imported>Luitold: HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1900er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 1909

2025-09-04T10:41:28Z

HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1900er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 1909

Neue Seite

[[Datei:Daun, Eisenbahnviadukt (2).jpg|mini|Blick auf den Dauner Viadukt mit Daun im Vordergrund]]
Der '''Dauner Viadukt''' ist eine ehemalige [[Eisenbahnbrücke]] der [[Bahnstrecke Wengerohr–Daun]] bei [[Daun]]. Heute führt über den [[Viadukt]] der [[Maare-Mosel-Radweg]]. Von der Brücke bietet sich ein reizvoller Blick auf die Stadt Daun.

== Geschichte ==

Der Dauner Viadukt wurde zwischen 1907 und 1909 beim Bau der Bahnstrecke Wengerohr-Daun errichtet.<ref name="achim">{{Internetquelle | url=http://www.achim-bartoschek.de/details/rp1_11.htm | titel=Maare-Mosel-Radweg | werk=Bahntrassenradeln – Details | datum=2015-09-10 | zugriff=2015-09-18 | kommentar=private Website }}</ref> 1981 wurde der Personenverkehr eingestellt, 1988 erfolgte mit der Einstellung des Güterverkehrs die Stilllegung der Strecke.<ref name="mmb">{{Webarchiv | url=http://mitglied.multimania.de/moselmaarebahn/Geschichte/Geschichte.html | wayback=20110814111747 | text=''Geschichte''}}</ref><ref name="const">{{Internetquelle | url=http://www.brueckenweb.de/2content/datenbank/bruecken/2brueckenblatt.php?bas=5760 | titel=Dauner Viadukt | werk=Brücken-Web | zugriff=2015-09-18 | kommentar=private Website }}</ref> Bereits 1990 waren die Gleise entfernt.<ref name="mmb" /> Im August 2000 wurde auf der ehemaligen Bahnstrecke schließlich ein Radweg eröffnet.<ref name="achim" />

Seit 1986 gibt es ein Modellbahnmuseum von den Eisenbahnen in Daun, das den Bahnhof und den Viadukt zeigt.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.volksfreund.de/nachrichten/region/daun/aktuell/Heute-in-der-Dauner-Zeitung-Dauner-Eisenbahngeschichte-bleibt-lebendig;art751,2758278 | archive-is=20130412102548| text=''Dauner Eisenbahngeschichte bleibt lebendig.''}} In: [[Trierischer Volksfreund]], 19. April 2011, abgerufen am 18. September 2015.</ref>

== Konstruktion ==
[[Datei:Daun, Eisenbahnviadukt (1).jpg|mini|Dauner Viadukt]]
Bei der Brücke handelt es sich um eine [[Bogenbrücke]] aus [[Stein]] mit fünf Bögen. Auf einer Länge von 103 Metern überquert der Viadukt die [[Bundesstraße 257]]. Die Höhe beträgt 30 Meter.<ref name="const" /> Die Spannweite der Bögen beträgt 16 Meter. Die Bauarbeiten für das eingleisige Eisenbahnviadukt führte die Firma [[Hochtief]] aus, die Baukosten machten 141.000 Mark aus.<ref>{{KulturDB-Trier|5448|Fünfbogiger Eisenbahnviadukt|1|zugriff=2016-08-10}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste der Kulturdenkmäler in Daun]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{KulturDB-Trier|5448|Fünfbogiger Eisenbahnviadukt|1}}
* {{KulturDB-Trier|18656|Fünfbogiger Eisenbahnviadukt|2}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=50.194689|EW=6.840620|dim=120|type=landmark|region=DE-RP}}

[[Kategorie:Eisenbahnbrücke in Rheinland-Pfalz]]
[[Kategorie:Verkehr (Eifel)]]
[[Kategorie:Bogenbrücke]]
[[Kategorie:Erbaut 1909]]
[[Kategorie:Radweg in Rheinland-Pfalz]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Vulkaneifel]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal in Daun]]
[[Kategorie:Radwegbrücke in Deutschland]]
[[Kategorie:Bauwerk in Daun]]

Dauner Viadukt - Versionsgeschichte

imported>Luitold: HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1900er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 1909