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2022-03-27T16:14:37Z

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Dodge]]
| Modell = Senior
| von = 1927
| bis = 1930
| Klasse = [[Oberklasse]]
| Versionen = [[Roadster]], [[Limousine]], [[Coupé]], [[Cabriolet]], [[Landaulet]]
| Vorgänger =
| Nachfolger = [[Dodge DH-Serie]]
}}
Der '''Dodge Senior''' (auch: ''Dodge Serie 2249'', ''Dodge Serie 2251 / 2252'', '''Dodge S-Serie''', '''Dodge DB-Serie''') war ein großer PKW der Firma [[Dodge]] Brothers in [[Detroit]], der im Mai 1927 vorgestellt wurde. Nach Übernahme durch [[Chrysler]] 1928 wurde er noch zwei Jahre weitergebaut.

== Von Jahr zu Jahr ==
=== Serie 2249 (Mai 1927–Januar 1928) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Serie 2249
| Bild =
| Bild zeigt =
| von = 05/1927
| bis = 01/1928
| Versionen = [[Limousine]], [[Coupé]], [[Cabriolet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>3,7 Liter (44 kW)
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 2946
| Gewicht =
}}
Die Wagen hatten einen seitengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.676 cm³ Hubraum, der 60 bhp (44 kW) bei 2800/min. abgab. Es war der erste Sechszylinder der Marke. Seine Kraft wurde über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe auf die Hinterräder übertragen. Auf dem Fahrgestell mit 2946 mm Radstand wurden eine 4-türige Limousine, ein 2-türiges Coupé mit 2 oder 4 Sitzplätzen und ein 2-türiges Cabriolet für 2 Personen angeboten. Hydraulische Bremsen an allen vier Rädern gehörten zur Serienausstattung.
{{Absatz}}

=== Serie 2251 / 2252 (Januar 1928–Juli 1928) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Serie 2251 / 2252
| Bild =
| Bild zeigt =
| von = 01/1928
| bis = 07/1928
| Versionen = [[Limousine]], [[Coupé]], [[Cabriolet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>3,7 Liter (50 kW)
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 2946
| Gewicht =
}}
Bereits im Januar 1928 wurde der Wagen überarbeitet. Der Motor gab bei gleichem Hubraum nun 68 bhp (50 kW) bei 2800/min. ab. Von allen vier Aufbautypen gab es nun zusätzlich Sportausführungen, die konturierte Kotflügel, Drahtspeichenräder und Reserveräder an den Fahrzeugseiten besaßen.
{{Absatz}}

=== Serie S (Juli 1928–Juli 1929) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Serie S
| Bild = Dodge Senior Six Sport Sedan1929.jpg
| Bild zeigt = Dodge Senior Sportlimousine (1929)
| von = 07/1928
| bis = 07/1929
| Versionen = [[Roadster]], [[Limousine]], [[Coupé]], [[Landaulet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>4,0 Liter (57 kW)
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 3048
| Gewicht =
}}
Mitte 1928 wurden die Wagen gründlich überarbeitet und erhielten 4″ mehr Radstand (3048 mm). Ebenfalls wurde der Motor auf 3.959 cm³ Hubraum aufgebohrt und leistete 78 bhp (57,3 kW) bei 3000/min. Von den Sport-Modellen blieben nur noch das Coupé und die Limousine übrig, dafür kamen eine 2-türige Victoria und ein 4-türiges Landaulet dazu.
{{Absatz}}

=== Serie DB (Juli 1929–Juli 1930) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Serie DB
| Bild =
| Bild zeigt =
| von = 07/1929
| bis = 07/1930
| Versionen = [[Roadster]], [[Limousine]], [[Coupé]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>4,0 Liter (57 kW)
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand = 3048
| Gewicht =
}}
Mitte 1929 wurde die S-Serie in DB-Serie umbenannt, wobei die Modelle größtenteils übernommen wurden. Zu den technischen Neuerungen zählte das Vierganggetriebe. Es wurden nur noch vier Aufbauten angeboten: Limousine, Coupé, Roadster und Victoria.

Ab November 1930 löste die [[Dodge DH-Serie|DH-Serie]] den Senior ab.
{{Absatz}}

== Quelle ==
* [[Beverly Rae Kimes|Beverly R. Kimes]], Henry A. Clark: ''Standard Catalog of American Cars 1805–1942.'' Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.

{{Navigationsleiste Dodge-Modelle}}

[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]
[[Kategorie:Roadster]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Coupé]]
[[Kategorie:Cabriolet]]
[[Kategorie:Landaulet]]

Dodge Senior - Versionsgeschichte

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