https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=District_LineDistrict Line - Versionsgeschichte2026-05-28T13:22:37ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=District_Line&diff=178878&oldid=previmported>Gelegenheits-Wikipedianer: /* Weblinks */ Linkfix CommonsCat2025-03-12T10:51:27Z<p><span class="autocomment">Weblinks: </span> Linkfix CommonsCat</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class="wikitable float-right"<br />
{{BSu-header|[[Datei:London flag boxes - Underground District line.svg|250px]]|#007d32}}<br />
{{BS-daten<br />
| BILDPFAD_KARTE = District Line.svg<br />
| PIXEL_KARTE = 350px<br />
| TEXT_KARTE = Geographisch korrekte Streckenführung<br />
| LÄNGE = 64,0<br />
| SPURWEITE = 1435<br />
}}<br />
|-<br />
| Linienfarbe: || Grün<br />
|-<br />
| Eröffnungsjahr: || 1868<br />
|-<br />
| Linientyp: || Unterpflasterbahn<br />
|-<br />
| Stationen: || 60<br />
|-<br />
| Depots: || 3 (Upminster, Lillie Bridge, Ealing Common)<br />
|-<br />
| Fahrgäste: || 208.317.000<ref name="TfL 1">''{{Webarchiv | url=http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/1592.aspx | wayback=20140122172711 | text=London Underground – Performance Data}}.'' Website von Transport for London (Performance Data Almanac). Abgerufen am 28. Juli 2012.</ref><small> (jährlich)</small><br />
|-<br />
{{BSu-table}}<br />
{{BS2|uKBHFa||Tu1=uSTR||[[Bahnhof Ealing Broadway|Ealing Broadway]]|<br />(zur [[Great Western Main Line]], [[Central Line]])}}<br />
{{BS2|uABZg+l||||[[Piccadilly Line]]}}<br />
{{BS2|uKRZo||||[[Central Line]]}}<br />
{{BS2|umKRZo||||[[Great Western Main Line]]}}<br />
{{BS2|uBHF|||[[Ealing Common (London Underground)|Ealing Common]]}}<br />
{{BS2|uABZgl|uSTR+r|||}}<br />
{{BS2|uSTR|uDST|||Ealing Common Depot}}<br />
{{BS2|uABZg+l|uSTRr|||}}<br />
{{BS4|uekABZq2|uKRZo+xk3|uSTR+r||||Piccadilly Line von Heathrow}}<br />
{{BS2e|uekABZg+4|uSTR|||ehem. Zweigstrecke von Hounslow}}<br />
{{BS2|uABZgl|uABZg+r|||}}<br />
{{BS2|uXBHF-L|uXBHF-R||[[Acton Town (London Underground)|Acton Town]]}}<br />
{{BS4e||ueABZgl|ueKRZ|uexKBHFeq||[[Bahnhof South Acton|South Acton]]|(bis 1959)}}<br />
{{BS4|uKBHFa|uSTR|uSTR|||[[Bahnhof Richmond|Richmond]]|(zur [[North London Line]])}}<br />
{{BS4|uBHF|uSTR|uSTR|||[[Bahnhof Kew Gardens|Kew Gardens]]}}<br />
{{BS4|uhKRZWae|uSTR|uSTR||||[[Themse]] ([[Kew Railway Bridge]])}}<br />
{{BS4|uHST|uSTR|uSTR|||[[Bahnhof Gunnersbury|Gunnersbury]]}}<br />
{{BS4|umABZgl|umKRZo|umKRZo||||[[North London Line]]}}<br />
{{BS4|uSTR|uHST|uSTR|||[[Chiswick Park (London Underground)|Chiswick Park]]}}<br />
{{BS4|uSTRl|uABZg+r|uSTR|||}}<br />
{{BS2|uXBHF-L|uXBHF-R||[[Turnham Green (London Underground)|Turnham Green]]}}<br />
{{BS2|uHST|uSTR||[[Stamford Brook (London Underground)|Stamford Brook]]}}<br />
{{BS2|uHST|uSTR||[[Ravenscourt Park (London Underground)|Ravenscourt Park]]}}<br />
{{BS2|uTUNNEL1|uTUNNEL1|||}}<br />
{{BS2|uXBHF-L|uXBHF-R||[[Hammersmith (London Underground)|Hammersmith]]}}<br />
{{BS2|uXBHF-L|uXBHF-R||[[Barons Court (London Underground)|Barons Court]]}}<br />
{{BS2|uHST|uSTR||[[West Kensington (London Underground)|West Kensington]]}}<br />
{{BS4|uKBHFa|uSTR|utSTRa|||[[Bahnhof Wimbledon|Wimbledon]]|(zur [[South Western Main Line]])}}<br />
{{BS4|uHST|uSTR|utSTR|||[[Wimbledon Park (London Underground)|Wimbledon Park]]}}<br />
{{BS4|uHST|uSTR|utSTR|||[[Southfields (London Underground)|Southfields]]}}<br />
{{BS4|uTUNNEL1|uSTR|utSTR|||}}<br />
{{BS4|uHST|uSTR|utSTR|||[[East Putney (London Underground)|East Putney]]}}<br />
{{BS4|uhKRZWae|uSTR|utSTR||||Themse ([[Fulham Railway Bridge]])}}<br />
{{BS4|uHST|uSTR|utSTR|||[[Putney Bridge (London Underground)|Putney Bridge]]}}<br />
{{BS4|uHST|uSTR|utSTR|||[[Parsons Green (London Underground)|Parsons Green]]}}<br />
{{BS4|uBHF|uSTR|utSTR|||[[Fulham Broadway (London Underground)|Fulham Broadway]]}}<br />
{{BS4|uBHF|uSTR|utSTR|||[[Bahnhof West Brompton|West Brompton]]|(zur [[West London Line]])}}<br />
{{BS4|umKRZu|umKRZu|umtKRZ||||[[West London Line]]}}<br />
{{BS4|utSTRa|utSTRa|utSTR|uKBHFa||{{nowrap|[[Bahnhof Kensington (Olympia)|Kensington (Olympia)]]}}|(zur [[West London Line]])}}<br />
{{BS4|utKRWl|utKRWg+r|utSTR|utSTRa|||}}<br />
{{BS4||utABZgl|utKRZt|utABZg+r|||}}<br />
{{BS4||utXBHF-L|utXBHF-M|utXBHF-R||[[Earl’s Court (London Underground)|Earl’s Court]]}}<br />
{{BS4||utABZg+l|utKRZt|utABZg+r|||[[Circle Line (London)|Circle Line]]}}<br />
{{BS4||utSTR|utSTR|utSTRe|||}}<br />
{{BS6|||utSTR|utSTR|uABZgl|uSTR+r|||}}<br />
{{BS6|||utSTR|utSTR|uXBHF-L|uKXBHFe-R||[[High Street Kensington (London Underground)|High Street Kensington]]}}<br />
{{BS4||utSTR|utSTR|utSTRa||}}<br />
{{BS4||utSTR|utSTR|utTHSTt||[[Notting Hill Gate (London Underground)|Notting Hill Gate]]}}<br />
{{BS4||utSTR|utSTR|utHST||[[Bayswater (London Underground)|Bayswater]]}}<br />
{{BS6|||utSTR|utSTR|utABZg+l|utCONTfq|||[[Hammersmith & City Line]]}}<br />
{{BS4||utSTR|utSTR|utBHF||[[Bahnhof Paddington|Paddington]]}}<br />
{{BS4||utSTR|utSTR|utBHFea||[[Edgware Road (London Underground)|Edgware Road]]}}<br />
{{BS4||utSTR|utSTR|utCONTf|||[[Circle Line (London)|Circle Line]]/[[Hammersmith & City Line]]}}<br />
{{BS2|utXBHF-L|utXBHF-R||[[Gloucester Road (London Underground)|Gloucester Road]]}}<br />
{{BS2|utXBHFea-L|utXBHF-R||[[South Kensington (London Underground)|South Kensington]]}}<br />
{{BS4||utSTR|utSTRl|utCONTfq|||Piccadilly Line}}<br />
{{BS2|utHSTea|||[[Sloane Square (London Underground)|Sloane Square]]}}<br />
{{BS2|utTHSTt|||[[Bahnhof Victoria (London)|Victoria]]}}<br />
{{BS2|utHST|||[[St. James’s Park (London Underground)|St. James’s Park]]}}<br />
{{BS2|utTHSTt|||[[Westminster (London Underground)|Westminster]]}}<br />
{{BS2|utTHSTt|||[[Embankment (London Underground)|Embankment]]}}<br />
{{BS2|utHST|||[[Temple (London Underground)|Temple]]}}<br />
{{BS2|utHST|||[[Bahnhof Blackfriars|Blackfriars]]}}<br />
{{BS2|utKRWgl|utKRW+r|}}<br />
{{BS2|utXBHF-L|utKXBHFe-R||[[Mansion House (London Underground)|Mansion House]]}}<br />
{{BS2|utHST|||[[Bahnhof Cannon Street|Cannon Street]]}}<br />
{{BS2|utTHSTt|||[[Bank und Monument (London Underground)|Monument]]}}<br />
{{BS2e|uetHST|||Mark Lane|(bis 1967)}}<br />
{{BS2|utKRWgl|utKRW+r|}}<br />
{{BS2|utXBHF-L|utKXBHFe-R||[[Tower Hill (London Underground)|Tower Hill]]}}<br />
{{BS4||utSTR||utCONTg|||[[Circle Line (London)|Circle Line]]/[[Metropolitan Line]]}}<br />
{{BS4||utABZgl|utBHFq|utABZgr||[[Aldgate (London Underground)|Aldgate]]|([[Circle Line (London)|Circle Line]]/[[Metropolitan Line]])}}<br />
{{BS4e||uetHST||utSTR||[[Aldgate East (London Underground)|Aldgate East (alt)]]}}<br />
{{BS4||utABZg+l|uetHSTq|utSTRr||''[[Aldgate East (London Underground)|Aldgate East (alt)]]''|[[Hammersmith & City Line]]}}<br />
{{BS2|utBHF|||[[Aldgate East (London Underground)|Aldgate East]]}}<br />
{{BS2e|uetHST|||[[St Mary’s (Whitechapel Road)|St Mary’s]]|(bis 1938)}}<br />
{{BS2|utSTRe|||}}<br />
{{BS2|umTHSTo|||[[Bahnhof Whitechapel|Whitechapel]]}}<br />
{{BS2|utSTRa|||}}<br />
{{BS2|utHST|||[[Stepney Green (London Underground)|Stepney Green]]}}<br />
{{BS2|utSTR|utCONTg|||[[Central Line]]}}<br />
{{BS2|utXBHF-L|utXBHF-R||[[Mile End (London Underground)|Mile End]]}}<br />
{{BS2|utSTR|utCONTf|||Central Line}}<br />
{{BS4|CONTg|utSTRe|||||nach [[Bahnhof Fenchurch Street|Fenchurch Street]]}}<br />
{{BS4|STR|uHST||||[[Bow Road (London Underground)|Bow Road]] ([[Datei:DLR roundel.svg|20px]] [[Bow Church (DLR)|Bow Church]])}}<br />
{{BS4|eHST|uHST||||[[Bromley-by-Bow (London Underground)|Bromley-by-Bow]]}}<br />
{{BS4|XBHF-L|uXBHF-R||||[[Bahnhof West Ham|West Ham]]}}<br />
{{BS4|eHST|uHST||||[[Plaistow (London Underground)|Plaistow]]}}<br />
{{BS4|eHST|uHST||||[[Upton Park (London Underground)|Upton Park]]}}<br />
{{BS4|eHST|uHST||||[[East Ham (London Underground)|East Ham]]}}<br />
{{BS4|STR|uABZgl|uSTR+r|CONTg||}}<br />
{{BS4|XBHF-L|uXBHF-M|uKXBHFe-M|KXBHFe-R||[[Bahnhof Barking|Barking]]}}<br />
{{BS4|STR|uHST||||[[Upney (London Underground)|Upney]]}}<br />
{{BS4|eHST|uHST||||[[Becontree (London Underground)|Becontree]]}}<br />
{{BS4|STR|uHST||||[[Dagenham Heathway (London Underground)|Dagenham Heathway]]}}<br />
{{BS4|eHST|uHST||||[[Dagenham East (London Underground)|Dagenham East]]}}<br />
{{BS4|STR|uHST||||[[Elm Park (London Underground)|Elm Park]]}}<br />
{{BS4|eHST|uHST||||[[Hornchurch (London Underground)|Hornchurch]]}}<br />
{{BS4|STR|uHST||||[[Upminster Bridge (London Underground)|Upminster Bridge]]}}<br />
{{BS4|STR|uSTR|CONTg||}}<br />
{{BS4|XBHF-L|uXBHF-M|KXBHFe-R|||[[Bahnhof Upminster|Upminster]]}}<br />
{{BS4|STR|uKDSTe|||||Upminster Depot}}<br />
{{BS4|CONTf||||||[[London, Tilbury and Southend Line]]}}<br />
|}<br />
|}<br />
<br />
Die '''District Line''' ist eine [[U-Bahn]]-Linie der [[London Underground]]. Auf dem [[Tube map|Liniennetzplan]] hat sie eine grüne Darstellung. Sie verläuft von Westen nach Osten und hat 60 Stationen. Die District Line besteht aus zwei Stammstrecken in Ost-West- bzw. Nord-Süd-Richtung sowie zwei Zweigstrecken nach ''[[Bahnhof Kensington (Olympia)|Kensington (Olympia)]]'' und ''[[Bahnhof Richmond|Richmond]]''. Alle Strecken zusammen haben eine Gesamtlänge von 64 Kilometern. Die einzige Station, die an allen Strecken liegt, ist [[Earl’s Court (London Underground)|Earl’s Court]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:Earl's Court District Line platforms.jpg|mini|Station Earl’s Court]]<br />
[[Datei:Paddington Circle-District station.jpg|mini|Station Paddington]]<br />
<br />
Die Gründung der '''Metropolitan District Railway''' (kurz '''District Railway''', wie die District Line früher genannt wurde) erfolgte am 29.&nbsp;Juli 1864. Ihre Hauptaufgabe war es, den Innenstadtring auf der West- und Südseite zu vervollständigen. Die Eröffnung des ersten Abschnitts erfolgte am 24.&nbsp;Dezember 1868 zwischen ''[[Westminster (London Underground)|Westminster]]'' und ''[[South Kensington (London Underground)|South Kensington]]''. Am 6.&nbsp;Oktober 1884 konnte der Ring geschlossen werden. Sowohl die District Railway wie auch die Metropolitan Railway fuhren beide rund um den ganzen Ring und lieferten sich einen harten Konkurrenzkampf.<br />
<br />
Daneben expandierte die District Railway in die Vororte, nach ''[[Bahnhof Whitechapel|Whitechapel]]'', ''[[Bahnhof New Cross Gate|New Cross Gate]]'', ''[[Bahnhof Richmond|Richmond]]'', ''[[Bahnhof Wimbledon|Wimbledon]]'', ''[[Bahnhof Ealing Broadway|Ealing Broadway]]'', ''[[Hounslow West (London Underground)|Hounslow West]]'', ''[[Bahnhof Upminster|Upminster]]'' und ''[[Uxbridge (London Underground)|Uxbridge]]''. Dies geschah teilweise durch die Mitbenutzung von Strecken anderer Eisenbahngesellschaften, hauptsächlich der [[London and South Western Railway]].<br />
<br />
Bereits in den 1880er Jahren hatte die District Railway die Elektrifizierung des Netzes erwogen, die Technologie war damals aber noch nicht ausgereift. Gemeinsam mit der Metropolitan Railway wurden später zwischen ''[[Earl’s Court (London Underground)|Earl’s Court]]'' und ''[[High Street Kensington (London Underground)|High Street Kensington]]'' Testfahrten durchgeführt und 1900 rollte erstmals ein Sechs-Wagen-Zug. Als Ergebnis dieser Versuche entschied sich 1901 ein gemeinsames Komitee beider Gesellschaften für einen Betrieb mit [[Wechselstrom]] und [[Oberleitung]].<br />
<br />
Im selben Jahr jedoch wurde die finanziell angeschlagene Gesellschaft durch die [[Underground Electric Railways Company of London]] von [[Charles Tyson Yerkes]] übernommen. Aufgrund seiner Erfahrungen in den USA bevorzugte er [[Gleichstrom]] aus einer [[Stromschiene]]. Nach einer Schlichtungsverhandlung einigten sich beide Gesellschaften auf dieses System. 1902 begann der Bau eines eigenen [[Kraftwerk]]s, der [[Lots Road Power Station]], das 1905 den Betrieb aufnahm.<br />
<br />
Die Elektrifizierung erfolgte in mehreren Schritten: Den Anfang machte am 23.&nbsp;Juni 1903 die Strecke zwischen ''[[Acton Town (London Underground)|Acton Town]]'' und ''[[Park Royal & Twyford Abbey (London Underground)|Park Royal & Twyford Abbey]]''. Zwischen Juni und August 1905 folgten in kurzen Abständen nacheinander sieben Teilabschnitte. Somit war mit Ausnahme der Strecke ''Earl’s Court'' – ''Kensington (Olympia)'' das gesamte Netz elektrifiziert; diese Strecke machte am 1.&nbsp;Mai 1914 den Abschluss.<br />
<br />
Die [[Piccadilly Line]] übernahm zwei Strecken der District Line; 1933 die Strecke zwischen ''Ealing Common'' und ''Uxbridge'', im Jahr 1964 jene zwischen ''Acton Town'' und ''Hounslow West''. Von 1883 bis 1885 fuhren einzelne Züge bis nach [[Windsor (Berkshire)|Windsor]]. Außerdem fuhren zwischen 1910 und 1938 einzelne Züge an Wochenenden nach [[Southend-on-Sea]] und [[Shoeburyness]].<br />
<br />
Es kam am 15. September 2017 zu einer [[Explosion in einer Londoner U-Bahn am 15. September 2017|Explosion]] in einem Wagen der Linie.<br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Seit April 2017 verkehren auf der District Line ausschließlich Fahrzeuge vom Typ [[London Underground S Stock|S Stock]].<br />
<br />
Davor wurden überwiegend Fahrzeuge vom Typ [[London Underground D78 Stock|D78]] eingesetzt. Eine Ausnahme waren die Fahrten zwischen [[Bahnhof Wimbledon|Wimbledon]] und [[Edgware Road (London Underground)|Edgware Road]], da hier an Teilen der Strecke die Bahnsteige für den Typ D78 zu kurz sind. Auf dieser Strecke wurden Züge des Typs [[London Underground C69 Stock|C69 und C77]] eingesetzt.<br />
<br />
== Stationen ==<br />
=== Ost-West-Stammstrecke ===<br />
[[Datei:Barkinglongview.jpg|mini|Station Barking]]<br />
[[Datei:Monument underground station.jpg|mini|Station Monument]]<br />
[[Datei:Barons-court-tube.jpg|mini|Station Barons Court]]<br />
<br />
* ''[[Bahnhof Upminster|Upminster]]'' – erstmals bedient am 2. Juni 1902; nicht bedient vom 30. September 1905 bis 11. September 1932<br />
* ''[[Upminster Bridge (London Underground)|Upminster Bridge]]'' – eröffnet am 17. Dezember 1934<br />
* ''[[Hornchurch (London Underground)|Hornchurch]]'' – erstmals bedient am 2. Juni 1902; nicht bedient vom 30. September 1905 bis 11. September 1932<br />
* ''[[Elm Park (London Underground)|Elm Park]]'' – eröffnet am 13. Mai 1935<br />
* ''[[Dagenham East (London Underground)|Dagenham East]]'' – erstmals bedient am 2. Juni 1902; nicht bedient vom 30. September 1905 bis 11. September 1932<br />
* ''[[Dagenham Heathway (London Underground)|Dagenham Heathway]]'' – eröffnet am 12. September 1932<br />
* ''[[Becontree (London Underground)|Becontree]]'' – erstmals bedient 12. September 1932<br />
* ''[[Upney (London Underground)|Upney]]'' – eröffnet 12. September 1932<br />
* ''[[Bahnhof Barking|Barking]]'' – erstmals bedient am 2. Juni 1902; nicht bedient vom 30. September 1905 bis 31. März 1908<br />
* ''[[East Ham (London Underground)|East Ham]]'' – erstmals bedient am 2. Juni 1902<br />
* ''[[Upton Park (London Underground)|Upton Park]]'' – erstmals bedient am 2. Juni 1902<br />
* ''[[Plaistow (London Underground)|Plaistow]]'' – erstmals bedient am 2. Juni 1902<br />
* ''[[Bahnhof West Ham|West Ham]]'' – erstmals bedient am 2. Juni 1902<br />
* ''[[Bromley-by-Bow (London Underground)|Bromley-by-Bow]]'' – erstmals bedient am 2. Juni 1902 als ''Bromley''; umbenannt in ''Bromley-by-Bow'' am 18. Mai 1967<br />
* ''[[Bow Road (London Underground)|Bow Road]]'' – eröffnet am 11. Juni 1902<br />
* ''[[Mile End (London Underground)|Mile End]]'' – eröffnet am 2. Juni 1902<br />
* ''[[Stepney Green (London Underground)|Stepney Green]]'' – eröffnet am 23. Juni 1902<br />
* ''[[Bahnhof Whitechapel|Whitechapel]]'' – eröffnet am 6. Oktober 1884; geschlossen vom 1. Februar 1902 bis 1. Juni 1902<br />
* ''[[St Mary’s (Whitechapel Road)]]'' – eröffnet am 1. Oktober 1884; geschlossen am 30. April 1938<br />
* ''[[Aldgate East (London Underground)|Aldgate East]]'' – eröffnet am 6. Oktober 1884; geschlossen am 30. Oktober 1938 und einen Tag später am heutigen Standort wiedereröffnet<br />
* ''[[Tower Hill (London Underground)|Tower Hill]]'' – eröffnet am 6. Oktober 1884 als ''Mark Lane''; umbenannt in ''Tower Hill'' am 1. September 1946; geschlossen am 4. Februar 1967 und einen Tag später am heutigen Standort wiedereröffnet<br />
* ''[[Bank und Monument (London Underground)|Monument]]'' – eröffnet am 6. Oktober 1884<br />
* ''[[Bahnhof Cannon Street|Cannon Street]]'' – eröffnet am 6. Oktober 1884<br />
* ''[[Mansion House (London Underground)|Mansion House]]'' – eröffnet am 3. Juli 1871; geschlossen am 29. Oktober 1989; wiedereröffnet am 11. Februar 1991<br />
* ''[[Bahnhof Blackfriars|Blackfriars]]'' – eröffnet am 30. Mai 1870<br />
* ''[[Temple (London Underground)|Temple]]'' – eröffnet am 30. Mai 1870<br />
* ''[[Embankment (London Underground)|Embankment]]'' – eröffnet am 30. Mai 1870 als ''Charing Cross''; umbenannt am 4. August 1974 in ''Charing Cross Embankment''; umbenannt am 12. September 1976 in ''Embankment''<br />
* ''[[Westminster (London Underground)|Westminster]]'' – eröffnet am 24. Dezember 1868<br />
* ''[[St. James’s Park (London Underground)|St. James’s Park]]'' – eröffnet am 24. Dezember 1868<br />
* ''[[Bahnhof Victoria (London)|Victoria]]'' – eröffnet am 24. Dezember 1868<br />
* ''[[Sloane Square (London Underground)|Sloane Square]]'' – eröffnet am 24. Dezember 1868<br />
* ''[[South Kensington (London Underground)|South Kensington]]'' – erstmals bedient am 24. Dezember 1868<br />
* ''[[Gloucester Road (London Underground)|Gloucester Road]]'' – erstmals bedient am 12. April 1869<br />
* ''[[Earl’s Court (London Underground)|Earl’s Court]]'' – eröffnet am 30. Oktober 1871; geschlossen am 31. Januar 1878 und einen Tag später am heutigen Standort wiedereröffnet<br />
* ''[[West Kensington (London Underground)|West Kensington]]'' – eröffnet am 9. September 1874 als ''North End (Fulham)''; umbenannt am 1. März 1877 in ''West Kensington''<br />
* ''[[Barons Court (London Underground)|Barons Court]]'' – eröffnet am 9. Oktober 1905<br />
* ''[[Hammersmith (London Underground)|Hammersmith]]'' – eröffnet am 9. September 1874<br />
* ''[[Ravenscourt Park (London Underground)|Ravenscourt Park]]'' – erstmals bedient am 1. Juni 1877 als ''Shaftesbury Road''; umbenannt am 1. März 1888 in ''Ravenscourt Park''<br />
* ''[[Stamford Brook (London Underground)|Stamford Brook]]'' – eröffnet am 1. Februar 1912<br />
* ''[[Turnham Green (London Underground)|Turnham Green]]'' – erstmals bedient am 1. Juni 1877<br />
* ''[[Chiswick Park (London Underground)|Chiswick Park]]'' – eröffnet am 1. Juli 1879 als ''Acton Green''; umbenannt im März 1887 in ''Chiswick Park & Acton Green''; umbenannt in ''Chiswick Park'' am 1. März 1910<br />
* ''[[Acton Town (London Underground)|Acton Town]]'' – eröffnet am 1. Juli 1879 als ''Mill Hill Park''; umbenannt am 1. März 1910 in ''Acton Town''<br />
* ''[[Ealing Common (London Underground)|Ealing Common]]'' – eröffnet am 1. Juli 1879<br />
* ''[[Bahnhof Ealing Broadway|Ealing Broadway]]'' – eröffnet am 1. Juli 1879<br />
<br />
=== Nord-Süd-Stammstrecke ===<br />
<br />
* ''[[Edgware Road (London Underground)|Edgware Road]]'' – erstmals bedient am 1. November 1926<br />
* ''[[Bahnhof Paddington|Paddington]]'' – erstmals bedient am 1. November 1926 als ''Paddington (Praed Street)''; umbenannt in ''Paddington'' am 11. Juli 1948<br />
* ''[[Bayswater (London Underground)|Bayswater]]'' – erstmals bedient am 1. November 1926 als ''Bayswater (Queen’s Road) & Westbourne Grove''; umbenannt in ''Bayswater (Queen’s Road)'' im Jahr 1933; umbenannt in ''Bayswater'' am 1. September 1946<br />
* ''[[Notting Hill Gate (London Underground)|Notting Hill Gate]]'' – erstmals bedient am 1. November 1926<br />
* ''[[High Street Kensington (London Underground)|High Street Kensington]]'' – erstmals bedient am 3. Juli 1871 als ''Kensington High Street'', umbenannt in ''High Street Kensington'' im Jahr 1880<br />
* ''Earl’s Court''<br />
* ''[[Bahnhof West Brompton|West Brompton]]'' – eröffnet am 12. April 1869<br />
* ''[[Fulham Broadway (London Underground)|Fulham Broadway]]'' – eröffnet am 1. März 1880 als ''Walham Green''; umbenannt am 2. März 1952 in ''Fulham Broadway''<br />
* ''[[Parsons Green (London Underground)|Parsons Green]]'' – eröffnet am 1. März 1880<br />
* ''[[Putney Bridge (London Underground)|Putney Bridge]]'' – eröffnet am 1. März 1880 als ''Putney Bridge & Fulham''; umbenannt am 1. September 1902 in ''Putney Bridge & Hurlingham''; umbenannt in ''Putney Bridge'' im Jahr 1932<br />
* ''[[East Putney (London Underground)|East Putney]]'' – eröffnet am 3. Juni 1889<br />
* ''[[Southfields (London Underground)|Southfields]]'' – eröffnet am 3. Juni 1889<br />
* ''[[Wimbledon Park (London Underground)|Wimbledon Park]]'' – eröffnet am 3. Juni 1889<br />
* ''[[Bahnhof Wimbledon|Wimbledon]]'' – eröffnet am 3. Juni 1889<br />
<br />
=== Kensington-Zweigstrecke ===<br />
<br />
* ''Earl’s Court''<br />
* ''[[Bahnhof Kensington (Olympia)|Kensington (Olympia)]]'' – eröffnet am 20. Dezember 1946<br />
<br />
=== Richmond-Zweigstrecke ===<br />
[[Datei:London Overground and Underground trains at Kew Gardens, with footbridge.jpg|mini|Station Kew Gardens]]<br />
<br />
* ''Turnham Green''<br />
* ''[[Bahnhof Gunnersbury|Gunnersbury]]'' – eröffnet am 1. Juni 1877<br />
* ''[[Bahnhof Kew Gardens|Kew Gardens]]'' – eröffnet am 1. Juni 1877<br />
* ''[[Bahnhof Richmond|Richmond]]'' – eröffnet am 1. Juni 1877<br />
Zwischen Gunnersbury und Richmond besteht Gemeinschaftsbetrieb mit den Zügen der [[North London Line]] von [[London Overground]].<br />
<br />
=== South Acton-Zweigstrecke ===<br />
<br />
Die eingleisige Bahnlinie zwischen ''[[Acton Town (London Underground)|Acton Town]]'' und ''[[Bahnhof South Acton|South Acton]]'' wurde am 13.&nbsp;Juni 1905 eröffnet. Es blieb bei einer Shuttleverbindung. Als Zug diente ein einteiliger GStock. Am 28.&nbsp;Februar 1959 wurde die Strecke stillgelegt und abgebaut. Heute erinnert nur noch der verlassene Bahnsteig in Acton Town daran.<br />
<br />
=== Hounslow-Zweigstrecke ===<br />
<br />
* ''Acton Town''<br />
* ''[[South Ealing (London Underground)|South Ealing]]'' – eröffnet am 1. Mai 1883; letztmals bedient am 9. Oktober 1964<br />
* ''[[Northfields (London Underground)|Northfields]]'' – eröffnet am 16. April 1908 als ''Northfields & Little Ealing''; geschlossen am 18. Mai 1932 und einen Tag später am heutigen Standort als ''Northfields'' wiedereröffnet; letztmals bedient am 9. Oktober 1964<br />
* ''[[Boston Manor (London Underground)|Boston Manor]]'' – eröffnet am 1. Mai 1883 als ''Boston Road''; umbenannt am 11. Dezember 1911 in ''Boston Manor''; letztmals bedient am 9. Oktober 1964<br />
* ''[[Osterley (London Underground)|Osterley]]'' – eröffnet am 16. April 1908 als ''Osterley & Spring Grove''; geschlossen am 25. März 1934 und einen Tag später am heutigen Standort als ''Osterley'' wiedereröffnet; letztmals bedient am 9. Oktober 1964<br />
* ''[[Hounslow East (London Underground)|Hounslow East]]'' – eröffnet am 21. Juli 1884; geschlossen am 12. Juni 1905; wiedereröffnet am 2. Mai 1909; letztmals bedient am 9. Oktober 1964<br />
* ''[[Hounslow Town (London Underground)|Hounslow Town]]'' – eröffnet am 1. Mai 1883; geschlossen am 31. März 1886; wiedereröffnet am 1. März 1903; geschlossen am 1. Mai 1909<br />
* ''[[Hounslow Central (London Underground)|Hounslow Central]]'' – eröffnet am 1. April 1886 als ''Heston-Hounslow''; umbenannt am 1. Dezember 1925 in ''Hounslow Central''; letztmals bedient am 9. Oktober 1964<br />
* ''[[Hounslow West (London Underground)|Hounslow West]]'' – eröffnet am 21. Juli 1884 als ''Hounslow Barracks''; umbenannt am 1. Dezember 1925 in ''Hounslow West''; letztmals bedient am 9. Oktober 1964<br />
<br />
=== Uxbridge-Zweigstrecke ===<br />
<br />
* ''Ealing Common''<br />
* ''[[North Ealing (London Underground)|North Ealing]]'' – eröffnet am 23. Juni 1903; Übergabe an die Piccadilly Line am 4. Juli 1932<br />
* ''[[Park Royal (London Underground)|Park Royal]]'' – eröffnet am 6. Juli 1931; Übergabe an die Piccadilly Line am 4. Juli 1932<br />
* ''[[Park Royal & Twyford Abbey (London Underground)|Park Royal & Twyford Abbey]]'' – eröffnet am 23. Juni 1903; geschlossen am 5. Juli 1931<br />
* ''[[Alperton (London Underground)|Alperton]]'' – eröffnet am 28. Juni 1903 als ''Perivale-Alperton''; umbenannt am 7. Oktober 1910 in ''Alperton''; Übergabe an die Piccadilly Line am 4. Juli 1932<br />
* ''[[Sudbury Town (London Underground)|Sudbury Town]]'' – eröffnet am 28. Juni 1903; Übergabe an die Piccadilly Line am 4. Juli 1932<br />
* ''[[Sudbury Hill (London Underground)|Sudbury Hill]]'' – eröffnet am 28. Juni 1903; Übergabe an die Piccadilly Line am 4. Juli 1932<br />
* ''[[South Harrow (London Underground)|South Harrow]]'' – eröffnet am 28. Juni 1903; Übergabe an die Piccadilly Line am 4. Juli 1932<br />
* ''[[Rayners Lane (London Underground)|Rayners Lane]]'' – erstmals bedient am 1. März 1910; letztmals bedient am 23. Oktober 1933<br />
* ''[[Eastcote (London Underground)|Eastcote]]'' – erstmals bedient am 1. März 1910; letztmals bedient am 23. Oktober 1933<br />
* ''[[Ruislip Manor (London Underground)|Ruislip Manor]]'' – eröffnet am 5. August 1912; geschlossen am 11. Februar 1917; wiedereröffnet am 1. April 1919; letztmals bedient am 23. Oktober 1933<br />
* ''[[Ruislip (London Underground)|Ruislip]]'' – erstmals bedient am 1. März 1910; letztmals bedient am 23. Oktober 1933<br />
* ''[[Ickenham (London Underground)|Ickenham]]'' – erstmals bedient am 1. März 1910; letztmals bedient am 23. Oktober 1933<br />
* ''[[Hillingdon (London Underground)|Hillingdon]]'' – erstmals bedient am 10. Dezember 1923; letztmals bedient am 23. Oktober 1933<br />
* ''[[Uxbridge (London Underground)|Uxbridge]]'' – erstmals bedient am 1. März 1910; geschlossen am 3. Dezember 1938 und einen Tag später am heutigen Standort wiedereröffnet; letztmals bedient am 23. Oktober 1933<br />
<br />
== Bedienung ==<br />
<br />
{| class="wikitable float-right"<br />
{{BS-header|Befahrene Relationen}}<br />
{{BS-table}}<br />
{{BS3|||uKBHFa||[[Bahnhof Ealing Broadway|Ealing Broadway]]}}<br />
{{BS3||uKBHFa|uLSTR||[[Bahnhof Richmond|Richmond]]}}<br />
{{BS3||uBHF|uBHF||[[Turnham Green (London Underground)|Turnham Green]]}}<br />
{{BS5|uKBHFa|uKBHFa|uLSTR|uLSTR|||[[Bahnhof Wimbledon|Wimbledon]]}}<br />
{{BS5|uSTRl|uKRZ|uKRZ|uKRZ|uSTR+r|||}}<br />
{{BS5||uBHF|uBHF|uBHF|uBHF||[[Earl’s Court (London Underground)|Earl’s Court]]}}<br />
{{BS5||uLSTR|uLSTR|uLSTR|uKBHFe||[[Edgware Road (London Underground)|Edgware Road]]}}<br />
{{BS3|uKBHFe|uBHF|uBHF||[[Tower Hill (London Underground)|Tower Hill]]}}<br />
{{BS3||uKBHFe|uKBHFe||[[Bahnhof Upminster|Upminster]]}}<br />
|}<br />
|}<br />
<br />
Die Züge der District Line fahren auf folgenden Abschnitten:<br />
<br />
* Ealing Broadway – Upminster: 6 Züge/Stunde<br />
* Richmond – Upminster: 6 Züge/Stunde<br />
* Wimbledon – Tower Hill: 6 Züge/Stunde, davon 3 Züge/Stunde weiter nach Barking<br />
* Wimbledon – Edgware Road: 6 Züge/Stunde<br />
* Kensington (Olympia) – High Street Kensington: 3 Züge/Stunde (nur am Wochenende)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|District line}}<br />
* [http://www.davros.org/rail/culg/district.html Clive’s Underground Line Guides – District Line]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Transport for London}}<br />
<br />
[[Kategorie:London Underground]]<br />
[[Kategorie:U-Bahn-Strecke|London]]</div>imported>Gelegenheits-Wikipedianer