https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=DoppelleitwerkDoppelleitwerk - Versionsgeschichte2026-06-04T16:07:09ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Doppelleitwerk&diff=582323&oldid=previmported>Uli Elch: ergänzt2024-09-08T10:56:04Z<p>ergänzt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Belege fehlen|2=Dieser Artikel}}<br />
[[Datei:AN-225 tail.JPG|mini|Das Doppelleitwerk einer [[Antonow An-225]]]]<br />
[[Datei:Lockheed L-1049G Super Constellation, Lufthansa AN0158905.jpg|mini|Lockheed L-1049G Super Constellation mit Dreifachleitwerk]]<br />
[[Datei:Blackburn beverley in 1964 arp.jpg|mini|[[Blackburn Beverley]] mit Doppelleitwerk]]<br />
[[Datei:OV-1 Mohawk.jpg|mini|Grumman OV-1 Mohawk mit Dreifachleitwerk]]<br />
'''Doppelte [[Leitwerk]]e''' können in allen Leitwerksvarianten wie [[Seitenleitwerk]], [[Höhenleitwerk]] und den [[Querruder]]n verwendet werden. Der am häufigsten verbaute Typ ist das doppelte Seitenleitwerk. Das Seitenleitwerk ist für die Stabilisierung um die Hochachse (gegen [[Gierbewegung]]en) zuständig. Vorteil eines Doppelleitwerks ist beispielsweise eine geringere Bauhöhe bei gleicher Leitwerksfläche, da diese auf zwei Leitwerke verteilt wird. Dies ist bei begrenzten [[Hangar]]größen, etwa auf Flugzeugträgern, relevant. Ein anderer Grund kann die generelle Konfiguration des Flugzeugs sein. Zum Beispiel kann eine Positionierung in der Mitte ungünstig sein wegen einer starken aerodynamischen Abschattung durch einen breiten Rumpf.<br />
<br />
Die [[Lockheed Constellation]], die [[Lockheed Super Constellation]] und der [[Miles Aerovan]] hatten Dreifach-Seitenleitwerke.<br />
<br />
== Praktische Anwendung ==<br />
[[Luftüberlegenheitsjäger]] (LÜJ) kämpfen im Wesentlichen gegen andere Jagdflugzeuge und sollen die [[Luftüberlegenheit]] erkämpfen. Im [[Luftkampf]] müssen sie wendig sein; bei schnellen Richtungsänderungen gilt ein Doppelleitwerk als hilfreich. Einer der ersten sowjetischen Jets mit Doppelleitwerk war die [[Mikojan-Gurewitsch MiG-25|MiG-25]] (Erstflug 1964).<br />
<br />
[[North American Aviation]] (NAA) begann Ende 1953 mit der Entwicklung eines trägergestützten [[Langstreckenbomber]]s, aus dem letztlich die [[North American A-5]] resultierte (Erstflug 1958). NAA wollte ein Doppelleitwerk verbauen; die [[US Navy]] bevorzugte aber ein einfaches, abklappbares Leitwerk und ließ den Entwurf so ändern.<br />
<br />
Beispiele:<br />
* [[F/A-18E/F Super Hornet]]<br />
* [[Lockheed Martin F-22]] (Raptor)<br />
* [[Suchoi Su-35]] (Flanker E)<br />
* [[Suchoi Su-57]] (Serienproduktion ab 2017)<br />
* die Sowjetunion entwickelte als Antwort auf die [[F-15]] das Mehrzweckkampfflugzeug [[Mikojan-Gurewitsch MiG-29|MiG-29]] (Erstflug Oktober 1977). <br />
* Eine kampfwertgesteigerte Version der MiG-29 ist auch als [[MiG-33]] bekannt.<br />
* die [[Mikojan-Gurewitsch MiG 1.44|MiG 1.44]] (Erstflug Februar 2000) ging nie in Serie<br />
* Das Grundlayout der [[J-20]] (VR China) ähnelt deutlich dem der MiG 1.44.<br />
* die [[Lockheed Martin F-35]] („Lightning II“; Erstflug Dezember 2006)<br />
<br />
<gallery><br />
F-18 F Super Hornet 01 retusche.jpg|Eine F/A-18F ''Super Hornet''<br />
Raptor F-22 27th.jpg|Lockheed Martin F-22 ''Raptor''<br />
Sukhoi T-50 Maksimov.jpg|T-50-1 auf der MAKS 2011<br />
DeutschMiG-29G(DF-SD-05-07712).jpg|MiG-29 der deutschen Luftwaffe<br />
Chengdu J-20.svg|J-20<br />
A U.S. Air Force pilot navigates an F-35A Lightning II aircraft assigned to the 58th Fighter Squadron, 33rd Fighter Wing into position to refuel with a KC-135 Stratotanker assigned to the 336th Air Refueling 130516-F-XL333-450.jpg|F-35A Lightning II<br />
</gallery><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Antonow An-225]]<br />
<br />
[[Kategorie:Flugsteuerung]]</div>imported>Uli Elch