https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Dassault_MirageDassault Mirage - Versionsgeschichte2026-06-08T11:47:48ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Dassault_Mirage&diff=163163&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-16T16:35:58Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Formation of two USAF F-15A and two Royal Australian Air Force Mirage III 1.JPEG|mini|Zwei Mirage III der australischen Luftwaffe im Formationsflug mit zwei F-15A Eagle der USAF im Rahmen der Übung „Coral Sea '85“]]<br />
<br />
'''Mirage''' ({{frS}} für ''[[Fata Morgana]]'', ''Luftspiegelung'') ist der Name verschiedener [[Militärflugzeug]]e des [[Frankreich|französischen]] Flugzeugherstellers [[Dassault Aviation]], die ab 1961 in Dienst gestellt wurden.<br />
<br />
== Versionen ==<br />
=== Mirage III ===<br />
{{Hauptartikel|Dassault Mirage III}}<br />
<br />
[[Datei:RAAF Mirage III 1.JPEG|mini|Mirage III E der australischen Luftwaffe]]<br />
<br />
Diese auch als ''klassische Mirage'' bezeichnete Variante wurde in 32 Untervarianten gebaut und erfüllt heute noch wichtige Aufgaben als [[Abfangjäger]] und [[Mehrzweckkampfflugzeug]].<br />
<br />
;Technische Daten Mirage III C<br />
*'''Typ:''' einsitziger Allwetter-Abfangjäger<br />
*'''Antrieb:''' ein [[Strahltriebwerk|Turbojet-Triebwerk]] [[SNECMA Atar|SNECMA Atar 09B-3]] mit 5979 kp (58,66 kN) [[Schub]], mit [[Nachbrenner]]<br />
*'''Flugleistung:''' Höchstgeschwindigkeit 2400 km/h oder [[Mach-Zahl|Mach]] 2,2; Reichweite 1200 km (648 NM)<br />
*'''Abmessungen:''' Spannweite 8,22 m (26,969 ft); Länge 14,80 m (48,556 ft); Höhe 4,300 m (14,108 ft)<br />
*'''Flügelfläche:''' 34,8 m² (374,587 sqft)<br />
*'''Masse:''' leer: 6240 kg (13.759,2 lbs); max. Startmasse 11.500 kg (25.357,5 lbs)<br />
*'''Gipfelhöhe:''' 18.000 m (59.055 ft)<br />
*'''Steigleistung:''' max. 66,00 m/s (12.992,13 ft/min)<br />
*'''Flächenbelastung:''' 330,00 kg/m² (67,65 lbs/ft2)<br />
*'''Bewaffnung:''' zwei 30-mm-Kanonen DEFA 552 und zwei AIM9-Sidewinder-[[Luft-Luft-Rakete]]n sowie eine Matra [[R.530]] waren möglich, zusätzlich 1800 kg Bombenlast.<br />
<br />
'''Nutzer:''' [[Abu Dhabi]], [[Argentinien]], [[Australien]], [[Brasilien]], [[Frankreich]], [[Israel]], [[Libanon]], [[Pakistan]], [[Schweiz]] (bis 2003), [[Spanien]], [[Südafrika]], [[Venezuela]]<br />
<br />
=== Mirage 5 ===<br />
{{Hauptartikel|Dassault Mirage 5}}<br />
[[Datei:Mirage 5F.jpg|mini|Mirage 5F]]<br />
<br />
Mitte der 1960er-Jahre entwickelte Dassault auf Ersuchen Israels eine vereinfachte Mirage III für den Erdkampf bei Tageslicht. Es entstand die Grundausführung der ''Mirage 5'', bei der auf eine Radarausrüstung verzichtet wurde. Aus politischen Gründen wurden die Maschinen jedoch nicht an Israel ausgeliefert, sondern von der französischen Luftwaffe übernommen. Die Firma [[Israel Aerospace Industries]] (IAI) entwickelte in der Folge das Mirage-Derivat [[IAI Nesher|Nesher]], das später die Grundlage für den Jagdbomber [[I.A.I. Kfir|Kfir]] bildete.<br />
<br />
Die fortschreitende Miniaturisierung elektronischer Bauteile erlaubte später den nachträglichen Einbau von Radargeräten, was die Mirage&nbsp;5 zum voll funktionstüchtigen Allwetterkampfflugzeug machte. Die in Frankreich eingesetzten Mirage&nbsp;5 verfügten allerdings nur über ein einfaches EMD-AIDA-Entfernungsmessradar. Einige Exportmaschinen wurden hingegen auch mit dem Cyrano-II-Radar ausgeliefert.<br />
<br />
Die ''Mirage 50'' ist eine Mirage-5-Version mit einem stärkeren [[SNECMA Atar|Atar 9K-50]]. Derselbe Antrieb wird auch für die Varianten ''Mirage&nbsp;3NG'' und die ''Mirage&nbsp;50M'' verwendet. Diese beiden Typen verfügen außerdem über eine Reihe ausgeklügelter elektronischer und aerodynamischer Spezialentwicklungen wie etwa starre Entenvorflügel.<br />
<br />
'''Nutzer''': [[Abu Dhabi]], [[Ägypten]], [[Belgien]], [[Chile]], [[Frankreich]], [[Gabun]], [[Kolumbien]], [[Libyen]], [[Pakistan]], [[Peru]], [[Venezuela]], [[Demokratische Republik Kongo]]<br />
<br />
=== Mirage IV ===<br />
{{Hauptartikel|Dassault Mirage IV}}<br />
[[Datei:Mirage IV.JPG|mini|Mirage IV der französischen Luftwaffe, [[Militärflugplatz Payerne]], 2004]]<br />
<br />
Etwa gleichzeitig mit der Mirage III wurde die gut eineinhalb mal so lange Mirage IV für die französische [[Force de dissuasion nucléaire française|Atomstreitmacht]] entwickelt und 1964 in Dienst gestellt.<br />
<br />
; Technische Daten<br />
*'''Typ:''' zweisitziger strategischer Bomber<br />
*'''Antrieb:''' zwei [[Strahltriebwerk|Turbojet-Triebwerke]] [[SNECMA Atar|SNECMA Atar 9K]] mit je 7000 kp Schub<br />
*'''Flugleistung:''' Höchstgeschwindigkeit 2340 km/h; Dienstgipfelhöhe 20.000 m; Reichweite 1240 km<br />
*'''Abmessungen:''' Spannweite 11,98 m; Länge 23,5 m; Höhe 5,4 m<br />
*'''Masse:''' leer: 14.500 kg; beladen: 33.475 kg<br />
*'''Bewaffnung:''' eine [[Atomwaffe|Nuklearbombe]] [[CEA AN-22]] mit 60 Kilotonnen Sprengkraft oder Außenlasten bis zu 7257 kg an Stationen<br />
<br />
'''Nutzer:''' Frankreich<br />
<br />
=== Mirage F1 ===<br />
{{Hauptartikel|Dassault Mirage F1}}<br />
<br />
Die Mirage F1 ist eine Weiterentwicklung der Mirage III mit gepfeilten statt [[Deltaflügel]]n und separatem Heckleitwerk. Die ersten Einheiten gingen 1973 in Dienst. Zahlreiche Maschinen wurden später auch ins Ausland exportiert. Das Modell verfügt über eine Zweikanal-[[Fly-by-Wire]]-Steuerung für alle drei Achsen mit zusätzlichem mechanischen Backup und automatischer Sicherheitsüberprüfung.<br />
<br />
; Technische Daten<br />
*'''Typ:''' ein einsitziger Jagdflieger<br />
*'''Antrieb:''' ein SNECMA-Atar-9K50-Triebwerk mit 70,21 kN Schub<br />
*'''Flugleistung:''' Höchstgeschwindigkeit (Meereshöhe): 1450 km/h; Höchstgeschwindigkeit (12.000 m): 2350 km/h; Max. Steiggeschwindigkeit (Bodennähe): 213 m/s; Reichweite: 1290 km; Max. Flughöhe: 20.000 m<br />
*'''Abmessungen:''' Länge: 15,23 m; Spannweite: 8,44 m (mit Magic-Raketen an den Tragflächenenden 9,32 m); Höhe: 4,50 m; Flügelfläche: 25,0 m²<br />
*'''Masse:''' Leermasse: 7450 kg; max. Startmasse: 16.200 kg<br />
*'''Bewaffnung:''' zwei 30-mm-DEFA533-Kanonen mit je 125 Schuss und bis 4000 kg weitere Waffen an Flügelstationen und unter dem Rumpf<br />
<br />
'''Nutzer:''' [[Frankreich]], [[Ecuador]], [[Griechische Luftstreitkräfte|Griechenland]], [[Irak]], [[Iran]], [[Jordanien]], [[Kuwait]], [[Libyen]], [[Marokko]], [[Katar]], [[Spanien]], [[Südafrika]].<br />
<br />
=== Mirage G ===<br />
{{Hauptartikel|Dassault Mirage G}}<br />
<br />
Diese Gruppe umfasste vier atomwaffentaugliche Prototypen von Mehrzweckkampfflugzeugen mit [[Schwenkflügel]]n.<br />
<br />
=== Mirage 2000 ===<br />
{{Hauptartikel|Dassault Mirage 2000}}<br />
[[Datei:Dassault Mirage 2000C 3-view line drawing.gif|mini|Dreiseitenansicht]]<br />
[[Datei:Dassault Mirage 2000.jpg|mini|Eine indische Mirage 2000]]<br />
<br />
Die Mirage 2000 ist als Nachfolger der Mirage III und der Mirage 5 zu sehen. Sie besitzt variabel gewölbte Deltatragflächen, um ihre Höchstgeschwindigkeit auf Mach 2,35 zu steigern. Der Prototyp flog erstmals am 10. März 1978, das erste Serienflugzeug Mitte 1982. Im selben Jahr wurden auch die ersten Exportaufträge (von Ägypten und Indien) erteilt. Das Modell wurde vor allem für hohe Abfanggeschwindigkeiten ausgelegt und erreicht Mach 2 in 15.000 Metern Höhe vier Minuten nach dem Start.<br />
<br />
Die Mirage 2000 verfügt zwar nicht über die Manövrierfähigkeit der [[General Dynamics F-16|F-16]], aber die heckflossenlose Deltakonfiguration macht sie zur Meisterin der Hochgeschwindigkeitsjäger in großen Höhen.<br />
<br />
Mit so fortgeschrittenen Systemen wie vierfach redundanter [[fly-by-wire]]-Steuerung und aerodynamischer Instabilität gilt die Mirage 2000 als gutes [[Luftkampf#Kurvenkampf (Dogfight)|Luftkampf-Flugzeug]]. Der Pilot kann nötigenfalls bis auf 13,5 ''[[Schwerefeld|g]]'' „hochziehen“, ohne die Mirage zu beschädigen. Ihre Beschleunigung ist exzellent und sie kann bei hohen Geschwindigkeiten sehr schnell wenden. Sie trägt zwei [[Geschütz]]e und zwei [[Luft-Luft-Rakete]]n für die [[Abfangjäger|Abfangmission]].<br />
<br />
Zu den Varianten der einsitzigen Mirage 2000 zählen die ''2000C1'', ein konventionelles Bodenangriffsflugzeug, die ''2000B'', ein zweisitziger [[Schulflugzeug|Trainer]], das Aufklärungsmodell ''2000R''<ref>R steht für [https://dict.leo.org/englisch-deutsch/Reconnaissance Reconnaissance]</ref> und die ''2000N''. Sie kann [[Kernwaffe|Nuklearwaffen]] tragen und hat [[Tiefflug]]fähigkeiten.<br />
<br />
Am ersten Tag der NATO-[[Operation Deliberate Force]] (30. August 1995) schoss eine bosnisch-serbische Flugabwehrrakete eine Mirage 2000K südöstlich von [[Pale (Bosnien und Herzegowina)|Pale]] in Bosnien-Herzegowina ab. Die Piloten retteten sich mit ihren Schleudersitzen.<ref>{{Internetquelle |autor=Johann Althaus |url=https://www.welt.de/geschichte/article214533372/Bosnien-1995-Als-die-Nato-erstmals-Bomben-warf.html |titel=Als die Nato zum ersten Mal Bomben warf |werk= |hrsg=Welt |datum=2020-08-28 |abruf=2021-01-09 |sprache=}} (sie wurden gefangen genommen und Mitte Dezember freigelassen)</ref><br />
<br />
; Technische Daten<br />
*'''Typ:''' [[Abfangjäger]]/[[Jagdflugzeug|Luftüberlegenheitsjäger]]<br />
*'''Antrieb:''' ein [[SNECMA M53|SNECMA M53-P2]] [[Strahltriebwerk|Turbofan-Triebwerk]] mit 9700 kg [[Schub]]<br />
*'''Flugleistung:''' Höchstgeschwindigkeit in großer Höhe [[Mach-Zahl|Mach]] 2,2; Tieffluggeschwindigkeit: 1100 km/h; Dienstgipfelhöhe 18.300 m<br />
*'''Abmessungen:''' Spannweite 9,0 m; Länge 14,36 m; Höhe 5,3 m; Flügelfläche 41 m²<br />
*'''Masse:''' leer: 7636 kg; beladen: 11.760 kg<br />
*'''Bewaffnung:''' zwei 30-mm-Geschütze [[DEFA (Kanone)|DEFA 554]] mit 125 rpg; zwei [[Super 530|Matra Super 530D]] und zwei AAM-[[Luft-Luft-Raketen]] [[R.550 Magic|Matra R.550 Magic]]<br />
<br />
'''Nutzer:''' [[Frankreich]], [[Ägypten]], [[Griechische Luftstreitkräfte|Griechenland]], [[Indien]], [[Peru]] und [[Vereinigte Arabische Emirate]]<br />
<br />
=== Mirage 2000N ===<br />
{{Hauptartikel|Dassault Mirage 2000N}}<br />
[[Datei:Mirage 2000 DSC04162.JPG|mini|Mirage 2000 in Paris-Le Bourget, 2005]]<br />
<br />
Eine weitere Anwendung des Dassault’schen Delta-Prinzips ist die Mirage 2000N, deren Hauptaufgabe in Tiefflug-Einsätzen besteht, und zwar sowohl mit einer Bandbreite konventioneller Waffen ([[Bombe]]n, [[Splitterbombe]]n oder [[Streubombe]]n), wie auch mit taktischen [[Atomwaffe|Nuklearwaffen]]. In dieser letzten Rolle trägt eine ''2000N'' eine der zwei bekannten luftgestützten Nuklearbomben Frankreichs, die [[CEA AN-52]]. Diese freifallende Bombe in konventioneller Form mit kreuzförmigen Heckflossen entfaltet eine Sprengkraft zwischen 14 und 18 Kilotonnen. Sie wäre bei einem nuklearen Angriffseinsatz an einer Station im Zentrum unter dem Rumpf aufgehängt. Die ''2000N'' ist so konfiguriert, dass sie auch die Luft-Boden-Mittelstreckenraketen [[ASMP-Lenkwaffe|ASMP]] befördern kann.<br />
<br />
; Technische Daten<br />
*'''Typ:''' zweisitziger nuklearer/konventioneller [[Jagdbomber]]<br />
*'''Antrieb:''' ein [[Strahltriebwerk|Turbojet-Triebwerk]] [[SNECMA M53]] mit 9000 kg [[Schub]], mit [[Nachbrenner]]<br />
*'''Flugleistung:''' Höchstgeschwindigkeit 2370 km/h; Dienstgipfelhöhe 18.300 m; Reichweite 1850 km<br />
*'''Abmessungen:''' Spannweite 9 m; Länge 15,3 m; Höhe 5,15 m<br />
*'''Masse:''' leer: 7636 kg; beladen: 11.761 kg<br />
*'''Bewaffnung:''' 5000 kg an Stationen<br />
<br />
'''Nutzer:''' [[Frankreich]]<br />
<br />
=== Mirage 4000 ===<br />
{{Hauptartikel|Dassault Mirage 4000}}<br />
[[Datei:Mirage4000-bourget.jpg|mini|Die einzige je gebaute Mirage 4000 in Le Bourget]]<br />
<br />
Die Mirage 4000 war ein von der Mirage 2000 abgeleiteter, von [[Saudi-Arabien]] finanzierter Prototyp. Der Jet war größer und schwerer als die Mirage 2000, vergleichbar mit der [[McDonnell Douglas F-15|F-15]] und wie diese mit zwei Triebwerken ausgestattet.<br />
<br />
Der Jungfernflug fand 1979 statt. In den frühen 1980er-Jahren beendete Dassault das Programm, da Saudi-Arabien die F-15 als neues Flugzeug wählte und andere Abnehmer nicht zu finden waren. Einige Elemente flossen später in die Entwicklung der ebenfalls von Dassault hergestellten [[Dassault Rafale|''Rafale'']] ein.<br />
Der einzige Prototyp wird seit 1995 im Luft- und Raumfahrtmuseum in [[Flughafen Le Bourget|Le Bourget]] ausgestellt.<br />
<br />
; Technische Daten<br />
*'''Typ:''' Prototyp<br />
*'''Antrieb:''' zwei Turbojet-Triebwerke [[SNECMA M53]] mit je 10.000 kg Schub<br />
*'''Flugleistung:''' Höchstgeschwindigkeit 2333 km/h oder Mach 2,3 in großer Höhe; Dienstgipfelhöhe 20.000 m; Reichweite mit [[Abwurftank|Zusatztanks]] und [[Aufklärungsbehälter]] 1850 km<br />
*'''Abmessungen:''' Spannweite 12 m; Länge 18,7 m; Höhe 5,80 m; Tragflügelfläche 73 m²<br />
*'''Masse:''' leer: 13.000 kg<br />
<br />
== Zwischenfälle ==<br />
<br />
Am '''18. Juni 1971''' zerschellte eine Mirage der französischen Luftwaffe am Fuße des [[Blauen (Badenweiler)|Hochblauens]] in einem Waldstück bei [[Sehringen|Lipburg-Sehringen]]. Noch heute erinnern an der Absturzstelle eine Gravur im Fels und Trümmerteile an den verstorbenen Piloten.<br />
<br />
Am '''2. Mai 1975''' stürzte eine Mirage 5 der belgischen Luftwaffe in den Stadtteil [[Oythe (Vechta)]]. Der Pilot und neun weitere Menschen starben.<ref>{{Internetquelle |url=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=47867 |titel=ASN Wikibase Occurrence # 47867 |zugriff=2012-03-15 |hrsg=Aviation Safety Network }}</ref><br />
<br />
Am '''31. Juli 1981''' raste eine Mirage der belgischen Luftwaffe in 150 m Höhe in den 330 m hohen [[Sendeturm Dudelange]] und explodierte. Der Pilot kam ums Leben, ebenso zwei Bewohner eines Nebengebäudes der Anlage.<br />
<br />
Am '''27. Juni 1983''' kollidierte über [[Biberach an der Riß]] eine französische Mirage IIIC mit einem [[Geschäftsreiseflugzeug]] des Herstellers [[Partenavia]]. Anschließend stürzte die Mirage auf ein Wohngebiet im Biberacher Stadtteil Birkendorf, unweit der Pharmafabrik [[Boehringer Ingelheim|Thomae]]. Acht Menschen starben, dreizehn wurden verletzt.<ref>{{Toter Link |datum=2023-12 |url=http://www.schwaebische.de/archiv_artikel,-Biberach-erinnert-sich-an-Flugzeugkatastrophe-_arid,2418942.html |text=''Biberach erinnert sich an Flugzeugkatastrophe'' |archivebot=2023-12-09 14:27:40 InternetArchiveBot}} – ''Schwäbische Zeitung'' vom 27. Juni 2008</ref><br />
<br />
Am '''1. Juni 1984''' stürzte in [[Oberderdingen]] (Baden-Württemberg) eine führerlose Mirage in den Garten eines ortsansässigen Fabrikanten. Sie hatte sich offenbar mit stehendem Triebwerk im [[Gleitflug]] dem Wohngebiet Gänsberg genähert. Trümmerteile trafen das wenige Meter entfernte Wohnhaus; niemand wurde verletzt. Der Pilot rettete sich mittels Schleudersitz. <br />
<br />
Am '''31. März 1988''' stürzte eine französische Mirage F1-CR etwa zwei Kilometer entfernt vom [[Kernkraftwerk Isar]] (KKI) in ein Waldstück; der Pilot starb. Dieser Vorfall löste eine rege Debatte um die Sicherheit von Atomanlagen gegen solche Unfälle aus, nicht zuletzt da der Kühlturm des Kraftwerks trotz offiziellen Verbots anscheinend als „Wendemarke“ genutzt wurde und laut Zeugenaussagen zumindest die abgestürzte Maschine zuvor direkt über das Kraftwerksgelände geflogen war.<ref>[https://archive.today/2012.07.17-211416/http://suche.abendblatt.de:8000/article.php?url=/ha/1988/xml/19880331xml/habxml880103_13615.xml ''Absturz am Atom-Reaktor''], [[Hamburger Abendblatt]], Nr. 77 vom 31. März 1988.</ref><br />
<br />
Am '''7. Juni 1988''' streifte eine Mirage 5 in der Nähe von [[Marienfeld (Harsewinkel)|Marienfeld]] im [[Kreis Warendorf]] eine Hochspannungsleitung. Der Pilot konnte sich mit dem Schleudersitz retten. Die Mirage legte anschließend führerlos fast 10 Kilometer zurück und landete anschließend annähernd unbeschädigt auf einem Feld.<ref>[https://www.nw.de/lokal/kreis_guetersloh/harsewinkel/8635975_Das-Wunder-von-Marienfeld.html ''Das Wunder von Marienfeld''] – ''Neue Westfälische'' vom 8. Juni 2013</ref><br />
<br />
Am '''30. Mai 2005''' stürzte in der Nähe von [[Neuburg an der Donau]] eine Mirage F-1 der spanischen Luftwaffe ab.<ref>{{Wikinews|„Mirage“-Kampfjet abgestürzt|„Mirage“-Kampfjet abgestürzt}}</ref><br />
<br />
Am '''20. Januar 2009''' starben beim Absturz von zwei Kampfflugzeugen des Typs Mirage F-1 in Spanien drei Piloten.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,602338,00.html |titel=Drei Tote bei Absturz von Kampfjets |zugriff=2012-03-15 |hrsg=Spiegel Online |datum=2009-01-20}}</ref><br />
<br />
Am '''9. Januar 2019''' stürzte bei dem Dorf [[Mignovillard]] nahe der französisch-schweizerischen Grenze eine Mirage 2000D ab.<ref>NZZ.ch: [https://www.nzz.ch/international/franzoesische-mirage-nahe-schweizer-grenze-abgestuerzt-ld.1450170 ''Französische Mirage nahe Schweizer Grenze abgestürzt'']</ref><br />
<br />
Am '''3. November 2022''' stürzte eine unbewaffnete Mirage 5 km nördlich des Luftwaffenstützpunkts [[Luxeuil-les-Bains]], Frankreich in einen Wald. Der Pilot rettete sich mit dem Schleudersitz und blieb unverletzt.<ref>[https://www.sueddeutsche.de/panorama/unfaelle-luxeuil-les-bains-pilot-rettet-sich-bei-absturz-aus-franzoesischem-kampfjet-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-221103-99-374521 Pilot rettet sich bei Absturz aus französischem Kampfjet] sueddeutsche.de, 3. November 2022, abgerufen am 4. November 2022.</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Abfangjäger]]<br />
* [[Jagdbomber]]<br />
* [[Kampfflugzeug]]<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
* [[Mirage-Affäre]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commons|Dassault Mirage 2000}}<br />
{{Commons|Dassault Mirage III}}<br />
* aerospace.org: [http://www.aerospaceweb.org/aircraft/bomber/ ''Dassault Mirage 2000 Medium Tactical/Strategic Bomber'']<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Dassault-Flugzeuge}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=s|GND=4450002-6}}<br />
<br />
[[Kategorie:Dassault Aviation|Mirage]]<br />
[[Kategorie:Mehrzweckkampfflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Strahlflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Belgien)]]</div>imported>TaxonBot