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2025-03-23T21:02:42Z

Fertiggestellte Abschnitte: Linkfix

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{{Infobox hochrangige Straße
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|NUMMER = 22
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{{AB|PL|Legende<ref>[https://www.motorways-exits.com/europe/pl/s22.html Verlauf der S22] bei motorways-exits.com; abgerufen am 1. Januar 2010.</ref>}}
}}

Die '''Droga ekspresowa S22''' ([[Polnische Sprache|pol.]] für ‚Schnellstraße S22‘) ist eine [[Schnellstraße (Polen)|Schnellstraße in Polen]] und verbindet [[Elbląg|Elbing]] mit dem in der [[Russland|russischen]] Exklave [[Oblast Kaliningrad]] gelegenen [[Kaliningrad]]. Auf der russischen Seite heißt die Fortführung der Straße [[27A-002|R516]]. Die S22 und die R516 sind Teil der [[Europastraße 28]].

== Geschichte ==

Sie wurde als Teil der [[Reichsautobahn Berlin–Königsberg]] errichtet. Dabei wurde nur eine der beiden Fahrbahnen gebaut, sie war also nur zweistreifig. Sie wurde in den Jahren 1936 bis 1938 fertiggestellt. Nach dem Zweiten Weltkrieg fielen infolge der Beschlüsse der [[Teheran-Konferenz]], der [[Konferenz von Jalta]] und der [[Potsdamer Konferenz]] die südlichen Teile [[Ostpreußen]]s an Polen, die nördlichen an die zur [[Sowjetunion]] gehörende [[RSFSR]], so dass die ehemalige Reichsautobahn auf dem Gebiet zweier Staaten lag. Sie war nicht als Autobahn markiert, sondern eine normale außerörtliche Straße. Ein Grenzübergang wurde bis zur politischen Wende in den beiden Ländern nicht eingerichtet.

== Fertiggestellte Abschnitte ==

Von 2006 bis 2008 wurde die S22 von Grund auf saniert und modernisiert. Die Strecke wurde jedoch nicht auf der kompletten Länge mit zwei Fahrbahnen ausgebaut. Von den 50,2 Kilometern sind 38,9 Kilometer zwischen den Knoten [[Elbląg]]-Wschód und [[Maciejewo (Braniewo)|Maciejewo]] mit einer, 12,2 Kilometer vom Knoten Maciejewo bis zum Grenzübergang mit zwei Fahrbahnen ausgestattet. Die Kosten wurden auf 479 Millionen [[Złoty]] (entspricht 120 Millionen Euro) festgelegt.<ref name="Übersicht" /> Der Grenzübergang [[Mamonowo]] II–[[Grzechotki]] (Heiligenbeil–Rehfeld) zwischen [[Russland]] und Polen wurde am 7. Dezember 2010 eröffnet. Die Kapazität des Übergangs ist auf täglich 26.000 Personenkraftwagen, 1.250 Lastkraftwagen und 150 Busse ausgelegt.

== Weitere Planungen ==
Im Infrastruktur- und Entwicklungsplan Polens (''Narodowy Plan Rozwoju'') von 2005 war vorgesehen, dass die S22 nach 2013 entlang der [[Droga krajowa 22|Landesstraße 22]] von [[Elbląg]] bis [[Gorzów Wielkopolski]] als Ergänzung des bestehenden Netzes von Schnellstraßen und zur Herstellung regionaler Nachhaltigkeit verlängert wird. Es würde ein Streckenzug von über 370 Kilometern Länge entstehen.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Expressway S22 (Poland)|Schnellstraße S22}}
* [http://www.gddkia.gov.pl/ GDDKiA]
* [http://www.berlinka.pcp.pl/berlinka_de.htm Private Homepage zur Reichsautobahn Berlin – Königsberg]
* [http://www.ostpreussen.net/index.php?kontent_id=2225&gruppe_id=1&go_target=texte Eröffnung des polnisch-russischen Grenzübergangs]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Übersicht">
[http://gddkia.gov.pl/1037/sprawdz-na-mapie-przygotowanie-drog-i-autostrad Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen] (GDDKiA)
</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Autobahnen, Schnell- und Nationalstraßen in Polen}}

{{SORTIERUNG:Droga Ekspresowa 22}}
[[Kategorie:Schnellstraße in Polen|22]]
[[Kategorie:Straße in der Woiwodschaft Ermland-Masuren]]
[[Kategorie:Straße in Europa|Droga ekspresowa S022]]

Droga ekspresowa S22 - Versionsgeschichte

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