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	<title>Dickinson Toledo Engineering Works - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-04T08:44:38Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Dickinson_Toledo_Engineering_Works&amp;diff=2105857&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ch ivk: Autos besitzen nichts</title>
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		<updated>2026-02-04T19:50:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Autos besitzen nichts&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;B. E. Dickinson Toledo Engineering Works&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; waren ein britischer Automobilhersteller in Aston Brook ([[Birmingham]]). Von 1903 bis 1905 wurde dort ein dreirädriges Leichtfahrzeug hergestellt und unter dem Markennamen &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dickinson Morette&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; vertrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gab einen Einsitzer und einen &amp;#039;&amp;#039;Sociable&amp;#039;&amp;#039; mit zwei Sitzplätzen. Hinten waren zwei Räder angebracht, das einzelne Vorderrad wurde mit einem Lenkstock gesteuert und vom schräg dahinter angebrachten Motor über ein Reibrad und eine Kette angetrieben. Der Motor wurde durch Senken des Lenkstocks mit dem Antrieb verbunden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Einsitzer hatte einen [[Einzylindermotor]] mit 1 ½ hp, der Sociable einen [[Zweizylindermotor]] mit 2 ½ hp oder 4&amp;amp;nbsp;hp Leistung. Die Motoren konnten vom Fahrersitz aus mit einem Starterzug gestartet werden, der auf dem Schwungrad aufgewickelt war. Alle drei Räder hatten den gleichen Durchmesser und waren untereinander austauschbar. Der Rahmen bestand aus Stahlrohren und war mit einem Holzboden ausgestattet. Die Morette hatte einen Radstand von 1676&amp;amp;nbsp;mm und war 1143&amp;amp;nbsp;mm breit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen und Weblinks ==&lt;br /&gt;
* David Culshaw, Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975.&amp;#039;&amp;#039; New edition, reprint. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv | url=http://www.astonbrook-through-astonmanor.co.uk/astonbrookst | wayback=20100909055759 | text=&amp;#039;&amp;#039;Aston Brook Street – The Dickinson Morette&amp;#039;&amp;#039;. Aston Brook Through Aston Brook Manor – Preserving the History of Aston Brook}} (englisch, abgerufen am 8. September 2012)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken bis 1904&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Birmingham)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1903]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1905]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ch ivk</name></author>
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