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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''Derschawa''
| Bild = The Imperial Yacht Derzhava.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land = {{RUS-SK-1712}}
| andere Schiffsnamen = * ''Dvina''
| Schiffstyp = [[Yacht|Staatsyacht]]
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| Bauwerft = Neue Admiralität, [[Sankt Petersburg]]
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| Baukosten =
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| Stapellauf = 31. Juli 1871
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| Indienststellung = 1872
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|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 94,8
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr =
| Antrieb = 2 [[Dampfmaschine]]n
| Maschinenleistung = 720
| Geschwindigkeit_M = 16,72
| Propeller = 2 Seitenräder
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}}

Die '''''Derschawa''''' (russisch: Держава, deutsch: ''Staat'', ''Macht'', hier jedoch ''Reichsapfel'') war die kaiserliche [[Yacht]] des Hauses [[Haus Romanow-Holstein-Gottorp|Romanow]]. Das Schiff wurde 1866 auf [[Kiellegung|Kiel gelegt]] und lief 1871 vom [[Stapellauf|Stapel]]. Die ''Derschawa'' in der [[Ostsee]] und die ''Liwadia'' im [[Schwarzes Meer|Schwarzen Meer]] waren die letzten [[Raddampfer]], die als Yacht für die Romanows gebaut wurden. Die ''Derschawa'' blieb bis 1898 als Staatsjacht im Dienst und wurde dann zum Ausbildungsschiff umgebaut. Als solches erhielt die den Namen ''Dvina''.<ref name="LA">Larionow</ref>

Die ''Derschawa'' wurde auf der Werft der Neuen Admiralität in [[Sankt Petersburg]] am 28. April 1866 auf Kiel gelegt. Bei der Kiellegung war der russische Kaiser [[Alexander II. (Russland)|Alexander II.]] anwesend. Die Konstruktion der Yacht lehnte sich an die [[Victoria and Albert (Schiff, 1855)|HMY ''Victoria and Albert II'']] an, die am 16. Januar 1855 vom Stapel gelaufen war. Der Bau der ''Derschawa'' war langwierig, sie lief erst nach fünf Jahren, am 31. Juli 1871, vom Stapel. Die beiden Dampfmaschinen, die in Russland konstruiert und gebaut wurden, gaben eine Leistung von zusammen 720 PSi ab und verliehen dem Schiff eine Geschwindigkeit von 16,72 Knoten.<ref name="LA" />

Auf dem Deck der ''Derschawa'' befanden sich zwei freistehende Aufbauten. Am Heck lagen die Räume für den russischen Kaiser, am Bug für den [[Generaladmiral]] der [[Kaiserlich Russische Marine|russischen Flotte]]. Die Ausgestaltung der Innenräume wurde [[Ippolito Monighetti]] (Ипполит Антонович Монигетти), einem russischen Künstler und Architekten, übertragen. Der Auftrag für die [[Galionsfigur]] ging an [[Michail Ossipowitsch Mikeschin]]. Mikeschin schlug eine allegorische weibliche Figur vor, die Schwert und Reichsapfel in den Händen hielt. Alexander lehnte 1867 jedoch derartige Vorschläge ab und befahl Mikeschin, einen der üblichen russischen Doppeladler zu gestalten. Mikeschin lieferte weisungsgemäß im Juli 1870 die Figur ab, allerdings unterschied sich seine Skulptur deutlich von den im Russland der damaligen Zeit üblichen Doppeladlern.<ref name="LA" />

Die Besatzung der ''Derschawa'' bestand aus nicht weniger als 200 Mann. Im Jahr 1888 zählten zu ihr 238 Personen, darunter 93 Mechaniker und Heizer, 65 Musiker und 15 Chorsänger, dabei war die persönliche Bedienung der kaiserlichen Familie jedoch noch nicht eingerechnet, die ungefähr 50 Bedienstete umfasste.<ref name="LA" />

Die ''Derschawa'' wurde bis 1898 als Yacht eingesetzt. Danach wurde sie zum Ausbildungsschiff umgebaut und als ''Dwina'' umbenannt. Die ''Dwina'' wurde schließlich 1905 außer Dienst gestellt.<ref name="LA" />

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Derzhava (ship, 1871)|Derschawa}}

== Literatur ==
* [https://keu-ocr.narod.ru/Imp_yaht/ А. Л. ЛАРИОНОВ: ''ИЗ ИСТОРИИ ИМПЕРАТОРСКИХ ЯХТ РОССИЙСКОГО ФЛОТА'', Гангут #22-24 (A. L. Larionow: ''Aus der Geschichte der kaiserlichen Jachten der russischen Flotte'')] (russisch)

[[Kategorie:Militärschiff (Russisches Kaiserreich)]]
[[Kategorie:Staatsyacht]]
[[Kategorie:Radschiff]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]

Derschawa - Versionsgeschichte

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