https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Donald_HealeyDonald Healey - Versionsgeschichte2026-05-30T04:49:48ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Donald_Healey&diff=694332&oldid=previmported>Leuni: /* Karriere */2021-06-21T18:37:25Z<p><span class="autocomment">Karriere</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Donald Healey memorial.JPG|mini|Donald Healey Memorial in Trebah Gardens]]<br />
[[Datei:Healey Silverstone Front.jpg|mini|[[Healey Silverstone]]]]<br />
'''Donald Mitchell Healey''' (* [[3. Juli]] [[1898]]; † [[13. Januar]] [[1988]]) war ein englischer [[Rallye]]fahrer und Automobilingenieur.<br />
<br />
== Karriere ==<br />
Healey interessierte sich früh für technische Dinge, insbesondere [[Flugzeug]]e. Nachdem er die Schule verlassen hatte, kam er zur [[Sopwith Aviation Company]], einem britischen Flugzeughersteller, von wo aus er sich für das [[Royal Flying Corps]] (RFC) bewarb. Während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] diente er in Anti-[[Zeppelin]]-Einheiten und war Flugtrainer.<br />
<br />
Bei einem der ersten Einsätze wurde Donald Healey von der britischen Flugabwehr getroffen und verließ das RFC mit 18 Jahren. Er kehrte in seine Heimat [[Cornwall]] zurück, machte ein [[Fernstudium]] zum [[Ingenieur|Automobilingenieur]] und eröffnete eine Werkstatt in seiner Geburtsstadt Perranporth.<br />
<br />
1931 gewann Donald Healey die [[Rallye Monte Carlo]] auf einem [[Invicta Car|Invicta]]. Zuvor hatte er bereits 1929 an der [[Rallye]] teilgenommen. In den Jahren 1932, 1934 und 1936 belegte er Plätze unter den ersten acht.<br />
<br />
Außerdem erlangte er einen guten Ruf als Ingenieur und Gestalter und wurde 1931 zum Direktor der [[Triumph (Auto)|Triumph Motor Company]] ernannt. Dort entwickelte er die [[Triumph Southern Cross|Southern-Cross-]] und [[Triumph Dolomite (1937–1939)|Dolomite-8]]-Modelle.<br />
<br />
Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] war Donald Healey maßgeblich an der Entwicklung eines [[Vergaser|Flugzeugvergasers]] für das Versorgungsministerium beteiligt und arbeitete bei dem Automobilhersteller [[Humber (Panzerspähwagen)|Humber]] an [[Panzerwagen]].<br />
<br />
1945 gründete er die [[Donald Healey Motor Company]] Ltd, die ihren Sitz in einem ehemaligen [[Hangar]] der [[Royal Air Force]] in [[Warwick]] hatte. Die Gesellschaft entwickelte zwischen 1952 und 1959 [[Austin-Healey]]- und [[Austin-Healey Sprite|Austin-Healey-Sprite]]-Fahrzeuge in einem Lizenzvertrag mit der [[British Motor Corporation]] (BMC). Als die BMC 1966 von [[British Leyland]] übernommen wurde, wechselte er zu [[Jensen Motors]] und entwickelte in einem [[Joint Venture]] den [[Jensen-Healey]].<br />
<br />
Donald Healey starb am 13. Januar 1988 im Alter von 89 Jahren.<br />
<br />
== Auszeichnungen ==<br />
* 1962 Médaille de l’Éducation Physique et des Sports (1ère Cl.)<br />
* 1973 Commander of the [[Order of the British Empire]] (CBE)<br />
* 1996 International Motorsports Hall of Fame<br />
* 2004 [[Automotive Hall of Fame]]<ref>Automotive Hall of Fame: ''Donald Healey''</ref><br />
<br />
== Ausstellungen ==<br />
Das weltweit einzige Healey-Museum befindet sich in [[Vreeland (Niederlande)|Vreeland]] bei [[Amsterdam]]. Dort sind u.&nbsp;a. Fahrzeuge von Healey, Nash-Healey, Austin-Healey und Jensen-Healey ausgestellt.<br />
<br />
== Statistik ==<br />
=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"<br />
! Saison<br />
! Team<br />
! Rennwagen<br />
! style="width:2.5em"| 1<br />
! style="width:2.5em"| 2<br />
! style="width:2.5em"| 3<br />
! style="width:2.5em"| 4<br />
! style="width:2.5em"| 5<br />
! style="width:2.5em"| 6<br />
|-<br />
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]<br />
! rowspan="2"| Donald Healey<br />
! rowspan="2"| [[Austin-Healey 100]]<br />
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}<br />
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}<br />
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}<br />
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}<br />
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}<br />
| {{MEX|Carrera Panamericana 1954|CAP}}<br />
|-<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF"| <small>DNF</small><br />
|-<br />
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955|1955]]<br />
! rowspan="2"|<br />
! rowspan="2"| [[Austin-Healey 100]]<br />
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955|BUA}}<br />
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|SEB}}<br />
| {{ITA|Mille Miglia 1955|MIM}}<br />
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|LEM}}<br />
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1955|RTT}}<br />
| {{ITA|Targa Florio 1955|TAR}}<br />
|-<br />
|<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF"| <small>DNF</small><br />
|<br />
|<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [[Automotive Hall of Fame]]: [http://www.automotivehalloffame.org/inductee/donald-healey/686/ ''Donald Healey''] (englisch) (abgerufen am 14. Januar 2016)<br />
* [http://www.healeymuseum.nl/ ''Healey Museum''] (englisch und niederländisch) (abgerufen am 14. März 2019)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=120675706|LCCN=n/97/90005|VIAF=69765820}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Healey, Donald}}<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Rallyefahrer (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Commander des Order of the British Empire]]<br />
[[Kategorie:Brite]]<br />
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1898]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1988]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Healey, Donald<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Healey, Donald Mitchell (vollständiger Name)<br />
|KURZBESCHREIBUNG=englischer Rallyefahrer und Automobilingenieur<br />
|GEBURTSDATUM=3. Juli 1898<br />
|GEBURTSORT=<br />
|STERBEDATUM=13. Januar 1988<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Leuni