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2022-03-27T16:17:36Z

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Dodge]]
| Modell = Victory
| von = 1928
| bis = 1930
| Klasse = [[Mittelklasse]]
| Versionen = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Roadster]], [[Limousine]], [[Coupé]], [[Landaulet]]
| Vorgänger =
| Nachfolger = [[Dodge DD-Serie]]
}}
Der '''Dodge Victory''' (auch: ''Dodge Serie 130 / 131''), später '''Dodge Serie M''' und '''Dodge Serie DA''', war ein Mittelklasse-PKW der Firma [[Dodge]] Brothers in [[Detroit]], der im Januar 1928 vorgestellt wurde. Nach Übernahme durch [[Chrysler]] 1928 wurde er noch zwei Jahre weitergebaut.

== Von Jahr zu Jahr ==
=== Victory Serie 130 / 131 (Januar 1928–Juli 1928) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Serie 130 / 131
| Bild = Dodge Victory Six Brougham 1928.jpg
| Bild zeigt = Dodge Victory Brougham (1928)
| von = 01/1928
| bis = 07/1928
| Versionen = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Limousine]], [[Coupé]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />3,4 Liter (43 kW)
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 2845
| Gewicht =
}}
Die Wagen hatten einen seitengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 3408 cm³ Hubraum, der 58 bhp (42,6 kW) bei 3000/min. abgab. Der Victory war das mittlere Modell der Marke neben dem 7 Monate früher eingeführten, größeren [[Dodge Senior|Senior]] und dem kleineren [[Dodge Standard|Standard]], der im März kommen sollte. Wie bei den Schwestermodellen wurde seine Kraft über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe auf die Hinterräder übertragen. Auf dem Fahrgestell mit 2845 mm Radstand wurden ein 4-türiger Tourenwagen, eine 4-türige Limousine (in Normal- und Deluxe-Ausstattung), ein 2-türiges Coupé mit 2 oder 4 Sitzplätzen und ein 2-türiger Brougham angeboten. Hydraulische Bremsen an allen vier Rädern gehörten zur Serienausstattung.
{{Absatz}}

=== Serie M (Juli 1928–Januar 1929) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Serie M
| Bild =
| Bild zeigt =
| von = 07/1928
| bis = 01/1929
| Versionen = [[Roadster]], [[Limousine]], [[Coupé]], [[Landaulet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />3,4 Liter (43 kW)
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 2845
| Gewicht =
}}
Mitte 1928 wurden die Wagen ohne große Veränderungen umgetauft. Allerdings kamen einige neue Aufbauten dazu, so eine 2-türige Limousine, eine 2-türiger Roadster, ein 4-türiges Landaulet und Sportausführungen von Limousine und Coupé. Der Tourenwagen fiel weg.
{{Absatz}}

=== Serie DA (Januar 1929–März 1930) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Serie DA
| Bild = Dodge DA Six 150 4-Door Sedan 1929.jpg
| Bild zeigt = Dodge DA-Serie Limousine 4 Türen (1929)
| von = 01/1929
| bis = 03/1930
| Versionen = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Roadster]], [[Limousine]], [[Coupé]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />3,4 Liter (46 kW)
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 2845
| Gewicht =
}}
Anfang 1929 wurde die M-Serie in DA-Serie umbenannt, wobei die Modelle größtenteils übernommen wurden. Die Motorleistung stieg auf 63 bhp (46,3 kW). Es gab wiederum neue Aufbauten, so einen 4-türigen Phaeton.

Im März 1930 wurde die DA-Serie von der bereits seit Januar 1930 hergestellten [[Dodge DD-Serie|DD-Serie]] abgelöst.
{{Absatz}}

== Literatur ==
* [[Beverly Rae Kimes|Beverly R. Kimes]], Henry A. Clark: ''Standard Catalog of American Cars 1805–1942.'' Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
{{Commonscat|Dodge Series DA|Dodge Serie DA}}

{{Navigationsleiste Dodge-Modelle}}

[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]
[[Kategorie:Tourenwagen]]
[[Kategorie:Roadster]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Coupé]]
[[Kategorie:Landaulet]]

Dodge Victory - Versionsgeschichte

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