https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Deutsche_Bahn_Gleisbau Deutsche Bahn Gleisbau - Versionsgeschichte 2026-06-06T03:16:32Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Deutsche_Bahn_Gleisbau&diff=622023&oldid=prev imported>L. aus W. am 22. November 2024 um 08:33 Uhr 2024-11-22T08:33:34Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br /> | Name = DBG – Deutsche Bahn Gleisbau GmbH<br /> | Logo = DBG Logo.svg<br /> | Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]<br /> | ISIN = nicht vorhanden<br /> | Gründungsdatum = 1991<br /> | Auflösungsdatum = 31. Dezember 2009<br /> | Auflösungsgrund = Verschmelzung<br /> | Sitz = Berlin (Sitz der Geschäftsführung)<br /> | Leitung = * Jörg Bistritz (Sprecher/Geschäftsführer Technik)* Sigrid Heudorf (Geschäftsführerin Personal)* Reinhard Kewitz (Geschäftsführer Finanzen/Controlling)<br /> | Mitarbeiterzahl = 560<br /> | Umsatz = <br /> | Stand = 2009-12-31<br /> | Branche = Eisenbahn<br /> | Homepage = <br /> }}<br /> <br /> Die &#039;&#039;&#039;Deutsche Bahn Gleisbau GmbH&#039;&#039;&#039; (DBG) war eine Baugesellschaft der &#039;&#039;DB Bahnbau GmbH&#039;&#039;. Die Gesellschaft wurde [[1991]] gegründet. Sie hatte etwa 560 Mitarbeiter verteilt auf die Standorte [[Duisburg]] und [[Augsburg]]. Ihr Aufgabengebiet umfasste alle Standard- und Spezialarbeiten im [[Gleis#Aufbau|Gleisoberbau]]. Mit Wirkung zum 1. Januar 2010 wurde sie auf die [[DB Bahnbau Gruppe]] verschmolzen.<br /> <br /> == Eingesetzte Fahrzeuge ==<br /> Kernstück des Fahrzeugparks waren die [[Gleisbaumaschine]]n. Der Fuhrpark umfasste hier:<br /> * je zwei [[Stopfen (Gleisbau)|Stopfmaschinen]] und Schotterplaniermaschinen<br /> * vier [[Schienendrehkran|Gleisbaukräne]] mit Traglasten zwischen 15 und 125 Tonnen<br /> * zwei Gleisvermessfahrzeuge des Typs EM-SAT<br /> * mehrere [[Kleinwagen (Eisenbahn)|Schwerkleinwagen]] der Bauarten [[DB-Baureihe Klv 53|Klv 53]], [[DB-Baureihe Klv 54|Klv 54]], [[GBM GAF|GAF100]] und [[Robel Bamowag 54.22|Robel Bamowag]]<br /> <br /> Für den Transport der Baumaschinen und die Versorgung der Baustellen sowie für Rangierdienste hielt die DBG zahlreiche Diesellokomotiven vor. Im Einzelnen handelte es sich dabei um<br /> * eine Lok der [[DR-Baureihe V 100|Baureihe 203]] (203 304)<br /> * je zwei Loks der [[DB-Baureihe V 100|Baureihen 212 und 213]] (212 097, 212 306, 213 332, 213 336)<br /> * drei Loks der [[DB-Baureihe 218|Baureihe 218]] (218 287, 304 und 391)<br /> * insgesamt sechs Kleinloks der Bauart [[DB-Baureihe Köf III|Köf III]] (332 013, 062, 182 und 259, 333 145 und 335 220)<br /> <br /> == Quellen ==<br /> * http://www.privat-bahn.de/DeBG.html<br /> * http://www.robel.info/de/products/index.asp?kat=Arbeitsfahrzeuge<br /> <br /> [[Kategorie:Unternehmen der Deutschen Bahn AG]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliges Verkehrsunternehmen (Berlin)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1991]]<br /> [[Kategorie:Aufgelöst 2009]]</div> imported>L. aus W.