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2025-04-09T16:21:58Z

Abschnittslink-fix

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{{Infobox Rennfahrer
| Name = Didier Auriol
| Bild = [[Datei:Da peugeot.jpg|220px]]
| Nation = {{FRA|#}} [[Frankreich]]
| Box 1 = {{Infobox Rennfahrer/WRC
| Erste Rallye = Rallye Korsika
| Erste Saison = 1988
| Letzte Rallye = Rallye Monte Carlo
| Letzte Saison = 2005
| Beifahrer = {{FRA|Ziel=Bernard Occelli}} {{FRA|Ziel=Denis Giraudet}}
| Team = Didier Auriol
| Fahrzeug = [[Peugeot 206|Peugeot 206 WRC]] u. a.
| Rallyes = 153
| Siege = 20
| Podien = 53
| WP = 550
| Punkte = 798
| Meistertitel = [[Rallye-Weltmeisterschaft 1994|1994]]
| Stand = nicht mehr aktiv<ref>[https://www.ewrc-results.com/profile.php?p=669&sct=1 Didier Auriol] (ewrc-results.com am 19. Juli 2014)</ref>
}}
| Box 2 = {{Infobox Rennfahrer/IRC
| Erste Rallye = Rallye Portugal
| Erste Saison = 2008
| Letzte Rallye = Rallye Monte Carlo
| Letzte Saison = 2009
| Team = Didier Auriol
| Fahrzeug = [[Peugeot 207|Peugeot 207 S2000]]
| Beifahrer = {{FRA|Ziel=Denis Giraudet}}
| Rallyes = 4
| Siege = 0
| Podien = 0
| WP = 0
| Meistertitel = –
| Punkte = 0
| Stand =
}}
}}
'''Didier Auriol''' (* [[18. August]] [[1958]] in [[Montpellier]]) ist ein [[Frankreich|französischer]] [[Rallye]]fahrer.

== Karriere ==
Im Alter von 21 Jahren begann Didier Auriol mit einem alten [[Simca]] 1000 Rallyes zu fahren. Er fuhr zwei Jahre mit dem Simca, dann besorgte er sich einen [[Renault 5 Turbo]]. Mit diesem Auto fuhr er in der französischen Rallye-Meisterschaft. Im Jahre [[Rallye-Weltmeisterschaft 1986|1986]] finanzierte ihm ein MG-Händler einen [[MG Metro 6R4|Metro 6 R4]]. Mit diesem Auto gewann er seine erste Rallye in der französischen Rallye-Meisterschaft. [[Rallye-Weltmeisterschaft 1987|1987]] und [[Rallye-Weltmeisterschaft 1988|1988]] gewann er die Nationale-Meisterschaft mit einem [[Ford Sierra RS Cosworth#Sierra RS Cosworth (1986–1987)|Ford Sierra RS Cosworth]].

[[Datei:Toyota Corolla WRC 01.jpg|mini|links|Der [[Toyota Corolla]] WRC von 1998]]
Auriol gewann den ersten Weltmeisterschaftslauf in Frankreich ([[Rallye Korsika]]) [[Rallye-Weltmeisterschaft 1988|1988]], ebenfalls mit einem Ford Sierra RS Cosworth. Für [[Rallye-Weltmeisterschaft 1989|1989]] bekam Auriol einen Platz im Lancia-Team, für das er vier Jahre fuhr. [[Rallye-Weltmeisterschaft 1990|1990]] wurde er Vize-Weltmeister mit dem [[Lancia Delta]] Integrale 16V.

Im Kampf um den Weltmeistertitel [[Rallye-Weltmeisterschaft 1994|1994]] setzte sich Didier Auriol gegen [[Carlos Sainz senior|Carlos Sainz]] (Subaru) und Teamkollege [[Juha Kankkunen]] mit einem [[Toyota Celica]] Turbo 4WD durch. [[Rallye-Weltmeisterschaft 1995|1995]] wurde das Toyota-Team von der Weltmeisterschaft wegen illegaler Turbolader ausgeschlossen. Auriol fuhr nur noch sporadisch in der Rallye-WM. Im Jahre [[Rallye-Weltmeisterschaft 1999|1999]] bestritt er nochmals eine ganze Rallye-Saison mit Toyota. Mit dem [[Toyota Corolla|Corolla WRC]] belegte er den dritten Rang im Gesamtklassement. Bei der [[Rallye Monte Carlo]] [[Rallye-Weltmeisterschaft 2005|2005]] verabschiedete sich Auriol endgültig von der [[Rallye-Weltmeisterschaft|WRC]].

Mit vier Siegen beim [[Race of Champions]] der Jahre 1993, 1994, 1996 und 1999 gehört Auriol zu den erfolgreichsten Teilnehmern dieser Veranstaltung.
{{Absatz|links}}

== Statistik ==
=== WRC-Siege ===
{| class="wikitable"
! Jahr
! Rallye
! Land
! Beifahrer
! Wagen
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1988|1988]]
| [[Rallye Korsika]]
| align="center" | {{FRA|#}}
| rowspan="16" | [[Bernard Occelli]]
| [[Ford Sierra RS Cosworth#Sierra RS Cosworth (1986–1987)|Ford Sierra RS Cosworth]]
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1989|1989]]
| Rallye Korsika
| align="center" | {{FRA|#}}
| [[Lancia Delta]] Integrale
|-
| rowspan="3" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1990|1990]]
| [[Rallye Monte Carlo]]
| align="center" | {{MCO|#}}
| rowspan="4" | Lancia Delta Integrale 16V
|-
| Rallye Korsika
| align="center" | {{FRA|#}}
|-
| [[Rallye San Remo]]
| align="center" | {{ITA|#}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
| Rallye San Remo
| align="center" | {{ITA|#}}
|-
| rowspan="6" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1992|1992]]
| Rallye Monte Carlo
| align="center" | {{MCO|#}}
| rowspan="6" | Lancia Delta HF Integrale
|-
| Rallye Korsika
| align="center" | {{FRA|#}}
|-
| [[Rallye Griechenland]]
| align="center" | {{GRC|#}}
|-
| [[Rallye Argentinien]]
| align="center" | {{ARG|#}}
|-
| [[Rallye Finnland]]
| align="center" | {{FIN|#}}
|-
| [[Rallye Australien]]
| align="center" | {{AUS|#}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]
| Rallye Monte Carlo
| align="center" | {{MCO|#}}
| rowspan="4" | [[Toyota Celica]] Turbo 4WD
|-
| rowspan="3" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1994|1994]]
| Rallye Korsika
| align="center" | {{FRA|#}}
|-
| Rallye Argentinien
| align="center" | {{ARG|#}}
|-
| Rallye San Remo
| align="center" | {{ITA|#}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1995|1995]]
| Rallye Korsika
| align="center" | {{FRA|#}}
| rowspan="4" | [[Denis Giraudet]]
| Toyota Celica GT-Four
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1998|1998]]
| [[Rallye Spanien]]
| align="center" | {{ESP|#}}
| rowspan="2" | [[Toyota Corolla]] WRC
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1999|1999]]
| [[Rallye China]]
| align="center" | {{CHN|#}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2001|2001]]
| Rallye Spanien
| align="center" | {{ESP|#}}
| [[Peugeot 206 WRC]]
|}

=== Einzelergebnisse WRC ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! style="width:2.5em" | 10
! style="width:2.5em" | 11
! style="width:2.5em" | 12
! style="width:2.5em" | 13
! style="width:2.5em" | 14
! style="width:2.5em" | 15
! style="width:2.5em" | 16
! Punkte
! Rang
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1984|1984]]
! rowspan="2" | Didier Auriol
! rowspan="2" | [[Renault 5 Turbo]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1984}}
|
|
|
|
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| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
|-
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|
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|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1985|1985]]
! rowspan="2" | Didier Auriol
! rowspan="2" | Renault 5 Turbo
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1985}}
|
|
|
|
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
|-
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| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
|
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|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1986|1986]]
! rowspan="2" | Austin Rover WCT
! rowspan="2" | [[MG Metro 6R4]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1986}}
|
|
|
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
|-
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|
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|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1987|1987]]
! rowspan="2" | Ford France
! rowspan="2" | [[Ford Sierra RS Cosworth#Sierra RS Cosworth (1986–1987)|Ford Sierra RS Cosworth]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1987}}
|
|
|
| rowspan="2" style="background: #CFCFFF" | '''13'''
| rowspan="2" style="background: #CFCFFF" | '''22'''
|-
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|
|
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|
| bgcolor="#DFFFDF"| 4
|
|
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|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1988|1988]]
! rowspan="2" | Ford France
! rowspan="2" | Ford Sierra RS Cosworth
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1988}}
|
|
|
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''32'''
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''7'''
|-
|
|
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|
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|
|
|
|
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|
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
|
|
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|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1989|1989]]
! rowspan="2" | [[Lancia]]
! rowspan="2" | [[Lancia Delta|Lancia Delta Integrale]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1989}}
|
|
|
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''50'''
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''5'''
|-
|
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|
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|
|
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|
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
|
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|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1990|1990]]
! rowspan="2" | Lancia
! rowspan="2" | Lancia Delta Integrale
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1990}}
|
|
|
|
| rowspan="2" style="background: #DFDFDF;" | '''95'''
| rowspan="2" style="background: #DFDFDF;" | '''2'''
|-
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|
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|
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| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
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|
| bgcolor="#DFFFDF"| 5
|
|
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|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
! rowspan="2" | Jolly Club
! rowspan="2" | Lancia Delta Integrale
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1991}}
|
|
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| rowspan="2" style="background: #FFDF9F;" | '''3'''
|-
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|
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| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
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|
|
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|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1992|1992]]
! rowspan="2" | Martini Racing
! rowspan="2" | Lancia Delta HF Integrale
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1992}}
|
|
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|-
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|
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|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1993|1993]]
! rowspan="2" | [[Toyota|Toyota Team]]
! rowspan="2" | [[Toyota Celica|Toyota Celica Turbo]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1993}}
|
|
|
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|-
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|
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|
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|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1994|1994]]
! rowspan="2" | Toyota Team
! rowspan="2" | Toyota Celica Turbo
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1994}}
|
|
|
|
|
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|-
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|
|
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|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1995|1995]]
! rowspan="2" | Toyota Team
! rowspan="2" | Toyota Celica GT-Four ST205
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1995}}
|
|
|
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| rowspan="2" bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| '''DSQ'''
|-
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| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
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|
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|-
! rowspan="4" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1996|1996]]
! rowspan="2" | Subaru World Rally Team
! rowspan="2" | Subaru Impreza WRT
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1996}}
|
|
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|
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| rowspan="4" style="background: #CFCFFF;" | '''25'''
|-
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|
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|-
! rowspan="2" | Team Mitsubishi Ralliart
! rowspan="2" | [[Mitsubishi Lancer|Mitsubishi Lancer Evo III]]
|-
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|
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|-
! rowspan="6" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1997|1997]]
! rowspan="2" | R.A.S. Sport
! rowspan="2" | [[Ford Escort|Ford Escort RS Cosworth]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1997}}
|
|
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| rowspan="6" style="background: #DFDFDF;" | '''11'''
|-
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|
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|-
! rowspan="2" | H.F. Grifone
! rowspan="2" | Toyota Celica GT-Four ST205
|-
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|-
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|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1998|1998]]
! rowspan="2" | Toyota Team
! rowspan="2" | Toyota Corolla WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1998}}
|
|
|
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|-
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|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1999|1999]]
! rowspan="2" | Toyota Team
! rowspan="2" | Toyota Corolla WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1999}}
|
|
| rowspan="2" style="background: #FFDF9F;" | '''52'''
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|-
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| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2000|2000]]
! rowspan="2" | [[SEAT Sport]]
! rowspan="2" | [[SEAT Córdoba|SEAT Córdoba WRC Evo2]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2000}}
|
|
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''4'''
| rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''12'''
|-
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| bgcolor="#CFCFFF"| 11
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 8
| bgcolor="#CFCFFF"| 17
| bgcolor="#CFCFFF"| 8
| bgcolor="#CFCFFF"| 9
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2001|2001]]
! rowspan="2" | Peugeot Total
! rowspan="2" | [[Peugeot 206 WRC]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2001}}
|
|
| rowspan="2" style="background: #CFCFFF;" | '''23'''
| rowspan="2" style="background: #CFCFFF;" | '''7'''
|-
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
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| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#DFFFDF"| 6
| bgcolor="#FFDF9F"| 3
| bgcolor="#FFDF9F"| 3
| bgcolor="#FFDF9F"| 3
| bgcolor="#CFCFFF"| 7
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2002|2002]]
! rowspan="2" | Didier Auriol
! rowspan="2" | Toyota Corolla WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2002}}
|
|
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
|-
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
|
|
|
|
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|
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|
|
|-
! rowspan="4" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2003|2003]]
! rowspan="4" | Škoda Motorsport
! rowspan="2" | [[Škoda Octavia|Škoda Octavia WRC Evo3]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2003}}
|
|
| rowspan="4" style="background: #CFCFFF;" | '''4'''
| rowspan="4" style="background: #CFCFFF;" | '''13'''
|-
| bgcolor="#CFCFFF"| 9
| bgcolor="#CFCFFF"| 18
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#DFFFDF"| 8
| bgcolor="#DFFFDF"| 6
| bgcolor="#CFCFFF"| 9
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
|
|
|
|
|
|
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|
|-
! rowspan="2" | [[Škoda Fabia|Škoda Fabia WRC]]
|-
|
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|
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 12
| bgcolor="#CFCFFF"| 12
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 11
| bgcolor="#CFCFFF"| 11
|
|-
! rowspan="2" | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2005|2005]]
! rowspan="2" | Didier Auriol
! rowspan="2" | Peugeot 206 WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2005}}
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
| rowspan="2" style="background: #CFEAFF;" | '''–'''
|-
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
|
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|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Sonstiges ==
Didier Auriol war nicht verwandt mit dem mehrfachen [[Rallye Dakar|Rallye-Dakar]]-Sieger [[Hubert Auriol]].

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{EWRC|669}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Rallye-Weltmeister}}

{{Normdaten|TYP=p|VIAF=66663529|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2023-05-28}}

{{SORTIERUNG:Auriol, Didier}}
[[Kategorie:Weltmeister (Rallye)]]
[[Kategorie:Rallyefahrer (Frankreich)]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1958]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Auriol, Didier
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Rallyefahrer
|GEBURTSDATUM=18. August 1958
|GEBURTSORT=[[Montpellier]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Didier Auriol - Versionsgeschichte

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