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	<title>Dodge Fast Four - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-26T08:07:59Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Dodge_Fast_Four&amp;diff=1282026&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Buch-t: HC: Entferne Kategorie:Dodge</title>
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		<updated>2022-03-27T16:04:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Entferne &lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:Dodge&quot; title=&quot;Kategorie:Dodge&quot;&gt;Kategorie:Dodge&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Dodge]]&lt;br /&gt;
| Modell     = Fast Four&lt;br /&gt;
| Bild       = Dodge Brother 1928.JPG&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = &lt;br /&gt;
| von        = 1927&lt;br /&gt;
| bis        = 1928&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Limousine]], [[Coupé]], [[Cabriolet]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]:&amp;lt;br&amp;gt;3,5 Liter (17 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4200&lt;br /&gt;
| Breite     = 1730&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1780&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2650&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1460&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = [[Dodge 126]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dodge Fast Four&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch &amp;#039;&amp;#039;Dodge 128 / 129&amp;#039;&amp;#039;) war ein PKW der Firma [[Dodge]] Brothers in [[Detroit]], der als Weiterentwicklung der [[Dodge 126|Serie 126]] im Juli 1927 vorgestellt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie seine Vorgänger, besaß der Wagen einen seitengesteuerten [[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-[[Reihenmotor]] mit 3479 cm³ [[Hubraum]], der nun allerdings eine Leistung von 24 hp (17 kW) abgab. Über eine Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Bei der &amp;#039;&amp;#039;Serie 128&amp;#039;&amp;#039; waren alle vier Räder mechanisch gebremst. Die ab August 1927 verfügbare &amp;#039;&amp;#039;Serie 129&amp;#039;&amp;#039; hatte bereits hydraulische Bremsen an allen vier Rädern. Der Radstand des Fahrgestells betrug (108&amp;quot;) 2,65 m. Wiederum wurden mehrere Ausstattungsvarianten angeboten: Limousine und Coupé gab es als &amp;#039;&amp;#039;Special&amp;#039;&amp;#039; oder besser ausgestattete &amp;#039;&amp;#039;Deluxe&amp;#039;&amp;#039;. Das Cabriolet war mit zwei oder vier Sitzplätzen erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bereits im Januar 1928 wurden beide Baureihen ersatzlos eingestellt. Künftig fertigte Dodge keine Vierzylindermodelle mehr. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Dodge_Brother_1928_Cockpit.JPG|Cockpitansicht&lt;br /&gt;
Dodge_Brother_1928_Motor.JPG|Motor&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Beverly Rae Kimes|Beverly R. Kimes]], Henry A. Clark: &amp;#039;&amp;#039;Standard Catalog of American Cars 1805–1942.&amp;#039;&amp;#039; Krause Publications Inc., Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Dodge-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Cabriolet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Buch-t</name></author>
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