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{{Infobox PKW-Modell Generationen
|Marke=[[Dodge]]
|Modell=Royal
|von=1954
|bis=1959
|Klasse=[[Obere Mittelklasse]]
|Versionen=[[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Coupé]], [[Cabriolet]]
|Vorgänger=[[Dodge Coronet#1. Generation (1949–1952)|Dodge Coronet]]
|Nachfolger=[[Dodge Matador]]
}}
Der '''Dodge Royal''' war ein großer Pkw den [[Dodge]] in den Modelljahren 1954 bis 1959 herstellte. 1954 war der Royal das Spitzenmodell, um ab 1955 den mittleren Platz in der Modellpalette einzunehmen.

== Modelle Jahr für Jahr ==
=== 1954 ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
|Generation=1954
|Bild=1954 Dodge Royal Convertible (35569316613).jpg
|Bild zeigt=1954er Dodge Royal Cabriolet
|von=1954
|bis=1954
|Versionen=[[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Coupé]], [[Cabriolet]]
|Motoren=[[Ottomotor]]:<br>4,0 Liter (103 kW)
|Länge=
|Breite=
|Höhe=
|Radstand=
|Gewicht=
}}
Der [[Dodge Meadowbrook|Meadowbrook]] war das billigste Dodge-Angebot in diesem Jahr, der [[Dodge Coronet#1. Generation (1949–1952)|Coronet]] das mittlere. Darüber rangierte der Royal, der nur mit dem „Red Ram“ Chrysler-Hemi-Motor mit 3949 cm³ Hubraum lieferbar war. Wie der Coronet hatte auch der Royal eine 2-Stufen-Automatik ([[PowerFlite]]). Ein Schalthebel wurde nur zum Einlegen der Fahrstufe benötigt.
{{Absatz}}

=== 1955–1957 ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
|Generation=1955–1959
|Bild=18-06-23-Roadrunners Race 61 Finowfurt RRK5139.jpg
|Bild zeigt=1955er Dodge Royal Limousine
|von=1955
|bis=1959
|Versionen=[[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Coupé]]
|Motoren=[[Ottomotor]]en:<br>4,4–5,9 Liter<br>(139–250 kW)
|Länge=
|Breite=
|Höhe=
|Radstand=
|Gewicht=
}}
1955 fiel der Meadowbrook weg, sodass der Coronet das preisgünstigste Dodge-Angebot darstellte. Der Royal war die mittlere Modellreihe und als Spitzenmodell wurde der [[Dodge Custom Royal|Custom Royal]] eingeführt. Angetrieben wurden die Wagen von einem V8-Chrysler-Hemi-Motor mit 5211 cm³ Hubraum, der – je nach Vergaserbestückung – 218–260 bhp leistete.

Es gab eine Reihe von Aufbauvarianten:
* 3- oder 5-türiger Kombi – er hieß ''Suburban''
* 2-türiges Hardtop-Coupé – der ''[[Dodge Lancer|Lancer]]''
* 2- oder 4-türige Limousine

=== 1958–1959 ===
Die 1958er- und 1959er-Modelle des Royal, des [[Dodge Coronet#4. Generation (1957–1959)|Coronet]] und des [[Dodge Custom Royal#1958–1959|Custom Royal]] hatten [[DeSoto (Automarke)|DeSoto]]-Fahrgestelle, waren aber mit weniger Chromschmuck ausgestattet. Als Motoren waren der 4,4-Liter-V8-„Red Ram“ oder der „Super-Red-Ram“ mit 5,3–5,9 Liter verfügbar.

Im Modelljahr 1960 wurde der Royal durch das Modell [[Dodge Matador|Matador]] ersetzt.
{{Absatz}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Quelle ==
* Gunnell, John (Herausgeber): ''Standard Catalog of American Cars 1946-1975'', Krause Publications, Iola (2002), ISBN 0-87349-461-X.

{{Navigationsleiste Dodge-Modelle}}

[[Kategorie:Fahrzeug der oberen Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Coupé]]
[[Kategorie:Cabriolet]]

Dodge Royal - Versionsgeschichte

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