zu erheblichen Vibrationen führten. Dies belustigte drei junge Leute, die es schafften, die Vibrationen zu verstärken, bis eine der längsten Stangen an ihrem [[Auge (Technik)|Auge]] brach. In einem heftigen Sturm im Januar 1818 wurden die Vibrationen so stark, dass das längste Kettenglied wieder brach, das Brückendeck in heftige horizontale wie auch vertikale Schwingungen versetzt und hinuntergeweht und die Brücke zerstört wurde. Untersuchungen zeigten, dass die geschmiedeten Augen standgehalten hatten, aber die nur gebogenen und mit einer [[Kausch]] versehenen Augen am anderen Ende der Stangen gebrochen waren.

Der Einsturz der Brücke erregte unter Fachleuten erhebliches Aufsehen. Man nahm darauf für lange Zeit Abstand von weiteren Versuchen mit schrägen Ketten.

== Zweite Brücke (1818) ==
Wenig später wurde in einer Bauzeit von weniger als drei Monaten ein Neubau errichtet, nun als Ketten-Hängebrücke mit senkrechten Hängern.<ref name="Stevenson"/> Diesmal waren sämtliche Augen der Kettenstangen geschmiedet. Das in mehr als 5 m Höhe über den Fluss führende Brückendeck wurde durch ein starkes Fachwerk-Geländer versteift und mit schrägen Abspannketten zum gegenüberliegenden Ufer versehen, die die Bewegung des Fahrbahnträgers bei Starkwind verhindern sollten. [[Robert Stevenson (Ingenieur)|Robert Stevenson]] meinte nach ihrer Besichtigung, dass diese Abspannungen keinen großen Effekt gehabt hätten. Das aus zwei in Längsrichtung angeordneten Balken bestehende Brückendeck wurde auf beiden Seiten von je zwei Ketten getragen, die aus 3 m langen Stäben bestanden. Die Pylone hatten eine Höhe von 8,5 m über dem Brückendeck. Sie waren durch Querstege an den Spitzen versteift.

1838 wurde auch diese Brücke durch einen schweren Sturm zerstört.<ref name="Boswell">{{Webarchiv | url=http://www.stboswells.bordernet.co.uk/walks-by-the-tweed/14.html | wayback=20130116083953 | text=Bridges of the River Tweed}} auf der Website von St Boswells Scotland</ref>

[[Datei:Bridge over the River Tweed at Dryburgh - geograph.org.uk - 1519004.jpg|miniatur|Dryburgh Bridge (1872)]]
== Dritte Brücke (1872) ==
1872 wurde ein Neubau der Dryburgh Bridge errichtet in Form einer etwas breiteren, schmiedeeisernen [[Hängebrücke]] mit doppelten Tragseilen und einem eisernen Brückendeck, das durch seitliche eiserne Fachwerk-Geländer versteift wird und mit einem hölzernen Gehweg belegt ist.<ref name="Boswell"/><ref> {{Webarchiv | url=http://www.scotlandsplaces.gov.uk/search_item/index.php?service=RCAHMS&id=55698 | wayback=20120313180031 | text=Dryburgh, Suspension Bridge}} auf Scotlands Places</ref><ref>{{Canmore|55698}}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|article=/|NS=55.580658|EW=-2.654236|type=landmark|region=GB-SCB}}

[[Kategorie:Kettenbrücke]]
[[Kategorie:Fußgängerbrücke in Schottland]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1810er Jahren]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1870er Jahren]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Brücke in den Scottish Borders]]
[[Kategorie:Brücke über den Tweed (Nordsee)]]

Dryburgh Bridge - Versionsgeschichte

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