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	<title>Di Blasi R7 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-26T05:40:42Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Di_Blasi_R7&amp;diff=2606127&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Knowledge2need: Leerzeichen vor/nach Schrägstrich korrigiert</title>
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		<updated>2024-06-17T15:46:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Leerzeichen vor/nach Schrägstrich korrigiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Motorrad&lt;br /&gt;
|Marke               = Di Blasi&lt;br /&gt;
|Modell              = R7&lt;br /&gt;
|Bild                = Di Blasi R7 von 1982.JPG&lt;br /&gt;
|Bildtext            = Di Blasi R7 von 1982 in ausgeklapptem, fahrbereiten Zustand&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Di Blasi Francofonte]]&lt;br /&gt;
|Bezeichnung         = &lt;br /&gt;
|Produktion von      = 1979&lt;br /&gt;
|Produktion bis      = &lt;br /&gt;
|Klasse              = [[Kleinkraftrad]]&lt;br /&gt;
|Bauart              =&lt;br /&gt;
|Rennserie           = &lt;br /&gt;
|Motor               = Einzylinder-[[Zweitaktmotor|Zweitakt]]-[[Ottomotor]]&lt;br /&gt;
|Hubraum             = 49,9&lt;br /&gt;
|Leistung            = 0,86 kW bei 4000/min.&lt;br /&gt;
|Drehmoment          = &lt;br /&gt;
|Geschwindigkeit     = 35–50&lt;br /&gt;
|Gänge               = (stufenlos)&lt;br /&gt;
|Antrieb             =&lt;br /&gt;
|Bremsen             =&lt;br /&gt;
|Radstand            = &lt;br /&gt;
|Maße                = &lt;br /&gt;
|Sitzhöhe            = &lt;br /&gt;
|Leergewicht         = 32&lt;br /&gt;
|Vorgängermodell     = [[Di Blasi R2]]&lt;br /&gt;
|Nachfolgemodell     =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Di Blasi R7&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein faltbares [[Kleinkraftrad]], das schnell und einfach zusammengeklappt werden kann, um es einfacher zu transportieren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeines ==&lt;br /&gt;
[[Di Blasi Francofonte]] wurde 1973 von Rosario Di Blasi in Italien gegründet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Di Blasi hat zahlreiche Anwendungsmöglichkeiten, wie zum Beispiel als Hilfsfahrzeug für Camper, zur Mitnahme auf dem Schiff, im Flugzeug oder im Auto, oder als Servicefahrzeug für die Übergabe oder Abgabe von Leihwagen. Bei der italienischen Polizei wird das Di Blasi beispielsweise in Hubschraubern mitgeführt.&amp;lt;ref&amp;gt;Di Blasi: [http://www.diblasi.it/Img/?Files=R7_Pol italienische Hubschrauberpolizisten mit Di Blasi], aufgerufen 8. Juli 2013&amp;lt;/ref&amp;gt; In Deutschland wurde es beworben als „Das kleinste, leichteste, aber klappschnellste Motorrädchen im Handkofferformat“&amp;lt;ref&amp;gt;Di Blasi R7 Tuning: [http://www.di-blasi-r7-tuning.de/download/DiBlasiR7Plakat_A3EineSeite.pdf &amp;#039;&amp;#039;Werbeflyer Di Blasi&amp;#039;&amp;#039;] (PDF; 471&amp;amp;nbsp;kB), aufgerufen 8. Juli 2013&amp;lt;/ref&amp;gt; Je nach den gesetzlichen Rahmenbedingungen wurde bzw. wird es in Versionen mit Höchstgeschwindigkeiten von 35 bis 50 km/h&amp;lt;ref&amp;gt;Di Blasi R7 Tuning: [http://www.di-blasi-r7-tuning.de/Download_gutachten_diblasir7_50kmh_1995_01.html &amp;#039;&amp;#039;Zulassung Mockick bis 50 km/h&amp;#039;&amp;#039;], aufgerufen 8. Juli 2013&amp;lt;/ref&amp;gt; hergestellt und zugelassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Obwohl das Di Blasi in frühen Zulassungen und Betriebsanleitungen und Prospekten auch als „[[Motorroller|Roller]]“&amp;lt;ref&amp;gt;Di Blasi R7 Tuning: [http://www.di-blasi-r7-tuning.de/download/DiBlasiR7TaxiProspekt002.pdf &amp;#039;&amp;#039;Di Blasi - Taxi R7&amp;#039;&amp;#039;] (PDF; 570&amp;amp;nbsp;kB), aufgerufen 8. Juli 2013&amp;lt;/ref&amp;gt; oder „[[Moped|Faltmoped]]“ bezeichnet wird, ist die Bezeichnung „Klappmokick“&amp;lt;ref&amp;gt;Di Blasi R7 Tuning: [http://www.di-blasi-r7-tuning.de/download/DiBlasiR7TaxiProspekt001.pdf &amp;#039;&amp;#039;Di Blasi - Rollende Freizeit&amp;#039;&amp;#039;] (PDF; 1,0&amp;amp;nbsp;MB), aufgerufen 8. Juli 2013&amp;lt;/ref&amp;gt; technisch korrekt, da es sich um ein [[Kleinkraftrad]] ohne Pedale und ohne den rollertypischen Durchstieg mit [[Kickstarter]] handelt, das mit Knieschluss am Tank zu fahren ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellgeschichte ==&lt;br /&gt;
[[Bild:Di Blasi Polizia.JPG|mini|links|200px|Di Blasi R2 der italienischen Polizei]]&lt;br /&gt;
[[Bild:DI Blasi R7 1982 geklappt.JPG|mini|250px|Di Blasi R7 von 1982 in zusammengeklapptem Zustand]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1974 wurde bis 1979 das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Modell R2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; gebaut (Handelsname Paperino). Dieses war mit einem Einzylinder Zweitakt-Motor von Morini ausgerüstet:&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|hrsg=Di Blasi Tuning|titel=Modell R2|url=http://www.di-blasi-r7-tuning.de/diblasir2.html|datum=2012|zugriff=2012-04-12}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Motor: Einzylinder-Morini-Motor Typ FM S5, Bohrung/Hub 38/42 mm, Hubraum 48 cm³, Verdichtung 6,4:1, Leistung 1,2 PS (880 W), Kraftstoffgemisch 1:20&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weitere Daten: Geschwindigkeit 35 km/h, Tankinhalt 2,0 Liter, Verbrauch 2,5 Liter, Stromanlage – 6 Volt / 18 Watt, Leergewicht 28 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abmessungen: fahrbereit 1180&amp;amp;nbsp;×&amp;amp;nbsp;850&amp;amp;nbsp;×&amp;amp;nbsp;570&amp;amp;nbsp;mm, geklappt – 700&amp;amp;nbsp;×&amp;amp;nbsp;550&amp;amp;nbsp;×&amp;amp;nbsp;300&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seit 1979 wird das &amp;#039;&amp;#039;Modell R7&amp;#039;&amp;#039; in verschiedenen Untervarianten gebaut, das einen von Di Blasi selbst gebauten Motor und ein [[stufenloses Getriebe|stufenloses automatisches Keilriemengetriebe]] hat und somit ohne Gangschaltung auskommt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aktuelle technische Daten:&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|hrsg=Lanztec|titel=Modell R7|url=http://www.lanztec.de/faltroller.html|datum=2012|zugriff=2012-04-12|offline=ja|archiv-url=https://web.archive.org/web/20131009091729/http://lanztec.de/faltroller.html|archiv-datum=2013-10-09}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dimensionen gefaltet: 78&amp;amp;nbsp;×&amp;amp;nbsp;36&amp;amp;nbsp;×&amp;amp;nbsp;61&amp;amp;nbsp;cm, Dimensionen ungefaltet (Radstand): 93,5&amp;amp;nbsp;cm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Leergewicht: ca. 32 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tankvolumen: 3 Liter, Reichweite: 105–120&amp;amp;nbsp;km/Tankfüllung, Kraftstoffverbrauch: 2,5–2,85&amp;amp;nbsp;l/100&amp;amp;nbsp;km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Höchstgeschwindigkeit: ca. 45&amp;amp;nbsp;km/h, max. Steigung: ca. 12 %&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sitzplätze: 1, max. Belastung: 120&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Federung: Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer: Teleskopgabel vorne und Schwinge hinten&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Motor: Einzylinder Zweitaktmotor, Hubraum: 49,9&amp;amp;nbsp;cm³, Höchstleistung: 0,86&amp;amp;nbsp;kW bei 4000/min&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abgaswerte: Katalysator nach EURO2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Faltroller wird inzwischen auch als Elektroversion R70 oder mit rostfreiem Edelstahlrahmen (insbesondere für Wassersportler) angeboten.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|hrsg=Di Blasi|titel=Di Blasi Modelle|url=https://www.diblasi.it/Price.asp?Prd=Mopeds&amp;amp;Lng=en|datum=2012|zugriff=2012-04-12}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.diblasi.it/ Website des Herstellers]&lt;br /&gt;
* [http://www.lanztec.de/ Website des deutschen Importeurs]&lt;br /&gt;
* [http://www.di-blasi-r7-tuning.de/ Website mit Forum, Informationen, Tuning, etc.]&lt;br /&gt;
* [[:it:Di Blasi|Di Blasi]] in der italienischsprachigen Wikipedia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kleinkraftradmodell]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Knowledge2need</name></author>
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