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2026-03-22T16:07:30Z

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[[Datei:PaddleForKayakTopAndAxisView.svg|mini|500px|Doppelpaddel: Die Farben sind nur zur Verdeutlichung. (a) Sicht quer, (b) axiale Sicht, mit geringer Verschränkung]]
[[Datei:Kayak padle basic.png|mini|500px|Doppelpaddel mit asymmetrischem Paddelblatt, fast 90° Verschränkung]]
[[Datei:Sunrise Paddling on the North Canadian River.jpg|mini|200px|Pddeln mit Doppelpaddel]]
Das '''Doppelpaddel''' ist ein [[Paddel]] mit zwei Paddelblättern, das der Fortbewegung eines [[Kajak]]s durch Muskelkraft dient. Zum [[Paddeln]] bedient man sich unterschiedlicher [[Paddelschlag|Paddelschläge]].

Ein Doppelpaddel besteht aus einem Schaft, an dessen beiden Enden sich je ein Paddelblatt zur Übertragung der Kraft auf das Wasser befindet. Manche bevorzugen einen sogenannten ergonomischen Schaft, bei dem der Winkel an der Griffstelle verändert wurde.

Die Paddelblätter sind meist zur ergonomischeren Führung meist 45 bis 90 Grad zueinander verdreht. Beim [[Spielbootfahren]] wird eine geringere Schränkungen von 0 bis 15 Grad bevorzugt. Aber auch beim [[Seekajakfahren]] werden vermehrt neben dem Europaddel auch traditionelle Paddel wie die Grönlandpaddel verwendet, die im Allgemeinen nicht gedreht sind. Man unterscheidet rechts- und linksgedrehte Doppelpaddel.

Die '''Wahl der Länge''' für das Doppelpaddel ist abhängig von der Breite des Bootes und ob man eher entspannt oder sportlich paddelt. Beim sportlichen Paddelschlag sticht man das Paddel nahe am Boot ins Wasser und zieht es nach hinten. Somit wird der Weg für den Zug durch das Wasser länger und der Vortrieb stärker. Das erfordert aber auch mehr Kraft. Beim entspannten Paddeln ist der Winkel des Paddels beim Einstechen ins Wasser flacher und damit weiter entfernt vom Boot. Der Weg beim Zug durch das Wasser wird kürzer und man erhält einen geringeren Vortrieb pro Schlag. Auch die Breite des Bootskörpers hat einen Einfluss auf die Länge des Paddels. Je breiter das Boot ist, desto mehr ist man gezwungen, das Paddel flacher einzustechen, und desto länger sollte das Paddel gewählt werden.
Im Freizeitbereich wird oft zwischen sportlichem und entspanntem Paddeln gewechselt. Deshalb gibt es auch Doppelpaddel mit variabel einstellbarer Länge.

Beim [[Seekajakfahren]] kann eine [[Paddelsicherung]] verwendet werden.

Paddel für den [[Wildwasserpaddeln|Wildwassereinsatz]] können mit einer Aluminiumkante gegen Verschleiß verstärkt werden.

Im [[Kanurennsport]] werden so genannte Wing-Paddel verwendet. Ihre Blattform unterscheidet sich erheblich von normalen Paddelblättern. Sie werden auch je nach Evolutionsstufe und Hersteller als Rasmussen-, Drop- oder Warpblätter bezeichnet. Wanderfahrer benutzen für diese Paddel häufig den irreführenden Begriff Löffelpaddel. Das Blatt ist bei diesen Blättern als [[Tragfläche]] (im physikalischen Sinne) konzipiert (gewölbte Blattform). Die Grundbewegung des Paddels ist nicht ausschließlich die nach hinten, sondern besonders zur Seite. Dadurch wird der Tragflächeneffekt des Paddels wirksam und verringert den Schlupf des Paddels, während man sich mit dem Boot an dem näherungsweise im Wasser stehenden Paddel vorbeizieht. Zusätzlich ist das Blatt mehr oder weniger stark schraubenförmig verdreht. Dadurch wird die Halteposition im Wasser verbessert und das Eintauchen in das Wasser wird erleichtert. Diese Paddel werden fast ausschließlich aus [[Faserverbundwerkstoff]] mit unterschiedlichen Mengenzusätzen an [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|Glasfaser]] (20–50 %), [[Kohlenstofffaser|CFK]] (50–100 %) oder [[Aramidfaser|Kevlar]] (10–20 %) gefertigt.

Die ersten Wing-Paddel wurden in den 1980er-Jahren in Schweden entwickelt.<ref>{{Internetquelle |url=https://kanot.com/grenar/sprint/historik |titel=Historik |sprache=sv |abruf=2025-09-08}}</ref> Maßgeblich beteiligt war der Ingenieur Leif Håkansson, der 1985 das erste Rennkajak-Wing-Paddel konstruierte.<ref>{{Patent| Land=DE| V-Nr=3522621| Code=C3| Titel=Paddel für ein Wasserfahrzeug| A-Datum=1985-06-25| V-Datum=1995-12-07| Erfinder=Stefan Lindeberg, Leif Hakansson}}</ref> Stefan Lindeberg trug als Trainer und Innovator im schwedischen Kanuverband entscheidend dazu bei, diese neue Technik im Leistungssport einzuführen und sie international bekannt zu machen.<ref>{{Internetquelle |autor=Jonas Hollander |url=http://paddling.nu/2009/05/28/vingpaddelns-historia/ |titel=Vingpaddelns historia |titelerg=Hur en svensk uppfinning kom att förändra kanotsporten. |hrsg=Paddling.nu |datum=2009 |sprache=sv |abruf=2025-09-08|archiv-url=https://archive.today/20120525095802/http://paddling.nu/2009/05/28/vingpaddelns-historia/|archiv-datum=2012-05-25|abruf-verborgen=1}}</ref> In Deutschland wurde die Entwicklung ab Ende der 1980er-Jahre von der Firma [[Lettmann (Unternehmen)|Lettmann]] weitergeführt, die eine breite Verbreitung erreichten.<ref>{{Internetquelle |url=https://lettmann.de/unternehmen/historie |titel=Lettmann - Historie – Lettmann GmbH |abruf=2025-09-08}}</ref> Der Kajakrennsport erfuhr durch die Wing-Paddel eine grundlegende technische Revolution: Ohne die neue Rotationspaddeltechnik war auf Regatten bald kein Erfolg mehr möglich.<ref>{{Internetquelle |autor=Senast uppdaterad den 19 juli 2020, 13 Kommentarer |url=https://www.thomassondesign.com/valja/valja-paddel/vingpaddel |titel=Vingpaddeln - en svensk uppfinning |sprache=sv |abruf=2025-09-08}}</ref>

== Weblink ==
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Kanusport]]

Doppelpaddel - Versionsgeschichte

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