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2024-05-16T12:02:26Z

Gesamtübersicht

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Dave Charlton
| bild = [[Datei:McLaren M23 (Emerson Fittipaldi) - 001.jpg|200px|McLaren M23 mit dem Charlton beim Großen Preis von Südafrika 1974 an den Start ging]]
| nation = {{ZAF-1961}} 

| status = v
| debut_rennen = Südafrika
| debut_jahr = 1967
| letzter_start = Südafrika
| letztes_jahr = 1975
| teams = 1967 [[Team Lotus|Ecurie Tomahawk]] 1968 [[Brabham|Scuderia Scribante]] 1970 Scuderia Sribante 1971 [[Brabham|Motor Racing Developments]] und [[Team Lotus|Gold Leaf Team Lotus]] 1972 und 1973 [[Team Lotus|Lucky Strike Scuderia Scribante]] 1974 und 1975 [[McLaren Racing|Lucky Strike Scuderia Scribante]]

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}}
'''David William „Dave“ Charlton''' (* [[27. Oktober]] [[1936]] in [[Brotton]]; † [[24. Februar]] [[2013]] in [[Johannesburg]]) war ein [[südafrika]]nischer [[Automobilsport|Autorennfahrer]]. Er gewann sechsmal in Folge (1970 bis 1975) die [[Südafrikanische Formel-1-Meisterschaft]] und nahm auch an einigen Rennen der [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisterschaft teil.

== Kindheit und Jugend ==
Charlton wuchs zunächst in [[Yorkshire]] auf. Im Alter von 10 Jahren emigrierte er mit seinen Eltern nach [[Springs (Südafrika)|Springs]] in [[Südafrika]].<ref name="IOL Motoring" />

== Karriere ==
Nach einer ersten Phase bei Clubrennen, die er mit einem [[Austin Healey]] bestritt, fuhr Dave Charlton ab 1962 in der größten südafrikanischen [[Monoposto]]-Meisterschaft, der South-Africa-Major-League. In den frühen 1960er-Jahren pilotierte er einen [[Lotus 20]] mit einem 4-Zylinder-[[Coventry Climax|Climax]]-Motor. Mit diesem Wagen meldete er sich zum [[Großer Preis von Südafrika 1965|Großen Preis von Südafrika]] in [[Prince George Circuit|East London]], schied hier aber bereits in der Vorqualifikation aus.

1967 gründete Charlton zusammen mit [[Aldo Scribante]] die [[Scuderia Scribante]], die anfänglich einen [[Brabham BT11]] mit [[Repco]]-Motor zur Verfügung hatte. Charlton dominierte mit diesem Fahrzeug die südafrikanische Formel-1-Meisterschaft und fuhr die Großen Preise von [[Großer Preis von Südafrika 1967|1967]] und [[Großer Preis von Südafrika 1968|1968]]. Die starken Leistungen ermöglichten Charlton 1968 einen Test beim [[Cooper Car Company|Cooper]]-Werksteam, einen Werkvertrag bekam er jedoch nicht. Beim [[6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1968]] steuerte er einen [[Lola T70]]; Teampartner war der Kanadier [[Craig Fisher (Rennfahrer)|Craig Fisher]]. Das Duo fiel nach einem Unfall aus.<ref>[http://www.racingsportscars.com/race/Brands_Hatch-1968-04-07.html 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1968]</ref> Sein größter Erfolg im Sportwagensport war der Gesamtsieg beim [[3-Stunden-Rennen von Goldfields 1971]], einem Rennen der Castrol-Springbok-Serie. Nach 115 Runden siegte er mit Copiloten [[John Hine (Rennfahrer)|John Hine]] auf einem [[Chevron B19]]<ref>[http://www.racingsportscars.com/race/Goldfields-1971-12-11-4188.html 3-Stunden-Rennen von Goldfields 1971]</ref>.

1970 fuhr Charlton beim [[Großer Preis von Südafrika 1970|Großen Preis von Südafrika]] für Scribante den ehemals [[Joakim Bonnier]] gehörenden [[Lotus 49|Lotus 49C]].

Im [[Automobil-Weltmeisterschaft 1971|folgenden Jahr]] erhielt Charlton zweimal die Möglichkeit, bei Weltmeisterschaftsläufen einen Werkswagen einzusetzen. Beim [[Großer Preis von Südafrika 1971|Großen Preis von Südafrika]] fuhr er für [[Brabham]] einen [[Brabham BT33|BT33]], und in [[Großer Preis von Großbritannien 1971|Großbritannien]] in [[Silverstone Circuit|Silverstone]] saß er im dritten Werks-[[Team Lotus|Lotus]]. Beide Rennen beendete Charlton vorzeitig; in Silverstone fiel er nach einem Motorschaden aus.

1972, mit viel Geld durch den neuen Sponsor [[British American Tobacco]] ([[Lucky Strike]]) ausgestattet, erwarb die Scuderia Scribante einen [[Lotus 72]], mit dem Charlton die südafrikanische Formel-1-Meisterschaft gewann. Zudem meldete er sich zu vier Weltmeisterschaftsläufen der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1972]], diesmal allerdings fuhr er nicht mehr für Werksteams. In [[Großer Preis von Frankreich 1972|Frankreich]] verpasste er die Qualifikation. In [[Großer Preis von Südafrika 1972|Südafrika]], [[Großer Preis von Großbritannien 1972|Großbritannien]] und [[Großer Preis von Deutschland 1972|Deutschland]] ging er zwar ins Rennen, schied aber jeweils vorzeitig aus. 1974 wurde der Lotus durch einen [[McLaren M23]] ersetzt, mit dem Charlton weiter erfolgreich blieb. Wieder gewann der die heimische Monoposto-Meisterschaft. Das Ende der Dominanz von Charlton kam 1976, als mit dem jungen [[Ian Scheckter]], dem Bruder von [[Jody Scheckter]], ein starker Gegner auf den Rennpisten erschien.

1978 verlor Charlton seinen Hauptsponsor. Er fuhr zwar bis in die frühen 1980er-Jahre weiter Rennen vor allem in der [[Südafrikanische Formel-Atlantic-Meisterschaft|Südafrikanischen Formel-Atlantic-Meisterschaft]], die ab 1976 die lokale Formel-1-Meisterschaft ersetzte; an seine großen Erfolge konnte er aber nicht mehr anknüpfen.

Er starb im Februar 2013.<ref name="IOL Motoring">{{Internetquelle |url=http://www.iol.co.za/motoring/motorsport/dave-charlton-the-end-of-an-era-1.1476649#.USuhOvJ4wis |titel=Dave Charlton - The end of an era |hrsg=IOL Motoring |datum=2013-02-25 |sprache=en |abruf=2013-02-26}}</ref>

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
! style="width:4.5em;"| Siege
! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1965|1965]]'''
| [[Ecurie Tomahawk]]
| [[Lotus 20]]
| [[Ford|Ford R4]]
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| '''–'''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1967|1967]]'''
| [[Scuderia Scribante]]
| [[Brabham BT11]]
| [[Coventry Climax|Climax]]
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| '''–'''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1968|1968]]'''
| Scuderia Scribante
| Brabham BT11
| Climax
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| ''–''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1970|1970]]'''
| Scuderia Scribante
| [[Lotus 49|Lotus 49C]]
| [[Cosworth|Cosworth DFV]]
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| ''–''
|-
| rowspan="2" | '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1971|1971]]'''
| [[Brabham]]
| [[Brabham BT33]]
| Cosworth DFV
| 1
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|-
| [[Team Lotus|Lotus]]
| [[Lotus 72|Lotus 72D]]
| Cosworth DFV
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| −
| −
| −
| −
| −
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1972|1972]]'''
| Scuderia Scribante
| Lotus 72D
| Cosworth DFV
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| −
| −
| −
| −
| −
| −
| ''–''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1973|1973]]'''
| Scuderia Scribante
| Lotus 72D
| Cosworth DFV
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| ''–''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1974|1974]]'''
| Scuderia Scribante
| [[McLaren M23]]
| Cosworth DFV
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| ''–''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1975|1975]]'''
| Scuderia Scribante
| McLaren M23
| Cosworth DFV
| 1
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| −
| −
| −
| −
| −
| ''–''
|-
! colspan="4" | Gesamt
! 11
! –
! –
! –
! –
! –
! 0
!
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
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! style="width:2.5em"| 3
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! style="width:2.5em"| 7
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! style="width:2.5em"| 9
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968|1968]]
! rowspan="2"| Sid Taylor Racing
! rowspan="2"| [[Lola T70]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1968|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1968|SEB}}
| {{GBR|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1968|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1968|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1968|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1968|NÜR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1968|SPA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1968|WAT}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1968|ZEL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968|LEM}}
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
|
|
|
|
|
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Ken Stewart, Norman Reich
|Titel=Sun on the Grid. Grand Prix and Endurance Racing in Southern Africa.
|Ort=London
|Datum=1967
|ISBN=1-870519-49-3
|Sprache=en}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://web.archive.org/web/20120426232142/http://www.imca-slotracing.com/images/0-000-dr-Charlton.gif Bild: Dave Charlton]
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Dave-Charlton-ZA.html Dave Charlton bei Racing Sports Cars]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Charlton, Dave}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Südafrika)]]
[[Kategorie:Südafrikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1936]]
[[Kategorie:Gestorben 2013]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]

{{Personendaten
|NAME=Charlton, Dave
|ALTERNATIVNAMEN=Charlton, David William (wirklicher Name)
|KURZBESCHREIBUNG=südafrikanischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=27. Oktober 1936
|GEBURTSORT=[[Brotton]]
|STERBEDATUM=24. Februar 2013
|STERBEORT=[[Johannesburg]]
}}

Dave Charlton - Versionsgeschichte

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