https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Die_StrasseDie Strasse - Versionsgeschichte2026-06-05T15:12:53ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Die_Strasse&diff=665848&oldid=previmported>SchlurcherBot: Bot: http → https2025-11-06T17:02:07Z<p>Bot: http → https</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|befasst sich mit der ehemaligen Verkehrszeitschrift '''Die Strasse.''' Für andere und Bedeutungen siehe [[Die Straße]].}}<br />
Die Zeitschrift '''Die Strasse''' war seit [[1934]] das publizistische Organ des [[Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen|Generalinspektors für das deutsche Straßenwesen]]. Sie erschien zweimal im Monat, gedruckt auf Hochglanzpapier und reich illustriert, im [[Verlag Volk und Reich]] in [[Berlin]]. Hauptschriftleiter war der Österreicher [[Friedrich Heiß]]. Weitere Mitarbeiter waren, neben zahlreichen ausländischen Autoren, u.&nbsp;a. [[Paul Bonatz]] und [[Alwin Seifert]]. Externe, wie der SS-Führer [[Bernhard von Glisczynski]] oder der Bauforscher [[Armin von Gerkan]], publizierten hier Fachartikel; selbst der General [[Heinz Guderian]], 1940. Sogar Göring verfasste 1938 eine Schrift und ein Geleitwort. <br />
<br />
Sachgebiete waren:<br />
* Das Straßenwesen des neuen Reiches<br />
* Von den [[Reichsautobahn]]en<br />
* Das internationale Straßenwesen der Gegenwart<br />
* Wesen und Aufgabe der Straße<br />
* Geschichte der Straße<br />
* Wirtschaft und Recht<br />
* Straßenbauforschung und Straßenbautechnik<br />
* Gebirgsstraßenbau<br />
* Straßenbrücken<br />
* Landschaftsgestaltung an der Straße<br />
* Straßenverkehr<br />
* Wandern und Reisen mit dem Kraftwagen<br />
<br />
Beim Bau der [[Reichsautobahn]]en wurden zahlreiche große Brücken gebaut. Zunächst standen innovative Stahlkonstruktionen im Vordergrund. Die beginnende [[Aufrüstung der Wehrmacht]] förderte die allgemeine Stahlknappheit und die Ingenieure entwarfen klassische [[Bogenbrücke]]n aus Beton mit Werksteinverkleidung.<br />
<br />
Spektakuläre Brücken über Flüsse, Flussauen und tiefe Täler sowie Brücken zur Bewältigung von Anstiegen in schwierigem Gelände füllten viele Seiten der Zeitschriften „Die Strasse“ und anderer Fachzeitschriften.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.viastoria.de/strassenarten/autobahnen/ |titel=ViaStoria RheinMain {{!}} Autobahnbau im Rhein-Main-Gebiet 1933 - 1936 |werk=viastoria.de |sprache=de |abruf=2023-10-30}}</ref><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Roland Jaeger: ''Bücher zum Zeitgeschehen. Der Volk und Reich Verlag, Berlin.'' In: Manfred Heiting, Roland Jaeger (Hrsg.): ''Autopsie. Deutschsprachige Fotobücher 1918 bis 1945.'' Band 1. Steidl, Göttingen 2012, S. 440–445.<br />
* Andreas Busch: ''Die Geschichte des Autobahnbaus in Deutschland bis 1945''. Rockstuhl, Bad Langensalza 2002, ISBN 3-936030-40-5.<br />
* Eduard Schönleben: ''[[Fritz Todt]], der Mensch, der Ingenieur, der Nationalsozialist. Ein Bericht über Leben und Werk''. [[Stalling-Verlag|Gerhard Stalling]], Oldenburg 1943<br />
* Erhard Schütz, Eckhard Gruber: ''Mythos Reichsautobahn. Bau und Inszenierung der „Strassen des Führers 1933–1941“''. Links-Verlag, Berlin 1996, ISBN 3-86153-117-8.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.vahrenkamp.org/die_strasse/diestrasse.html Register zu ''Die Strasse''], Hrsg. [[Richard Vahrenkamp]], Univ. Kassel<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{SORTIERUNG:Strasse #Die}}<br />
[[Kategorie:Zeitschrift (Nationalsozialismus)]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsfachzeitschrift (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Antiquarische Zeitschrift (Berlin)]]<br />
[[Kategorie:Straßenverkehrsgeschichte (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Deutsches Reich, 1933–1945)]]<br />
[[Kategorie:Ersterscheinen 1934]]<br />
[[Kategorie:Erscheinen eingestellt in den 1940er Jahren]]</div>imported>SchlurcherBot