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	<title>Derfflinger-Klasse - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T07:24:18Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Derfflinger-Klasse&amp;diff=1263917&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;DerwahreStinkstiefel: WL</title>
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		<updated>2024-10-07T09:56:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;WL&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schiff&lt;br /&gt;
| Schiffskategorie     = Kriegsschiff&lt;br /&gt;
| Name                 = &amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039;-Klasse&lt;br /&gt;
| Bild                 = SMS Hindeburg.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext             = Die &amp;#039;&amp;#039;Hindenburg&amp;#039;&amp;#039; im November 1918 auf dem Weg zur Internierung im schottischen Naturhafen Scapa Flow&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis&lt;br /&gt;
 | Boxentyp            = K_Klasse&lt;br /&gt;
 | Land                = {{DEU-SK-1903}}&lt;br /&gt;
 | Schiffsart          = [[Schlachtkreuzer]]&lt;br /&gt;
 | Entwurf             = &lt;br /&gt;
 | Bauwerft            = &lt;br /&gt;
 | BauzeitVon          = 1912&lt;br /&gt;
 | BauzeitBis          = 1917&lt;br /&gt;
 | Stapellauf          = 12. Juli 1913&lt;br /&gt;
 | Einheiten           = 3&lt;br /&gt;
 | DienstzeitVon       = 1914&lt;br /&gt;
 | DienstzeitBis       = 1919&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Daten&lt;br /&gt;
 | Kommentar           = Daten beziehen sich auf &amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
 | Länge               = 210,4&lt;br /&gt;
 | Lpp                 = &lt;br /&gt;
 | KWL                 = 210,0&lt;br /&gt;
 | Breite              = 29,0&lt;br /&gt;
 | Tiefgang            = 9,56&lt;br /&gt;
 | Verdrängung         = Konstruktion: 26.600 t&amp;lt;br /&amp;gt;Maximal: 31.200&lt;br /&gt;
 | Vermessung          = &lt;br /&gt;
 | Besatzung           = 1112 Mann&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Antrieb&lt;br /&gt;
 | Antrieb             = 14 × [[Wasserrohrkessel|Marinekessel]]&amp;lt;br /&amp;gt;2 × [[Dampfturbine]]&lt;br /&gt;
 | Maschinenleistung   = 76634&lt;br /&gt;
 | Geschwindigkeit_M   = 26,5&lt;br /&gt;
 | Propeller           = 4 vierflügelig ⌀ 3,9 m&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Militär&lt;br /&gt;
 | Bewaffnung          = &lt;br /&gt;
* 8 × [[30,5-cm-Schnelladekanone L/50|30,5 cm SK L/50]]&lt;br /&gt;
* 12 × [[15-cm-Schnelladekanone L/45|15 cm SK L/45]]&lt;br /&gt;
* 8 × [[8,8-cm-Schnelladekanone L/45|8,8 cm SK L/45]]&lt;br /&gt;
* 4 × [[Torpedorohr]]e ⌀ 50 cm&lt;br /&gt;
 | Panzerung           = &lt;br /&gt;
* Gürtelpanzer: 30–300 mm&lt;br /&gt;
* [[Panzerdeck]]: 30–80 mm&lt;br /&gt;
* Zitadelle: 270 mm&lt;br /&gt;
* [[Torpedoschott]]: 45 mm&lt;br /&gt;
* vorderer [[Kommandoturm]]: 130–300 mm&lt;br /&gt;
* achterer Kommandoturm: 50–200 mm&lt;br /&gt;
* Artillerie:&amp;lt;br /&amp;gt;Türme: 110–270 mm&amp;lt;br /&amp;gt;Kasematte: 150 mm&lt;br /&gt;
 | Sensoren            = &lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039;-Klasse&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine [[Schiffsklasse|Klasse]] von drei [[Schlachtkreuzer]]n (offiziell als [[Großer Kreuzer|Große Kreuzer]] bezeichnet) der [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]]. Sie waren die letzten in Deutschland fertiggestellten und eingesetzten Schiffe dieses Typs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Tradition entsprechend erhielten die drei Einheiten Namen deutscher Militärführer und folgten auf das [[Einzelschiff]] &amp;#039;&amp;#039;[[Seydlitz (Schiff, 1913)|Seydlitz]]&amp;#039;&amp;#039;. Das [[Typschiff]] &amp;#039;&amp;#039;[[Derfflinger (Schiff, 1914)|Derfflinger]]&amp;#039;&amp;#039; war nach dem brandenburgischen Generalfeldmarschall [[Georg von Derfflinger]] benannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwurf ==&lt;br /&gt;
War die vorhergehende &amp;#039;&amp;#039;Seydlitz&amp;#039;&amp;#039; noch eine evolutionäre Fortentwicklung der älteren Schlachtkreuzer der kaiserlichen Marine, so war mit der &amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039;-Klasse eine vollkommen neue Konstruktion erarbeitet worden. Die Klasse war ferner die erste Schlachtkreuzer-Klasse, die in [[Glattdecker|Glattdeckbauweise]] gebaut wurde. Alle Vorgängerschiffe hatten vom Bug bis zum Heck eine absteigende Decksanzahl. Die &amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039; war damit das erste [[Großkampfschiff]] der kaiserlichen Marine, das diese Neuerung besaß. Diese Bauweise war möglich geworden, weil man das Schiff im Vergleich zu den Vorgängern deutlich verlängerte und dadurch eine lange [[Back]] erhielt, die besseren Schutz der Geschütze gegen überkommendes Wasser bot. Im unteren Bereich des Rumpfes gab es ein neuartiges Längsspantsystem, das sich bereits bei [[Kleiner Kreuzer|Kleinen Kreuzern]] bewährt hatte. Der Bug wurde ebenfalls neu konstruiert und war über der Wasserlinie vollkommen senkrecht ausgelegt. Die Schiffe der Klasse waren elegant geschnitten und wurden als die schönsten Großkampfschiffe der kaiserlichen Marine angesehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Laufe des Krieges wurde der schmale Röhrenmast entfernt und durch einen Dreibeinmast ersetzt, wie ihn die neuesten deutschen Großkampfschiffe der [[Bayern-Klasse|&amp;#039;&amp;#039;Bayern&amp;#039;&amp;#039;-Klasse]] besaßen, um einen Artillerieleitstand und einen Beobachtungsstand aufzunehmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:SMS-Derflinger-cross-section-German.svg|mini|links|hochkant|Das Panzerungsschema der &amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039;-Klasse]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Schlachten auf der [[Gefecht auf der Doggerbank|Doggerbank]] (Januar 1915) und im [[Skagerrakschlacht|Skagerrak]] (31. Mai&amp;amp;nbsp;–&amp;amp;nbsp;1. Juni 1916) stellten die Standfestigkeit der &amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039;-Klasse unter Beweis und zeigten gleichzeitig das britische Missverhältnis zwischen Panzerung auf der einen und Hauptartillerie und Maschinenanlage auf der anderen Seite auf. In beiden Schlachten wurde die &amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039; erheblich beschädigt, konnte jedoch den Rückmarsch mit eigener Kraft antreten und war nach kurzer Werftüberholung wieder voll einsatzbereit. Spätere Bewertungen kamen zu dem Urteil, dass die &amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039; ihren britischen Pendants ebenbürtig, wenn nicht sogar überlegen war. Das vorteilhafte Verhältnis zwischen Panzerung, Geschwindigkeit und Hauptbewaffnung konnte von einigen Schwächen, wie der niedrigeren Geschwindigkeit und dem gegenüber gleichaltrigen britischen Schiffen geringeren Geschossgewicht einer Breitseite, nicht beeinträchtigt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein ernsthaftes Manko der &amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039;-Klasse war jedoch der Torpedoraum im Bug, der dem Schwesterschiff &amp;#039;&amp;#039;[[Lützow (Schiff, 1915)|Lützow]]&amp;#039;&amp;#039; in der Skagerrakschlacht zum Verhängnis wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alle drei Einheiten wiesen leichte konstruktive Unterschiede auf, insbesondere die &amp;#039;&amp;#039;[[Hindenburg (Schiff, 1917)|Hindenburg]]&amp;#039;&amp;#039;, die etwas größer und mit deutlich leistungsstärkerer Maschinenanlage ausgestattet war als die &amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewaffnung ===&lt;br /&gt;
Die Hauptbewaffnung bestand aus acht [[30,5-cm-Schnelladekanone L/50|30,5-cm-Schnellladegeschützen]] in vier Doppeltürmen, je zwei in überfeuernder Aufstellung im Bug und Heck der Schiffe. Diese wurden von vorn nach achtern als „A“- bis „D“-Turm bzw. in Anlehnung an das [[Buchstabiertafel|Sprechfunkalphabet]] als „Anna“-, „Berta“-, „Cäsar“- und „Dora“-Turm bezeichnet. Die turmeigenen Entfernungsmessgeräte der &amp;#039;&amp;#039;Hindenburg&amp;#039;&amp;#039; hatten eine breitere Basis und waren nicht oben, sondern seitlich vorn an den vier Doppeltürmen angebracht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Mittelartillerie bestand aus zwölf (&amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039;) bis vierzehn (&amp;#039;&amp;#039;Lützow&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Hindenburg&amp;#039;&amp;#039;) 15-cm-Geschützen in Einzelkasematten auf Höhe des Batteriedecks.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weiterhin waren vier Torpedorohre des Kalibers 50&amp;amp;nbsp;cm (bei &amp;#039;&amp;#039;Lützow&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Hindenburg&amp;#039;&amp;#039; 60&amp;amp;nbsp;cm) in den Rumpf unterhalb der Wasserlinie eingebaut, je eines mit Richtung nach vorn, nach hinten und zu beiden Seiten. Nach der Schlacht am [[Skagerrak]] und dem Verlust der &amp;#039;&amp;#039;Lützow&amp;#039;&amp;#039; nach einem Treffer im Bugtorpedoraum wurde das Bugtorpedorohr allerdings entfernt und der zugehörige Raum unterteilt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Schiffe waren außerdem mit acht [[Flugabwehrkanone|Fla-Geschützen]] des [[Kaliber]]s 8,8&amp;amp;nbsp;cm bestückt, von denen jedoch zu Kriegsbeginn die Hälfte zur Ausrüstung von Hilfsschiffen abgegeben wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Hauptunterschiede in der Bewaffnung zu den Vorgängerschiffen lagen in der Steigerung des Kalibers der Hauptartillerie von 28,0&amp;amp;nbsp;cm auf 30,5&amp;amp;nbsp;cm. Damit lag man zwar noch unter dem Kaliber der vergleichbaren britischen Schlachtkreuzer, jedoch waren die deutschen Granaten von besserer Qualität und ihre Durchschlagskraft den britischen Gegenstücken ebenbürtig, da die deutschen Geschütze eine größere Mündungsgeschwindigkeit hatten. Aus Gewichtsgründen verringerte man jedoch die Anzahl der Türme von fünf auf vier.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine weitere Neuerung im deutschen Großkampfschiffbau war die Anordnung der Hauptartillerie in der Mittelschiffslinie. Hierbei wurden die vier Türme jeweils am Bug und am Heck hintereinander angeordnet, so dass die inneren Türme die äußeren überschießen konnten. Die Vorgängerschiffe, etwa der [[Moltke-Klasse|&amp;#039;&amp;#039;Moltke&amp;#039;&amp;#039;-Klasse]], hatten noch eine asymmetrische Anordnung im Mittelschiff mit seitlich versetzten „Flügeltürmen“. Die unteren Türme befanden sich jetzt ein Deck tiefer als früher, weshalb das Batteriedeck an Bug und Heck erhöht wurde, um das erforderliche Freibord zu erlangen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Antrieb ===&lt;br /&gt;
Wie bei den Linienschiffen dieser Periode gab es eine gemischte Kohle-Öl-Befeuerung. Die Dauergeschwindigkeit war gegenüber der &amp;#039;&amp;#039;Seydlitz&amp;#039;&amp;#039; leicht erhöht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Erwin Strohbusch: &amp;#039;&amp;#039;Kriegsschiffbau seit 1848.&amp;#039;&amp;#039; Deutsches Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven 1984.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Derfflinger class battlecruisers|&amp;#039;&amp;#039;Derfflinger&amp;#039;&amp;#039;-Klasse}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Große Kreuzer der Derfflinger-Klasse}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Derfflinger}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Derfflinger-Klasse| ]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Kaiserliche Marine)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schlachtkreuzer-Klasse]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;DerwahreStinkstiefel</name></author>
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