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2026-01-21T19:26:39Z

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{{Infobox Lkw-Modell Generationen
|Marke = Dodge
|Modell = Dakota
|Hersteller = [[Dodge]]
|Bezeichnung =
|von = 1986
|bis = 2011
|Vorgänger = [[Dodge Ram 50]]
|Nachfolger = keines
}}
Der '''Dodge Dakota''' (ab Modelljahr 2011 '''Ram Dakota''')<ref>[https://www.dodge.com?group=trucks&dorr=ram dodge.com]</ref> ist ein [[Pick-up]]-Modell des US-amerikanischen Autokonzerns [[Chrysler]]. Mit seiner Einführung im Jahr 1986 wurde dem bereits seit 1981 angebotenen [[Dodge Ram]] ein zweiter Pick-up zur Seite gestellt. Der Dakota war im Jahr 2000 für die ''North-American-Truck-of-the-Year''-Auszeichnung nominiert.

Der Dakota war stets größer als alle anderen kleineren Pick-ups ([[Ford Ranger]], [[Chevrolet S-10]], [[Toyota Tacoma]], [[Nissan Frontier]]) und begründete mit seiner Einführung die neue Klasse der „Midsize-Trucks“. In diese sind bis 2005 auch die Mitbewerber von Nissan, Chevrolet und Toyota aufgestiegen. Der Chrysler-Konzern vergrößerte den Dakota ab 2005 noch weiter in seinen Ausmaßen, so dass er schließlich nur noch mit Extended oder Crew-Cab (Anderthalb- bzw. Doppelkabine) angeboten wurde – mit einer Länge von 5,56 m und als Doppelkabiner mit Shortbed um 5,70 m den „Full-Size-Pick-ups“ ([[Ford F-150]], [[Dodge Ram|Ram 1500]] oder [[Chevrolet Silverado]]) näherstehend als den Mittelklasse-Konkurrenten. Außerdem bot der Dakota als einziger seiner Klasse zur Doppelkabine serienmäßig eine Ladefläche von 5,4 Fuß Länge. Für den Dakota war lange Zeit als einzigem mittelgroßen Pick-up optional ein V8-Motor erhältlich.

2011 wurde die Produktion des Dakota eingestellt.

== Erste Generation (1986–1996) ==
{{Infobox Lkw-Modell Generationen 2
|Generation = 1. Generation
|Bild = 1987-90 Dodge Dakota.jpg
|Bild zeigt = Dodge Dakota Single-Cab (1986–1990)
|von = 1986
|bis = 1996
|Bauformen = [[Pick-up]]
|Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />2,2–5,2 Liter<br />(70–168 kW)
|Länge = 4722–5443
|Breite = 1930–1941
|Höhe = 1730–1763
|Radstand = 2842–3325
|Gewicht =
|Gewicht2 =
}}
Der Dakota wurde seinerzeit als der erste mittelgroße Pick-up überhaupt vorgestellt, der eine einfache Handhabung und den relativ niedrigen Verbrauch eines Kompakt-Pick-ups mit einem Ladeflächenvolumen und der Transportkapazität eines „Full-Size-Pick-ups“ kombinierte.

Die erste Generation wurde von 1986 bis 1996 produziert und war sowohl mit Reihen-Vier-Zylinder- als auch mit einem V6-Motor erhältlich. Der Dakota wurde wahlweise mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe angeboten. [[Allradantrieb]] war in Verbindung mit einem Sechszylinder-Aggregat erhältlich. Zudem hatte man die Wahl zwischen einer 2 m und einer 2,4 m langen Ladefläche. Von 1989 bis 1991 wurde der Dakota auch als Cabrioversion mit einem manuell faltbaren Dach gebaut.

1989 wurde das Dakota Cabriolet eingeführt. Es verfügte über einen festen Überrollbügel und ein einfaches manuelles Verdeck. Das Modell wurde von ASC (American Sunroof Company) hergestellt. Ein weiterer Neuzugang in diesem Jahr war [[Carroll Shelby]]s V8-angetriebener '''Shelby Dakota''', sein erstes Fahrzeug mit Hinterradantrieb seit zwei Jahrzehnten.

Für 1990 wurde ein erweitertes Club-Cab-Modell eingeführt, das immer noch zwei Türen hatte. Dieses Modell bot Platz für sechs Passagiere.<gallery widths="200">
Datei:1990 Dodge Dakota LE 3.9 front.jpg|Dodge Dakota Club Cab (1990)
Datei:1990 Dodge Dakota LE 3.9 rear.jpg|Heckansicht
Datei:1989 Dodge Dakota Convertible Pick-Up.jpg|Dodge Dakota Convertible (1989)
Datei:1989 Dodge Dakota Shelby.jpg|Dodge Dakota Shelby (1989)
Datei:1989 Dodge Dakota Shelby rear.jpg|Heckansicht
</gallery>

=== Facelift ===
Das Modelljahr 1991 brachte ein Facelift mit einem neuen Kühlergrill und einer neuen Motorhaube für einen besseren Zugang zum neu erhältlichen 5,2-Liter-V8-Motor mit 172 PS (127 kW), der auch für den vorherigen ''Shelby Dakota'' erhältlich war. Ende 1991 wurden die quadratischen Glasscheinwerfer (Sealed-Beam-Scheinwerfer) durch Kunststoffscheinwerfer ersetzt, die an den Kühlergrillkomponenten befestigt waren. Der Dakota wurde nun mit Halogenscheinwerfern ausgestattet, was 1991 zum einzigen Modelljahr mit einer eigenständigen Frontpartie machte. <gallery widths="200">
Datei:1991 Dodge Dakota regular cab.jpg|Dodge Dakota mit ''Sealed-Beam''-Scheinwerfern (1991)
Datei:Dodge Dakota 1994 SLT.JPG|Dodge Dakota Club Cab (1992–1996)
Datei:Dodge Dakota V8 SLT extcab.jpg|Heckansicht
Datei:Dodge Dakota 3.9 Club Cab 1995 (15777587207).jpg|Dodge Dakota ''Sport'' (1995)
</gallery>

=== Sondermodell ''Li’l Red Express'' ===
Der Li’l Red Express Dakota war den ursprünglichen Li’l Red Express-Modellen von 1978 und 1979 nachempfunden, die auf der [[Dodge D-Serie#1972 bis 1980: AD-Plattform|Dodge D-Serie]] basierten. Er verfügte über eine Pritsche und zwei vertikale Auspuffrohre hinter dem Fahrerhaus, die jedoch nicht funktionsfähig waren.
[[Datei:Dodge L'il Red Express Trucks.jpg|links|mini|300x300px|Dodge Dakota ''Li’l Red Express'' neben vier der originalen Dodge Lil’ Red Express-Trucks der [[Dodge D-Serie|D-Serie]]]]
<div style="clear:both;">
=== Motoren ===

* 1987–1988: 2,2 Liter R4, SOHC, 95 PS (70 kW)
* 1987–1991: 3,9 Liter ''LA V6'', 126 PS (93 kW)
* 1989–1995: 2,5 Liter R4, 102 PS (75 kW)
* 1991: 5,2 Liter ''LA'' V8, 172 PS (127 kW)
* 1992–1993: 3,9 Liter ''Magnum'' V6, 182 PS (134 kW)
* 1992–1993: 5,2 Liter ''Magnum'' V8, 234 PS (172 kW)
* 1994–1996: 3,9 Liter ''Magnum'' V6, 178 PS (130 kW)
* 1994–1996: 5,2 Liter ''Magnum'' V8, 228 PS (168 kW)
* 1996: 2,5 Liter ''[[American Motors Corporation|AMC]]'' R4, 121 PS (89 kW)</div>

== Zweite Generation (1996–2004) ==
{{Infobox Lkw-Modell Generationen 2
|Generation = 2. Generation
|Bild = 2nd-Dodge-Dakota-extended.jpg
|Bild zeigt = Dodge Dakota Extended-Cab (1996–2004)
|von = 1996
|bis = 2004
|Bauformen = [[Pick-up]]
|Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />2,2–5,2 Liter<br />(70–168 kW)
|Länge = 4722–5443
|Breite = 1930–1941
|Höhe = 1730–1763
|Radstand = 2842–3325
|Gewicht =
|Gewicht2 =
}}
Drei Jahre nach der Präsentation des neuen [[Dodge Ram#Zweite Generation (1994–2001; BR/BE trucks)|Dodge Ram]] wurde auch ein völlig neuer Dakota vorgestellt. Er besaß ein aggressiveres Design und einen neuen 5,9-Liter-Magnum-V8 mit 186 kW (250 PS), der einzigartig in seiner Klasse war und mit den Motoren vieler „Full-Size-Pick-ups“ konkurrieren konnte. Die erste Generation des [[Dodge Durango]] ab 1998 nutzt die zweite Dakota-Generation als Basis und hat ein sehr ähnliches Design.

Ab 2000 waren auch viertürige ''Quad-Cab''-Modelle erhältlich und der alte 5,2-Liter-V8 der ersten Generation wurde durch einen neuen 4,7-Liter-SOHC-Power-Tech-Magnum-V8 ersetzt. Ab dem Jahr 2002 wurde der Dakota nicht mehr mit Vierzylindermotoren angeboten, da sich diese zuletzt erheblich schlechter verkauft hatten als die deutlich stärkeren V6- und V8-Motoren. 2004 wurde schließlich der alte 3,9-Liter-V6 durch einen komplett neuen und stärkeren 3,7-Liter-V6 ersetzt, der große 5,9-Liter-V8 des Dakota entfiel.

1997 wurde auf der [[SEMA-Show]] in [[Las Vegas]] das Showcar [[Dodge Sidewinder]] vorgestellt, das als sportlichere Cabrio-Variante des Dakota mit dem V10-Motor aus der [[Chrysler Viper GTS-R|Viper GTS-R]] in der Tradition amerikanischer [[Hot Rod|Hot-Rods]] stehen sollte. Eine Serienproduktion erfolgte allerdings nicht.<gallery widths="200">
Datei:2003 Dodge Dakota SXT 4x2 Regular Cab, front right, 08-10-2022.jpg|Dakota Regular Cab
Datei:2001 Dodge Dakota Sport 4-door pickup -- NHTSA 01.jpg|Dakota Sport Quad Cab
Datei:2001 Dodge Dakota Sport 4-door pickup -- NHTSA 02.jpg|Heckansicht
Datei:2000 Dodge Dakota R-T Pick-Up (34301885784).jpg|Dodge Dakota R/T
Datei:1997 Dodge Sidewinder Concept (31402112440).jpg|Dodge Sidewinder Showcar
</gallery><div style="clear:both;"></div>

== Dritte Generation (2004–2011) ==
{{Infobox Lkw-Modell Generationen 2
|Generation = 3. Generation
|Bild = Dakota 2.jpg
|Bild zeigt = Dodge Dakota Crew Cab (2004–2007)
|von = 2004
|bis = 2011
|Bauformen = [[Pick-up]]
|Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />3,7–4,7 Liter<br />(160–225 kW)
|Länge = 5560
|Breite = 1930–1941
|Höhe = 1742–1745
|Radstand = 3335
|Gewicht =
|Gewicht2 =
}}
Der im Sommer 2004 für das Modelljahr 2005 erneuerte Dakota teilte sich nun nicht mehr, wie der Vorgänger, die Plattform mit dem [[Dodge Durango]], da der im Herbst 2003 erschienene Durango jetzt auf der Plattform des Dodge Ram aufbaut. Der dritte Dakota war mit einem Sechs- sowie wahlweise mit zwei Achtzylindermotoren erhältlich. Den bereits bekannten 3,7-Liter-V6 mit 157 kW (210 PS) und dem 4,7-Liter-V8 mit 175 kW (230 PS) wurde zusätzlich noch ein 4,7-Liter-High-Output-V8 mit 191 kW (260 PS) zur Seite gestellt. Das Leergewicht wird mit 1894–2091 kg angegeben.

Der V6- sowie der kleinere V8-Motor waren mit einer 5-Gang-Automatik oder einem manuellen 6-Gang-Getriebe erhältlich. Ab 2006 galt dies nur noch für das V6-Modell. Um das Styling etwas aufzufrischen, war die dritte Modellgeneration nicht mehr als ''Regular-Cab'' (= Zweitürer mit 2–3 Sitzen) erhältlich, sondern nur noch als ''Club-Cab'' (= Zweitürer mit 4–6 Sitzen) bzw. als ''Quad-Cab'' (= Viertürer mit 4–6 Sitzen).

[[Datei:2008 Dodge Dakota.jpg|mini|links|Dodge Dakota Double-Cab (2007–2011)]]
Mit dem Modelljahr 2008 erhielt der Dakota ein Facelift, das im Frühjahr 2007 auf der Chicago Auto Show präsentiert worden war. Neben einigen kleineren Änderungen an der Frontpartie und am Innenraum war das Ausstattungsangebot überarbeitet worden. Des Weiteren hatte man die zulässige Anhängelast erhöht, wodurch der Dakota diesbezüglich nun über die „höchste Anhängelast seiner Klasse“ verfügte. Der 4,7-Liter-V8-Motor war ebenfalls überarbeitet worden und leistete nun 225 kW (306 PS).

Im Modelljahr 2011 wurde der Dakota unter der Marke [[Ram Trucks]] als Ram Dakota verkauft. Danach wurde die Produktion eingestellt.

Der Dakota wurde in der früher als „Dodge City“ bekannten ''Warren Truck Assembly'' in [[Warren (Michigan)|Warren, Michigan]] gebaut.
[[Datei:Mitsubishi-Raider.jpg|links|mini|Mitsubishi Raider (2005–2009)]]
Auf dem Dakota der dritten Generation baut der [[Mitsubishi Raider]] auf, der auch dessen Motorentechnik nutzte.

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Modell
| 3.7 V6
| 4.7 V8
|-
! Zylinderzahl
| 6
| 8
|-
! Hubraum (cm³)
| 3701
| 4701
|-
! Max. Leistung (kW/PS)
| 157/214 bei 5200
| 225/306 bei 5650
|-
! Max. Drehmoment (Nm)
| 319 bei 4000
| 446 bei 3950
|-
! Höchstgeschwindigkeit (km/h)
| -
| -
|-
! Beschleunigung (0–100 km/h)
| – s
| – s
|-
! Getriebe (Serienmäßig)
| 4-Stufen-Automatik
| 5-Stufen-Automatik
|-
! Kohlenstoffdioxid-Emissionen
| – g/km
| – g/km
|-
! Tankinhalt
| 83
| 83
|-
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Dodge Dakota}}
* [https://www.ramtrucks.com/ Offizielle Website (englisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Dodge-Modelle
|Navigationsleiste Ram-Modelle
}}

[[Kategorie:Lkw-Modell]]
[[Kategorie:Dodge-Automobil|Dakota]]
[[Kategorie:Kleintransporter]]
[[Kategorie:Pick-up]]

Dodge Dakota - Versionsgeschichte

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