imported>Ambross07: /* Geschichte */ Linkfix mit AWB

2024-08-27T20:46:00Z

Geschichte: Linkfix mit AWB

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie =
| Name = ''Dock C''
| Bild = Luftaufnahme Marinearsenal (Kiel 53.667).jpg
| Bildtext = ''Dock C'' aus der Luft aufgenommen
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr = 1967
| Land =
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp =
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Eigner =
| Reederei =
| Bestellung =
| Bauwerft = [[Flender-Werke]], [[Lübeck]]
| Baunr =
| Baukosten =
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| Stapellauf =
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung =
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung = 31. März 2011
| Streichung =
| Verbleib = ab August 2012 in [[Aliağa]], Türkei verschrottet
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 74
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 26,4
| Durchmesser = 12,5
| Seitenhöhe =
| Tiefgang =
| Verdrängung =
| Vermessung =
}}
}}

Das '''Dock C''', allgemein auch '''Druckdock''' genannt, war ein schwimmendes [[Dock (Schifffahrt)|Dock]] mit Druckkammer im [[Marinearsenal (Deutschland)|Marinearsenal]] Arsenalbetrieb [[Kiel]].

== Geschichte ==
[[Datei:Hafen Kiel 2010 PD 017.JPG|mini|Dock C im [[Marinearsenal (Deutschland)|Marinearsenal]] Kiel|links]]
[[Datei:U-Boot-Druckdock C.jpg|mini|Dock C mit Plakat anlässlich der 1000. Dockung|links]]
Das Dock C wurde 1967 von den [[Flender-Werke]]n [[Lübeck]] gebaut, um in der U-Boot-Entwicklung und -Prüfung [[U-Boot#Tauchtiefe|Tauchtiefen]] zu simulieren. Zuvor wurden U-Boote allgemein auf hoher See getestet, was grundsätzlich mit einem hohen logistischen und finanziellen Aufwand verbunden war, sowie im Havarie- oder Schadfall mit entsprechend hohen Risiken. Im Dock C konnte Mannschaft und Prüfpersonal an Bord des zu testenden U-Boots bleiben und unmittelbarer auf den Versuchsverlauf reagieren. Außer dem Kostenvorteil konnte mit dem Dock C auch die Ergebnisauswertung von Drucktests schneller und unmittelbarer vorgenommen werden, was eine deutliche Zeitersparnis bedeutete. Die simulierbare Tauchtiefe war so groß, dass 1970 [[U-Boot-Klasse 201#U 3 (S182)|U3]] bis zur Zerstörung belastet werden konnte.

Ein Druckdock in dieser Art war in der westlichen Welt einmalig, so dass das Dock C auch von [[NATO]]-Partnerländern genutzt wurde. Über eine vergleichbare Einrichtung im ehemaligen [[Ostblock]] liegen keine Informationen vor, somit kann davon ausgegangen werden, dass das Druckdock weltweit einmalig war.

Am 17. August 2009 fand die 1000. Dockung statt, es handelte sich um das U-Boot ''[[U 18 (U-Boot, 1973)|U 18]]''.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.kn-online.de/Schleswig-Holstein/Wirtschaft/1000.-U-Boot-gewartet-Millimeterarbeit-in-der-Roehre |wayback=20131202224840 |text=''1000. U-Boot gewartet: Millimeterarbeit in der Röhre.'' |archiv-bot=2023-12-13 13:44:47 InternetArchiveBot }} In: ''[[Kieler Nachrichten]].'' 17. August 2009.</ref>

Das letzte U-Boot, was in dem Druckdock eingedockt wurde, war die norwegische ''Utstein'', welche bis zum 18. März 2011 im Dock auf Dichtigkeit geprüft wurde.<ref name="DUM">[http://dubm.de/maerz/ ''Druckdock für U-Boote wird stillgelegt.''] In: ''Strandgut.'' März 2011, [[Deutsches U-Boot-Museum]].</ref> Mit der Ausmusterung der letzten vier [[U-Boot]]e der Klasse [[U-Boot-Klasse 206|206A]] im März 2011 brach der letzte Nutzungszweck der [[Deutsche Marine|Deutschen Marine]] weg, da es für die neue [[U-Boot-Klasse 212]] zu klein war.<ref name="DUM" /> Diese können stattdessen nur zunächst im flachen Wasser und anschließend vor der Küste Norwegens geprüft werden.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.shz.de/lokales/eckernfoerder-zeitung/tauchtest-vor-norwegens-kueste-id9204331.html|titel=Tauchtest vor Norwegens Küste|datum=2015-03-14|zugriff=2021-03-30}}</ref>

Mit dem Verkauf zwei dieser U-Boote an [[Kolumbien]] im August 2012 und die Verwendung der restlichen zwei U-Boote als Ersatzteilspender für Kolumbien, wurde das Dock C ebenfalls im August 2012 nach über 1000 Dockungen ausgesondert und für 1,35 Millionen € in die [[Türkei]] zur Verschrottung verkauft. Am 15. August 2012 legte der griechische Schlepper ''Pantodynamos'' im [[Marinearsenal]] in Kiel ab und brachte es nach [[Aliağa]],<ref>[http://kiel-wasser.blogspot.de/2012/08/marinearsenal-abschied-vom-dock-c.html ''Marinearsenal: Abschied vom „Dock C“.''] In: ''Kieler Wasser.'' 27. Mai 2014.</ref> wo es vom Unternehmen Şimşekler verschrottet wurde.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.denizhaber.com.tr/sektorden/48778/aliagada-ki-dev-geminin-sirri-cozuldu-aliaga-gemi-sokum-izmir-almanya.html |wayback=20131022025247 |text=''Aliağa’daki dev geminin sırrı çözüldü.'' |archiv-bot=2023-12-13 13:44:47 InternetArchiveBot }} In: ''Deniz Haber Ajansı.'' 18. Mai 2013 (türkisch).</ref><ref>{{Webarchiv|url=https://www.kn-online.de/Kiel/U-Bootdock-wird-in-die-Tuerkei-geschleppt |wayback=20200222123004 |text=''U-Bootdock wird in die Türkei geschleppt.'' |archiv-bot=2023-12-13 13:44:47 InternetArchiveBot }} In: ''Kieler Nachrichten.'' 8. März 2012.</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.isranetwork.com/community/simsekler-group/|titel=Şimşekler Group: About us|zugriff=2020-12-19|sprache=englisch|archiv-url=https://web.archive.org/web/20191115012118/https://www.isranetwork.com/community/simsekler-group/|archiv-datum=2019-11-15|offline=ja|archiv-bot=2023-04-15 05:53:22 InternetArchiveBot}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Dock C}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Militärische Einrichtung (Bundeswehr)]]
[[Kategorie:Kieler Hafen]]
[[Kategorie:Kieler Geschichte]]
[[Kategorie:Geschichte der Bundeswehr]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren]]
[[Kategorie:Zerstört in den 2010er Jahren]]
[[Kategorie:Abwrackung in Aliağa]]

Dock C - Versionsgeschichte

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