imported>L. aus W.: +kat

2025-10-09T08:11:02Z

+kat

Neue Seite

{{Infobox Verkehrsbetrieb
| Bild = [[Datei:Stadtwerke Dessau Logo.svg|220px|Logo]]
| Name = Dessauer Verkehrsgesellschaft mbH
| Stadt = [[Dessau-Roßlau]]
| Homepage = www.dvv-dessau.de
| Eigentümer = 100 % DVV
| Vorstand =
| Aufsichtsrat =
| Geschäftsführer = Torsten Ceglarek
| Betriebsleiter =
| Verbund =
| Bezugsjahr = 2015
| Angestellte = 103
| Umsatz = 4.753
| Währung = Euro
| Tochtergesellschaften =
| Spurweite = 1435
| Eisenbahnlinien =
| Straßenbahnlinien = 2
| Tramlinien =
| Stadtbahnlinien =
| U-Bahnlinien =
| Buslinien = 10 + 6 Spätverkehr
| Lokomotiven =
| Triebwagen =
| Straßenbahnwagen = 10 [[Gelenktriebwagen NGT6DE|NGT6DE]]<br />1 [[Düwag-Einheitswagen|GT8]]
| Tramwagen =
| Stadtbahnwagen =
| Busse = 15 [[MAN Lion’s City|Lion’s City CNG]],<br />4 [[MAN Lion’s City]],<br />3 [[Mercedes-Benz Sprinter|MB Sprinter City 35]]
| Autobusse = 1 [[Reisebus]]
| Sonstige = 2 historische Straßenbahnwagen
| Fahrgäste = 4.859
| Fahrleistung =
| Haltestellen = 139
| Länge_Eisenbahn =
| Länge_Stadtbahn =
| Länge_Straßenbahn = 18
| Länge_Tram =
| Länge_Bus =
| Einzugsgebiet = [[Dessau]]
| EinzugEinwohner = 77000
| Betriebshöfe = 1
| Sonstige_Betriebseinrichtungen = Fahrkartenschalter im [[Dessau Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]]
| Gleisanlagen =
| Weichen =
}}

Die '''Dessauer Verkehrsgesellschaft mbH (DVG)''' betreibt in [[Dessau-Roßlau]] zwei [[Straßenbahn Dessau|Straßenbahn]]- und 10 [[Stadtbus]]linien. Sie entstand 1990 aus dem ''VEB Verkehrsbetriebe Dessau'' im ''VE Verkehrskombinat Halle'' und ist seit 1993 eine [[Tochtergesellschaft]] der ''Dessauer Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH'' – [[Dessauer Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft|DVV]] [[Stadtwerke]].

== Geschichte ==
=== Straßenbahn ===
{{Hauptartikel|Straßenbahn Dessau}}
Seit dem 15. November 1894 verkehrt in Dessau eine [[Straßenbahn]]. Bis zum 24. März 1901 betrieb man sie mit [[Straßenbahn#Gasmotor|Gasmotoren]], zum 26. März 1901 wurde die Straßenbahn elektrifiziert. Von 1907 bis 1945 führte die Bahn auch in das benachbarte Roßlau.

Nach den Zerstörungen im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde die Straßenbahn mit neuen Fahrzeugen ausgestattet. In den 1970er Jahren wurde die Umstellung auf [[Oberleitungsbus]] beschlossen, zehn Jahre später wieder revidiert und der Ausbau zu den neuen [[Plattenbau]]-[[Großwohnsiedlung|Wohngebieten]] beschlossen.

2002 erreichte die Dessauer Straßenbahn mit 12,5 Kilometern Länge ihre größte Netzausdehnung.

=== Omnibus ===
1926 wurde ein ständig verkehrender [[Omnibus]] in Betrieb genommen, da Straßenbahnstrecken in die Vororte finanziell nicht tragbar gewesen wären. 1930 gab es neben den drei Straßenbahnlinien schon neun Buslinien. Die ersten Busse hatten Aufbauten aus der [[Karosseriebauunternehmen|Waggonfabrik]] Dessau auf LKW-[[Fahrgestell]]en. Vor dem Krieg wurde mit Stadtgas als Treibstoff experimentiert.

In den 1950er Jahren konnten erstmals wieder neue Wagen beschafft werden, aber auch eine Anzahl von Berliner [[Doppeldeckerbus]]sen [[Do 56]] wurden gebraucht gekauft.

Zu [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]]-Zeiten wurden typische [[Ikarus (Bushersteller)|Ikarus]]-Busse eingesetzt. Durch die Straßenbahn-Streckeneinstellungen wurden immer mehr Buslinien eingerichtet. 1992 konnten die ersten MAN-Busse vom Typ [[MAN SL 202|SL 202]] bzw. ab 1994 vom Typ [[MAN NL 202|NL 202]] in Betrieb gehen. Mit Eröffnung der Straßenbahnstrecke nach Dessau-West wurden die Linien optimiert und auf das Nötigste reduziert.

Seit August 2002 betrieb Dessau sein Stadtbusnetz mit zwanzig modernen Erdgas-Bussen vom Typ [[MAN Lion’s City|MAN A21 CNG]]. Für den [[Schwachverkehrszeit|Spätverkehr]] wurden im Jahr 2009 vier [[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter City 35]] [[Minibus|Kleinbusse]] angeschafft, die auf vier [[Ringlinie]]n im sogenannten „Nachtverkehr“ eingesetzt wurden.

Im Juli 2009 wurde das bisherige Regionalbusnetz der ''Otto Müller Omnibusbetrieb GmbH'' in und um Roßlau mit dem Dessauer DVG-Stadtnetz zu einem gemeinsamen Fahrplan- und Tarifgebiet vereint. Die fünf Roßlauer Linien wurden mit dem 20er Nummernkreis als Stadtlinien deklariert. Zum 1. Juli 2017 wurde die Dessauer Verkehrsgesellschaft per Direktvergabe mit dem gesamten Straßenbahn- und Busnetz innerhalb der Stadtgrenzen betraut. Nunmehr fungieren die Firma ''Müller'' in Roßlau, ''Heinrich Reisen'' aus Oranienbaum und die ''Vetter GmbH'' aus Salzfurtkapelle als [[Subunternehmen]], die Linien in Dessau-Roßlau wurden dabei neu geordnet. Zum Mai 2018 wurden die Subunternehmerleistungen ausgeschrieben, alle drei Lose im Busverkehr gingen an die ''Vetter GmbH''. Der Omnibusbetrieb ''Müller'' ging in Insolvenz, ''Heinrich Reisen'' konzentriert sich wieder auf den Reiseverkehr.

== Linien und Fahrplan ==
=== Straßenbahn ===
Montags bis samstags besteht tagsüber ein 15-Minuten-Takt, in den Randzeiten sowie sonn- und feiertags wird alle 30 Minuten gefahren.

{| class="wikitable"
|- style="color:black; background:#7CFC00;"
! Linie || Fahrstrecke
|-
| {{Bahnlinie|U||1|white|green|black}} || Hauptbahnhof – Wasserwerkstraße – Dessau-Süd
|-
| {{Bahnlinie|U||3|white|orange|black}} || Hauptbahnhof – Berufsschulzentrum – Junkerspark
|}

=== Omnibus ===
Im Tagesverkehr wird werktags zumeist halbstündlich gefahren, Linien in Vororte auch im Stundentakt. Am Wochenende gilt grundsätzlich der Stundentakt, an Sonn- und Feiertagen werden einige Linien lediglich im Rufbus-System bedient.

{| class="wikitable"
|- style="color:black; background:#7CFC00;"
! Linie || Fahrstrecke
|-
| {{Bahnlinie|RB||10|white|darkblue|transparent}} || Bauhauslinie: Kornhaus – Hauptbahnhof – Rathaus – Laubenganghäuser (Siedlung Törten)
|-
| {{Bahnlinie|RB||11|white|lightblue|transparent}} || Tempelhofer Straße – Törten – Hauptbahnhof – Ziebigk, Ebertallee
|-
| {{Bahnlinie|RB||12|white|blue|transparent}} || Tempelhofer Straße – Törten – Hauptbahnhof – Kühnau – Ziebigk, Ebertallee
|-
| {{Bahnlinie|RB||13|white|green|transparent}} || Hauptbahnhof – Rathaus – Waldersee
|-
| {{Bahnlinie|RB||14|white|brown|transparent}} || Hauptbahnhof – Rathaus – Mildensee
|-
| {{Bahnlinie|RB||15|white|red|transparent}} || Hauptbahnhof – Rathaus – Mildensee – Kleutsch – Sollnitz
|-
| {{Bahnlinie|RB||16|white|purple|transparent}} || Junkerspark – Mosigkau – Kochstedt – Wasserwerkstraße – Rathaus – Hauptbahnhof – Roßlau – Meinsdorf
|-
| {{Bahnlinie|RB||17|black|yellow|transparent}} || Hauptbahnhof – Ziebigk – Kühnau – Alten – Kochstedt, Mühle
|-
| {{Bahnlinie|RB||21|black|orange|transparent}} || Rietzmeck – Roßlau, Bahnhof – Roßlau, Waldesruh – Roßlau, Bahnhof – Rietzmeck
|-
| {{Bahnlinie|RB||22|white|darkblue|transparent}} || Roßlau, Bahnhof – Meinsdorf – Mühlstedt – Natho/Thießen
|}

'''Spätverkehr''' („Nachtlinien“)

Täglich gibt es von etwa 20 Uhr bis 0:30 Uhr ein spezielles [[Schwachverkehrszeit|Spätverkehrsnetz]], als „Nachtverkehr“ bezeichnet. Die Linie N4 verkehrt im [[Rufbus]]-System, die anderen fünf Linien, davon vier Ringverkehre, fahren stündlich. Im Frühverkehr von 2 Uhr bis Betriebsbeginn der Tageslinien verkehren die Linien N2 bis N5 als Rufbus.

{| class="wikitable"
|- style="color:black; background:#7CFC00;"
! Linie || Fahrstrecke
|-
| {{Bahnlinie|RB||N1|white|darkblue|transparent}} || Hauptbahnhof – Kühnau – Ziebigk – Hauptbahnhof – Süd – Haideburg – Törten – Hauptbahnhof
|-
| {{Bahnlinie|RB||N2|white|purple|transparent}} || Hauptbahnhof – Junkerspark – Mosigkau – Kochstedt – Wasserwerkstr. – Hauptbahnhof
|-
| {{Bahnlinie|RB||N3|white|purple|transparent}} || Hauptbahnhof – Wasserwerkstr. – Kochstedt – Mosigkau – Junkerspark – Hauptbahnhof
|-
| {{Bahnlinie|RB||N4|white|red|transparent}} || Hauptbahnhof – Waldersee – Mildensee – Sollnitz ''(Rufbus)''
|-
| {{Bahnlinie|RB||N5|white|darkblue|transparent}} || Hauptbahnhof – Ziebigk – Kühnau – Hauptbahnhof – Törten – Haideburg – Süd – Hauptbahnhof
|-
| {{Bahnlinie|RB||N6|black|pink|transparent}} || Hauptbahnhof – Roßlau – Meinsdorf
|}

== Wagenpark ==
Bei der ''Straßenbahn'' stehen 10 moderne [[Niederflur]]-Triebwagen vom Typ [[NGT6DE]] zur Verfügung.
Neben den historischen Zweiachsern HTw 28 und HTW 30 gibt es noch einen GT8-Bistro-Tram-Wagen und einen abgestellten DÜWAG GT8.

Für den ''Busbetrieb'' besitzt die DVG 25 Busse (Stand Dezember 2019):
* 1 MAN Lion’s City A21 NL 313 (Baujahr 2008, 2014 ex [[Dr. Richard|Dr. Richard, Wien]])
* 1 Mercedes-Benz Sprinter City 35 (Baujahr 2009)
* 4 MAN Lion’s City A21 NL 243 CNG (Baujahre 2009 und 2010, 2019 ex [[Stadtwerke Neumünster|SWN Verkehr Neumünster]])
* 14 MAN Lion’s City A21 NL 273 CNG (Baujahre 2014 und 2016)
* 2 MAN Lion’s City A21 NÜ 283 (Baujahr 2015)
* 2 MAN Lion’s City A23 NG323 (Baujahr 2017)
* 1 MAN Lion’s Coach (Baujahr 2017)

Für die Bedienung aller Linien dient die ''Vetter GmbH'' aus Salzfurtkapelle als Subunternehmen.

=== Galerie ===
<gallery perrow="6">
Dessau-30.jpg|HTw 30 am Junkerspark
DE GT8 003.jpg|Der im Herbst 2017 abgestellte Düwag-GT8 Nr. 003
DE ATW 012.jpg|Der ehemalige Arbeitswagen 012
DE NGT 304.jpg|NGT 304 mit [[Vollwerbung]] am Klinikum
DE Bus 163.jpg|MAN-[[Erdgasbus]] 163 in der Zerbster Straße
DE Nachtverkehr.jpg|Zwei von vier Kleinbussen, die auch den Spätverkehr bestreiten
</gallery>

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Gerhard Bauer
|Titel=Straßenbahn-Archiv 4
|TitelErg=Raum Erfurt Gera Halle (Saale) Dessau
|Verlag=transpress Verlag für Verkehrswesen
|Datum=1984}}

== Weblinks ==
* [https://www.dvg-dessau.de/ Dessauer Verkehrsgesellschaft]
* [https://www.dvv-dessau.de/wp-content/uploads/2021/10/Jahresbericht_2020.pdf Jahresbericht der Dessauer Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH – DVV – Stadtwerke]

{{Navigationsleiste Unternehmen der DVV}}

[[Kategorie:Verkehr (Dessau-Roßlau)]]
[[Kategorie:Busunternehmen (Sachsen-Anhalt)]]
[[Kategorie:Straßenbahnbetrieb (Deutschland)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1990]]

Dessauer Verkehrsgesellschaft - Versionsgeschichte

imported>L. aus W.: +kat