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2025-12-29T16:26:13Z

Fahrerhelm in Infobox (Dokumentation siehe Disk. Portal Motorsport)...

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Denis Hulme
| bild = [[Datei:HulmeDenis196508.jpg|200px|Denis Hulme 1965]]
| nation = {{NZL}} [[Datei:Denis Hulme Jethelm Vollvisier 1967.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3|Hulmes Helm im Jahr seines Weltmeistertitels 1961]]

| status = v
| debut_rennen = Monaco
| debut_jahr = 1965
| letzter_start = USA
| letztes_jahr = 1974
| teams = 1965–1967 [[Brabham]] · 1968–1974 [[McLaren Racing|McLaren]]

| wm-bilanz = [[Liste der Formel-1-Weltmeister|Weltmeister]] ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1967|1967]])
| starts = 112
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| poles = 1
| sr = 9
| punkte = 248
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| fuehrungs_runden = 428
| fuehrungs_km = 1841
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}}
[[Datei:Hulme,_Denis,_McLaren_M7A_1969-08-01.jpg|mini|hochkant=1.3|Denis Hulme auf dem Nürburgring 1969]]
'''Denis Clive „Denny“ Hulme''' (* [[18. Juni]] [[1936]] in [[Nelson (Neuseeland)|Nelson]]; † [[4. Oktober]] [[1992]] in [[Bathurst (New South Wales)|Bathurst]], [[Australien]]) war ein [[Neuseeland|neuseeländischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Höhepunkt seiner Karriere war der Gewinn der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1967|Formel-1-Weltmeisterschaft 1967]] für den [[Brabham]]-Rennstall.

== Karriere ==
Nach Anfängen mit seriennahen Sportwagen von [[MG (britische Automarke)|MG]] begann 1959 Hulmes Karriere als professioneller Rennfahrer mit einem Zweiliter-Cooper-Climax. Ab 1960 fuhr er in der europäischen [[Formel 2]]. Es folgten Rennen mit einem Cooper-BMC-Formel-Junior und eine Anstellung als Mechaniker und Testfahrer bei [[Jack Brabham]]. An Weihnachten 1962 gewann Hulme mit einem Brabham-Rennwagen das [[Formel Junior|Formel-Junior]]-Rennen von [[Brands Hatch]].<ref name="Curbs"/>

1964 fuhr Hulme mit Jack Brabham in der wiedereingeführten Formel 2 und gewann in [[Circuit de Charade|Clermont-Ferrand]] und [[Circuit Zolder|Zolder]]. Zum Ende der Saison wurde er hinter Jack Brabham Zweiter in der französischen Formel-2-Meisterschaft.<ref name="Curbs"/> Er nahm an insgesamt zwölf Formel-2-Rennen teil, bei denen er außer den beiden Siegen sechsmal den zweiten Platz belegte.

Beim 500-km-Rennen auf dem [[Nürburgring]] 1964 fuhr er erstmals in Deutschland. Auf einem [[Honda S600]] mit rund 630 cm³ Hubraum gewann er trotz schlechtem Start die [[Gran Turismo|Gran-Turismo]]-Klasse bis 1000 cm³ mit einem Durchschnitt von 106,3 km/h und belegte Platz 13 im Gesamtklassement.<ref name="ams">''Auto, Motor und Sport.'' Heft 20, 1964, {{ISSN|0005-0806}}.</ref>

[[Datei:Hulme seitenrichtig.jpg|mini|links|hochkant=0.6|Denis Hulme bei der [[Essen Motor Show]], 1973]]
Hulmes [[Formel 1|Formel-1]]-Karriere begann im Jahr [[Automobil-Weltmeisterschaft 1965|1965]] im Team [[Brabham]], dem letzten Jahr der 1,5-Liter-Formel. Er erzielte in dieser Saison fünf Weltmeisterschaftspunkte. [[Automobil-Weltmeisterschaft 1967|1967]] gewann er auf Brabham die [[Liste der Formel-1-Weltmeister|Formel-1-Weltmeisterschaft]]. 1968 wechselte er zu [[McLaren Racing|McLaren]], nachdem er bereits 1967 in der [[Canadian-American Challenge Cup|CanAm]] mit einem [[McLaren M6A]] gefahren war und gleich die ersten drei Rennen der Serie gewonnen hatte.<ref name="Curbs"/> Hulme nahm an insgesamt 112 Grand-Prix-Rennen teil, von denen er acht gewann.

Neben der Formel 1 fuhr Hulme von [[Indianapolis 500 1967|1967]] bis [[Indianapolis 500 1971|1971]] die [[Indianapolis 500|500 Meilen von Indianapolis]], wobei er in den ersten beiden Jahren jeweils Vierter wurde. Den dritten Platz verfehlte er 1968 mit einem Eagle-Ford nur um 5 Sekunden. Am erfolgreichsten war Hulme im zweisitzigen Sportwagen und insbesondere in der CanAm-Serie, in der er 21 Rennen von 1966 bis 1972 gewann und zweimal Meister wurde. Sein größter Erfolg in [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966|Le Mans]] war 1966 der zweite Platz im Gesamtklassement mit einem Ford GT 40 Mk. II zusammen mit [[Ken Miles]].<ref name="Curbs"/>

[[Automobil-Weltmeisterschaft 1974|1974]] gab Hulme seine Rennfahrerkarriere zunächst auf, kehrte jedoch Mitte der 1980er-Jahre wieder als [[Tourenwagen]]fahrer in den Motorsport zurück. Unter anderem fuhr er 1986 in der Tourenwagen-Europameisterschaft einen Rover Vitesse von [[Tom Walkinshaw]], mit dem er den Lauf in Silverstone gewann.<ref name="Curbs"/>

Hulme erlitt am 4. Oktober 1992 während eines Tourenwagenrennens („Tooheys 1000 Meilen“) auf dem [[Mount Panorama Circuit]] in einem [[BMW M3]] einen [[Herzinfarkt]]. Es gelang ihm noch, den Wagen anzuhalten. Als Streckenposten den Wagen erreichten, war Denis Hulme bereits gestorben.

== Privates ==
Hulmes Vater, der [[Victoria-Kreuz]]-Träger Clive Hulme, betrieb nach seiner Zeit im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] in [[Te Puke]] eine Vertretung für [[Traktor]]en und ein Transportgeschäft. Denis Hulme arbeitete als Jugendlicher und junger Erwachsener in einem Betrieb, der jegliches technische Gerät reparierte. Seine ersten Rennen fuhr er 1957 als 21-Jähriger mit einem MG TF 1500, den ihm sein Vater geschenkt hatte. 1964 heiratete Denis Hulme. Seine Frau und er bekamen zwei Kinder; der Sohn verunglückte 1980 beim Schwimmen tödlich.<ref name="Curbs">Erich Kahnt: ''Der „Bär“ war los – Porträt Denis Hulme''. In ''Curbs'', VIEW, Bonn, Heft 8/2015, S. 90–98.</ref>

== Oldtimer-Grand-Prix 1989 mit Denis Hulme ==
<gallery widths="200" perrow="2">
1989 Oldtimer-Grand-Prix 044 Denis Hulme+McLaren M6A.jpg|Denis Hulme (Zweiter von links) …
1989 Oldtimer-Grand-Prix 045 Denis Hulme+McLaren M6A.jpg|… und der McLaren M6A
</gallery>

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als [[Formel-1-Weltmeisterschaft]] bezeichnet wird.

==== Grand-Prix-Siege ====
{| width="800px"
|- valign="top"
|
* 1967 {{MCO|Großer Preis von Monaco 1967|Großer Preis von Monaco}} ([[Circuit de Monaco|Monte Carlo]])
* 1967 {{DEU-1949|Großer Preis von Deutschland 1967|Großer Preis von Deutschland}} ([[Nürburgring|Nürburg]])
* 1968 {{ITA-1946|Großer Preis von Italien 1968|Großer Preis von Italien}} ([[Autodromo Nazionale di Monza|Monza]])
* 1968 {{CAN|Großer Preis von Kanada 1968|Großer Preis von Kanada}} ([[Circuit Mont-Tremblant|Mont-Tremblant]])
|
* 1969 {{MEX|Großer Preis von Mexiko 1969|Großer Preis von Mexiko}} ([[Autódromo Hermanos Rodríguez|Mexiko-Stadt]])
* 1972 {{ZAF-1961|Großer Preis von Südafrika 1972|Großer Preis von Südafrika}} ([[Kyalami Grand Prix Circuit|Kyalami]])
* 1973 {{SWE|Großer Preis von Schweden 1973|Großer Preis von Schweden}} ([[Scandinavian Raceway|Anderstorp]])
* 1974 {{ARG-1861|Großer Preis von Argentinien 1974|Großer Preis von Argentinien}} ([[Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez|Buenos Aires]])
|}

==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em" | Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em" | Rennen
! style="width:4.5em" | Siege
! style="width:4.5em" | Zweiter
! style="width:4.5em" | Dritter
! style="width:4.5em" | Poles
! style="width:4.5em" | schn. Rennrunden
! style="width:4.5em" | Punkte
! style="width:4.5em" | WM-Pos.
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1965|1965]]'''
| rowspan="7" |[[Brabham|Brabham Racing Organisation]]
| [[Brabham BT7]]
| rowspan="2" |[[Climax 1.5 V8]]
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |5
| rowspan="2" |'''11.'''
|-
| [[Brabham BT11]]
| 4
| −
| −
| −
| −
| −
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1966|1966]]'''
| [[Brabham BT11]]
| [[Climax 2.8 L4]]
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |18
| rowspan="2" |'''4.'''
|-
| [[Brabham BT20]]
| [[Repco 3.0 V8]]
| 7
| −
| 1
| 3
| −
| 1
|-
| rowspan="3" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1967|1967]]'''
| [[Brabham BT20]]
| rowspan="3" |[[Repco 3.0 V8]]
| 3
| 1
| −
| 1
| −
| 1
| rowspan="3" |51
| rowspan="3" style="background:#F7F6A8" |'''1.'''
|-
| [[Brabham BT19]]
| 1
| −
| −
|−
| −
| −
|-
| [[Brabham BT24]]
| 7
| 1
| 3
| 2
| −
| 1
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1968|1968]]'''
| rowspan="5" |[[McLaren Racing|Bruce McLaren Motor Racing]]
| [[McLaren M5A]]
| [[BRM 3.0 V12]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |33
| rowspan="2" style="background:#FFDF9F" |'''3.'''
|-
| [[McLaren M7A]]
| rowspan="9"| [[Ford-Cosworth 3.0 V8]]
| 11
| 2
| 1
| −
| −
| −
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1969|1969]]'''
| [[McLaren M7A]]
| 11
| 1
| −
| 1
| −
| −
| 20
| '''6.'''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1970|1970]]'''
| [[McLaren M14A]]
| 11
| −
| 1
| 3
| −
| −
| 27
| '''4.'''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1971|1971]]'''
| [[McLaren M19A]]
| 10
| −
| −
| −
| −
| 1
| 9
| '''13.'''
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1972|1972]]'''
| rowspan="4" |[[McLaren Racing|Yardley Team McLaren]]
| [[McLaren M19A]]
| 3
| 1
| 1
| −
| −
| −
| rowspan="2" |39
| rowspan="2" style="background:#FFDF9F" |'''3.'''
|-
| [[McLaren M19A|McLaren M19C]]
| 9
| −
| 1
| 4
| −
| 1
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1973|1973]]'''
| [[McLaren M19A|McLaren M19C]]
| 2
| −
| −
| 1
| −
| 1
| rowspan="2" |26
| rowspan="2" |'''6.'''
|-
| [[McLaren M23]]
| 13
| 1
| −
| 1
| 1
| 2
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1974|1974]]'''
| [[McLaren Racing|Bruce McLaren Motor Racing]]
| [[McLaren M23]]
| 15
| 1
| 1
| −
| −
| 1
| 20
| '''7.'''
|-
! colspan="4"| Gesamt
! 112
! 8
! 9
! 16
! 1
! 9
! 248
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! style="width:2.5em" | 10
! style="width:2.5em" | 11
! style="width:2.5em" | 12
! style="width:2.5em" | 13
! style="width:2.5em" | 14
! style="width:2.5em" | 15
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1965}}
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|-
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1966}}
|
|
|
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|
|
|
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1967}}
|
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|-
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1968}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1970}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1971}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1972}}
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| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1973}}
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|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1974|1974]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1974}}
|-
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|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|1961]]
| {{ITA-1946|#}} [[Abarth|Abarth et Cie]]
| [[Fiat-Abarth 850|Fiat-Abarth 850S]]
| {{NZL|#}} [[Angus Hyslop]]
| Rang 14 und Klassensieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966|1966]]
| {{USA|#}} [[Carroll Shelby International|Shelby American Inc.]]
| [[Ford GT40]]
| {{GBR|#}} [[Ken Miles]]
| Rang 2
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|1967]]
| {{USA|#}} Holman & Moody
| Ford GT40 Mk.IV
| {{USA|#}} [[Lloyd Ruby]]
| Ausfall
| Unfall
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
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! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
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! style="width:2.5em"| 14
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! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! style="width:2.5em"| 18
! style="width:2.5em"| 19
! style="width:2.5em"| 20
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961|1961]]
! rowspan="2"| [[Abarth]]
! rowspan="2"| Fiat-Abarth 850
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|SEB}}
| {{ITA-1946|Targa Florio 1961|TAR}}
| {{DEU-1949|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1961|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|LEM}}
| {{ITA-1946|4-Stunden-Rennen von Pescara 1961|PES}}
|
|
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|
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|-
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|
|
| style="background:#EFCFFF"| 14
|
|
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|
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|
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|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
! rowspan="2"| Team Elite [[Jack Brabham]]
! rowspan="2"| [[Brabham BT8]] [[Honda S600]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1964|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|SEB}}
| {{ITA-1946|Targa Florio 1964|TAR}}
| {{ITA-1946|Großer Preis von Monza 1964|MON}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|SPA}}
| {{ITA-1946|Bergrennen Consuma 1964|CON}}
| {{DEU-1949|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{DEU-1949|Bergrennen Rossfeld 1964|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1964|REI}}
| {{DEU-1949|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1964|FRE}}
| {{ITA-1946|Coppa Città di Enna 1964|CCE}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1964|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Sierra-Montagna 1964|SIM}}
| {{DEU-1949|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{ITA-1946|3-Stunden-Rennen von Monza 1964|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1964|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1964|PAR}}
|-
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|
| style="background:#EFCFFF"| DNF
|
| style="background:#EFCFFF"| 13
|
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
! rowspan="2"| Sid Taylor Racing
! rowspan="2"| [[Brabham BT8]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1965|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|SEB}}
| {{ITA-1946|Coppa Bologna 1965|BOL}}
| {{ITA-1946|3-Stunden-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{ITA-1946|1000-km-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1965|RTT}}
| {{ITA-1946|Targa Florio 1965|TAR}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965|SPA}}
| {{DEU-1949|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{ITA-1946|500-km-Rennen von Mugello 1965|MUG}}
| {{DEU-1949|Bergrennen Rossfeld 1965|ROS}}
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== Weblinks ==
{{Commonscat|Denny Hulme|Denis Hulme}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Denny-Hulme-NZ.html Denis Hulme bei Racing Sports Cars]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Formel-1-Weltmeister}}

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{{SORTIERUNG:Hulme, Denis}}
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
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[[Kategorie:Geboren 1936]]
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[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Hulme, Denis
|ALTERNATIVNAMEN=Hulme, Denis Clive (wirklicher Name)
|KURZBESCHREIBUNG=neuseeländischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=18. Juni 1936
|GEBURTSORT=[[Nelson (Neuseeland)|Nelson]], Neuseeland
|STERBEDATUM=4. Oktober 1992
|STERBEORT=[[Bathurst (New South Wales)|Bathurst]], Australien
}}

Denis Hulme - Versionsgeschichte

imported>Auge=mit: Fahrerhelm in Infobox (Dokumentation siehe Disk. Portal Motorsport)...