imported>Redf0x: WPCleaner v2.05 - Begriffsklärung. - Jerry Thompson

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WPCleaner v2.05 - Begriffsklärung. - Jerry Thompson

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[[Datei:Yenko Stinger (5820514956).jpg|miniatur|hochkant=1.3|[[Yenko Stinger]]]]
'''Donald „Don“ Frank Yenko''' (* [[27. Mai]] [[1927]]; † [[5. März]] [[1987]] in [[Charleston (West Virginia)]]<ref>{{Internetquelle
|url=https://de.findagrave.com/memorial/6114/donald-frank-yenko
|titel=Donald Frank “Don” Yenko
|werk=findagrave.com
|abruf=2023-08-13
}}</ref>) war ein [[US-amerikanisch]]er [[Autorennfahrer]], der durch die Konstruktion des Yenko Stinger Stage 1-3 Chevrolet Corvair, 2. Baureihe und dem [[Yenko Camaro]], einer getunten Version des [[Chevrolet Camaro]], bekannt wurde.

== Biographie ==
1957 baute Yenko eine Tuningwerkstatt für [[Chevrolet]]-Fahrzeuge auf. Die Kunden konnten entweder Tuningteile kaufen oder ihre Autos von Yenkos Mechanikern umbauen lassen. 1967, als Chevrolet den Camaro herausbrachte, baute Yenko den Camaro [[Super Sport (Chevrolet)|SS]] zum Yenko Camaro um, indem er den originalen [[V8-Motor]] L-78 mit 6.489 cm³ [[Hubraum]] gegen den V8-Motor L-72 des [[Chevrolet Corvette]] mit 6.997 cm³ Hubraum austauschte und Hinterachse und Fahrwerk anpasste. Er tunte auch die Chevrolet-Modelle [[Chevrolet Chevelle|Chevelle]] und [[Chevrolet Nova|Nova]] durch Einbau des L-72-Motors.

In den 1970er-Jahren ging das Geschäft mit den [[Muscle Car]]s zurück, da für sie höhere Versicherungsprämien zu zahlen waren und die Abgasvorschriften verschärft wurden. Yenko reagierte darauf scharfsinnig und verlieh dem Nova von 1970 seinen einzigartigen Stil: Anstatt den 7,0-l-V8-Motor in seine Spezialausführung einzubauen überzeugte er GM, den sehr leistungsfähigen V8 mit 5.735 cm³ aus dem neuen [[Camaro Z-28]] und der [[Corvette LT1]] mit 360 [[Horsepower#Varianten nach Zweck|bhp]] (265 kW) einzubauen. Zusätzlich hatte der neue ''Yenko Deuce'', wie der Wagen nun hieß, ein besseres Fahrwerk, ein anderes Getriebe und eine verbesserte Hinterachse, sowie auffällige [[Rallyestreifen]] und Embleme. Ende der 1970er-Jahre tunte Yenko den [[Chevrolet Vega|Vega]] mit einem Spoiler, einem Turbolader und einer besonderen Lackierung. Wegen Schwierigkeiten mit der Zulassung durch die [[Environmental Protection Agency]] verkaufte er den umgebauten Vega nur ohne Turbolader. Stattdessen konnte man den Turbolader separat in Yenkos Werkstatt erwerben. 1972 stellte Yenko den Verkauf getunter Autos ein und bot nur noch Tuningteile von kosmetischen Umbauten bis zum Motortuning an. Das bemerkenswerteste Produkt war der ZL-1-Motor, den Yenko mit der Genehmigung von Chevrolet herstellte. 1981 brachte Yenko sein letztes Tuningset heraus, den ''Turbo Z Camaro''. Es war ein Turbolader für den 5,7-l-V8-Motor. 1982 verkaufte er seine Firma [[Yenko Sportscars]], die seit 1934 der Familie gehört hatte.

Yenko starb im März 1987 zusammen mit drei Passagieren beim Absturz seiner [[Cessna 210]]M in der Nähe von [[Charleston (West Virginia)]]. Er wollte die Maschine landen; sie setzte aber zu hart auf und wurde wieder in die Luft geschleudert, wodurch Yenko die Kontrolle über das Flugzeug verlor. Es streifte einen Erdwall und stürzte in einen Hohlweg<ref>[http://www.planecrashinfo.com/famous1980s.htm Bekannte Leute, die bei einem Flugzeugabsturz starben – 1980er-Jahre. PlaneCrashInfo.com]</ref>.

== Statistik ==

=== Sebring-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|1961]]
| {{USA|#}} Yenko Chevrolet
| [[Corvette C1|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|#}} [[Ben Moore]]
|
|
|
| Rang 32
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|1962]]
| {{USA|#}} Grady Davis
| Chevrolet Corvette
| {{USA|#}} [[Ed Lowther]]
|
|
|
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|1963]]
| {{USA|#}} Grady Davis
| [[Corvette C2|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|#}} Ed Lowther
| {{USA|#}} [[Dick Thompson]]
| {{USA|#}} [[Duncan Black (Rennfahrer)|D. Black]]
| {{USA|#}} M. Wyllie
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|1964]]
| {{USA|#}} Angels Aviation Racing
| [[Ferrari 250 GTO]]
| {{USA|#}} [[Ed Cantrell]]
| {{USA|#}} [[Harry Heuer]]
|
|
| Ausfall
| Defekt
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|1965]]
| {{USA|#}} Ken Hablow
| Chevrolet Corvette Sting Ray
| {{USA|#}} [[John Bushell]]
|
|
|
| Ausfall
| Rad verloren
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1966|1966]]
| {{USA|#}} Harold Whims
| Chevrolet Corvette Sting Ray
| {{USA|#}} [[David Morgan (Rennfahrer)|David Morgan]]
| {{USA|#}} [[Harold Whims]]
|
|
| Rang 11
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1967|1967]]
| {{USA|#}} Sunray DX Oil Co.
| [[Corvette C3|Chevrolet Corvette Sting Ray]]
| {{USA|#}} David Morgan
|
|
|
| Rang 10 und Klassensieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1968|1968]]
| {{USA|#}} Sunray DX Oil Company
| Chevrolet Corvette
| {{MEX|#}} [[Pedro Rodríguez]]
|
|
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1969|1969]]
| {{USA|#}} Best Photo Service
| [[Chevrolet Camaro (1966)|Chevrolet Camaro Z/28]]
| {{USA|#}} [[Bob Grossman]]
|
|
|
| Rang 10 und Klassensieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1970|1970]]
| {{USA|#}} Marlbank Racing Team
| Chevrolet Camaro
| {{USA|#}} Bob Grossman
|
|
|
| Rang 17
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1971|1971]]
| {{USA|#}} Troy Promotions Inc.
| Chevrolet Corvette
| {{USA|#}} [[Tony DeLorenzo]]
| {{USA|#}} [[Jerry Thompson (Rennfahrer)|Jerry Thompson]]
|
|
| nicht klassiert
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1972|1972]]
| {{USA|#}} John Greenwood Racing
| Chevrolet Corvette
| {{CAN|#}} [[John Cordts]]
|
|
|
| Rang 24
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1973|1973]]
| {{USA|#}} John Greenwood Racing
| Chevrolet Corvette
| {{USA|#}} [[John Greenwood (Rennfahrer)|John Greenwood]]
|
|
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1975|1975]]
| {{USA|#}} Pedro Vazquez
| [[Porsche 911|Porsche 911S]]
| {{USA|#}} [[Pedro Vazquez]]
| {{USA|#}} [[Manuel Quintana]]
|
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1976|1976]]
| {{USA|#}} Richard Bostyan
| Chevrolet Corvette
| {{USA|#}} [[Richard Bostyan]]
| {{USA|#}} Jerry Thompson
|
|
| Ausfall
| Defekt
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1977|1977]]
| {{USA|#}} Red Roof Inns Inc.
| [[Chevrolet Monza (Vereinigte Staaten)|Chevrolet Monza]]
| {{USA|#}} [[Jim Trueman]]
| {{USA|#}} Jerry Thompson
|
|
| Ausfall
| Defekt
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1978|1978]]
| {{USA|#}} Bostyan Racing
| Chevrolet Corvette
| {{USA|#}} Richard Bostyan
| {{USA|#}} Jerry Thompson
|
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1986|1986]]
| {{USA|#}} Dave Heinz Imports
| [[Corvette C4|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|#}} [[Dave Heinz]]
| {{USA|#}} [[Steve Zwiren]]
|
|
| Ausfall
| Getriebeschaden
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
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! style="width:2.5em"| 20
! style="width:2.5em"| 21
! style="width:2.5em"| 22
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961|1961]]
! rowspan="2"| Yenko Chevrolet
! rowspan="2"| [[Corvette C1|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1961|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1961|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|LEM}}
| {{ITA|4-Stunden-Rennen von Pescara 1961|PES}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962|1962]]
! rowspan="2"| Grady Davis
! rowspan="2"| [[Corvette C1|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|DAY}}
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Sebring 1962|SEB}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|SEB}}
| {{ITA|Coppa Maifredi 1962|MAI}}
| {{ITA|Targa Florio 1962|TAR}}
| {{DEU|Großer Preis von Berlin 1962|BER}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962|LEM}}
| {{FRA|Trophée d’Auvergne 1962|TAV}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1962|CCA}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1962|RTT}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|NÜR}}
| {{USA|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 2. Rennen|BRI}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963|1963]]
! rowspan="2"| Grady Davis
! rowspan="2"| [[Corvette C2|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1963|DAY}}
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Sebring 1963|SEB}}
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| {{ITA|Targa Florio 1963|TAR}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1963|SPA}}
| {{ITA|Coppa Maifredi 1963|MAI}}
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| {{ITA|Bergrennen Consuma 1963|CON}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1963|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963|LEM}}
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| {{FRA|Trophée d’Auvergne 1963|TAV}}
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| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963|NÜR}}
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| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 3. Rennen|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1963|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1963|BRI}}
|-
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
! rowspan="2"| Angels Aviation Racing
! rowspan="2"| [[Ferrari 250 GTO]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1964|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1964|TAR}}
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| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|SPA}}
| {{ITA|Bergrennen Consuma 1964|CON}}
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| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1964|REI}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1964|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1964|CCE}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1964|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Sierra-Montagna 1964|SIM}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1964|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1964|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1964|PAR}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
! rowspan="2"| Ken Hablow
! rowspan="2"| [[Corvette C2|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1965|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|SEB}}
| {{ITA|Coppa Bologna 1965|BOL}}
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| {{ITA|Bergrennen Bozen 1965|BOZ}}
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| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1965|CCE}}
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| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 2. Rennen|BRI}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966|1966]]
! rowspan="2"| Art Riley Harold Whims
! rowspan="2"| [[Volvo P1800]] [[Corvette C2|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1966|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967|1967]]
! rowspan="2"| Sunray DX Oil Co.
! rowspan="2"| [[Corvette C3|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1967|DAY}}
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| {{DEU|Großer Preis von Hockenheim 1967|HOK}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1967|MUG}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968|1968]]
! rowspan="2"| DX Sunray Oil Co.
! rowspan="2"| [[Corvette C3|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1968|DAY}}
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! rowspan="2"| Best Photo Serv Inc. Yenko Sports Cars Incorporation
! rowspan="2"| [[Chevrolet Camaro (1966)|Chevrolet Camaro]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1969|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970|1970]]
! rowspan="2"| Mamie Reynolds Gregory Marlbank Racing Team
! rowspan="2"| [[Chevrolet Camaro (1966)|Chevrolet Camaro]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1970|SEB}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1970|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1970|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1970|TAR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1970|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1970|WAT}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1970|ZEL}}
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! rowspan="2"| Richard Bostyan
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! rowspan="2"| Yenko Chevrolet-Honda University of Pittsburgh
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! rowspan="2"| Dave Horchler Emerald Racing
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== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.musclecarcalendar.com/WeKnowJack/YenkoWeknowJack.htm ''Chevy Performance was Spelled "Y-E-N-K-O"''. musclecarcalendar.com]
* {{Webarchiv |url=http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=20001213X30384&key=1 |wayback=20030714224122 |text=Untersuchung des Flugzeugabsturzes von Donald Yenko durch das NTSB}} (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=n/2009/45523|VIAF=91056802|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2019-03-07}}

{{SORTIERUNG:Yenko, Don}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Yenko|Don Yenko]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1927]]
[[Kategorie:Gestorben 1987]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]

{{Personendaten
|NAME=Yenko, Don
|ALTERNATIVNAMEN=Yenko, Donald
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=27. Mai 1927
|GEBURTSORT=
|STERBEDATUM=5. März 1987
|STERBEORT=Charleston, West Virginia
}}

Don Yenko - Versionsgeschichte

imported>Redf0x: WPCleaner v2.05 - Begriffsklärung. - Jerry Thompson