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2025-11-05T01:41:29Z

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[[Datei:Dartford crossing approach.jpg|mini|Dartford Crossing in Nordrichtung gesehen, direkt vor der Tunneleinfahrt]]
[[Datei:Queen Elizabeth II bridge Penny Mayes.jpg|mini|Queen Elizabeth II Bridge]]
Als '''Dartford Crossing''' wird die [[Überquerung|Über]]- bzw. [[Unterquerung]] der [[Themse]] im Verlauf der Londoner Ringautobahn [[M25 motorway|M25]] östlich von [[London]] bezeichnet. Sie besteht aus zwei [[Tunnel]]n und einer [[Schrägseilbrücke]] ''[[Queen Elizabeth II Bridge]]'', die [[Dartford]] in [[Kent]] am Südufer mit [[Grays]] in [[Essex]] am Nordufer verbinden. Dartford Crossing ist der letzte Straßenübergang über die Themse vor deren [[Mündung (Gewässer)|Mündung]] in die [[Nordsee]].

== Details ==
Die beiden Tunnel stehen dem Verkehr in nördlicher Richtung zur Verfügung, Fahrzeuge in Richtung Süden werden über die [[Queen Elizabeth II Bridge]] geleitet.

Dartford Crossing ist [[Autobahnähnliche Straße|autobahnähnlich]] ausgebaut und grundsätzlich Teil der Londoner Ringautobahn M25. Der Kreuzungsabschnitt selbst ist jedoch nicht als Autobahn ({{enS|motorway}}), sondern als Hauptstraße ({{enS|A-road}}) klassifiziert, damit er auch Fahrzeugen zur Verfügung steht, die Autobahnen nicht benutzen dürfen. Die so bezeichnete A282 reicht im Süden von der Kreuzung mit der A2, der [[Anschlussstelle (Autobahn)|Anschlussstelle]] 2 ''Darenth Interchange'', bis zur Kreuzung mit der A13 im Norden, der Anschlussstelle 30 ''Mar Dyke Interchange''.

== Entstehung ==
Die Grafschaftsverwaltungen von Essex und Kent brachten 1929 einen Gesetzesvorschlag zum Bau des ersten Tunnels ein. Ein 1936 genehmigter Sondierstollen wurde zwei Jahre später vollendet, der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] verhinderte jedoch vorerst weitere Baumaßnahmen. Die Arbeiten wurden 1955 wieder aufgenommen und im November 1963 erfolgte die offizielle Eröffnung des ersten Tunnels.

Bald stellte sich heraus, dass die Kapazität des Tunnels zu klein bemessen war. Nach achtjähriger Bauzeit ging im Mai 1980 der zweite Tunnel in Betrieb.

Mit der Vervollständigung des Autobahnrings im Jahr 1986 nahm der Verkehr nochmals erheblich zu. Aus diesem Grund wurde im August 1988 mit dem Bau der parallel zu den Tunnels verlaufenden vierspurigen [[Queen Elizabeth II Bridge]] begonnen. Zum Zeitpunkt der Eröffnung am 30. Oktober 1991 durch Königin [[Elisabeth II.]] war die nach ihr benannte Brücke mit einer Spannweite von 450 Metern die längste Schrägseilbrücke Europas. Zusammen mit den Zugangsviadukten auf beiden Seiten erreicht sie eine Gesamtlänge von 2852 Meter.

== Verkehrsbedeutung ==
Dartford Crossing ist der verkehrsreichste Flussübergang des [[Vereinigtes Königreich|Vereinigten Königreiches]]. Aufgrund der geographischen Lage am [[Flusslängsprofil#Unterlauf|Unterlauf]] der Themse ist er Teil der verkehrsgünstigsten Straßenverbindung zwischen den Übergängen des [[Ärmelkanal]]s um [[Dover]] und der Mitte ([[Midlands]]) sowie dem Norden [[Großbritannien (Insel)|Großbritanniens]]. Alternativen von bzw. nach [[Kontinentaleuropa]] gibt es nur durch die „langsamen“ Nordseefähren.

Bis 31. März 2014 wurden insgesamt rund 1,49 Milliarden Fahrzeuge gezählt, wobei der verkehrsreichste Tag der 23. Juli 2004 mit 181.990 Fahrzeugen war. Der tägliche Durchschnitt lag bei rund 136.000 Fahrzeugen.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.highways.gov.uk/our-road-network/managing-our-roads/improving-our-network/the-dartford-thurrock-river-crossing/traffic-flow/ |text=www.highways.gov.uk |wayback=20140714112503}}, aufgerufen am 8. Juli 2014.</ref> Die Mauteinnahmen des am 31. März 2012 geendeten Geschäftsjahres betrugen rund 72,1 Millionen [[Pfund Sterling|Pfund]], im folgenden Geschäftsjahr waren es rund 80,3 Millionen Pfund.<ref>[https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/276504/9780108560040.pdf Dartford-Thurrock River Crossing Charging Scheme], aufgerufen am 27. März 2016.</ref>

== Zukünftige Planungen ==
Um die bestehende Querung zu entlasten, ist mit ''Lower Thames Crossing'' der Bau einer weiteren Themse-Überquerung geplant. Die insgesamt 23 km (14,5 Meilen) lange Straße soll [[Tilbury]] in [[Essex]] und [[Gravesend]] in [[Kent]], sowie die Autobahnen [[M2 motorway|M2]] und [[M25 motorway|M25]] miteinander verbinden. Der Bau wurde im März 2025 genehmigt. Die Arbeiten sollen 2026 beginnen, die Fertigstellung 2032 erfolgen. Die Themse soll mit einem 4,2 km (2,6 Meilen) langen Tunnel unterquert werden, der somit der längste Straßentunnel im Vereinigten Königreich sein soll.<ref name=BBCMar2025>{{Cite web |date=2025-03-25 |title=Lower Thames Crossing plan for Essex and Kent is approved |url=https://www.bbc.co.uk/news/articles/crewy5472gxo |access-date=2025-03-25 |website=BBC News |language=en-GB}}</ref><ref> [https://www.newcivilengineer.com/latest/revealed-reasons-lower-thames-crossing-plans-were-pulled-27-11-2020/ New Civil Engineer: Revealed: Reasons Lower Thames Crossing plans were pulled], aufgerufen am 4. Oktober 2025. </ref>

== Maut ==
Die Benutzung von Dartford Crossing ist tagsüber [[maut]]pflichtig. Die Gebühren pro Querung betragen aktuell (Stand: September 2025):<ref>[https://www.gov.uk/pay-dartford-crossing-charge/charges ''Pay the Dartford Crossing charge (Dart Charge)''], abgerufen am 24. September 2025</ref>
{| class="wikitable"
! Fahrzeugart !! 6:00–22:00 Uhr, einzelne Zahlung !! 6:00–22:00 Uhr, Guthabenkonto !! 22:00–6:00 Uhr
|-
| Zweiräder Quads || kostenlos || kostenlos || kostenlos
|-
| PKW, Kombi, auch mit Anhänger Kleinbusse bis 9 Sitzplätze || [[Pfund Sterling|£]] 3,50 || £ 2,80 || kostenlos
|-
| Kleintransporter LKW mit 2 Achsen || £ 4,20 || £ 3,60 || kostenlos
|-
| LKW ab 3 Achsen Busse || £ 8,40 || £ 7,20 || kostenlos
|}

Fahrzeuge von Schwerbehinderten mit blauem Parkausweis sind von der Maut befreit.

Bis November 2014 wurde die Maut hauptsächlich in bar entrichtet, wofür in beiden Fahrtrichtungen am Südende der Übergänge teils bemannte, teils automatisch betriebene Mautstationen eingerichtet waren. Vor diesen Stationen kam es täglich zu teils kilometerlangen Stauungen. Am 30. November 2014 wurde daher vollständig auf [[Bargeldloser Zahlungsverkehr|bargeldlose]] Zahlung per [[Automatische Nummernschilderkennung|automatischer Kennzeichenerkennung]] umgestellt, die Mautstationen wurden abgebaut.<ref>[https://www.gov.uk/government/news/dart-charge-dartford-crossing-remote-payment Dart Charge], abgerufen am 12. November 2014</ref> Für Fahrzeuge kann seitdem entweder ein Guthabenkonto eingerichtet oder die Maut einzeln über Zahldienste entrichtet werden – Letzteres spätestens am Folgetag der Benutzung. Bewohner der Region können auch [[Guthabenkarte|Prepaid]]-Marken kaufen, die automatisch ausgelesen werden.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.dart-tag.co.uk/nossl/index.php?page=faq |text=DART-Tag FAQ |wayback=20130325064246}}</ref> Bußgeldverfahren bei ausbleibender Zahlung werden auch im europäischen Ausland verfolgt. Die Höhe der Strafe (penalty charge) lag 2018 bei [[Pfund Sterling|£]] 70 und stieg nach 28 Tagen auf £ 105.

Das neue Mautsystem wird seit der Umstellung heftig kritisiert. Schon die vom Betreiber angebotenen, größtenteils internetbasierten Zahlungswege werden skeptisch gesehen.<ref>{{Internetquelle |autor=Miles Brignall |url=https://www.theguardian.com/money/2014/dec/20/dartford-crossing-toll-invitation-scammers |titel=Dartford Crossing toll is an ‘invitation to scammers’ {{!}} Scams |werk=[[The Guardian|theguardian.com]] |datum=2014-12-20 |sprache=en |abruf=2024-02-05}}</ref> Bereits in den ersten vier Monaten wurden 228.000 ausländische Fahrzeuge registriert, für die keine Zahlungen eingingen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bbc.com/news/uk-england-32934644 |titel='Failure' of Dartford Crossing details for foreign drivers |werk=[[British Broadcasting Corporation|bbc.com]] |datum=2015-05-29 |sprache=en |abruf=2024-02-04}}</ref> Kritiker bemängeln die Beschilderung der Mautpflicht am Übergang als unzureichend oder unklar. Dort befinden sich zwar Hinweise auf den Betreiber ''Dart Charge'' sowie das aus London bekannte weiße C auf rotem Kreis für die Zahlungspflicht der ''Congestion Charge'', auf eine Mautpflicht des Flussübergangs wird aber nicht ausdrücklich hingewiesen. Bis 2016 ging der Betreiber davon aus, dass die „[[Mautpreller]]“ nicht vorsätzlich handelten, sondern sich der Mautpflicht nicht bewusst waren, und verzichtete teilweise bei Nachzahlung binnen 14 Tagen auf die angedrohten Geldstrafen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bbc.com/news/uk-england-kent-34968025 |titel=More than 1.8 million fines at Dartford crossing under Dart charge |werk=[[British Broadcasting Corporation|bbc.com]] |datum=2015-11-30 |sprache=en |abruf=2024-02-04}}</ref>

Der britische [[Verkehrsclub|Automobilclub]] ''Automobile Association'' kritisiert darüber hinaus grundsätzlich, dass die Mautpflicht des Übergangs bei ihrer Einführung nur die Kosten der Brücke habe decken sollen und daher schon 2003 hätte abgeschafft werden müssen.<ref>[https://www.theaa.com/newsroom/news-2012/dartford-crossing-tolls-hike.html „Tolling was supposed to pay for the Dartford Bridge and then end, which would have been in 2003“], abgerufen am 4. Mai 2017.</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Dartford Crossing}}
* [https://web.archive.org/web/20140306062556/http://www.highways.gov.uk/our-road-network/managing-our-roads/improving-our-network/the-dartford-thurrock-river-crossing/about-the-crossing/ Offizielle Website], als Memento gespeichert.
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20000486}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Folgenleiste Flussquerungen der Themse|VORGÄNGER=[[Dartford-Kabeltunnel]]|NACHFOLGER=Tunnel [[High Speed 1]] [[Fährverbindung Gravesend–Tilbury|Fähre Gravesend–Tilbury]]}}

{{Coordinate|NS=51/27/54/N|EW=0/15/30/E|type=landmark|region=GB-THR/GB-KEN}}

[[Kategorie:Straßenbrücke in England]]
[[Kategorie:Themsebrücke]]
[[Kategorie:Schrägseilbrücke im Vereinigten Königreich]]
[[Kategorie:Stahlverbundbrücke]]
[[Kategorie:Straßentunnel in England]]
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Thurrock]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Kent]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Unterwasserbauwerk]]
[[Kategorie:Bauwerk im Borough of Dartford]]
[[Kategorie:Dartford]]
[[Kategorie:Grays]]

Dartford Crossing - Versionsgeschichte

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