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2025-11-26T16:58:55Z

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{{Infobox hochrangige Straße
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|BILD-BESCHREIBUNG = Die S2 beim [[Autobahnknoten Opacz|Knoten Opacz]] in Fahrtrichtung [[Autobahnknoten Konotopa|Konotopa]]
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{{AB|PL|Legende}}
}}

Die '''Droga ekspresowa S2''' ([[Polnische Sprache|pol.]] für ,Schnellstraße S2‘) ist fertiggestellte [[Schnellstraße (Polen)|Schnellstraße in Polen]]. Sie wird auch als Südumfahrung von [[Warschau]] ''(Południowa Obwodnica Warszawy)'' bezeichnet. Sie wird in Zukunft die [[Autostrada A2 (Polen)|Autobahn A2]] zwischen den [[Autobahnknoten in Polen|Autobahnknoten]] [[Autobahnknoten Konotopa|Konotopa]] und Warszawa Lubelska verbinden. Die Schnellstraße S2 ist ein Teil der [[Europastraße 30]] und wurde Ende 2021 vollständig eröffnet.<ref name="pullub">[http://gddkia.gov.pl/article/7958/s2-pulawska---lubelska S2 Puławska – Lubelska] GDDKiA</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.se.pl/warszawa/jest-zgoda-na-otwarcie-tunelu-pow-wiemy-kiedy-pojada-nim-pierwsi-kierowcy-aa-7Vvc-Jh89-Dmsk.html |titel=Jest zgoda na otwarcie tunelu POW. Wiemy, kiedy pojadą nim pierwsi kierowcy |abruf=2021-12-05}}</ref>

== Planungsgeschichte ==
Bereits in den 1970er Jahren wurde eine Südumfahrung Warschaus geplant.<ref>Eugeniusz Buszma: {{Webarchiv | url=http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&task=view&id=347&Itemid=93 | wayback=20071218105101 | text=„Drogowiec“ Nr. 8 von 1971}} (polnisch)</ref><ref>{{Webarchiv | url=http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&task=view&id=36&Itemid=91 | wayback=20071218104504 | text=Beschluss des Regierungspräsidiums vom 15. März 1972}} (polnisch)</ref><ref>{{Webarchiv | url=http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&task=view&id=41&Itemid=91 | wayback=20070927093156 | text=Beschluss des Regierungspräsidiums vom 23. Januar 1976}} (polnisch)</ref> Diese war jedoch als [[Autobahn]] geplant und sollte ein Teil der Autostrada A2 werden.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.nowedrogi.pl/index.php?option=content&task=view&id=35&Itemid=91 | wayback=20071218104425 | text=Beschluss des Regierungspräsidiums vom 14. Juni 1985}} (polnisch)</ref> Nach mehreren Protesten der betroffenen Bevölkerung Warschaus und [[Ursynów]]s beschloss die Regierung im Jahr 2004 die Südumfahrung Warschaus als Schnellstraße zu verwirklichen.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.ekostrada.republika.pl/news.html |text=ekostrada.republika.pl |wayback=20131202230123 |archive-today=}}</ref><ref>{{Webarchiv | url=http://www.autostrady.org/abyss/autostrady/www.autostrady.com/a2/news/przebieg_s2.htm | wayback=20110314102145 | text=autostrady.org}}</ref> Der Verlauf der geplanten Strecke wurde jedoch nicht verändert.<ref>[http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=82563993&postcount=264 Netzpläne von 1939 bis 2004]</ref>

{| 
|-
|
== Abschnitte ==
{| class="wikitable zebra"
|-
! Abschnitt<ref name="siskom" /><ref name="Übersicht" />
! Länge
!    Bauzeit   
! Baukosten
! Verkehrsübergabe
! {{Anker|Ausbauzustand}}Ausbauzustand
|- class="hintergrundfarbe1"
| [[Autostrada A2 (Polen)#Unterabschnitt E|{{nowrap|Knoten Konotopa}}]]
| {{0|0}}1,3 km
| style="text-align:center"|2009–2012
| ''siehe unten''{{FN|(a)}}
| style="text-align:center"|31. Juli 2013
| zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
|- class="hintergrundfarbe-basis"
| [[#Konotopa – Warszawa Południe|{{nowrap|Knoten Konotopa}} – {{nowrap|Knoten Warszawa Opacz}}]]
| {{0|0}}6,1 km
| style="text-align:center" rowspan="2"|2010–2013
| rowspan="2"|2,16 Mrd. [[Złoty]] (540 Mio. [[Euro]])
| style="text-align:center"|31. Juli 2013
| rowspan="7"|zwei Fahrbahnen mit je drei Fahrstreifen
|- class="hintergrundfarbe-basis"
| [[#Konotopa – Warszawa Południe|{{nowrap|Knoten Warszawa Opacz}} – {{nowrap|Knoten Warszawa Południe}}]]
| {{0|0}}4,3 km
| style="text-align:center"|6. September 2013
|- class="hintergrundfarbe1"
| [[#Warszawa Południe – Warszawa Puławska|{{nowrap|Knoten Warszawa Południe}} – {{nowrap|Knoten Warszawa Puławska}}]]
| {{0|0}}4,2 km
| style="text-align:center"|2009–2013
| 1,88 Mrd. Złoty (470 Mio. Euro)
| style="text-align:center"|18. September 2013
|- class="hintergrundfarbe-basis"
| [[#Warszawa Puławska – Warszawa Wilanów|{{nowrap|Knoten Warszawa Puławska}} – {{nowrap|Knoten Warszawa Wilanów}}]]
| {{0|0}}4,6 km
| style="text-align:center"|2015–2021
| 1,22 Mrd. Złoty (306 Mio. Euro)
| style="text-align:center"|20. Dezember 2021
|- class="hintergrundfarbe1"
| [[#Warszawa Puławska – Warszawa Wilanów|{{nowrap|Knoten Warszawa Wilanów}} – {{nowrap|Knoten Warszawa Wał Miedzeszyński}}]]
| {{0|0}}6,5 km
| style="text-align:center"|2015–2020
| 758 Mio. Złoty (190 Mio. Euro)
| style="text-align:center"|22. Dezember 2020
|- class="hintergrundfarbe-basis"
| [[#Warszawa Lubelska|{{nowrap|Knoten Warszawa Wał Miedzeszyński}} – {{nowrap|Knoten Warszawa Lubelska}}]]
| {{0|0}}7,5 km
| style="text-align:center"|2015–2020
| 562 Mio. Złoty (141 Mio. Euro)
| style="text-align:center"|22. Dezember 2020
|- class="hintergrundfarbe1"
| [[#Warszawa Lubelska|Knoten Warszawa Lubelska (S2/A2/S17)]]
| {{0|0}}1,8 km
| style="text-align:center"|2017–2020
| ''siehe unten''{{FN|(b)}}
| style="text-align:center"|22. Dezember 2020
|-
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|'''Summe'''
|class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center"|35,8 km
|class="hintergrundfarbe5"|
|class="hintergrundfarbe5"|
|class="hintergrundfarbe5" colspan="2"|
|}
|}
{{FNBox|
{{FNZ|(a)|Die Baukosten wurden bereits in den Abschnitt der [[Autostrada A2 (Polen)|Autobahn A2]] zwischen den Knoten Pruszków und Konotopa einberechnet, da der Abschnitt den Bau dieses Knotens umfasste.}}
{{FNZ|(b)|Die Baukosten wurden bereits in den gleichnamigen Abschnitt der [[Droga ekspresowa S17|Schnellstraße S17]] einberechnet, da der Bauvertrag beide Abschnitte umfasste.}}
}}

=== Konotopa – Warszawa Południe ===
Dieser 10,4 km lange Abschnitt der S2 führt vom [[Autobahnknoten Konotopa|Knoten Konotopa]] bis zum [[Autobahnknoten in Polen|Knoten]] Warszawa Południe („Warschau-Süd“).

=== Warszawa Południe – Warszawa Puławska ===
Dieser 4,2 km lange Abschnitt der S2 führt vom Knoten Warszawa Południe („Warschau-Süd“) bis zum Knoten Warszawa Puławska.

=== Warszawa Puławska – Warszawa Wilanów ===
Dieser 4,6 km lange Abschnitt führt vom Knoten Warszawa Puławska bis zum Knoten Warszawa Przyczółkowa. Er ist auf ganzer Länge mit zwei Fahrbahnen, die jeweils drei Fahrstreifen beinhalten, ausgeführt.

Hauptbestandteil ist der ungefähr 2300 m lange [[Tunnel der Warschauer Südumgehung|Tunnel Ursynów]], der durch einen freigehaltenen Korridor zwischen Wohngebäuden im [[Ursynów|gleichnamigen Stadtbezirk]] Warschaus geführt wird. Der Tunnel unterquert dabei die [[Metro Warschau|Linie M1 der Metro Warschaus]]. Im Tunnel ist jede Fahrbahn 14,5 m breit und drei Fahrstreifen und einen ungefähr 3,75 m breiten Standstreifen enthalten. Links und Rechts beider Fahrbahnen finden sich jeweils ein Meter breite Fluchtwege.

An beiden Enden des Tunnels befinden sich die Anschlussstellen Ursynów Zachód („Ursynów-West“) und Ursynów Wschód („Ursynów-Ost“), wobei beide Anschlussstellen nicht alle Verbindungsrampen enthalten. An der Anschlussstelle Ursynów Zachód ist nur die Auffahrt auf die S2 in westliche Richtung und die Abfahrt von der S2 aus westlicher Richtung möglich, während an der Anschlussstelle Ursynów Wschód nur die Abfahrt von der S2 aus östlicher Richtung und die Auffahrt auf die S2 in östliche Richtung möglich ist.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.pulawska-lubelska.pl/sites/default/files/pow_orientacja.pdf |titel=Übersichtskarte der S2 Abschnitt Warszawa Puławska – Warszawa Lubelska |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2019-10-20 |sprache=}}</ref>

=== Warszawa Lubelska ===
{{Hauptartikel|Autobahnknoten Warszawa Lubelska}}
Im Rahmen des Autobahnknotens Warszawa Lubelska wurde ein 1,8 km langer Abschnitt der S2 errichtet.

== Bilder ==
<gallery widths="200">
PoludniowaObwodnicaWarszawy.svg|Verlauf und [[Autobahnknoten in Polen|Knoten]] der S2
IC Warszawa-Konotopa scheme.svg|Schema des [[Autobahnknoten Konotopa|Knotens Konotopa]]
IC Opacz.svg|Schema des Knotens Warszawa-Opacz, bestehend aus einem Autobahnkreuz, einer vollständigen und einer teilweisen Anschlussstelle
POL Warszawa S2 45.jpg|Beschilderung der S2/S7/S8 in Fahrtrichtung Knoten Konotopa
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Expressway S2 (Poland)|Schnellstraße S2}}
* [http://www.pulawska-lubelska.pl/ Bau des Abschnitts Warszawa Puławska–Warszawa Lubelska] (polnisch)
* [http://www.gddkia.gov.pl/ GDDKiA] (polnisch)
* [http://www.siskom.waw.pl/s2.htm Details zur S2 und S79] auf siskom.waw.pl

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Übersicht">
[http://gddkia.gov.pl/1037/sprawdz-na-mapie-przygotowanie-drog-i-autostrad Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen] GDDKIA
</ref>
<ref name="siskom">
[http://www.siskom.waw.pl/s2.htm Details zur S2 und S79] auf siskom.waw.pl; abgerufen am 22. Januar 2011
</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Autobahnen, Schnell- und Nationalstraßen in Polen}}

{{SORTIERUNG:Droga Ekspresowa 02}}
[[Kategorie:Schnellstraße in Polen|02]]
[[Kategorie:Straße in der Woiwodschaft Masowien]]
[[Kategorie:Straße in Europa|Droga ekspresowa S002]]
[[Kategorie:Teil der Europastraße 30|Droga ekspresowa S002]]

Droga ekspresowa S2 - Versionsgeschichte

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