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	<title>Dri-Sleeve Car - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Ch ivk: kk</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;kk&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dri-Sleeve Car Co.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein britischer Automobilhersteller, der nur 1970 in [[Warminster|Warminster (Wiltshire)]] ansässig war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dri-Sleeve&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine [[Nachbildung|Replika]] des [[Bugatti Type 35]]. Der Wagen hatte ein speziell konstruiertes [[Fahrgestell]], das mit dem GT-Motor des [[Ford Capri]] ausgestattet war. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit [[OHC-Ventilsteuerung|obenliegender Nockenwelle]] ([[Ford Kent|Ford Kent-Motor]]) hatte einen Hubraum von 1,6 l.&amp;lt;!-- WENN es ein Kent war, dann ist das ein OHV. IM Capri gabs auch einen 1,6-L-OHC--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Wagen war mit um die £ 3.000 recht teuer und konnte sich daher nicht einmal in seinem engen Marktsegment durchsetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* David Culshaw, Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.&amp;#039;&amp;#039; Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken ab 1945}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Wiltshire, Unitary Authority)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ch ivk</name></author>
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