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2024-08-18T17:22:28Z

HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1910; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 1910

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Dispatch Motor Car Company
| Logo =
| Unternehmensform = Company
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1910
| Auflösungsdatum = 1923
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Minneapolis]], [[Minnesota]], [[Vereinigte Staaten|USA]]
| Leitung = * R. E. Carswell
* John Hoppins
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]]
| Homepage =
}}
'''Dispatch Motor Car Company''' war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Hersteller von [[Nutzfahrzeug]]en.<ref name="Commercial" /><ref name="Illustrated" /><ref name="americanautoemblems" /><ref name="american-automobiles" /> Es findet sich auch die Firmierung '''Dispatch Motor Company''', insbesondere wenn es um [[Personenkraftwagen]] geht.<ref name="Beaulieu" /><ref name="Kimes" />

== Unternehmensgeschichte ==
R. E. Carswell und John Hoppins leiteten das Unternehmen mit Sitz in [[Minneapolis]] in [[Minnesota]].<ref name="Kimes" /> Es wurde erstmals im Dezember 1910 erwähnt.<ref name="Kimes" /> Zu dieser Zeit wurde die Produktion von Pkw angekündigt.<ref name="Kimes" /> Der Markenname lautete ''Dispatch''. Weitere Pkw wurden bis 1919 angekündigt.<ref name="Kimes" /> Tatsächlich entstand aber nur ein Pkw, den die [[Motor Buggy Manufacturing Company]] aus derselben Stadt 1910 für Dispatch fertigte.<ref name="Kimes" />

Die Produktion von [[Lastkraftwagen]] lief von 1910 bis 1919.<ref name="Commercial" /><ref name="Illustrated" /> Danach existierte das Unternehmen als [[Autohaus]] noch bis 1923.<ref name="Kimes" />

Außerdem gibt es Hinweise darauf, dass Dispatch 1914 einige Pkw für die [[Continental Engine Manufacturing Company]] montierte.<ref name="Kimes-Continental" />

== Fahrzeuge ==
=== Pkw ===
Der im Dezember 1910 angekündigte Pkw war ein [[Roadster]] mit einem [[Zweizylindermotor]].<ref name="Kimes" /> Eine zweite Quelle präzisiert auf [[Zweitaktmotor]].<ref name="Beaulieu" /> Für 1912 wurden Modelle mit [[Vierzylindermotor]]en angekündigt.<ref name="Kimes" />

Eine zweite Quelle gibt [[Wisconsin Motor Manufacturing Company]] als Motorenhersteller und 23 [[Horsepower]] Leistung an.<ref name="Beaulieu" /> Roadster, [[Tourenwagen]] und [[Coupé]] zu Preisen von 935 bis 1210 [[US-Dollar]] mit Kettenantrieb standen in den Preislisten.<ref name="Beaulieu" /> Ein weiteres überliefertes Detail ist Kettenantrieb, der damals schon veraltet war.<ref name="Beaulieu" />

Die anfänglich genutzten Zwei- und Vierzylindermotoren hatten einheitlich 3,5 [[Zoll (Einheit)|Zoll]] [[Zylinderbohrung|Bohrung]] und 5 Zoll [[Kolbenhub|Hub]]. Umgerechnet sind das 88,9 mm Bohrung, 127 mm Hub und 1577 cm³ bzw. 3153 cm³ [[Hubraum]]. Als Leistung ist für den kleineren Motor 16 PS angegeben und für den größeren Motor zunächst 35 PS, dann 30 PS für 1914 und 20 PS für 1915. Der [[Radstand]] betrug beim Roadster 244 cm und bei den anderen Modellen 305 cm.<ref name="Dluhy" />

=== Lkw ===
Die Lkw hatten [[Luftkühlung|luftgekühlte]] Zweitaktmotoren, wahlweise mit zwei oder vier [[Zylinder (Technik)|Zylindern]]. Sie leisteten 16 [[Pferdestärke|PS]] und 32 PS. Die [[Motorhaube]] ähnelte den Modellen von [[Renault]], da sie vorne mangels [[Kühlergrill]] niedrig anfangen konnte und nach hinten hin anstieg. Weiter werden [[Friktionsgetriebe]] und Kettenantrieb genannt. Als [[Nutzlast]] sind 600 [[Pfund]] und 1100 Pfund im [[Angloamerikanisches Maßsystem|angloamerikanischen Maßsystem]] genannt, was umgerechnet 272 kg und 500 kg entspricht. Ab 1914 war auch der Vierzylinder-Wisconsin-Motor mit 23 PS erhältlich.<ref name="Commercial" />

Eine andere Quelle gibt an, dass für die ersten Lkw-Modelle ab 1910 keine Details bekannt sind. 1912 erschienen das ''Model E'' mit dem 16-PS-Zweizylindermotor und der ''Four'' mit einem 35-PS-Vierzylindermotor, die die oben angegebenen Nutzlasten hatten. 1914 folgte der 23-PS-Wisconsin-Motor.<ref name="Illustrated" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|1579582931|Band=1|Seite=439}}
* {{BibISBN|0873414284|Seite=455}} 
* [[George Nicholas Georgano]] (Herausgeber): ''The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles.'' Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6, S. 199 (englisch).
* Albert Mroz: ''The Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles.'' Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-368-7, S. 99 (englisch).

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=1|Seite=439}}</ref>
<ref name="Kimes">{{BibISBN|0873414284|Seite=455}}</ref>
<ref name="Kimes-Continental">{{BibISBN|0873414284|Seite=372}}</ref>
<ref name="Commercial">[[George Nicholas Georgano]] (Herausgeber): ''The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles.'' Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6, S. 199 (englisch).</ref>
<ref name="Illustrated">Albert Mroz: ''The Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles.'' Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-368-7, S. 99 (englisch).</ref>
<ref name="Dluhy">Robert A. Dluhy: ''American Automobiles of the Brass Era.'' McFarland & Company, Jefferson 2013, ISBN 978-0-7864-7136-2, S. 73 (englisch).</ref>
<ref name="americanautoemblems">[http://www.americanautoemblems.com/2018/04/dispatch.html Dispatch] Auf americanautoemblems.com, abgerufen am 6. Februar 2021 (englisch)</ref>
<ref name="american-automobiles">{{Webarchiv|url=https://american-automobiles.com/dispatch/ |wayback=20210119092021 |text=The Dispatch Automobile & The Dispatch Motor Car Co. |archiv-bot=2023-12-13 07:31:17 InternetArchiveBot }} Auf american-automobiles.com, abgerufen am 6. Februar 2021 (englisch)</ref>
</references>

{{Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Minnesota)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Minneapolis)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Minneapolis)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Automobilhändler]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1910]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1923]]

Dispatch Motor Car Company - Versionsgeschichte

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