imported>Erika39: /* 24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse */ Korr.

2026-01-31T22:02:52Z

24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse: Korr.

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[[Datei:1972-07-07 Dieter Glemser.jpg|mini|hochkant=0.7|Dieter Glemser 1972]]
[[Datei:Glemser, Dieter, 19.05.1974, Ford Capri.jpg|mini|hochkant=1.4|Glemser im Ford Capri beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1974]]
'''Dieter Glemser''' (* [[28. Juni]] [[1938]] in [[Stuttgart]]) ist ein ehemaliger [[Deutschland|deutscher]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]], der sowohl in Tourenwagen-Rennen als auch bei [[Rallye]]s und beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] aktiv war. Mit verschiedenen Tourenwagen wurde er [[Tourenwagen-Europameisterschaft|Europameister]] und zwei Mal [[Deutsche Rennsport-Meisterschaft|Deutscher Rennsportmeister]]. Vor und noch während seiner Rennsportkarriere arbeitete Glemser als Gärtner im Betrieb seiner Eltern.

== Karriere ==
Seine Karriere begann in den frühen 1960ern, am Anfang fuhr er einen Porsche 356. 1963 gewann er die Polen-Rallye in einem Mercedes-Benz 220 SE. 1966 war er Porsche-Werksfahrer auf dem Typ 906.<ref name="Behrndt">Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ''ADAC-1000-km-Rennen.'' Heel, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.</ref> In der ersten Hälfte der 1970er fuhr er viele Erfolge für die Marke Ford ein. 1971 gewann Glemser die Tourenwagen-Europameisterschaft sowie 1973 und 1974 auf Ford Escort die Deutsche Rennsportmeisterschaft.<ref name="Deutsche Rennfahrer" /> 1972 wurde er zusammen mit [[Àlex Soler-Roig]] Elfter beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972|24-Stunden-Rennen von Le Mans]]<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Le_Mans-1972-06-11.html Racingsportscars.com. Le Mans 1972]. Abgerufen am 8. Juli 2021.</ref> und beim auf 753,6 km verkürzten 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1974 belegten Glemser und [[Toine Hezemans]] auf Ford Capri RS ebenfalls Platz elf im Gesamtklassement und gewannen die Klasse der Tourenwagen über 2 Liter Hubraum.<ref name="Behrndt" />

Nach einem schweren Unfall infolge eines Reifenschadens beim Tourenwagenrennen von Macao im November 1974, bei dem mehrere Zuschauer verletzt wurden, beendete Glemser seine Laufbahn. Es war Glemsers zweiter schwerer Unfall innerhalb kurzer Zeit. Beim Großen Preis der Tourenwagen 1973 auf dem [[Nürburgring]] überschlug sich im Streckenabschnitt Wehrseifen nach einem Lenkungsbruch sein Ford Capri RS, wobei er schwere Prellungen und Rippenbrüche erlitt.

Nach dem Ende seiner Karriere als Rennfahrer arbeitete Glemser als Berater und Manager mehrerer Automobilhersteller und verschiedener Rennserien. Unter anderem war er für Renault tätig. Die Zeit als Mentor für junge Fahrer bei Renault bezeichnete er nachträglich als aufregend und mühsam, „weil die Burschen trotz aller guten Ratschläge und Ermahnungen nicht zu bändigen waren.“ Ebenfalls schwierig sei die Aufgabe als Instruktor im „Ford Fiesta Ladies Cup“ gewesen, wenn die Damen sich angifteten und er „die immer wieder aufflammenden Zickenkriege schlichten“ musste, wie es [[Rainer Braun (Sportjournalist)|Rainer Braun]] beschrieb.

Weitere Stationen waren bei Porsche im „944 Turbo-Cup“ und bei [[Mercedes-AMG]]. Außerdem veranstaltete er auf dem [[Hockenheimring]] zweimal im Jahr für Besitzer schneller Sportwagen den „Glemser Speed Day“. Ansonsten fuhr Glemser bis ins vorgerückte Alter mehrere hundert Kilometer pro Woche mit seinem Rennrad, wechselte aber irgendwann auf ein Mountain-Bike.<ref>[https://www.zwischengas.com/de/HR/rennfahrerberichte/Happy-Birthday-Dieter-Glemser-Der-Schwabenpfeil-feiert-seinen-80-Geburtstag.html Rainer Braun: Zum 80. Geburtstag von Dieter Glemser]. In: Zwischengas.com. Abgerufen am 8. Juli 2021.</ref>

Glemser ist verheiratet und hat drei Töchter. Er lebt mit seiner Frau in der Nähe von Leonberg.<ref name="Deutsche Rennfahrer">Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ''Deutsche Rennfahrer. Porträts, Bilder und Erfolge aus 100 Jahren.'' Heel, Königswinter 2008, ISBN 978-3-86852-042-2.</ref>

== Erfolgsliste (Auszug) ==
* 1969: [[Deutsche Automobil-Rundstrecken-Meisterschaft|Deutscher Rundstrecken-Meister]] auf Ford Escort TwinCam
* 1971: Europameister bei den Tourenwagen<ref>Offizielles Programm zum ''Großen Preis der Tourenwagen auf dem Nürburgring am 9. Juli 1972'', Seite 10, Hrsg. Automobil-Club Saar im ADAC und Nürburgring GmbH</ref> 
* 1971: Sieger der [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps|24 Stunden von Spa-Francorchamps]]
* 1972: 11. im Gesamtklassement bei den [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|24 Stunden von Le Mans]] (Ford Capri RS 2600)
* 1973: Deutscher Rennsportmeister mit einem [[Zakspeed]]-Ford Escort
* 1974: Deutscher Rennsportmeister mit einem Zakspeed-Ford Escort

== Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|1965]]
| {{DEU|Porsche|Porsche System Engineering}}
| [[Porsche 904|Porsche 904/6]]
| {{DEU|#}} [[Günter Klass]]
|
| Ausfall
| Antriebswelle
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972|1972]]
| {{DEU|#}} [[Ford Deutschland]]
| [[Ford Capri|Ford Capri 2600RS]]
| {{ESP|#}} [[Àlex Soler-Roig]]
|
| Rang 11
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|1973]]
| {{DEU|#}} Ford Motorenwerke
| Ford Capri LV
| {{GBR|#}} [[John Fitzpatrick (Rennfahrer)|John Fitzpatrick]]
| {{DEU|#}} [[Hans Heyer]]
| Ausfall
| Kurbelwelle
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1966|1966]]
| {{DEU|#}} [[Porsche|Porsche System Engineering]]
| [[Porsche 904|Porsche 904 GTS]]
| {{DEU|#}} [[Udo Schütz]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|}

=== 24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|1964]]
| {{DEU|#}} [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]]
| [[Mercedes-Benz Baureihe 112|Mercedes-Benz 300SE]]
| {{DEU|#}} [[Eugen Böhringer]]
| disqualifiziert
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1965|1965]]
| {{DEU|#}} [[BMW|BMW AG]]
| [[BMW Neue Klasse|BMW 1800 TISA]]
| {{BEL|#}} [[Jacky Ickx]]
| Ausfall
| Zylinderkopfdichtung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1966|1966]]
| {{DEU|#}} BMW AG
| BMW 2000 TI
| {{BEL|#}} [[Willy Mairesse]]
| Ausfall
| Motor überhitzt
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1971|1971]]
| {{DEU|#}} [[Ford-Werke|Ford Köln]]
| [[Ford Capri|Ford Capri RS 2600]]
| {{ESP-1945|#}} [[Àlex Soler-Roig]]
| Gesamtsieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1972|1972]]
| {{DEU|#}} Ford Köln
| Ford Capri RS 2600
| {{ESP-1945|#}} Àlex Soler-Roig
| Rang 3
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
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! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
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! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962|1962]]
! rowspan="2"| Dieter Glemser
! rowspan="2"| [[Porsche 356]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|DAY}}
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Sebring 1962|SEB}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|SEB}}
| {{ITA|Coppa Maifredi 1962|MAI}}
| {{ITA|Targa Florio 1962|TAR}}
| {{DEU|Großer Preis von Berlin 1962|BER}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962|LEM}}
| {{FRA|Trophée d’Auvergne 1962|TAV}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1962|CCA}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1962|RTT}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|NÜR}}
| {{USA|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1962|PAR}}
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
! rowspan="2"| [[Porsche Team|Porsche]]
! rowspan="2"| [[Porsche 904]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1965|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|SEB}}
| {{ITA|Coppa Bologna 1965|BOL}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1965|RTT}}
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| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965|SPA}}
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| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1965|REI}}
| {{ITA|Bergrennen Bozen 1965|BOZ}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1965|CCE}}
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| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 2. Rennen|BRI}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966|1966]]
! rowspan="2"| [[Porsche Team|Porsche]]
! rowspan="2"| [[Porsche 904]] [[Porsche 906]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1966|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967|1967]]
! rowspan="2"|
! rowspan="2"| [[Porsche 906]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1967|DAY}}
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| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1967|ZEL}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1967|OVI}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968|1968]]
! rowspan="2"| IGFA
! rowspan="2"| [[Porsche 911]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1968|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972|1972]]
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! rowspan="2"| [[Ford Capri]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1972|BUA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1972|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973|1973]]
! rowspan="2"| [[Ford Deutschland|Ford]]
! rowspan="2"| [[Ford Capri]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1973|DAY}}
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| {{FRA|1000-km-Rennen von Dijon 1973|DIJ}}
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| {{ITA|Targa Florio 1973|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|LEM}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1973|ZEL}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1973|WAT}}
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== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.fomcc.de/motorsport.htm Erfolge von Dieter Glemser für Ford Motorsport]
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Dieter-Glemser-D.html Dieter Glemser bei Racing Sports Cars]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Glemser, Dieter}}
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Geboren 1938]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps]]
[[Kategorie:Sieger des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps]]

{{Personendaten
|NAME=Glemser, Dieter
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=28. Juni 1938
|GEBURTSORT=[[Stuttgart]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Dieter Glemser - Versionsgeschichte

imported>Erika39: /* 24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse */ Korr.