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2025-01-26T08:23:56Z

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{{Begriffsklärungshinweis}}
[[Datei:Deichsel.jpg|mini|Deichsel eines landwirtschaftlichen Anhängers]]

Als '''Deichsel''' bezeichnet man die Zug- und Lenkvorrichtung an gezogenen [[Fahrzeug]]en. Sie ist bei Anhängern mit einer oder mehreren zentral angeordneten [[Achse (Technik)|Achsen]] fest mit dem Fahrzeug verbunden und bei mehrachsigen Anhängern mit [[Lenkung|Drehschemellenkung]] beweglich am Lenkkranz der [[Vorderachse]] befestigt.

Bei [[Anhänger]]n ist sie üblicherweise aus [[Metallbau|Metall]] und bildet die Verbindung zur [[Anhängerkupplung]] des [[Zugfahrzeug]]s. Bei [[Kutsche]]n oder [[Handwagen]] kann sie auch aus [[Holz]] bestehen. Bei Pferdewagen gibt es eine Deichselbrille, an der die sogenannten [[Aufhalter]] für die [[Zugtier]]e befestigt werden.

== Fuhrwerke ==
[[Datei:Deichsel.JPG|mini|Deichsel beim [[Zweispänner]]]]
[[Datei:Einspaenner-wagonette.jpg|mini| [[Fahrsport]]: [[Einspänner (Fuhrwerk)|Einspänner]] mit Schere]]
Deichseln an [[Fuhrwerk]]en dienen den [[Zugtier]]en nicht zum Ziehen, sondern zum Aufhalten ([[Bremsverzögerung|Bremsen]]) und Betätigen des [[Drehschemel]]s. Das Fuhrwerk wird über [[Stränge]] gezogen, die am Wagen befestigt werden.

Eine Deichsel wird verwendet, wenn zwei Tiere den Wagen aufhalten sollen. Sie werden symmetrisch rechts und links der Deichsel eingespannt und können dann mit Hilfe der [[Aufhalter]] das Fuhrwerk bremsen, damit das Fahrzeug nicht von hinten auffährt. Je nach Art des Fuhrwerks und der Zugtiere werden zusätzlich [[Bremse]]n benötigt.

Bei [[Fahrzeug|Fahrzeuge]]n mit einer ungeraden Anzahl von [[Anspannung|Stangenpferde]]n, beziehungsweise Scherenpferden, oder anderen [[Zugtier]]en, welche in der ersten Reihe vor dem Fuhrwerk gehen, wird statt einer Deichsel eine ''Schere'' verwendet, damit die [[Symmetrie (Geometrie)|Symmetrie]] erhalten bleibt. Eine Schere besteht aus zwei Stangen aus Holz oder Metall, auch [[Anze]]n oder Bäume genannt, die je nach [[Anspannung]] entweder am [[Wagen]] (Dockenanspannung) oder an der Sprengwaage befestigt sind. Die Schere kann nach oben geklappt werden, um das Zugtier vor den Wagen zu stellen. Anschließend werden die Anzen heruntergeklappt und am [[Geschirr (Zugtier)|Geschirr]] befestigt.

Meistens sind Scheren und Deichseln abnehmbar, damit die Wagen in der [[Remise]] weniger Platz benötigen.
''Gabel'' oder ''Anze'' bzw. ''Anse'' sind mundartliche Ausdrücke für Schere. Der Ausdruck ''Gabeldeichsel'' wird in [[Meyers Konversations-Lexikon]] von 1885–1892 als Bezeichnung für Schere aufgeführt.

Leichte [[Sulky|Rennsulkys]] werden direkt mit der Schere gezogen, es gibt bei der Anspannung für [[Trabrennsport|Trabrennen]] weder Stränge noch [[Ortscheit]]e.

== Elektronische Deichsel ==
Unter einer [[Platooning|elektronischen Deichsel]] versteht man die nicht-[[oberflächensensibilität|taktil]]e Koppelung von [[Fahrzeug]]en (meist Nutzfahrzeuge) mit Hilfe von Elektronik und [[Computer]]technik. Die hinteren Fahrzeuge folgen dabei dem Führungsfahrzeug automatisch, als ob sie mit einer realen Deichsel an das Führungsfahrzeug angekoppelt wären. Dies erfordert umfassende Sensorik (z. B. für [[Abstand]]smessung und [[Mustererkennung|Bild-/Mustererkennung]]) sowie spezielle [[Software]].
Elektronische Deichseln befinden sich derzeit noch in der Entwicklung. Sie sollen es ermöglichen, eine [[Verband (Straßenverkehr)|Kolonne]] von Fahrzeugen mit geringem Abstand und nur einem Fahrer zu steuern und dabei aufgrund des geringeren [[Strömungswiderstand|Luftwiderstand]]es weniger Treibstoff zu verbrauchen.

== Historisches ==
Das [[Deichselrecht]] bezeichnet eine frühere Dienstbarkeit, bei der die Deichsel eines auf dem eigenen Grundstück abgestellten Wagens auf den Nachbargrund reichen durfte.

Bei historischen [[Nachläufer (Transport)|Nachläufer]]n gibt es die ''Schwiggdeichsel'' die von dem [[Schwigger]] bedient wurde.

== Weblinks ==
{{Wiktionary}}

[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
[[Kategorie:Pferd als Zugtier]]
[[Kategorie:Fuhrwerke]]

Deichsel - Versionsgeschichte

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