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	<title>Davit - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-28T13:39:35Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Davit&amp;diff=57410&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Roland Rattfink: Kk (Genus korr. – maskul.)</title>
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		<updated>2025-02-21T10:22:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kk (Genus korr. – maskul.)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Davit (MS Deutschland).JPG|mini|Ausgebrachter Davit mit Manntauen]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Costa pacifica lifeboat.jpg|mini|Teleskop-Davits für breite Beiboote]]&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Davit&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ([[Deutsche Sprache|dt.]] [{{IPA|ˈdeːvɪt}}], [[Englische Sprache|engl.]] [{{IPA|ˈdævɪt, ˈdeɪ̯vɪt}}]) ist eine Aussetzvorrichtung für [[Boot]]e – insbesondere der [[Rettungsboot (Ausrüstung)|Rettungsboote]] – eines [[Schiff]]s. Herkömmliche Davitkonstruktionen größerer Schiffe bestanden aus schwenkbaren [[Kran|Kränen]] (Schwenkdavits), die seitlich nahe der [[Bordwand]] angebracht wurden.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur|Autor= [[Ulrich Scharnow]]|Titel=Lexikon Seefahrt|TitelErg=|Sammelwerk=|Band=|Nummer=|Auflage=5|Verlag=Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen|Ort=Berlin|Jahr=1988|ISBN=3-344-00190-6|Seiten=103|Kommentar=}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Bei kleineren Schiffen wurden auch am oder über das Heck hinausragende Davits verwendet.&amp;lt;ref&amp;gt;[[Heinrich Herner]]: &amp;#039;&amp;#039;Entwurf und Einrichtung von Handelsschiffen.&amp;#039;&amp;#039; Max Jänecke Verlagsbuchhandlung, Leipzig 1942, S.&amp;amp;nbsp;283.&amp;lt;/ref&amp;gt; Die aus Holz oder Eisen gefertigten Davits konnten teilweise auch zum Aussetzen und [[Fieren]] schwerer [[Anker]] genutzt werden.&amp;lt;ref&amp;gt;Marianne Strzytsch, Joachim Weiß (Hrsg.): Der Brockhaus. Dritter Band Chl–Eir. F.A. Brockhaus, Leipzig und Mannheim 1997, ISBN 3 7653 2831 6, S.&amp;amp;nbsp;149.&amp;lt;/ref&amp;gt; Heutzutage sind ausschließlich stählerne Davits gebräuchlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gängige zeitgenössische Konstruktionsarten sind unter anderem:&lt;br /&gt;
* Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schwerkraftdavit&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist die übliche und für Rettungsboote auch vorgeschriebene Variante. Er benötigt keine Energie zum [[Fieren]] des Bootes, d.&amp;amp;nbsp;h. dieses kann im Davit hängend von Personen besetzt werden, wobei nur eine davon die [[Seilbremse]] lösen muss, um das Boot zu Wasser zu lassen.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Freifalldavits&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sind keine Davits im hergebrachten Sinne. Das Boot fällt voll besetzt frei aus seiner [[Pallung]] ins Wasser. Der Davit dient nur zum Einholen und Stauen des Bootes.&lt;br /&gt;
* Im &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Caley-Davit&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; hängt das Boot vermittels eines Haltegeschirrs starr an einem ausfahrbaren Kranarm (engl. Runner), wird mit diesem auf die Wasserfläche abgesetzt und automatisch ausgeklinkt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste seemännischer Fachwörter (A bis M)]] und [[Liste seemännischer Fachwörter (N bis Z)|(N bis Z)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Davits|Davit}}&lt;br /&gt;
{{Wiktionary|Davit}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffsausrüstung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kranbauart]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Roland Rattfink</name></author>
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