https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=DeSoto_DeluxeDeSoto Deluxe - Versionsgeschichte2026-06-26T23:42:52ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=DeSoto_Deluxe&diff=1240720&oldid=prev2A02:908:A37:7900:D10C:7E82:37E0:6FD6: Grammatik korrigiert2023-12-17T07:20:17Z<p>Grammatik korrigiert</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke=[[DeSoto (Automarke)|DeSoto]]<br />
| Modell=Custom<br />
| Bild=De Soto De Luxe Business Coupe 1948.jpg<br />
| Bild zeigt=DeSoto Deluxe Business Coupé (1948)<br />
| Bezeichnung=<br />
| von=1946<br />
| bis=1952<br />
| Klasse=[[Obere Mittelklasse]]<br />
| Versionen=[[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Coupé]], [[Cabriolet]]<br />
| Motoren=[[Ottomotor]]:<br>3,8 Liter (80 kW)<br />
| Länge=<br />
| Breite=<br />
| Höhe=<br />
| Radstand=<br />
| Gewicht=<br />
| Vorgänger=<br />
| Nachfolger=[[DeSoto Powermaster]]<br />
}}<br />
Der '''DeSoto Deluxe''' (auch: ''DeSoto DeLuxe'') war ein PKW, den [[Chrysler]] unter der Automarke [[DeSoto (Automarke)|DeSoto]] in den Modelljahren 1946 bis 1952 herstellte. Der Deluxe war DeSotos günstigstes Modell und wurde hauptsächlich als 4-türige [[Limousine]] angeboten. Die Deluxe-Baureihe umfasste auch ein längeres Fahrgestell, auf dem Limousinen mit der Bezeichnung [[DeSoto Suburban|Suburban]] entstanden.<br />
<br />
Der Deluxe unterschied sich vom besser ausgestatteten Schwestermodell [[DeSoto Custom|Custom]] durch einfachere Chromausstattung, weniger serienmäßige Extras, einen einfacher gehaltenen Innenraum und eine geringere Zahl an Farbkombinationen.<br />
<br />
Deluxe und Custom hatten den gleichen Motor, einen [[Reihensechszylinder]] von Chrysler mit 3813&nbsp;cm³ [[Hubraum]] und [[SV-Ventilsteuerung|seitlich stehenden Ventilen]], der 109&nbsp;bhp (80&nbsp;kW) Leistung bei 3600/min entwickelte.<br />
<br />
Die Deluxe-Modelle der Modelljahre 1946, 1947, 1948 und 1949 (1. Hälfte) hatten DeSotos Vorkriegskarosserie, die nach dem Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] leicht überarbeitet wurde. Ein komplett neu konstruierter DeSoto Deluxe erschien in der 2. Hälfte des Modelljahres 1949.<br />
<br />
1950 gab es beim [[DeSoto Custom|Custom]]-Modell den ersten [[Kombinationskraftwagen|Kombi]] der Marke, der allerdings als Deluxe nicht erhältlich war. Gleiches gilt für das Hardtop-[[Coupé]].<br />
<br />
Der Deluxe blieb DeSotos Grundmodell, bis er 1953 durch den [[DeSoto Powermaster|Powermaster]] ersetzt wurde.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|De Soto Deluxe Series|DeSoto Deluxe}}<br />
<br />
== Quelle ==<br />
Gunnell, John (Herausgeber), ''The Standard Catalog of American Cars 1946–1975'', Kraus Publications (1987), ISBN 0-87341-096-3.<br />
<br />
{{Navigationsleiste DeSoto-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:DeSoto|Deluxe]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]<br />
[[Kategorie:Kombi]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]<br />
[[Kategorie:Cabriolet]]</div>2A02:908:A37:7900:D10C:7E82:37E0:6FD6