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2022-03-03T15:47:07Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Dewoitine D.500/501/510
|Bild = [[Datei:Dewoitine510.jpg|250px]] ''Dewoitine D.510''
|Typ = [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{FRA}}
|Hersteller = [[Dewoitine]]
|Erstflug = 18. Juni 1932
|Indienststellung = Juli 1935
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 381
}}
[[Datei:Heller Dewoitine D.510.jpg|mini|Dewoitine D.510 (Modell)]]
Die '''Dewoitine D.500''' war eine Serie von einmotorigen [[Frankreich|französischen]] [[Jagdflugzeug]]en der 1930er Jahre. Das letzte und leistungsstärkste Modell dieser Reihe von Ganzmetall-[[Tiefdecker]]n mit offener [[Pilotenkanzel]] war die D.510 von 1936.

== Geschichte ==
Die D.500-Serie wurde von [[Émile Dewoitine]] ab 1930 entwickelt. Sie sollte der Nachfolger für die [[Nieuport-Delage NiD.62|Nieuport 62]] werden. Der erste [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] flog am 18. Juni 1932 und war Frankreichs erster Jäger in [[Eindecker]]bauweise. Die erste Bestellung über eine Serie von 57 D.501 erfolgte am 23. November 1933. Die D.501 und D.510 besaßen eine feste vordere 20-mm-Kanone, die durch den Propeller feuern konnte, sowie zwei 7,5-mm-[[Maschinengewehr]]e unter den Tragflächen. Das Flugzeug besaß eine Sauerstoffzufuhr für den Piloten und Kurzwellenfunk. Die Fertigung der einzelnen Baureihen erfolgte neben Dewoitine noch bei [[Lioré & Olivier]], [[Loire Aviation|Loire]] und nach der Verstaatlichung der französischen Luftfahrtindustrie beim Staatskonzern [[Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est|SNCASE]].

== Einsatzgeschichte ==
Die D.501 wurde ab Juli 1935 in Dienst gestellt und die D.510 ab September 1936. Für ihre Zeit waren sie sehr manövrierfähig und gut bewaffnet. Die Mitte der 1930er-Jahre verwendeten Jäger hatten meist zwei bis vier Maschinengewehre. Sie wurden die wichtigsten Jäger der [[Französische Luftstreitkräfte|französischen Luftwaffe]], bis sie 1939 durch die [[Morane-Saulnier M.S.406]] ersetzt wurde. Zu Beginn des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] waren die D.500/501 regionalen Verteidigungseinheiten zugeteilt. Sechzig D.510 waren in drei Einheiten der französischen Luftwaffe gruppiert. Im Winter 1939/40 wurden nur zwei defensive Patrouillenflüge durch polnische Piloten durchgeführt. Im Juni 1940 waren noch 40 Maschinen in Zentralfrankreich im Einsatz.[[Datei:Dewoitine D.511.jpg|mini|D.511 auf dem [[Pariser Luftfahrtschau|Pariser Aerosalon]]]]In [[Marokko]] wurde im November 1939 eine Escadrille von D.510 (ERC 571) aktiviert. Im Mai 1940 wurden die Verbände mit der ERC 573 zur Einheit GC III/4 vereinigt. Diese Gruppe wurde Ende August 1940 aufgelöst. In [[Senegal|Dakar]] bildete sich dann die Einheit GC I/6, bis die Maschinen Ende 1941 durch [[Curtiss 75]] ersetzt wurden.

Sieben D.500 wurden nach [[Lettland]] verkauft. Zwei Maschinen waren für das [[Hedschas|Emirat von Hedschas]] vorgesehen, gingen dann aber an die republikanischen Truppen im [[Spanischer Bürgerkrieg|Spanischen Bürgerkrieg]] zur ''71st Costal Defense Group''. Sie waren allerdings in keine Kampfhandlungen verwickelt. Die erste Maschine wurde bei einer missglückten Landung irreparabel beschädigt; die zweite Maschine durch einen Bombenangriff auf das Flugfeld zerstört.

1938 griffen [[China|chinesische]] D.510 [[japan]]ische Verbände an.

== Varianten ==
* [[Datei:Dgobj low 7250772546557576848.jpg|mini|Litauische D.501L, ca. 1938-1940]]D.500 – erstes Produktionsmodell, [[Hispano-Suiza 12|Hispano-Suiza 12Xbrs]] mit 660 PS (492 kW) und 7,5-mm-Darne-MGs (101 gebaut)
* D.501 – Hispano-Suiza 12Xcrs mit 690 PS (515 kW) und 20-mm-Kanone (157 gebaut)
* D.503 – Hispano-Suiza 12Xcrs (Umbau D.500)
* D.510 – Hispano-Suiza 12Ycrs mit 860 PS (641 kW) und 7,5-mm-MGs MAC 1934 (120 gebaut)
* D.511 – kleinere Flügelspannweite und neues Fahrgestell (Umbau D.500)

== Technische Daten ==
[[Datei:Dewoitine D.500 3-view.svg|mini|Dreiseitenriss D.500]]
[[Datei:Dewoitine D.510 3-view.svg|mini|Dreiseitenriss D.510]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten (D.500) !! Daten (D.510)
|-
| Besatzung || colspan="2" align="center"| 1
|-
| Länge || 7,74 m || 7,94 m
|-
| Spannweite || 12,1 m || 12,09 m
|-
| Höhe || || 2,4 m
|-
| Flügelfläche || colspan="2" align="center"| 16,5 m²
|-
| Flügelstreckung || colspan="2" align="center"| 9,4
|-
| Flächenbelastung || 102,9 kg/m² || 116,4 kg/m²
|-
| Leistungsbelastung || 3,4 kg/PS || 2,24 kg/PS
|-
| Flächenleistung || 30,3 PS/m² || 52,1 PS/m²
|-
| Rüstmasse || 1.256 kg || 1.429 kg
|-
| Startmasse || 1.699 kg || 1.921 kg
|-
| Antrieb || 1 × Hispano-SuizaXbrs, {{PS2kW|690}} || 1 × Hispano-Suiza 12Ycrs, {{PS2kW|860}}
|-
| Kraftstoffvorrat || colspan="2" align="center"| 145 l
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 318 km/h in Bodennähe 338 km/h in 2.000 m Höhe 361 km/h in 4.000 m Höhe 371 km/h in 5.000 m Höhe 330 km/h in 8.000 m Höhe || 330 km/h in Bodennähe 354,5 in 2.000 m Höhe 386,5 km/h in 4.000 m Höhe 402 km/h in 5.000 m Höhe 389 km/h in 7.000 m Höhe
|-
| Steigzeit || 2,8 min auf 2.000 m Höhe 6,6 min auf 5.000 m Höhe 13,4 min auf 8.000 m Höhe || 4,7 min auf 4.000 m Höhe 7,4 min auf 6.000 m Höhe 11,6 min auf 8.000 m Höhe
|-
| Dienstgipfelhöhe || 10.400 m || 11.000 m
|-
| Reichweite || 900 km || 860 km
|-
| Bewaffnung || 2 × 7,5-mm-MG Darne || 1 × 20-mm-Kanone Hispano-Suiza HS9, 2 × 7,5-mm-MG Darne oder später MAC 1934
|-
|}

== Einsatzländer ==
* {{FRA}}
* {{CHN-1928}}
* {{LIT}}
* {{ESP-1931}}
* {{VEN}}

== Literatur ==
* Peter Alles-Fernandez: ''Flugzeuge von A bis Z. Band 2: Consolidated PBY–Koolhoven FK 55.'' Bernard & Graefe, Koblenz 1988, ISBN 3-7637-5905-0, S. 98/99.
* [[Thor Goote|Werner von Langsdorff]]: ''Handbuch der Luftfahrt, Jahrgang 1939.'' 2., unveränderte Auflage, J. F. Lehmann, München 1937, S. 246/247.
* Dominique Breffort, André Jouineau: ''French Aircraft from 1939 to 1942.''
* Elke C. Weal, John A. Weal, Richard F. Barker: ''Combat Aircraft of World War Two.''

== Weblinks ==
{{Commonscat|Dewoitine D.500}}
{{Commonscat|Dewoitine D.510}}

{{Navigationsleiste Dewoitine}}

[[Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939)]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Frankreich)]]
[[Kategorie:Erstflug 1932]]

Dewoitine D.500 - Versionsgeschichte

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