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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Devonian''
| Bild = SS Devonian.jpg
| Bildtext = Die ''Devonian'' auf dem [[River Mersey|Mersey]], Juni 1910
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H-1801}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Rufzeichen =
| Heimathafen = [[Liverpool]]
| Reederei = [[Leyland Line]]
| Bauwerft = [[Harland & Wolff]], [[Belfast]]
| Baunr = 331
| Stapellauf = 28. Juni 1900
| Übernahme = 6. September 1900
| Indienststellung = 15. September 1900
| Verbleib = 21. August 1917 versenkt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 173,7
| Breite = 18,1
| Tiefgang = 11,2
| Verdrängung =
| Vermessung = 10.435 [[Registertonne|BRT]]
| Besatzung = 133
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = Dreifachexpansions-[[Dampfmaschine]], 4 [[Dampfkessel|Kessel]]
| Maschinenleistung = 847
| Geschwindigkeit_M = 14
| Propeller = 1
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit =
| Rauminhalt =
| PaxPlätze = I. Klasse: 135
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = 113399
}}
}}

Die '''''Devonian''''' (I) war ein 1900 in Dienst gestellter Transatlantikdampfer der britischen [[Reederei]] [[Leyland Line]], der im Passagier- und Frachtverkehr zwischen [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] und der [[Vereinigte Staaten|USA]] eingesetzt wurde. Am 21. August 1917 wurde das Schiff von einem deutschen [[U-Boot]] versenkt.

== Das Schiff ==
Das 10.435 BRT große aus Stahl gebaute [[Dampfschiff]] ''Devonian'' wurde auf der Werft [[Harland & Wolff]] im nordirischen [[Belfast]] gebaut und lief am 28. Juni 1900 vom Stapel. Das 173,7 Meter lange und 18,1 Meter breite Passagier- und Frachtschiff hatte einen Schornstein, vier [[Schiffsmast|Masten]] und einen einzelnen, vierblättrigen Bronze-[[Propeller]] und wurde von Dreifachexpansions-Dampfmaschinen angetrieben, die 847 nominale PS leisteten und eine Höchstgeschwindigkeit von 14 Knoten ermöglichten. Die Passagierunterkünfte waren für 135 Reisende der Ersten Klasse ausgelegt. In den Laderäumen konnten etwa 20.000 Tonnen Fracht verladen werden. Die ''Devonian'' war das [[Schwesterschiff]] der bereits 1899 in Dienst gestellten ''[[Winifredian (1899)|Winifredian]]'' (10.405 BRT).

[[Datei:Leyland Line flag stationery from the S. S. Devonian - Letter from Katherine Hurd to her mother on S.S. Devonian stationery, June 22, 1912 (cropped).jpg|mini|links|hochkant|Briefkopf der ''Devonian'', Juni 1912.]]
Am 6. September 1900 wurde die ''Devonian'' fertiggestellt und lief wenige Tage später zu ihrer [[Jungfernfahrt]] von [[Liverpool]] nach [[Boston]] aus. Sie war das bis dahin größte Schiff der Leyland Line. Die ''Devonian'' verfügte über einen [[Doppelboden (Schiffbau)|Doppelboden]], zehn wasserdichte [[Schott]]en und Ballasttanks mit einer Kapazität von 4384 Tonnen. Im Unterdeck konnten bis zu 850 Tiere wie Rinder oder Pferde mitgeführt werden. Auf dem Brückendeck befand sich der Speisesaal, der mehr als 100 Personen fassen konnte. Auf dem [[Promenadendeck]] waren der Rauchsalon, der Musiksalon und die Bibliothek zu finden. Auf dem [[Schutzdeck]] befanden sich ausschließlich Passagierkabinen.

Im Oktober 1913 nahm die ''Devonian'' neben anderen Schiffen an der Rettung der Passagiere des brennenden Ozeandampfers ''[[Volturno (Schiff, 1906)|Volturno]]'' teil und nahm dutzende Menschen auf.

Im Oktober 1914 machte die ''Devonian'' Schlagzeilen, weil eine ehemalige ''[[Titanic (Schiff)|Titanic]]''-Stewardess während einer Überfahrt von Liverpool nach Boston von Bord des Schiffs in den Tod sprang. Am Abend des 9. Oktober geriet der Dampfer in dichten Nebel, weshalb die Besatzung das [[Nebelhorn]] betätigte. Die 49-jährige Annie Robinson befand sich als Passagierin an Bord, um in den USA ihre verheiratete Tochter zu besuchen. Offiziere der ''Devonian'' berichteten, dass Robinson wegen des Nebelhorns in Panik geriet und aus Angst vor einem weiteren Schiffsunglück über Bord sprang. Ihre Abwesenheit wurde erst am folgenden Tag bemerkt. Robinsons Leiche wurde nie gefunden.

== Versenkung ==
Am frühen Morgen des 21. August 1917 lief die ''Devonian'' mit gewöhnlicher Fracht unter dem Kommando von Kapitän Alfred William Vincent Trant zu einer weiteren Überfahrt von Liverpool nach Boston aus. Passagiere waren nicht an Bord. Wenige Stunden nach dem Auslaufen wurde der Dampfer 20 [[Seemeile]]n nordöstlich von [[Tory Island]] vor der Küste der irischen Grafschaft [[County Donegal|Donegal]] von dem [[Liste deutscher U-Boote (1906–1919)|deutschen U-Boot]] ''[[U 53 (U-Boot, 1916)|U 53]]'' (Kapitänleutnant [[Hans Rose (Marineoffizier)|Hans Rose]]) durch Torpedobeschuss versenkt. Zwei Besatzungsmitglieder starben, der Schiffszimmermann und sein Gehilfe.

== Weblinks ==
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?11118 Eckdaten des Schiffs in der Wrackdatenbank]
* [http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/1626.html Die ''Devonian'' in der U-Boot-Datenbank] (mit Foto)
* [http://www.searlecanada.org/volturno/volturno69.html Weitere Details zum Schiff auf der Website des Ozeandampfers ''Volturno'']
* [http://www.gjenvick.com/PassengerLists/LeylandLine/Westbound/1901-10-05-PassengerList-Devonian.html Eine Passagierliste der ''Devonian'' aus dem Jahr 1901]
* [http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-stewardess-leaps-death-devonian.html Bericht des ''Boston Daily Globe'' über den Tod von Annie Robinson, 11. Oktober 1914]

[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1917]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Harland & Wolff]]

Devonian - Versionsgeschichte

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