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	<title>Demm - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-28T02:58:34Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Demm&amp;diff=1512107&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: typografische Anführungszeichen</title>
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		<updated>2025-11-14T21:58:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;typografische Anführungszeichen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Begriffsklärungshinweis|Zum Historiker siehe [[Eberhard Demm]].}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Demm Logo (ca1960).png|150px|right|Tank-Emblem des italienischen Motorradherstellers DEMM (ca. 1960)]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Demm Motorcycles&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (S.p.a. Officine Meccaniche Fratelli Daldi &amp;amp; Matteucci, Porretta Terme) war ein [[Motorrad]]hersteller aus [[Italien]], der von 1953 bis circa 1988 existierte und zunächst in Bologna und später in [[Mailand]] ansässig war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Demm 1.jpg|miniatur|„Dick Dick“ von 1960]]&lt;br /&gt;
Zum Herstellungsprogramm gehörten Zwei- und Viertaktmotoren bis 175&amp;amp;nbsp;cm³, die an andere Hersteller geliefert wurden, als auch kleinere motorisierte Zweiräder, vor allem [[Mofa]]s und [[Moped]]s.&lt;br /&gt;
Diese waren überwiegend mit 49&amp;amp;nbsp;cm³ („50er“)-[[Zweitaktmotor]]en ausgestattet.&lt;br /&gt;
1959 und 1960 wurden auch einige Rennmotorräder mit 49&amp;amp;nbsp;cm³-Motoren gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demm exportierte seine Zweiräder unter anderem nach Großbritannien, Australien, den Niederlanden und Deutschland.&lt;br /&gt;
In Deutschland wurden Mitte der 1970er Jahre insbesondere die Mofas &amp;#039;&amp;#039;Smily&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Scout&amp;#039;&amp;#039; verkauft, die jedoch keine nennenswerten Marktanteile erlangen konnten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Demm war unter anderem bekannt für seine mitunter ungewöhnlichen Namensgebungen.&lt;br /&gt;
So gab es in den 1950er Jahren ein Moped mit dem Namen &amp;#039;&amp;#039;Dick Dick&amp;#039;&amp;#039;, in den 70er Jahren gefolgt von der &amp;#039;&amp;#039;Dick-Matic&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
Ein weiteres Mofa bzw. Moped der 1970er hieß &amp;#039;&amp;#039;Ping-Pong&amp;#039;&amp;#039;, es war durch seine kleinen Räder und den niedrigen Rahmen besonders für Camper geeignet.&lt;br /&gt;
In der gleichen Zeit wurde auch ein 2-sitziges Mokick angeboten, das anfangs unter dem Namen „AMERICA“ mit einem fußgeschalteten 3-Gang-Getriebe ausgerüstet war und über 2,2&amp;amp;nbsp;PS aus 49&amp;amp;nbsp;cm³ verfügte.&lt;br /&gt;
Die spätere Version, mit dem Namen „FOX“ (AM40), wurde nicht nur optisch gegenüber seinem Vorgängermodell verändert, sondern verfügte nun über ein fußgeschaltetes 4-Gang-Getriebe.&lt;br /&gt;
Allerdings hatte der Motor jetzt nur noch 48&amp;amp;nbsp;cm³ und 1,68&amp;amp;nbsp;PS Leistung.&lt;br /&gt;
[[Datei:Demm-Fox (AM 40), 1980.jpg|miniatur|Demm Fox, von 1980]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte der Firma DEMM ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Firma DEMM wurde Teil der GRAZIANO-TRASMISSIONI&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.guidamonaci.it/demm-spa_8_8907275345676.html |wayback=20111218105313 |text=GRAZIANO-TRASMISSIONI |archiv-bot=2023-12-10 10:48:24 InternetArchiveBot }}, Adressnachweis&amp;lt;/ref&amp;gt; in Poretta (Provinz Bologna).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die weiteren Verschmelzungen mit den folgenden Firmen haben den Namen DEMM offensichtlich vollständig verdrängt:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1992 – GRAZIANO Trasmissioni&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.oerlikon.com/ecomaXL/index.php?site=GRAZIANO_EN_historical_milestones Oerlikon],Firmengeschichte&amp;lt;/ref&amp;gt; wurde Teil der SAURER AG, weltweit führend in der Textilmaschinerie, als SAURER Kraftübertragungssystem-Abteilung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2006 – Die SAURER Kraftübertragungssystem-Abteilung (Graziano Trasmissioni) ist mit dem Erwerb von Fairfield-Manufacturing, ein US-Marktführer in der Herstellung von kundenspezifischen Getrieben und speziellen Antriebslösungen für die Schwerlast-Industrie sowie Off-Highway-Anwendungen erweitert worden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2007 – Graziano und Fairfield gingen in der Oerlikon-Gruppe als Oerlikon-Drive-Systems auf, die nun Oerlikon Graziano&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.oerlikon.com/graziano/ Oerlikon Graziano]&amp;lt;/ref&amp;gt; und Oerlikon Fairfield genannt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2012 – Am 29. Juni erwarb die Paritel Gruppe&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|text=Paritel Finanziaria acquisisce DEMM |url=http://www.paritelspa.it/showNews.asp?idNews=84 |wayback=20141004201402 }} Paritel Holding&amp;lt;/ref&amp;gt; die Gesamtheit des DEMM Aktien-Pakets von der Oerlikon Graziano Group.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Italienische Motorradmarken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Mailand)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Italien)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1953]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst in den 1980er Jahren]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
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