https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=DjemnahDjemnah - Versionsgeschichte2026-06-09T13:02:54ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Djemnah&diff=1841276&oldid=previmported>0m3g4D3l74: /* growthexperiments-addlink-summary-summary:2|0|0 */2025-04-08T11:02:20Z<p><span class="autocomment">growthexperiments-addlink-summary-summary:2|0|0</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Djemnah''<br />
| Bild = StateLibQld 1 146811 Djemnah (ship).jpg<br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{FRA-H}}<br />
| andere Schiffsnamen = <br />
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]<br />
| Rufzeichen = <br />
| Heimathafen = [[Marseille]]<br />
| Reederei = [[Messageries Maritimes]]<br />
| Bauwerft = Chantiers Navals de La Ciotat, [[La Ciotat]]<br />
| Baunr = 45<br />
| Stapellauf = 27. September 1874<br />
| Indienststellung = 14. April 1875<br />
| Verbleib = 14. Juli 1918 versenkt<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| AbJahr = <br />
| Länge = 125<br />
| Breite = 12,1<br />
| Tiefgang = 10<br />
| Verdrängung = 5400<br />
| Vermessung = 3.716 [[Registertonne|BRT]]<br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = Dreifachexpansions-Dampfmaschine (ab 1887)<br />
| Maschinenleistung = 2900<br />
| Geschwindigkeit_M = 14<br />
| Propeller = 1<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = 3.282<br />
| Container = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = I. Klasse: 83<br />II. Klasse: 42<br />III. Klasse: 60<br />Zwischendeck: 1.200<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Djemnah''''' war ein 1875 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der französischen Reederei [[Messageries Maritimes]], das [[Passagier]]e, [[Frachtgut|Fracht]] und [[Post]] von Marseille nach [[China]] und später zu Häfen im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] beförderte. Am 14. Juli 1918 wurde die ''Djemnah'' im östlichen [[Mittelmeer]] von einem deutschen [[U-Boot]] versenkt, wobei ein hoher Verlust von Menschenleben zu beklagen war.<br />
<br />
== Schiff ==<br />
Das 3.716 BRT große [[Dampfschiff]] ''Djemnah'' wurde auf der [[Werft]] Chantiers Navals de La Ciotat in der südfranzösischen Hafenstadt [[La Ciotat]] gebaut. Am 27. September 1874 lief das Schiff vom Stapel. Das aus Eisen gebaute Passagier- und [[Frachtschiff]] war 125 Meter lang, 12,1 Meter breit und hatte eine Seitenhöhe von zehn Metern. Das Schiff hatte eine Tragfähigkeit von 3.282 Tonnen und eine Verdrängung von 5.400 Tonnen. Die [[Dampfmaschine]], die 2.900 [[Pferdestärke]]n leistete, lief auf einen einzelnen [[Propeller]]. Die ''Djemnah'' konnte 14 Knoten Fahrt machen. Insgesamt sechs [[Dampfkessel]] wurden in den [[Kesselraum|Kesselräumen]] beheizt. Das Schiff konnte insgesamt 1385 Passagiere aufnehmen (83 Erste Klasse, 42 Zweite Klasse, 60 Dritte Klasse, 1.200 [[Zwischendeck]]).<br />
<br />
Die ''Djemnah'' wurde für die 1835 gegründete Reederei Messageries Maritimes gebaut, die ihren Sitz in [[Paris]] hatte. Heimathafen ihrer Schiffe, war auch im Fall der ''Djemnah'', war [[Marseille]]. Sie war das dritte in einer Reihe von fünf baugleichen [[Schwesterschiff]]en der Orénoque-Klasse, die für den Passagierverkehr in den [[Ferner Osten|Fernen Osten]] geplant waren. Die anderen waren die ''Iraouaddy'' (1872), die ''Anadyr'' (1873), die ''Yang Tse'' (1877) und die ''Oxus'' (1879), die alle auf der gleichen Werft entstanden. Am 14. April 1875 lief die ''Djemnah'' in Marseille zu ihrer [[Jungfernfahrt]] aus.<br />
<br />
Die ''Djemnah'' wurde zu Beginn ihrer Dienstzeit für den [[Linienverkehr]] nach China eingesetzt, wechselte aber 1895 in den Passagier- und Frachtservice auf der Route zum Indischen Ozean. 1887 wurde die ''Djemnah'' mit neuen Kesseln und elektrischem Licht ausgestattet. Die bisherige [[Verbunddampfmaschine]] wurde durch eine Dreifachexpansions-Dampfmaschine ersetzt. Zwischen 1895 und 1905 war der [[Schiffsrumpf|Rumpf]] weiß gestrichen, danach schwarz. Auf einer Fahrt im Mai 1899 hatte die ''Djemnah'' den Generalgouverneur von [[Madagaskar]], [[Joseph Gallieni]], an Bord. Am 14. Dezember 1899 wurde sie in einem [[Zyklon]] beschädigt und musste von der ''Caravellas'' der Reederei [[Chargeurs|Compagnie des Chargeurs Réunis]] nach [[Antsiranana|Diégo Suarez]] geschleppt werden.<br />
<br />
== Versenkung ==<br />
Am Sonnabend, dem 6. Juli 1918 um 14.45 Uhr legte die ''Djemnah'' unter dem Kommando von Kapitän Charles Félix Méric (* 12. Oktober 1870) in Marseille zu einer weiteren Überfahrt durch das [[Mittelmeer]] und das [[Rotes Meer|Rote Meer]] nach Madagaskar ab. An Bord befanden sich 153 Besatzungsmitglieder, 601 Passagiere und 530 Tonnen Fracht. Das Schiff war bewaffnet und fuhr in einem [[Geleitzug]]. Die ersten Tage der Reise verliefen ohne Vorkommnisse, es wurden ruhige See und klares Wetter verzeichnet. Am Sonntagabend, dem 14. Juli 1918 dampfte die ''Djemnah'' im Zickzackkurs südlich von [[Kreta]] ostwärts durch das Mittelmeer und machte acht Knoten Fahrt. Um 21.32 Uhr wurde der Dampfer an [[Backbord und Steuerbord|Steuerbord]] von einer schweren Explosion erschüttert.<br />
<br />
Zwischen [[Bengasi|Benghazi]] und [[Darna|Derna]] 69 Seemeilen nordöstlich der [[Libyen|libyschen]] Küste war die ''Djemnah'' von dem deutschen U-Boot ''[[SM UB 105|UB 105]]'' gesichtet worden. ''UB 105'' war ein [[Liste deutscher U-Boote (1906–1919)|deutsches U-Boot]] vom [[U-Boot-Klasse UB|Typ UB III]], das sich unter dem Kommando des 31-jährigen Kapitänleutnants [[Wilhelm Marschall]] auf [[Feindfahrt]] befand.<br />
<br />
Die Schiffsleitung befahl sofort, die Maschinen zu stoppen, um den Schaden inspizieren zu lassen, doch der getroffene Passagierdampfer sank innerhalb von zwei Minuten mit dem Heck voran auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=33/12//N|EW=23/55//E|type=landmark|region=XA|name=Djemnah}}. Von den 754 Menschen an Bord kamen 436 ums Leben, darunter auch der Kapitän. Der [[Trawler]] ''Presidency'' rettete 110 Menschen und der britische [[Kutter (Bootstyp)|Kutter]] HMS ''Mallow'' 218. Die Überlebenden wurden nach [[Alexandria]] gebracht.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.messageries-maritimes.org/djemnah.htm Technische und historische Daten sowie Fotos der ''Djemnah''] auf ''messageries-maritimes.org'' (französisch)<br />
* [https://www.messageries-maritimes.org/djemnah2.htm Le Naufrage du paquebot Djemnah le 14 Juillet 1918], Augenzeugenbericht des stellvertretenden Kapitäns, Toussaint Filippi, vom 18. Juli 1918 auf ''messageries-maritimes.org'' (französisch)<br />
* [https://www.uboat.net/wwi/ships_hit/1666.html Einige Details zur Versenkung] auf ''uboat.net'' (englisch)<br />
* [https://memorial-national-des-marins.fr/recherche-fiche-marin/3380-djemnah Zusammenfassung der Geschichte des Schiffs] auf ''memorial-national-des-marins.fr'' (französisch)<br />
<br />
[[Kategorie:Passagierschiff (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Schiff (Messageries Maritimes)]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust im Ersten Weltkrieg]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust 1918]]<br />
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]</div>imported>0m3g4D3l74