https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Droga_ekspresowa_S6 2026-06-11T06:06:19Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Droga_ekspresowa_S6&diff=1728716&oldid=prev 2026-04-27T23:42:06Z

<p><span class="autocomment">Im Bau befindliche Abschnitte</span></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div><br /> {{Infobox hochrangige Straße<br /> |LAND = PL<br /> |STRASSENTYP = S<br /> |NUMMER = 6<br /> |ENUMMER = 28<br /> |KARTE = <br /> |BETREIBER = <br /> |NAME = Trasa Kaszubska - Kaszëbskô Darga<br /> |BEGINN-NAME = [[Kołbaskowo]]<br /> |BEGINN-REGION = PL-32<br /> |BEGINN-LAT = <br /> |BEGINN-LON = <br /> |ENDE-NAME = [[Pruszcz Gdański]]<br /> |ENDE-REGION = PL-22<br /> |ENDE-LAT = 54.235282<br /> |ENDE-LON = 18.608717<br /> |GESAMTLÄNGE = 388,7<br /> |GESAMTLÄNGE-ZUSATZ = <br /> |BETRIEBLÄNGE = 232,5<br /> |BAULÄNGE = 124,3<br /> |PLANLÄNGE = 50,8<br /> |BETRIEBHINTERGRUND = B8FFB8<br /> |BAUHINTERGRUND = FFB8B8<br /> |PLANHINTERGRUND = DBDBDB<br /> |REGION = * [[Woiwodschaft Westpommern|Westpommern]]<br /> * [[Woiwodschaft Pommern|Pommern]]<br /> |AUSBAUZUSTAND = [[#Ausbauzustand|siehe Ausbauzustand]]<br /> |NUTZUNGSVORAUSSETZG = [[Maut in Polen#Lkw-Maut|Lkw-Streckenmaut]]<br /> |BILD = Szemud 5506.jpg<br /> |BILD-GRÖSSE = 275px<br /> |BILD-BESCHREIBUNG = Die S6 bei [[Szemud]] (07/2023)<br /> |MAPFRAME = Q1259555<br /> |LISTE = {{AB|PL|Region||[[Woiwodschaft Westpommern]]}}<br /> {{AB|PL|Strich}}<br /> {{AB|PL|Leer||&lt;small&gt;&#039;&#039;&#039;Nordwestumgehung von Szczecin &#039;&#039;(Stettin)&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;&lt;/small&gt;}}&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/32596/Zachodnia-Obwodnica-Szczecina-w-ciagu-S6 |titel=Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu S6 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny |abruf=2023-07-20}}&lt;/ref&gt;<br /> {{AB|PL|Weiter||{{RSIGN|PL|DK|13}} → [[Rosówek]]|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL/A|ASB||&#039;&#039;Übergang aus&#039;&#039; {{RSIGN|PL|DK|13}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL/AS|KN|-|[[Autobahnknoten Szczecin-Zachód|Szczecin-Zachód]] {{RSIGN|PL|A|6|5=28}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|AS|-|[[Kołbaskowo]] {{RSIGN|PL|DK|13}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über {{RSIGN|Symbol|Bahn}} [[Bahnstrecke Berlin–Szczecin|Berlin–Szczecin]]|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|AS|-|[[Będargowo (Kołbaskowo)|Będargowo]]|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über {{RSIGN|Symbol|Bahn}} [[Bahnstrecke Bützow–Szczecin|Bützow–Szczecin]]|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|Brücke|520 m||FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|KN|-|[[Dołuje]] {{RSIGN|PL|DK|10}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|AS|-|[[Dobra (Police)|Dobra]] |FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|LinksRechts}} MOP [[Sławoszewo]] (Kat. 1)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|AS|-|[[Tanowo]] {{RSIGN|PL|DW|114}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|AS|-|[[Police (Woiwodschaft Westpommern)|Police]] {{RSIGN|PL|DW|114}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|Tunnel|5000 m|[[Oder]]|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|AS|-|Modrzewie {{RSIGN|PL|DW|111}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP (Kat. 3) {{RSIGN|Symbol|Hotel}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP (Kat. 2)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|Strich}}<br /> {{AB|PL|Leer||&lt;small&gt;&#039;&#039;&#039;Gemeinsamer Abschnitt mit&#039;&#039;&#039; {{RSIGN|PL|S|3}} &#039;&#039;(entfällt zukünftig)&#039;&#039;&lt;/small&gt;}}<br /> {{AB|PL|Leer||&#039;&#039;&lt;small&gt;ab hier 4-streifig&lt;/small&gt;&#039;&#039;}}<br /> {{AB|PL/A|ABS||Übergang aus {{RSIGN|PL|A|6|5=28}} {{RSIGN|PL|S|3|5=65}}}}<br /> {{AB|PL|KN|17|Rzęśnica {{RSIGN|PL|DW|142}}}}<br /> {{AB|PL|AS|16|Kliniska}}<br /> {{AB|PL|GBrücke||}}<br /> {{AB|PL|AS|15|[[Goleniów]] Południe}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Links}} Łozienica &#039;&#039;(entfällt zukünftig)&#039;&#039;}}<br /> {{AB|PL|AS|14|Goleniów Zachód {{RSIGN|PL|DW|113}}}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} Żdżary &#039;&#039;(entfällt zukünftig)&#039;&#039;}}<br /> {{AB|PL|Strich}}<br /> {{AB|PL|KN|8|[[Autobahnknoten Goleniów-Północ|Goleniów Północ]] {{RSIGN|PL|S|3|5=65}}}}<br /> {{AB|PL|AS|9|Goleniów Lotnisko {{RSIGN|PL|DW|111}} {{RSIGN|Symbol|Flug|Flughafen Stettin-Goleniów}}}}<br /> {{AB|PL|AS|–|Glewice {{RSIGN|Symbol|Flug|Flughafen Stettin-Goleniów}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|GBrücke||}}<br /> {{AB|PL|AS|10|[[Osina]]}}<br /> {{AB|PL|Fluss||Stepnica}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Kikorze (Kat. 1)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Olchowo (Kat. 1)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|AS|11|[[Nowogard]] Zachód}}<br /> {{AB|PL|AS|12|Nowogard Północ {{RSIGN|PL|DW|106}}}}<br /> {{AB|PL|AS|13|Nowogard Wschód}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die [[Bahnstrecke Koszalin–Goleniów]]}}<br /> {{AB|PL|AS|–|Żabowo|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Wyszogóra Wschód (Kat. 1)}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Wyszogóra Zachód (Kat. 1)}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Wyszogóra Wschód (Kat. 3) {{RSIGN|Symbol|Hotel}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Wyszogóra Zachód (Kat. 2)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|AS|–|[[Płoty]] Zachód|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die Bahnstrecke Koszalin–Goleniów}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die Bahnstrecke Koszalin–Goleniów}}<br /> {{AB|PL|AS|14|Płoty Północ {{RSIGN|PL|DW|109}}}}<br /> {{AB|PL|Fluss|335 m|[[Rega (Fluss)|Rega]]}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Modlimowo (Kat. 1)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Dąbie (Kat. 1)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|AS|15|[[Wicimice]] {{RSIGN|PL|DW|112}}}}<br /> {{AB|PL|AS|16|[[Kiełpino (Brojce)|Kiełpino]] {{RSIGN|PL|DW|105}}}}<br /> {{AB|PL|Fluss|100 m|[[Mołstowa]]}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Jarkowo Południe (Kat. 1)}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Jarkowo Północ (Kat. 1)}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Jarkowo Południe (Kat. 2)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Jarkowo Północ (Kat. 3) {{RSIGN|Symbol|Hotel}}|FARBE=plan}}<br /> &lt;!--{{AB|PL|Fluss||Błotnica}}--&gt;<br /> {{AB|PL|AS|–|Byszewo|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|LinksRechts}} MOP Niemierze (Kat. 1)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|AS|17|[[Kołobrzeg]] Zachód {{RSIGN|PL|DW|162}}}}<br /> {{AB|PL|Fluss|200 m|[[Parsęta]]}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Niekanin (Kat. 3) {{RSIGN|Symbol|Hotel}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Budzistowo (Kat. 2)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|Strich}}<br /> {{AB|PL|Leer||&lt;small&gt;&#039;&#039;&#039;Gemeinsame Trasse mit&#039;&#039;&#039; {{RSIGN|PL|S|11}}&lt;/small&gt;}}<br /> {{AB|PL|AS|18|Kołobrzeg Wschód {{RSIGN|PL|DK|11}} {{RSIGN|PL|DW|163}}}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die Bahnstrecke Koszalin–Goleniów}}<br /> {{AB|PL|AS|19|[[Ustronie Morskie]]}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Tymień Południe (Kat. 1)}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Tymień Północ (Kat. 1)}}<br /> {{AB|PL|AS|20|Borkowice}}<br /> {{AB|PL|AS|21|Dobre}}<br /> {{AB|PL|KN|22|[[Autobahnknoten Bielice|Bielice]] {{RSIGN|PL|S|11}}}}<br /> {{AB|PL|Strich}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die Bahnstrecke Koszalin–Goleniów}}<br /> {{AB|PL|AS|23|[[Koszalin]] Północ {{RSIGN|PL|DW|165}}}}<br /> {{AB|PL|AS|24|Koszalin Wschód {{RSIGN|PL|DW|167}}}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die [[Bahnstrecke Gdańsk–Stargard]]}}<br /> {{AB|PL|AS|25|[[Sianów]] Zachód {{RSIGN|PL|DW|112}} {{RSIGN|PL|DW|203}}}}<br /> {{AB|PL|AS|26|Sianów Wschód}}<br /> {{AB|PL|AS|27|[[Kawno (Malechowo)|Kawno]]|}}<br /> {{AB|PL|Fluss||[[Grabowa (Wieprza)|Grabowa]]|}}<br /> {{AB|PL|AS|28|[[Malechowo]]|}}<br /> {{AB|PL|AS|29|[[Karwice (Malechowo)|Karwice]] {{RSIGN|PL|DK|37}}|}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Karwice (Kat. 2) |FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Karwice (Kat. 3) {{RSIGN|Symbol|Hotel}}|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|AS|30|Bobrowice/[[Sławno]] Zachód|}}<br /> {{AB|PL|AS|31|Sławno Południe {{RSIGN|PL|DW|205}}|}}<br /> {{AB|PL|AS|32|Warszkowo/Sławno Wschód {{RSIGN|PL|DW|209}}|}}<br /> {{AB|PL|AS|33|[[Wrześnica (Sławno)|Wrześnica]]|}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|LinksRechts}} MOP Noskowo (Kat. 1)|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|Region||[[Woiwodschaft Pommern]]}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die [[Bahnstrecke Gdańsk–Stargard]]|}}<br /> {{AB|PL|AS|34|[[Sycewice]]|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|Strich}}<br /> {{AB|PL|Leer||&#039;&#039;&lt;small&gt;Vierstreifiger Ausbau bis Redzikowo&lt;/small&gt;&#039;&#039;|}}<br /> {{AB|PL|AS|35|[[Słupsk]] Zachód}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die Bahnstrecke Gdańsk–Stargard {{RSIGN|Symbol|Gegenverkehr}}}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die [[Bahnstrecke Piła–Ustka]] {{RSIGN|Symbol|Gegenverkehr}}}}<br /> {{AB|PL|AS|36|Słupsk Południe {{RSIGN|PL|DK|21}}}}<br /> {{AB|PL|Fluss|168 m|[[Słupia]] {{RSIGN|Symbol|Gegenverkehr}}}}<br /> &lt;!--{{AB|PL|TankRast||MOP Płaszewko {{RSIGN|Symbol|UpDown}}|FARBE=plan}}--&gt;<br /> {{AB|PL|AS|37|Słupsk Wschód {{RSIGN|PL|DW|210}}}}<br /> {{AB|PL|AS|38|[[Redzikowo]]}}<br /> {{AB|PL|Strich}}<br /> {{AB|PL|Leer||&#039;&#039;&lt;small&gt;ab hier 4-streifig&lt;/small&gt;&#039;&#039;}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Paprzyce Wschód (Kat. 2)|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Paprzyce Zachód (Kat. 2)|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die Bahnstrecke Gdańsk–Stargard|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|AS|39|[[Damnica]]|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|AS|40|[[Bobrowniki (Damnica)|Bobrowniki]]|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP Jeziorka Południe (Kat. 1)|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Jeziorka Północ (Kat. 1)|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|AS|41|[[Rzechcino]]|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|AS|42|[[Skórowo]]|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP [[Darżewo (Nowa Wieś Lęborska)|Darżewo]] Południe (Kat. 3) {{RSIGN|Symbol|Hotel}}|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Darżewo Północ (Kat. 3) {{RSIGN|Symbol|Hotel}}|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die Bahnstrecke Gdańsk–Stargard|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|AS|43|[[Lębork]] Zachód/Leśnice {{RSIGN|PL|DK|6|5=28}}|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|GBrücke||FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|AS|44|Lębork Południe|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|Brücke|1550 m||FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|AS|45|Lębork Wschód {{RSIGN|PL|DK|6|5=28}}|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|GBrücke||FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|AS|46|[[Łęczyce (Powiat Wejherowski)|Łęczyce]]|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|GBrücke||FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|GBrücke||FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rechts}} MOP [[Bożepole Wielkie]] (Kat. 2)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL/A|ASB||&#039;&#039;Übergang aus {{RSIGN|PL|DK|6|5=28}}&#039;&#039;}}<br /> {{AB|PL|AS|47|Bożepole Wielkie}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Links}} MOP Bożepole Wielkie (Kat. 2)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|Fluss||[[Łeba (Fluss)|Łeba]]}}<br /> {{AB|PL|GBrücke|}}<br /> {{AB|PL|AS|48|Strzebielino}}<br /> {{AB|PL|AS|49|[[Luzino]]}}<br /> {{AB|PL|Fluss||Bolszewka}}<br /> {{AB|PL|ParkWC||{{RSIGN|Symbol|LinksRechts}} MOP Milwino (Kat. 1)|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|Brücke|203 m}}<br /> {{AB|PL|AS|50|[[Szemud]] {{RSIGN|PL|DW|224}}}}<br /> {{AB|PL|GBrücke|}}<br /> {{AB|PL|TankRast||{{RSIGN|Symbol|LinksRechts}} MOP [[Gmina Szemud|Kamień]] (Kat. 3) {{RSIGN|Symbol|Hotel}}}}<br /> {{AB|PL|Brücke|200 m|}}<br /> {{AB|PL|Brücke|220 m|}}<br /> {{AB|PL|AS|51|[[Gmina Szemud|Koleczkowo]]}}<br /> {{AB|PL|Strich}}<br /> {{AB|PL|Leer||&lt;small&gt;&#039;&#039;&#039;Gemeinsame Trasse mit [[Droga ekspresowa S7|S7]]&#039;&#039;&#039;&lt;/small&gt;|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|KN|52|[[Gmina Żukowo|Chwaszczyno]] {{RSIGN|PL|S|7|5=28}}|FARBE=bau}}<br /> {{AB|PL|KN|52|[[Gmina Żukowo|Chwaszczyno]]&lt;br /&gt; {{RSIGN|Symbol|KN-GRÜN}} {{RSIGN|PL|DK|20}} {{RSIGN|Symbol|TASObenLinksRechts}}&lt;br /&gt; {{RSIGN|Symbol|AS-GRÜN}} [[Gdynia]] [[Dąbrowa (Gdynia)|Dąbrowa]]}}<br /> {{AB|PL|KN|53|Gdynia Wielki Kack {{RSIGN|PL|S|7}} {{RSIGN|PL|DW|474}}}}<br /> {{AB|PL|Strich}}<br /> {{AB|PL|Brücke||über die [[Bahnstrecke Nowa Wieś Wielka–Gdynia]]}}<br /> {{AB|PL|AS|54|[[Danzig|Gdańsk]] [[Osowa]] {{RSIGN|PL|DW|218}}}}<br /> {{AB|PL|AS|55|Gdańsk Owczarnia}}<br /> {{AB|PL|KN|56|Gdańsk [[Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig|Lotnisko]] {{RSIGN|Symbol|Flug|Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig}} {{RSIGN|PL|DW|472}}}}<br /> {{AB|PL|Leer||&#039;&#039;&lt;small&gt;ab hier 6-streifig&lt;/small&gt;&#039;&#039;}}<br /> {{AB|PL|AS|57|Gdańsk Karczemki ([[Auchan]])}}<br /> {{AB|PL|KN|57|Gdańsk Karczemki {{RSIGN|PL|DK|7}} {{RSIGN|PL|DW|501}}}}<br /> {{AB|PL|KN|57|Gdańsk Karczemki {{RSIGN|PL|DK|20}} {{RSIGN|PL|DW|501}}|FARBE=plan}}<br /> {{AB|PL|Leer||&#039;&#039;&lt;small&gt;ab hier 4-streifig&lt;/small&gt;&#039;&#039;}}<br /> {{AB|PL|AS|58|Gdańsk Szadółki}}<br /> {{AB|PL|AS|59|[[Kowale (Kolbudy)|Kowale]] {{RSIGN|PL|DW|221}}}}<br /> {{AB|PL|KN|60|Gdańsk Południe {{RSIGN|PL|S|7|5=28}} {{RSIGN|PL|E|75}}}}<br /> {{AB|PL|AS|60|Gdańsk Południe (Straszyn) {{RSIGN|PL|DW|222}}}}<br /> {{AB|PL|Fluss||[[Radunia]]}}<br /> {{AB|PL/A|AS|1|[[Pruszcz Gdański|Rusocin]]/Pruszcz Gdański {{RSIGN|PL|DK|6|5=75}} {{RSIGN|PL|DW|226}}}}<br /> {{AB|PL/A|SAB||Weiter auf {{RSIGN|PL|A|1|5=75}} → [[Toruń]]}}<br /> {{AB|PL|Strich}}<br /> {{AB|PL|Legende}}<br /> }}<br /> <br /> Die &#039;&#039;&#039;Droga ekspresowa S6&#039;&#039;&#039; ([[Polnische Sprache|polnisch]] für „Schnellstraße S6“) ist größtenteils fertiggestellte [[Schnellstraße (Polen)|Schnellstraße in Polen]] und führt auf einer Gesamtlänge von ca. 420&amp;nbsp;Kilometern von [[Goleniów]] &#039;&#039;(Gollnow)&#039;&#039; bis [[Gdańsk]] &#039;&#039;(Danzig)&#039;&#039;. Dabei verläuft sie fast parallel zur Küste der Ostsee und verbindet [[Szczecin]] &#039;&#039;(Stettin)&#039;&#039; mit den drei Städten [[Gdynia]] &#039;&#039;(Gdingen)&#039;&#039;, [[Sopot]] &#039;&#039;(Zoppot)&#039;&#039; und Gdańsk &#039;&#039;(Danzig)&#039;&#039;. Die S6 wird zwischen den [[Autobahnknoten in Polen|Knoten]] Goleniów Północ (&#039;&#039;Gollnow Nord&#039;&#039;) und Gdańsk Południe (&#039;&#039;Danzig Süd&#039;&#039;) ein Teil der [[Europastraße&amp;nbsp;28]]. Am 13.&amp;nbsp;Oktober 2015 wurde mit dem Beschluss der Regierung die S6 um die Nordwestumgehung Stettins und um die Umgehung der Metropolregion [[Dreistadt]] erweitert, die nach Stand von 2020 als Verlängerung der [[Droga ekspresowa S7|Schnellstraße S7]] beschildert werden soll.&lt;ref name=&quot;isap.sejm.gov.pl&quot;&gt;{{Dziennik Ustaw|kurz=1|jahr=2015|pos=1734|titel=Beschluss des Ministerrates vom 13. Oktober 2015|abruf=2023-02-18}}&lt;/ref&gt; Bis auf die Nordwestumgehung Stettins sollte der Rest der S6 nach Planungen von 2015 bis zum Jahr 2020 fertiggestellt werden.&lt;ref&gt;[https://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/1,35636,17884680,Do_konca_2020_powstanie_130_km_S6.html &#039;&#039;Do końca 2020 powstanie 130&amp;nbsp;km S6&#039;&#039;] (polnisch)&lt;/ref&gt; 2017 wurden die Planungen revidiert, mit Stand von 2020 soll die S6 nun bis zum Jahr 2025 fertiggestellt werden. Seit dem 19. März 2025 trägt die S6 den Beinamen &#039;&#039;Trasa Kaszubska - Kaszëbskô Darga&#039;&#039;.&lt;ref&gt;[https://www.gov.pl/web/gddkia/pomorska-s6-jako-kaszbsk-darga Benennung der S6 als Trasa Kaszubska - Kaszëbskô Darga]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Planungsgeschichte ==<br /> [[Datei:Polska Gdynia obwodnica.JPG|mini|links|Die S6 bei [[Gdynia]]]]<br /> <br /> Bereits vor 1945 bestanden Planungen im Zuge der [[Reichsautobahn Berlin–Königsberg]], die die Städte Stettin und Danzig miteinander verbinden sollte. Allerdings verlief die gewählte Trasse, auf der abschnittsweise noch bis 1942 Bauarbeiten begannen, über [[Stargard]] in Pommern (heute &#039;&#039;Stargard)&#039;&#039; durch die Pommersche Seenplatte, [[Barwice|Bärwalde]] &#039;&#039;(Barwice)&#039;&#039;, [[Bytów|Bütow]] &#039;&#039;(Bytów)&#039;&#039; südlich an Danzig vorbei bis nach [[Elbląg|Elbing]] &#039;&#039;(Elbląg)&#039;&#039;, wo sie an die bereits fertiggestellte Autobahn nach [[Königsberg (Preußen)|Königsberg]] im damaligen [[Ostpreußen]] (heute &#039;&#039;[[Kaliningrad]]&#039;&#039;, [[Oblast Kaliningrad]], [[Russische Föderation]]) anschließen sollte.<br /> <br /> Nachdem die Schnellstraßen-Netzpläne von Polen aus den Jahren 1945, 1946 und 1963 noch eine Verbindung Szczecin–Gdańsk vorgesehen hatten, die den Planungen vor 1945 ähnelte, enthielt der Plan aus dem Jahre 1971 nunmehr eine weiter nördlich über [[Koszalin]] &#039;&#039;(Köslin)&#039;&#039; verlaufende Trasse.&lt;ref&gt;Eugeniusz Buszma: {{Webarchiv |url=http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&amp;task=view&amp;id=103&amp;Itemid=93 |text=„Przegląd komunikacyjny“ Nr. 3–4 September-Oktober 1945 |wayback=20071218105707}} (polnisch)&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;Eugeniusz Buszma: {{Webarchiv |url=http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&amp;task=view&amp;id=32&amp;Itemid=93 |text=„Drogowiec“ Nr. 1 und 2 von 1946 |wayback=20071218105315}} (polnisch)&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;Eugeniusz Buszma: {{Webarchiv |url=http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&amp;task=view&amp;id=347&amp;Itemid=93 |text=„Drogowiec“ Nr. 8 von 1971 |wayback=20071218105101}} (polnisch)&lt;/ref&gt; Auch 1976 und 1985 war diese Streckenvariante in den Plänen enthalten. Zu einer Realisierung kam es jedoch bis zur politischen Wende in Polen nicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&amp;task=view&amp;id=41&amp;Itemid=91 |text=Beschluss des Regierungspräsidiums vom 23. Januar 1976 |wayback=20070927093156}} (polnisch)&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&amp;task=view&amp;id=35&amp;Itemid=91 |text=Beschluss des Regierungspräsidiums vom 14. Juni 1985 |wayback=20071218104425}} (polnisch)&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Mit dem ab 1990 verbundenen Anstieg des Pkw-Bestandes und des Straßengüterverkehrs entstand ein Bedarf an leistungsfähigen Ost-West-Verbindungen. So sah der Netzplan des Jahres 1993 wieder eine Schnellstraße Szczecin–Gdańsk–Elbląg–[[Kaliningrad]] vor.&lt;ref&gt;{{Dziennik Ustaw|kurz=1|jahr=1993|nr=92|pos=424|titel=Beschluss des Ministerrates vom 28. September 1993|abruf=2023-02-15}}&lt;/ref&gt;<br /> Auch 1996 war diese Strecke enthalten.&lt;ref&gt;{{Dziennik Ustaw|kurz=1|jahr=1996|nr=12|pos=63|titel=Beschluss des Ministerrates vom 23. Januar 1996|abruf=2023-02-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> 2001 entfiel dann die Strecke in den Planungen wurde jedoch ab 2003 wieder aufgenommen.&lt;ref&gt;{{Dziennik Ustaw|kurz=1|jahr=2001|nr=120|pos=1283|titel=Beschluss des Ministerrates vom 29. September 2001|abruf=2023-02-15}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Dziennik Ustaw|kurz=1|jahr=2003|nr=174|pos=1683|titel=Beschluss des Ministerrates vom 26. August 2003|abruf=2023-02-15}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Dziennik Ustaw|kurz=1|jahr=2004|nr=128|pos=1334|titel=Beschluss des Ministerrates vom 15. Mai 2004|abruf=2023-02-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> 2007 wurden die Pläne der ursprünglich geplanten Trasse der S6 geändert:<br /> * Es wurde damit begonnen, eine neue ca. 180&amp;nbsp;km lange Trassenvariante mit dem Verlauf Wicimice &#039;&#039;(Witzmitz)&#039;&#039; – Kołobrzeg &#039;&#039;(Kolberg)&#039;&#039; – Koszalin &#039;&#039;(Köslin)&#039;&#039; zu untersuchen. Am 9.&amp;nbsp;Juli 2010 wurde diese offiziell vorgestellt und genehmigt.&lt;ref&gt;[http://www.gddkia.gov.pl/article/4186/decyzja-srodowiskowa-dla-ponad-180-kilometrowego-odcinka-drogi-s-6-uzyskana---trasa-bedzie-biegla-przez-kolobrzeg Neue Trasse führt über Kołobrzeg] GDDKiA (polnisch)&lt;/ref&gt;<br /> * Am 5.&amp;nbsp;Dezember 2007 wurde beschlossen, die Planungen für eine Nordwestumgehung von Szczecin &#039;&#039;(Stettin)&#039;&#039; mit einer Länge von über 50&amp;nbsp;km aufzunehmen. Diese Trasse war bis 2015 kein Teil des geplanten Autobahn- und Schnellstraßennetzes der Regierung. Am 13.&amp;nbsp;Oktober 2015 wurde die Nordwestumgehung als Teil der S6 beschlossen.&lt;ref name=&quot;isap.sejm.gov.pl&quot; /&gt;<br /> * Eine Fortsetzung der S6 von Gdynia &#039;&#039;(Gdingen)&#039;&#039; in westlicher Richtung ist seit 2007 in Planung. Hierzu wurden mehrere Trassenvarianten untersucht, die zwischen den Anschlussstellen Gdynia-Wielki Kack und Gdańsk-Karczemki von der bereits bestehenden S6 abzweigen. Die Planungen riefen erhebliche Widerstände bei Betroffenen hervor.&lt;ref&gt;[https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Trasa-Leborska-TAK-ale-ktoredy-n31959.html &#039;&#039;Trasa Lęborska – TAK!, ale którędy?&#039;&#039;] (polnisch)&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Fertiggestellte Abschnitte ==<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! Abschnitt&lt;ref name=&quot;Übersicht&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;ÜbersichtS6&quot;&gt;[https://dl.dropboxusercontent.com/s/dyw61y4lnygpvwx/odcinkiS6%2B.png Übersicht über alle Abschnitte der Schnellstraße S6] (polnisch/englisch)&lt;/ref&gt;<br /> ! Länge<br /> ! &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Bauzeit&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> ! Baukosten<br /> ! Verkehrsübergabe<br /> ! Ausbauzustand{{Anker|Ausbauzustand}}<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Goleniów]]&amp;nbsp;Północ – Knoten&amp;nbsp;[[Nowogard]]&amp;nbsp;Zachód<br /> | {{0|0}}18,9&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2015–2019<br /> | 344&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;[[Złoty]]&lt;br /&gt;(80&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;[[Euro]])<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|8.&amp;nbsp;Mai 2019<br /> | rowspan=&quot;7&quot;|zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | [[#Umgehung von Nowogard|Knoten&amp;nbsp;Nowogard&amp;nbsp;Zachód – Knoten&amp;nbsp;Nowogard&amp;nbsp;Wschód]]<br /> | {{0|00}}8,2&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2010–2011<br /> | 162&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(40&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|22.&amp;nbsp;Dezember 2011<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Nowogard&amp;nbsp;Wschód – Knoten&amp;nbsp;[[Płoty]]&amp;nbsp;Północ<br /> | {{0|0}}20,4&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2015–2019<br /> | 390&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(91&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|30.&amp;nbsp;Oktober 2019<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Płoty]]&amp;nbsp;Północ – Knoten&amp;nbsp;[[Kiełpino (Brojce)|Kiełpino]]<br /> | {{0|0}}14,6&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2015–2019<br /> | 254&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(59&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|30.&amp;nbsp;September 2019<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Kiełpino – Knoten&amp;nbsp;[[Kołobrzeg]]&amp;nbsp;Zachód<br /> | {{0|0}}24,0&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2015–2019<br /> | 445&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(106&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|30.&amp;nbsp;September 2019<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Kołobrzeg&amp;nbsp;Zachód – Knoten&amp;nbsp;[[Ustronie Morskie|Ustronie&amp;nbsp;Morskie]]<br /> | {{0|0}}14,6&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2015–2019<br /> | 343&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(80&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|10.&amp;nbsp;Oktober 2019<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Ustronie&amp;nbsp;Morskie – Knoten&amp;nbsp;[[Stare Bielice|Bielice]]&amp;nbsp;(S6/S11)<br /> | {{0|0}}24,3&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2015–2019<br /> | 437&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(102&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|10.&amp;nbsp;Oktober 2019<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Bielice&amp;nbsp;(S6/S11) – Knoten&amp;nbsp;[[Koszalin]]&amp;nbsp;Północ<br /> | {{0|00}}3,5&amp;nbsp;km<br /> | rowspan=&quot;2&quot; style=&quot;text-align:center&quot;|2016–2019<br /> | rowspan=&quot;2&quot;|415&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(97&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|10.&amp;nbsp;Oktober 2019<br /> | rowspan=&quot;2&quot;|zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen&lt;br /&gt;(Reserve für den dritten Fahrstreifen im Mittelstreifen)<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Koszalin&amp;nbsp;Północ – Knoten&amp;nbsp;Koszalin&amp;nbsp;Wschód<br /> | {{0|00}}3,5&amp;nbsp;km<br /> &lt;!--| style=&quot;text-align:center&quot;|2016–2019--&gt;<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|29.&amp;nbsp;November 2019<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | rowspan=&quot;2&quot;| Knoten&amp;nbsp;[[Koszalin]]&amp;nbsp;Wschód – Knoten&amp;nbsp;[[Sianów]]&amp;nbsp;Zachód<br /> | rowspan=&quot;2&quot;|{{0|00}}4,3&amp;nbsp;km<br /> | rowspan=&quot;2&quot; style=&quot;text-align:center&quot;|2016–2024<br /> | rowspan=&quot;3&quot;|449&amp;nbsp;Mio. Złoty&lt;br /&gt;(98&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|15. Juni 2024<br /> | eine Fahrbahn im Bereich der Überführung<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|15. Juli 2024<br /> | zweite Fahrbahn im Bereich der Überführung<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Sianów]]&amp;nbsp;Zachód – Knoten&amp;nbsp;Sianów&amp;nbsp;Wschód<br /> | {{0|00}}5,5&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2016–2023<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|8. Juli 2023<br /> | rowspan=&quot;2&quot;|zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen&lt;br /&gt;(Reserve für den dritten Fahrstreifen im Mittelstreifen)<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Sianów&amp;nbsp;Wschód<br /> | {{0|00}}3,8&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2016–2019<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|&#039;&#039;siehe Abschnitt&lt;br /&gt;Bielice-Koszalin&#039;&#039;<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|8.&amp;nbsp;November 2019<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Słupsk]]&amp;nbsp;Zachód – Knoten&amp;nbsp;[[Redzikowo]]&lt;br /&gt;(Umgehung von [[Słupsk]])<br /> | {{0|0}}16,3&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2008–2010<br /> | 352&amp;nbsp;Mio. Złoty&lt;br /&gt;(86 Mio. Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|26. Oktober 2010&lt;ref&gt;[http://gddkia.gov.pl/article/7055/obwodnica-slupska-w-ramach-drogi-ekspresowej-s6-otwarta-dla-ruchu &#039;&#039;Umgehung von Słupsk zum Verkehr freigegeben&#039;&#039; (GDDKiA)] (polnisch)&lt;/ref&gt;<br /> | eine Fahrbahn mit je einem Fahrstreifen pro Richtung;&lt;br /&gt;südliche Fahrbahn; nördliche Fahrbahn im Bau<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Bożepole&amp;nbsp;Wielkie]] – Knoten&amp;nbsp;Strzebielino<br /> | {{0|00}}5,2&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2018–2022<br /> | rowspan=&quot;2&quot;|338&amp;nbsp;Mio. Złoty&lt;br /&gt;(84&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|11.&amp;nbsp;Oktober 2022<br /> | rowspan=&quot;4&quot;|zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Strzebielino – Knoten&amp;nbsp;[[Luzino]]<br /> | {{0|00}}5,2&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2018–2022<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|21.&amp;nbsp;Dezember 2022<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Luzino]] – Knoten&amp;nbsp;[[Szemud]]<br /> | {{0|0}}10,3&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2018–2022<br /> | 557&amp;nbsp;Mio. Złoty&lt;br /&gt;(139 Mio. Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|21.&amp;nbsp;Dezember 2022<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Szemud]] – Knoten&amp;nbsp;[[Gmina Żukowo|Chwaszczyno]]<br /> | {{0|0}}15,7&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2018–2022<br /> | 336&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(84&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|21.&amp;nbsp;Dezember 2022<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Chwaszczyno – Knoten&amp;nbsp;[[Gdynia]]&amp;nbsp;Wielki&amp;nbsp;Kack<br /> | {{0|00}}4,5&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2018–2022<br /> | 158&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(40&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|21.&amp;nbsp;Dezember 2022<br /> | zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen&lt;br /&gt;(Reserve für den dritten Fahrstreifen im Mittelstreifen)<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Gdynia]]&amp;nbsp;Wielki&amp;nbsp;Kack<br /> | {{0|00}}2,9&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2018–2022<br /> | 102&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(25&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|21.&amp;nbsp;Dezember 2022<br /> | zwei Fahrbahnen mit je drei Fahrstreifen und zwei [[Verteilerfahrbahn]]en<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Gdynia]]&amp;nbsp;Wielki&amp;nbsp;Kack – Knoten&amp;nbsp;[[Pruszcz Gdański|Rusocin]]<br /> | {{0|0}}26,8&amp;nbsp;km<br /> | 1973–2003&lt;br /&gt;&lt;small&gt;(in Etappen)&lt;/small&gt;<br /> | –<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|–<br /> | zwei Fahrbahnen mit je zwei oder drei Fahrstreifen<br /> |-<br /> |class=&quot;hintergrundfarbe5&quot; style=&quot;text-align:center&quot;|&#039;&#039;&#039;Summe&#039;&#039;&#039;<br /> |class=&quot;hintergrundfarbe5&quot;|232,5&amp;nbsp;km<br /> |class=&quot;hintergrundfarbe5&quot;|<br /> |class=&quot;hintergrundfarbe5&quot;|5,0&amp;nbsp;Mrd.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(1,2&amp;nbsp;Mrd.&amp;nbsp;Euro)<br /> |class=&quot;hintergrundfarbe5&quot; colspan=&quot;2&quot;|<br /> |}<br /> <br /> &lt;!--<br /> === Goleniów-Północ – Nowogard-Zachód ===<br /> --&gt;<br /> === Umgehung von Nowogard ===<br /> Die Umgehung von [[Nowogard]] &#039;&#039;(Naugard)&#039;&#039; umfasst einen 9,4&amp;nbsp;km langen Straßenabschnitt mit drei [[Autobahnknoten in Polen|Knoten]]: Nowogard Zachód (&#039;&#039;Naugard-West&#039;&#039;), Nowogard Północ (&#039;&#039;Naugard-Nord&#039;&#039;) und Nowogard Wschód (&#039;&#039;Naugard-Ost&#039;&#039;). Der Abschnitt ist mit zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen ausgestattet. Der Bauvertrag mit der Baufirma [[Budimex]] wurde am 31.&amp;nbsp;März 2010 unterschrieben, sodass die Bauarbeiten noch im April beginnen konnten. Der Fertigstellungstermin war für den 21.&amp;nbsp;Februar 2012 vereinbart worden. Jedoch wurde die Bauarbeiten so beschleunigt, dass die erste Fahrbahn am 18.&amp;nbsp;November 2011 für den Verkehr freigegeben werden konnte. Am 22.&amp;nbsp;Dezember 2011 erfolgte die Verkehrsübergabe der zweiten Fahrbahn und somit auch die Fertigstellung des Abschnittes 61&amp;nbsp;Tage vor der im Bauvertrag festgelegten Terminvereinbarung. Die Baukosten beliefen sich auf 228&amp;nbsp;Mio. [[Złoty]], wovon 186&amp;nbsp;Mio. Złoty von der [[Europäische Union|Europäischen Union]] getragen wurden.&lt;ref name=&quot;obnowo&quot;&gt;[http://gddkia.gov.pl/pl/a/10355/Obwodnica-Nowogardu-w-calosci-otwarta &#039;&#039;Obwodnica Nowogardu w ciągu S6 w całości otwarta&#039;&#039; (GDDKiA)] (polnisch)&lt;/ref&gt;<br /> &lt;!--<br /> === Nowogard-Wschód – Płoty-Północ ===<br /> <br /> === Płoty-Północ – Kiełpino ===<br /> <br /> === Kiełpino – Kołobrzeg-Zachód ===<br /> <br /> === Kołobrzeg-Zachód – Ustronie Morskie ===<br /> <br /> === Ustronie Morskie – Bielice ===<br /> <br /> === Bielice – Sianów-Wschód ===<br /> <br /> === Umgehung von Słupsk ===<br /> <br /> === Umgehung der Dreistadt ===<br /> --&gt;<br /> <br /> == Im Bau befindliche Abschnitte ==<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! Abschnitt&lt;ref name=&quot;Übersicht&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;ÜbersichtS6&quot; /&gt;<br /> ! Länge<br /> ! Vertrags-&lt;br /&gt;unterzeichnung<br /> ! &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Bauzeit&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> ! Baukosten<br /> ! geplante&lt;br /&gt;Fertigstellung<br /> ! zukünftiger&lt;br /&gt;Ausbauzustand<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Redzikowo]] – Knoten&amp;nbsp;[[Bobrowniki (Damnica)|Bobrowniki]]<br /> | {{0|0}}16,0&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot; |29.&amp;nbsp;Dezember 2021<br /> | style=&quot;text-align:center&quot; |2021–2026<br /> | 549&amp;nbsp;Mrd.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(119&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot; |Juni&amp;nbsp;2026<br /> | rowspan=&quot;5&quot; |zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Bobrowniki (Damnica)|Bobrowniki]] – Knoten&amp;nbsp;[[Skórowo]]<br /> | {{0|0}}13,2&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|29.&amp;nbsp;Juni 2021<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2021–2026<br /> | 283&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(63&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|Juni&amp;nbsp;2026<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Skórowo]] – Knoten&amp;nbsp;[[Lębork]]&amp;nbsp;Zachód/Leśnice<br /> | {{0|0}}10,9&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|15.&amp;nbsp;Juni 2021<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2021–2026<br /> | 344&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(76&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|Juni&amp;nbsp;2026<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Lębork&amp;nbsp;Zachód/Leśnice – Knoten&amp;nbsp;[[Bożepole&amp;nbsp;Wielkie]]<br /> | {{0|0}}22,0&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|29.&amp;nbsp;Juli 2021<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|2021–2026<br /> | 719&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(157&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|29. April 2026<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe5&quot;<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;| &#039;&#039;&#039;Summe&#039;&#039;&#039;<br /> |124,3&amp;nbsp;km<br /> | colspan=&quot;2&quot;|<br /> | 3,83&amp;nbsp;Mrd.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(826&amp;nbsp;Mio.&amp;nbsp;Euro)<br /> | colspan=&quot;2&quot;|<br /> |}<br /> {{FNBox|{{FNZ|(2)|zweite Fahrbahn}}<br /> {{FNZ|a|die Baukosten wurden bereits im fertiggestellten Abschnitt Koszalin Wschód - Sianów Zachód einberechnet, da dieser Bauvertrag beide Abschnitte umfasst}}<br /> }}<br /> <br /> == Geplante Abschnitte ==<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! Abschnitt&lt;ref name=&quot;Übersicht&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;ÜbersichtS6&quot; /&gt;<br /> ! Länge<br /> ! geplante Bauzeit&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.gov.pl/web/gddkia-szczecin/startuja-przetargi-na-realizacje-obwodnicy-szczecina-z-tunelem-pod-odra |titel=Startują przetargi na realizację obwodnicy Szczecina z tunelem pod Odrą - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział Szczecin - Portal Gov.pl |sprache=pl |abruf=2025-01-08}}&lt;/ref&gt;<br /> ! voraussichtliche Baukosten<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe-basis&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;[[Stettin|Szczecin]]&amp;nbsp;Zachód – Knoten&amp;nbsp;[[Police (Woiwodschaft Westpommern)|Police]]<br /> | {{0|00}}25,5&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|bis 2028<br /> |<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe1&quot;<br /> | Knoten&amp;nbsp;Police – Knoten&amp;nbsp;[[Goleniów]]&amp;nbsp;Północ<br /> | {{0|00}}23,4&amp;nbsp;km<br /> | style=&quot;text-align:center&quot;|bis 2032<br /> |<br /> |-<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe5&quot;<br /> | style=&quot;text-align:center&quot; | &#039;&#039;&#039;Summe&#039;&#039;&#039;<br /> | style=&quot;text-align:center&quot; | {{0|00}}48,9&amp;nbsp;km<br /> |<br /> | 5,4&amp;nbsp;Mrd.&amp;nbsp;Złoty&lt;br /&gt;(1,1&amp;nbsp;Mrd.&amp;nbsp;Euro)<br /> |}<br /> &lt;!--<br /> === Nordwestumgehung von Stettin ===<br /> <br /> === Sianów-Wschód – Słupsk-Zachód ===<br /> <br /> === Redzikowo – Bożepole Wielkie ===<br /> <br /> === Umgehung der Metropolregion Dreistadt ===<br /> --&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Expressway S6 (Poland)|Schnellstraße S6}}<br /> * [http://www.gddkia.gov.pl/ Website der GDDKiA] (polnisch)<br /> * [http://www.s6goleniow-kielpino.pl/ Website der Abschnitte Goleniów Północ – Nowogard Zachód, Nowogard Wschód – Płoty Północ und Płoty Północ – Kiełpino] (polnisch)<br /> * [http://www.kielpino-kolobrzeg.droga-s6.pl/ Website des Abschnittes Kiełpino – Kołobrzeg Zachód] (polnisch)<br /> * [http://www.kolobrzeg-ustronie.droga-s6.pl/ Website des Abschnittes Kołobrzeg Zachód – Ustronie Morskie] (polnisch)<br /> * [http://www.ustronie-koszalin.droga-s6.pl/ Website des Abschnittes Ustronie Morskie – Koszalin/Bielice] (polnisch)<br /> * [https://www.s6-obwodnicakoszalina.pl/ Website der Umgehung von Koszalin, Abschnitt Bielice – Sianów Wschód] (polnisch)<br /> * [https://www.s6-slupsk-lebork.pl/ Website des Projektes Słupsk Zachód – Lębork Zachód/Leśnice] (polnisch)<br /> * [https://trasakaszubska.pl/ Website des Projektes Lębork Zachód/Leśnice – Gdynia Wielki Kack (sog. &#039;&#039;Trasa Kaszubska&#039;&#039;)] (polnisch)<br /> * [http://s6-bozepole-luzino.pl/ Website des Abschnittes Bożepole Wielkie – Luzino] (polnisch)<br /> * [http://s6luzino-szemud.pl/ Website des Abschnittes Luzino – Szemud] (polnisch)<br /> * [http://www.s6szemud-gdynia.pl/ Website des Abschnittes Szemud – Gdynia Wielki Kack] (polnisch)<br /> * [http://www.metropolitalna.pl/ Website der geplanten Umgehung der Metropolregion Dreistadt] (polnisch)<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Übersicht&quot;&gt;<br /> [http://gddkia.gov.pl/1037/sprawdz-na-mapie-przygotowanie-drog-i-autostrad Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen] (GDDKiA)<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;/references&gt;<br /> <br /> {{Navigationsleiste Autobahnen, Schnell- und Nationalstraßen in Polen}}<br /> <br /> {{SORTIERUNG:Droga Ekspresowa 06}}<br /> [[Kategorie:Schnellstraße in Polen|06]]<br /> [[Kategorie:Straße in der Woiwodschaft Westpommern]]<br /> [[Kategorie:Straße in der Woiwodschaft Pommern]]<br /> [[Kategorie:Straße in Europa|Droga ekspresowa S006]]</div>

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